能源轉型

2022九合一地方大選今（21）完成候選人號次抽籤。環保團體則在北市府前召開記者會，呼籲候選人盡快提出氣候政見。綠色和平表示，9月起陸續彙整「氣候政見意見書」送交地方首長候選人，僅有台北市長候選人黃珊珊及蔣萬安、台南市長候選人黃偉哲及許忠信四人回應。綠色和平呼籲，沒有氣候政見的候選人，將無法帶領城市永續發展。記者會上，綠色和平也公布台灣民眾最想要的環境政策調查，票選結果前三名為「循環容器隨處借」、「規劃淨零社會住宅示範區」以及「低排放交通區」。2022天災頻仍 環團提「氣候政見建議書」僅四位首長候選人回應觀察全球選舉趨勢，今年5月澳洲大選和即將登場的美國期中選舉，選民多半將氣候政見視為重要的投票依據，催動執政者以具體措施與政見回應選民訴求。台灣九合一地方大選只剩下一個月，環境法律人協會祕書長郭鴻儀強調，台灣是海島地形又位於季風帶，是氣候災害的高風險受災戶。地方更面臨城市韌性、氣候變遷調適、

「綠色製冷倡議」 （green cooling initiative）估算，到了2030年，由冰箱與冷氣等製冷設備貢獻的溫室氣體，恐怕會占全球高達13%的排放量。如何快速削減這些設備的碳足跡，已經不能再等了！氣候變遷效應持續擴大，導致近年來熱浪、極端高溫在各地屢見不鮮，冷氣更成為台灣這種熱帶地區不可或缺的生活家電，IEA預估到了2050年，全球冷氣數量將超過50億台，而且超過一半會裝在中國、印度、印尼等人口眾多的開發中國家。冷氣太多有事嗎？由德國發起的「綠色製冷倡議」（green cooling initiative）估算，依此趨勢發展，到了2030年，由冰箱與冷氣等製冷設備貢獻的溫室氣體，恐怕會占全球高達13%的排放量！

2025年我國將有16.4萬輛電動車掛牌，2050年目標達到電動車全面普及化。而隨著「Vehicle-to-Grid」技術（簡稱V2G）的加入，電動車未來不僅可以變成儲能設施，有如移動式的行動電源，甚至能協助電力調度，成為穩定電力的小小功臣。業者推測，2050年全台電動車載有的電量將達5.6億度，等於台灣一日所需的電，有七成以上在電動車裡面。「台灣國際智慧能源週」（Energy Taiwan）19日舉辦「綠能科技啟動淨零時代競爭力論壇」，從「儲能應用新商機」、 「綠電交易新市場」兩大主軸探討我國如何提升能源轉型競爭力。電動車藏電很可觀 2050年達全國一日用電的七成2025年我國將有16.4萬輛電動車掛牌，2030年、2040年預期成長至70萬輛與280萬輛，預計2050年達成電動車全面普及化的目標。近年來「Vehicle-to-Grid」技術（簡稱V2G）的推動，讓電動車載電池的電力可以

水力發電是備受關注的再生能源之一，台灣小水力綠能產業聯盟（簡稱小水盟）今（20）日宣布與水利署成立推動平台，公私合作開發河川小型水力發電。小水盟強調，台灣多山多雨的自然條件，河川小水力至少可以開發500MW，呼籲政府將河川小水力納入國家重要能源項目。能源局則透露，未來可能進一步提高小水力的躉購費率，並劃分500KW以下級距，鼓勵業者推動。水力發電潛能破5GW 小型水力將成綠能新星？我國積極發展再生能源，目標在2050年達成再生能源占比60~70%的目標。「台灣國際智慧能源週」（Energy Taiwan）本週於台北開展，吸引國內外能源開發商齊聚，規模盛大， 除了當前主流的風電、光電及儲能，還有各種多元形式的創能技術正在默默成長。總統蔡英文也親臨開幕典禮，宣示能源轉型的決心。

離岸風電區塊開發風場本月進入選商，相關的環評調查準則、指引卻仍躺在環保署，趕不上開發進度。立法院社會福利及衛生環境委員會昨（19）日完成環保署2023年預算審查，因不滿環評機制缺失，立委林為洲、洪申翰等人提案刪除或凍結部分預算。環保署官員會後表示，新指引的草稿已經完備，正式公告之後，也有望納入「海洋生態技術評估規範」，透過明確法源制衡離岸風電開發行為。新版生態調查指引 立委要求溯及區塊開發已過關案場離岸風電開發涉及環評會議較少觸碰到的海域生態，風場業者也只能各顯手段著手調查，爭議不斷。為了解決問題，環保署今年訂出「環評審查建議事項檢核表」，接著委由海保署完成海域生態為主的「生態調查方法指引」草稿，都是要建立一套可依循的保護措施。

能源新創企業「恆水創電」有一個心願，就是讓小水力遍地開花。今年7月恆水創電與台積電簽訂國內首張小水力購電合約，興建中的三座小水力發電設施，預計2023年5月全數完工。年底即將完工的宜蘭三星的案場，更將是國內首座河川小水力發電機組。恆水創電創辦人兼執行長鄒飛逯昨（19日）在「台灣國際智慧能源週」（Energy Taiwan）受訪表示，小水力設施占地面積小，但24小時運轉，發電時間為太陽光電的六倍，期盼台灣有朝一日成為輸出水力技術的「小水力大國」。7月拿到台積電購電合約 宜蘭三星小水力案場預計年底完工「恆水創電」於今年的新增展區「台灣國際多元創能展」分享興建中的小水力發電計畫，目前興建中的案場共有三座，宜蘭縣三星鄉安農溪的案場預計年底能完工，將成為國內首座河川小水力發電機組。恆水創電也在今年7月與台積電簽署首張小水力購電合約。恆水創電表示，台灣平均年雨量達2500mm、為全球平均的2.6倍，加

政府推2050淨零排放目標，電網韌性和風險控管佔有關鍵角色。日本電力專家18日受邀在首場「2022台日能源高峰會」上分享，2025年日本開始布建整合電表、水表、瓦斯氣表的「次世代電表」，將是未來社會走向智慧綠生活的依據，更可以擴大應用，結合老齡照護議題，協助地方政府透過用電數據掌握民眾需求，建構高齡社會安全網。日本家戶投資光電比例高 「電力聚合商」統整銷售還協助需量反應  台灣與日本同是「孤島電網」，電力很難跨國支援，提升能源自主與多元性成為兩國能源轉型的重要議題。NextDrive聯齊科技與《天下雜誌》18日舉辦首屆「2022台日能源高峰會」，多位專家學者分享日本邁向電業自由化後的挑戰。日本2012年推行躉購制度（FIT）主導國家再生能源發展，隨著技術發展成熟，2020年參考歐洲作法以FIP（Feed-in Premium）制度接軌，使再生能源發電方能夠自由出售電力，而獲得的收益除了售電

10月19日經部推動開發易拆解太陽能模組 獲德國萊因認證經濟部技術處、工研院、聯合再生及三芳化學共同開發易拆解太陽能模組，汰役後的太陽光電模組上的電池晶片和玻璃蓋板將可完整回收再利用，回收價值將從每1GW新台幣6億元大幅提高至24億元，今日獲頒德國萊因（TÜV Rheinland）的第一張IEC國際證書，並預計2023年第一季可取得台灣VPC高效能模組認證。（中央社報導）逆轉！德翔輪觸礁污染案漁會求償1.7億 改判免賠「德翔台北號貨櫃輪」6年前在新北市石門外海擱淺斷成兩截，溢出近百立方米的重油污染石門和金山沿海，新北市金山區漁會主張觸礁漏油造成海洋污染，漁獲受影響的9000多名會員漁民提告求償1億7878萬元，台北地院判決德翔海運須賠償1億6253萬多元。全案上訴後，高等法院今判決逆轉，認定漁會不能證明受有漁業損害，改判德翔海運免賠，還可上訴。（自由時報報導）

10月18日台塑集團與中興大學簽約 共推旱招潮蟹保育與海洋守護經中興大學調查，台塑企業麥寮工業園區北側之濁水溪出海口出現大量台灣旱招潮蟹，數量超過全台灣總量的八成以上。為保護這稀有的台灣特有種生物，台塑、台塑化與國立中興大學全球變遷生物學研究中心今日簽署合作備忘錄，將共同合作推動濁水溪出海口台灣旱招潮蟹之保育及環境教育工作。中興大學施習德教授表示，與台塑企業合作，將持續監測許厝寮漁港北側灘地之紅樹林、基質特性以及台灣旱招潮蟹族群，以探討紅樹林對台灣旱招潮蟹的影響，並評估其族群變動程度，藉由相關數據分析，將可瞭解紅樹林對台灣旱招潮蟹族群影響。（經濟日報報導）中油與倍速羅得簽綠能發展MOU 助攻台灣淨零轉型中油與倍速羅得公司今天簽署綠能發展合作備忘錄，雙方將在綠色能源領域進行技術合作，並以花蓮瑞穗地區地熱能源開發作為合作起點，盼為台灣達成2050淨零碳排願景建立厚實基礎。

淨零碳排是全球目標，全台規模最大淨零永續暨綠色能源展會平台「台灣國際智慧能源週」（Energy Taiwan）將於明（19）日開跑。本屆展覽規模成長40%、共展出1000個攤位，創下歷年新高。展覽為期三天，更首次新增多元創能展及淨零永續展，展出氫能、地熱發電等多元新能源，以及碳捕捉與封存、綠電憑證等解決方案。國家發展委員會副主委高仙桂今（18）出席展前記者會表示，全球已有137個國家宣示淨零排放目標，我國繼3月公布2050淨零排放路徑後，今年底將正式公開12項淨零關鍵戰略的具體實施內容，落實台灣零碳願景。淨零永續、多元創能 能源週闢全新兩大展覽本屆國際智慧能源週為歷年展覽規模增幅最高，達到上千攤位，共有六個國家館及12國業者參與展出。對外貿易發展協會副秘書長李惠玲表示，今年首辦永續獎（Energy Taiwan Sustainability Award），鼓勵參展廠商降低會展廢棄物對環境的

歐洲在台商務協會（ECCT）與全球風能理事會（GWEC）於17、18日舉辦「全球離岸風電高峰會」邀請國內外業者、主管機關到場交流。對於目前我國離岸風電產業國產化政策，國外開發商不約而同提出盼鬆綁國產化的要求，以降低產業負擔，吸引更多投資。但經濟部強調，目前規則已配合產業狀況放寬，未來也會持續敞開大門溝通。國產化制度阻礙投資？ 外商籲政府提出「合理」期待  我國積極推動離岸風電，為使相關技術落地，經濟部推動「國產化」規則，要求投標業者一定比例的製程必須在台灣完成。歐洲在台商務協會（ECCT）與全球風能理事會（GWEC）於17、18日舉辦「全球離岸風電高峰會」。ECCT副理事長尹容表示，隨著疫情趨緩，台灣的離岸風電計畫紛紛開始運作，但過程中仍會受到不少監管及法規間題的影響，如國產化的要求、過於冗長的程序、不同機關之間疊床架屋的規定，或是國外船隻限制，還有港口基礎建設等種種挑戰，都有待台灣政府進

10月17日林務局結合24個學術團體 成立草鴞保育聯盟林務局嘉義、屏東林管處今天舉辦「2022年草鴞保育成果交流會議」，邀集24個單位代表共同簽署「草鴞保育聯盟合作宣言」成立草鴞保育聯盟，要讓草鴞自由翱翔在台灣西南平原。嘉義林管處告訴《中央社》記者，瀕臨絕種保育類草鴞，是台灣12種貓頭鷹中唯一在草生地棲息繁殖的留鳥，目前分布區域主要以嘉義、台南、高雄、屏東4個縣市的淺山與平原草生地為主，分別對應到林務局嘉義林管處與屏東林管處的轄區。草鴞當前面臨威脅主要為棲地喪失與劣化、鼠藥毒害、非刻意的人為獵捕等3項，此外基礎資訊不足，社會上保育認知不足，這些皆是草鴞生存不易的不確定因素，因此草鴞保育需要整合各相關權益者的參與，以及更多的調查與研究提供草鴞保育更詳盡的資訊。（中央社報導）