環境哲學

針對有北宜高雪山隧道工程人員對外爆料，國工局為改善日前雪隧排水管堵塞導致路面淹水問題，竟同意包商將含油及重金屬的污水暫時借用隧道下方地下水水路的廊道排水溝排出。雖然金面淨水場還未啟用，雪山隧道下方的地下水廊道的排水不會被取用為自來水，但是目前取用地下水飲用的民眾，擔心生活用水遭污染波及，立委林建榮29日向國工局表達不滿，要求透過地下水廊道排出的污水必須確實做好油水分離措施，不可污染到飲用地下水民眾的安全。國工局長邱琳濱表示，透過地下水廊道排出的污水已經屬於地面水，不會再進入地下，而且會針對污水進行處理再排入一般溝渠，絕不會危及目前飲用地下水的民眾安全。 

兩年前的今天(25日)，日本東京地方法院判決日本政府敗訴，應向漢生病人道歉賠償。當時陳水扁總統也要求政府部門研擬賠償措施，但是兩年過去了，樂生保留爭議懸而未決，漢生病補償條例也還躺在立法院，明天立法院將針對這個法案進行朝野協商，民間團體則選在今天要求趕快三讀通過。拿著香、跟菊花，樂生院民選在漢生病患告日本政府勝訴兩週年的日子，在總統府前面，遙祭樂生亡靈。不管是中央跟地方政府，沒有人願意指定樂生院為古蹟，「漢生病補償條例」也還躺在立法院等待三讀，週五還要進行朝野協商。樂生自救會還有許多民間團體，在法案朝野協商前站出來，為台灣的漢生病友請命，要求立法院在這個會期通過漢生病補償條例，因為樂生院的阿公阿媽年紀大了，唯一的心願就是希望能在有生之年，等到一個公道。

譯者按：「0花費旅行」除了省錢、節省地球物資，還有什麼好處？放著舒適的車子不開，竟然要靠自己一步一步踩著兩輪前進，這不是天底下最蠢的事麼？更何況這有可能嗎？住宿、吃飯不需花錢？而且美國不比台灣，兩州之間的距離可能就遠遠超過我們的想像。那麼，為什麼會提出這樣的概念呢？那就是，有人辦到了！而且十分成功！尼克‧盧貝克(Nick Lubecki)騎單車橫跨美加現身說法，替對長程單車旅行躍躍欲試的朋友提供了不少點子。雖然，文中有些方法並不全然適用於國內，卻提供了另一個方向的思考：旅行是不是一定得花錢？光靠一輛單車，就能跑遍大江南北？能否找到合適的工具自行DIY旅行？我想除了克服這些問題以外，腦中還得有不少創新的想法，才能找到適合自己的方向，並實現這樣的單車旅行。

台東縣工商發展投資策進會總幹事侯壽松，24日舉開發建設案為例時指出，民間環保人士可能想知道「錢被誰賺走了？」，但是政治人物想的是「開發成功後，又能扶持照顧多少家庭？」這就是經濟開發與環境保護的認知落差。23日下午，工策會召集縣內的經濟開發、旅遊、環保、農業等人士，討論如何在經濟發展與環境保育間謀求雙贏，打造台東永續發展之路。會談過程，與會者紛表示，縣府以後要多辦類似活動，才能讓不同立場者有相互溝通、交流的機會，共謀雙贏的可能。候壽松指出，大家都喜愛台東這塊美麗的山水，但如何有效經營？能留給下一代什麼？就需要認真思考。台東環保聯盟召集人劉炯錫表示，他一直在找一個如何維持好山好水的台東永續發展的策略，以台東特色來說，他希望把環境照顧好，保持資源的豐富性，不管是發展觀光、文化、農業等產業，對經濟發展都會更好。台東大學社教科副教授廖秋娥說，台東永續發展的雙贏策略，要先找出台東的利基在那裡？其中，觀

澎湖縣政府擬計畫租售無人島，鼓勵投資另闢地方財源，議員們舉雙手贊成，這是開闢財源新方法；縣府已定案年底前完成剩餘64座島嶼登錄，屆時即可著手標租、標售或獎參鼓勵民間投資開發。自94年澎湖縣政府委託國立高雄應用科技大學以衛星影像判讀進行調查，赫然發現澎湖群島竟然擁有90個島嶼，打破日據時代舊資料，改寫澎湖歷史。一下子多了26個島，澎湖縣政府一喜一憂，喜是所轄土地增加了、憂是迄今還有64個島尚未登錄；鑒於爭取博弈始終遙遙無期，縣長王乾發萌生創意乾脆來賣島，鼓勵投資另闢地方財源。23日縣議會定期會，王乾發專案報告無人島租售推動海島觀光可行性，議員們樂見其成，議長劉陳昭玲表示對於施政創意寄予無限期待，希望帶動觀光新氣象。王乾發表示，海島觀光是世界旅遊市場的主流，陸續有財團透露投資興趣，縣府將採階段性開放，先挑選推出真正具開發潛力的島嶼行銷上市。

緬甸僧侶的民主抗爭引起全球關注，但更為駭人的情況是，緬甸軍政府槍口下，對準的不只是身穿紅衣的僧侶，還包括薩爾溫江（上游為中國怒江）流域的數百萬名民眾，以及壩址預定地的森林。據環保組織「國際河網」（IRN）調查，在泰國、中國出資下，軍政府成立的「國家和平與發展委員會」將在薩爾溫江興建至少5座大型水壩，而住民則在發展之名下遭暴力迫遷，大面積的原始林被砍伐，販售後獲取鉅額利潤。 IRN緬甸反水庫小組召集人、綠色公民行動聯盟理事楊嬌豔上週五（19日）在台北Youth Hub舉辦講座，她認為，國際社會對緬甸實施的經濟制裁，似乎讓軍政府擁有了獨占市場，可以恣意的開發環境或侵犯人權，讓外界更難伸手或監督，並使中國、泰國中罔顧社會責任的企業，從中獲取更多的利益。國際社會有必要重新思索經濟制裁手段的適切性。 薩爾溫江的水壩計畫從何而來？

編按：綠色陣線協會於今(2007)年9月中旬參訪印度 Navdanya基金會、參與工作坊與種子銀行，與生態女性主義者席娃博士(Vandana Shiva)交流。本報特邀請參與人員分享此行與生物多樣性相關的心得，另有二篇將於10/30、11/6刊載。Navdanya基金會背景簡介Navdanya基金會（九種基金會）的前身為印度科學科技與生態研究所之下的一個計畫，由國際知名的席娃博士(Vandana Shiva)所主持，目的在提供環境運動更多直接的支持。1984年，因察覺慣行農業生產型態有全面改變之必要，於是正式發展為以農業為關懷主題的基金會。Navdanya的意思是九種種子，象徵著維持印度人民生活的九類重要糧食作物，此基金會正是為了研究對大自然最具包容力、不破壞生物多樣性、可以保護土地和小農的農耕方式而誕生。他們的生物多樣性保存計畫旨在支持地方上的農夫，拯救那些被迫面對絕種命運的作物和植物，

20年流亡海外對於返回故土的渴望，40年貧病困苦對於重建家園的想望，由僧侶和民眾攜手平和燃起的番紅花希望之火，換來的確是緬甸軍隊以自動步槍瞄準著人民的胸口，緬甸政府以鏈條繩索銬鎖著百姓的雙手，千萬民眾渴求和平民主的身心再度受到無情壓迫，手無寸鐵的人們鮮血再次濺灑於仰光街頭。心中甚至不願也不敢想像的是，在泰緬邊境難民朋友們內心的悲憤和失望，以及遭到逮捕監禁的僧侶民眾是否能平安歸來。上天曾經眷顧了這塊富藏物產的土地，卻似乎忘了照護這群真誠和善的子民。緬甸，曾因蘊藏豐富天然資源，以及佛教文化鼎盛，素有東亞魚米之鄉美稱的人間樂土。經歷過英國與日本的殖民侵略，終於二戰後得以成為獨立國家，但接連地政治內鬥和貪污腐敗，帶給緬甸人民的竟是長達數十年軍事獨裁的黑夜，軍政權採取鎖國封閉與窮兵黷武的手段，不僅造成經濟持續衰退，教育機會缺乏與醫療品質低落，緬甸人民不僅難以安身立命，多年飽受天災戰禍、糧食短缺、瘧疾

為了鼓勵民眾節約能源，一項取名為「熄燈一小時」的活動，9月20日8時至9時在洛杉磯市與洛杉磯縣同步展開。據能源專家表示，這項行動的象徵意義大於實質，因為這個季節並不缺電，主要是喚起大家珍惜能源、減少污染的環保意識。 由於是洛杉磯市與洛杉磯縣攜手合作，再透過境內政府單位、民營企業、公共設施、娛樂場所的響應配合，節省的電力可說相當可觀。飛機班次起降相當頻繁 的洛杉磯國際機場也加入熄燈行列，把非必要的燈火暫時關掉一小時。另外，全美就讀人數最多的洛杉磯加州大學、洛杉磯知名的音樂中心及娛樂場所也都加入熄燈 陣營。 雖然也有社會團體批評這項熄燈活動具有濃厚的做秀意味，但重要的是20日的「熄燈一小時」，技術上估計可以大致減少發電廠約25噸二氧化碳的排放，相當於49000輛汽車在道路上行駛一小時的廢氣，也就是說節約能源之餘，還有助改善環境的污染情形。

Freegan：不消費，不上班的一群人Freegan是個複合字，由free（免費、自由）和vegan（純植物有機素食）二字合成。純植物有機素食vegan，是指不消費任何來自動物，消耗動物，以及曾做過動物實驗等，直接或間接讓動物痛苦的產品。Freegan主義，是在純植物有機素的基礎上演繹發揚。Freeganism如果一定要翻譯成中文的話，姑且稱之為不消費主義吧。Freegans 是指一群不購物（包括食物）、不開車、不買房、甚至於不上班，儘可能不消耗資源，靠著極為有限的資源生活的人。不上班，不等於不工作。千萬別把他們想像成：躺在地下道，跟人伸手要錢的無業遊民喔，他們可不是乞丐。現在的慣性經濟體制下，人們受物質慾望操縱，變得貪婪、冷漠，只知道競爭、比較，想辦法累積、佔有。Freegans不一樣，他們不擁有資產，所以不會斤斤計較，也不爭奪。他們不想消耗資源，所以不會耗費心力去營私取巧。他們樂於分享

西藏流亡精神領袖達賴喇嘛獲得美國國會金質獎章後，中國大陸的藏民歡欣鼓舞，在拉薩的布達拉宮、大昭寺、哲蚌寺等地焚香祝禱，鳴炮慶祝，但中國當局加以阻撓，還與藏民發生衝突。達賴喇嘛於16日在美國國會被授予國會金質獎章，美國總統布希親臨授獎儀式。藏人作家唯色向「美國之音」指出，中國的藏民為達賴獲獎而歡欣鼓舞，他們穿上節日盛裝，在拉薩布達拉宮四周及大昭寺廣場等地焚香祝禱，鳴放鞭炮慶祝。

「擁有糧食的權利」是2007年世界糧食日大會的主題。聯合國農糧組織（FAO）秘書長狄伍夫（Jacques Diouf）博士在大會的演說中表示：「如果我們的地球生產足夠的糧食供應所有的人口，那為什麼依然有8億5400萬的人臨睡前是餓著肚子的？」他進一步說：「權利將不再是權利，如果我們未曾主張！」雖然全球生產足夠的糧食來滿足所有飢餓的人，但今日食物的供給面臨較以往更為嚴峻的壓力！主要作物如小麥和牛奶的價格不斷上漲，原因包括氣候的變遷與波動而影響收成、糧食作物轉作生質柴油，以及新世界或新興市場的需求成長。農糧組織一直以來都與政府及非政府機關共同合作，推廣相關指導原則與架構，以協助決策者和其他人了解擁有糧食的權利。