樂生

超過半世紀的隔離、歧視，走了十幾年的保留抗爭運動，樂生院該怎麼踏出重建的第一步？歷史的傷痕，要如何撫平？走過只有漢生病患才能通行的隔離通道，住進頂坡角上的樂生療養院，從此被迫和外界斬斷聯繫，開始以院為家的隔離人生。日治時期設置的樂生院區，每一處設計與規劃，都展現了過去台灣對待漢生病患的強制隔離歷史。曾經遺世獨立的樂生院，被選定作為捷運新莊機廠預定地後，不願搬遷的樂生院民，從2004年開始走上街頭抗爭。社會各界、青年學子紛紛投入樂生保留運動，2008年12月，樂生院區的貞德舍、中山堂等十棟建築，仍然遭到強制拆除。儘管漢生病的隔離政策已經解除，持續進行的捷運工程，仍深深影響院民的生活。十年過去，院區進入興建入口意象的階段。現在的捷運新莊機廠上方，這條施作中的懸空陸橋，正是院民們最新的抗爭目標。目前捷運局正在建造的懸空陸橋，距離路面有八公尺落差，院民在中正路這側，必須藉由電梯上下陸橋。按下按鈕，

那些樂生逝去的老靈魂，應該是這樣的高度，眷戀著這塊即痛又樂的地方。都不美了！ 愛畫畫的阿添伯，愛沈思的呂大哥等魂魄，應如是想。王字型大樓少了一橫，變成了土字，表了戀土心跡。 綠蔭伴黑瓦的桃源風韻，早在塑膠布底，日益腐臭。 那一路幽靜的小徑，通往不知名的崖頂，墜落危疑！曾經解了禁的空間，每棟屋宇，都有笑聲。住在這的，闖進來的，賴著不走的，還有拿鐵鍊鎖上的，許多人用不同方式，和樂生結了緣，也許了願，快樂樂生。捷運開工！屋拆了！笑聲消失了！老靈魂一位位走了！想念的只能在飄散的記憶裡，抓緊著餘溫。 樂生，禍因台北捷運，至今3任台北市長，碰上改朝換代，見證了藍綠推託唬弄的本事，印證藍阿姨的眾人欺、眾人騎，沒人疼的真言。現今似飄魂，在一堆謊言裡，一堆欺瞞裡，活著不踏實，甚至等著崩落，沈陷，再添一句，前朝的錯，別人的過！樂生因粗暴而毀，卻因冷漠而亡，一如樂生身世，送上山等待消失。柯P說要藍綠和解，和解

今年大學學科能力測驗甫落幕，樂生院於國文科入題，為此樂生青年聯盟於1月22日上午至文化部進行陳情與抗議，對於樂生療養院至今因捷運工程所造成之損毀，以及應受保存的文化價值，籲請文化部龍應台部長回應。樂生院入題　暗指文化部「責無旁貸」學測國文科考題中，以台大城鄉所教授夏鑄九〈正視歷史教育  莫做古蹟殺手〉一文為題，題目大意為「對於如樂生院這般極具保存價值的歷史遺產，首先，文化部作為主管機關，應如何進行古蹟審查與指定作業」，答案為「責無旁貸」。透過考題，提醒作為主管機關的文化部，應積極保存樂生院。由於2012年文建會升格為文化部時，龍部長曾與夏鑄九教授一齊至樂生院審視、目睹樂生院的裂縫，龍部長表示「樂生院在我心中已是古蹟」，但卻遲遲沒有積極的保存行動。對此，樂生青年聯盟於22日上午至現址於新莊的文化部，訴求「指定樂生院為國定古蹟、停止走山工程，還給屬於全民的文化資產」，同時出示學測考題，詢問若是

在3月16日由樂生保留自救會與青年樂生聯盟舉行的樂生遊行，串聯了二十多組聲援團體，從14、15號公園出發，沿途行經捷運局、六步一跪苦行隊伍直達凱道，表達捍衛樂生院的決心，並要求行政院長江宜樺勿忘過去承諾，立即解決樂生走山問題。由迫遷開始  到走山危機遊行起點選擇於台北市14、15號公園，是源自於在1996年時同樣因為發展而拆遷的康樂里。在2007年的415為了搶救限期拆遷的樂生院，而同樣展開遊行，當時的訴求是「捷運、樂生可雙贏」，時任台北縣長的周錫瑋雖承諾樂生院可保留，但同時舉辦新莊市民的遊行，表示樂生與捷運不可同時存在，最後仍逃不過拆遷的命運，而挖斷山坡腳，保留四十棟院舍、拆遷十棟。2012年監察院雖發文糾正台北市政府、捷運局等相關單位，但於年底仍宣布新莊線可在機廠未完工的狀態下通車，並在2013年3月13日台北市捷運局長蔡輝昇表示迴龍線將於本年度可開始通車，且「一定會提早通車」。

台北市長郝龍斌宣布捷運新莊縣明年即可通車至迴龍站，打破過去捷運局一再強調沒有新莊機廠將無法通車的謊言，也讓因為機廠建設問題遭遇迫遷的樂生療養院院民憤慨不已。13日樂生保留自救會和青年樂生聯盟共同前往市政府抗議，痛批市政府說謊導致樂生白白遭到拆除，如今機廠廠址出現地質問題，院民也呼籲捷運局趕緊選擇替代方案遷移機廠，避免造成更大的傷害。12月5日郝龍斌宣布捷運新莊線明年即可通車至輔大，讓長久以來致力於樂生療養院保留運動的自救會和青年樂生聯盟雙雙感到憤怒，因為早在2007年，青年樂生聯盟就已提出「分段通車，樂生、捷運雙贏」的辦法，以分段通車方式疏減新莊地區交通問題，再尋找機廠最佳廠址，不過當時遭到拒絕。長期關心樂生療養院保留議題的工程師王偉民強調，過去大家不斷要求捷運局透過分段通車減緩交通需求，提出正確的設計後再施工。但捷運局不願理會，如今機廠工程經費從原本的30億暴增了2.6倍，而地質問題卻讓

台北捷運新莊線曾因樂生療養院爭議而停工，承包商向台北市政府捷運工程局求償。法院判決，捷運局需賠償新台幣3565萬元。台北地方法院判決指出，這家工程公司與台北市政府捷運工程局於2002年間簽約，承包新莊線工程，標案總值逾30億元。但因樂生療養院搬遷爭議，引發居民、學生、社運團體強力抗爭，導致96年6月起工程停工，停工半年後承包商發函捷運局解約，隔年兩造確認終止合約。承包商表示，當時因樂生爭議，捷運局遲遲沒能交付工地，因此依約有權終止合約，並提告要求捷運局賠償停工後損失4億多元。捷運局則說，工程是因民眾抗議而停工，這點並非簽約時可預見，不可歸責於捷運局，因此拒絕賠償。法官審理後認為，當時確實是因民眾抗爭而停工，並非當初雙方簽約可預見的原因，因此捷運局不需依民法相關規定賠償，但須賠償承包商工程前的部分前置作業損失3565萬元。全案可上訴。

樂生保留自救會與青年樂生聯盟成員長期陳情捷運新莊機廠施工，使樂生療養院保存方案發生走山危機，認為未獲政府重視，成立「樂生反走山」自力救濟小組，15日在工區內象徵性「自力救濟回填土方」，強調「樂生走山不容等」。青年樂生成員何欣潔說，5年前「捍衛樂生415大遊行」要求保留樂生院，那時因為相信捷運局技術，訴求樂生與捷運共存，以為不保留是政府的「傲慢」，沒想到今天加上無能，「雙贏變雙輸」。她說，樂生邊坡發生走山危機，捷運局採「明挖覆蓋」方案，說是一種土方回填，但還要再往下挖3公尺，屆時將會垮掉，一定要立即回填，才能鞏固樂生、機廠甚至周邊居民的安全。工程師王偉民說，樂生邊坡從2011年3月以後發生2次大滑動，平均滑動3、4公分，到現在仍未停止，一旦颱風、梅雨季來臨，地下水位升高，甚或發生地震，地層恐會整個滑下來，現在就要趕快回填。

捷運局一再擔保捷運新莊機廠工程「安全無虞」，樂生療養院與迴龍醫院的裂痕卻「一直在裂」，穩定樂生院邊坡的地錨所承受的拉力也「一再上升」，甚至逼臨捷運局曾宣稱的安全臨界值，挽救走山危機的行動刻不容緩！青年樂生聯盟與樂生保留自救會上週五（2日）前往北市府門口，舉著「樂生SOS」的標語向北市府抗議，要求捷運局立即回填樂生院邊坡的土方，以免造成全面走山。捷運局北工處長吳沛軫表示會對施工安全負責，並保證工程安全無虞，但對於是否回填土方、有無擬定安全方案卻未正面回應，引發聲援學生不滿，在警方包圍之下將數張「樂生SOS」標語貼在北市府門口的玻璃上，場面十分激烈，幸未釀成進一步衝突。樂生一直裂　政府一路閃2007年5月30日，行政院公共工程委員會提出「530方案」，決定保留並改建部分樂生院區，於院區內劃分出「續住區」與「非續住區」。然而由於捷運新莊機廠工程持續施工，樂生院底下的斷層帶開始滑動。2010年8月

樂生療養院、捷運新莊機廠與迴龍醫院，正籠罩在走山危機的陰影之下！無論是樂生院民、捷運機廠廠民或迴龍醫院的病患及醫護人員，他們的生命都緊緊繫在勉強撐住樂生院邊坡的地錨上，由於台北市政府捷運局為了興建捷運新莊機廠而持續挖掘樂生院邊坡，導致地錨荷重過大，隨時都可能變形、斷裂，造成全面走山，嚴重威脅無數當地民眾的性命。昨(24日)樂生院民、青年樂生聯盟與關心樂生的民眾，於早上10點前往監察院門口陳情、上演行動劇，請監察院彈劾台北市捷運局長陳樁亮，要求捷運局立即停止開挖樂生院邊坡，也盼行政院能立即啟動跨部會協調，研擬長期安全方案。長期關心樂生一案的監察委員陳永祥回應陳情，表示將前往院區現勘。民國九九到百年　樂生一直裂不停去年起，樂生院區內的地面與房舍陸陸續續出現裂縫，台灣省大地技師公會對此進行鑑定，今年5月出爐的報告書指出，興建捷運新莊機廠的工程有重大疑慮，然而捷運局並未因此停工，樂生院區內的龜裂現

樂生療養院、捷運新莊機廠工地的走山危機從未解除！樂生保留自救會與青年樂生聯盟在今日(3日)上午10點，前往行政院公共工程委員會向主委李鴻源陳情，大聲疾呼：「地錨瀕臨斷裂，工程會救救樂生！」並上演泥漿吞食住民的行動劇，希望工程會重新主導工程運作，替樂生院民與新莊市民留一條活路。工程會主秘吳國安出面接陳情書，並在樂生代表與媒體追問之下，表示他相信台北市政府在一星期內會回應陳情。新莊機廠危機重重  工程師：工程不可行2007年5月30日，工程會提出「530方案」，決定保留樂生院區40棟房舍，拆除改建9棟，並於院區內劃分出「續住區」與「非續住區」。自2010年起，樂生院區內的地面與房舍陸陸續續出現長度與寬度不等的裂縫，裂縫甚至一路裂到理應「安全無虞」的續住區。捷運局委託台灣省大地技師工會對此進行鑑定，今年5月報告書出爐，指出工程有重大疑慮，然而興建捷運新莊機廠的工程依舊持續進行，樂生院區內的龜裂現

2010年12月12日樂生歡慶80週年。現場中，大家討論著，該用「紀念」，還是「慶祝」，李添培會長說，「到今嘛！樂生嘛勿是攏阮ㄟ，擱有學生、社區居民，所以吶，用慶祝，免紀念啦！」蛋糕端上，相互慶祝，樂生80，人生才開始。窗外，印染的樂生圖騰在風中飛舞，很棒的設計，從以前官定的樂生圓形大字，換成現今樂生地球長出的各式新生命，那些快樂的與不快樂的，全在樂生裡，這就是人間樂生吧！樂生，很好的殖民＼反殖民＼解殖民教程，從最早的官定壓制，到樂生運動的反官定壓制，到了現今樂生學校以及樂生社群的茁壯，雖然奪不回完整保留樂生的機會，但是也讓了樂生在追求自我圓滿上，長出新的枝芽，甚至向外擴散。幾年來，丘延亮老師、黑手莊育麟相伴著樂生，簡直都快成樂生新院民，幫著樂生度過最艱難時刻。許多樂青的朋友，開始發散到台灣不同角落，博任拼相思寮中科，心潔到南部跑災區，小八協助農陣組織，還有很多先後參與樂生的青年學生，出現

樂生療養院隨著捷運工程應聲崩裂的縫隙不斷竄升！不滿捷運局未如承諾公佈地質調查以及在安全的前提下施工，上百位來自民間社團、青年及樂生院民昨(11)日前往台北市政府前抗議，要求捷運工程立即停工、市長出面道歉。市府前警力密佈，卻遲遲不見官員出面回應，現場群眾激憤。市府方面稍後由捷運局北工處副處長謝宇珩出面說明，雖一再強調捷運局關心院民的安全、否認繼續往下開挖，但民眾毫不領情，認為未解決樂生院民續住安全，數度打斷謝宇珩發言。市府秘書表示9月20日會提供地質調查報告，但樂生院民一直未收到任何資訊。即使是續住區，屋內的裂隙仍隨著工程敲打竄動。院民表示，遇到裂隙只會填補白膠，只是安慰院民，心裡根本不相信能安全，而越來越大的裂縫更無從填補。更有院民表示，工程都是晚上9點才進行，2、30部卡車駛入，做到天亮。院民林素鳳即說，為什麼不光明正大的施工？