深度低碳專題

球迷引頸期盼的世界盃足球賽將在11日（台北時間12日凌晨）開打，賽程長達一個多月，橫跨美國、加拿大與墨西哥三國16個城市。球員除了面對強勁對手，還要抵禦夏季酷暑。專家警告，隨著比賽時間、地點與場館設備的差異，賽事的高溫風險也不同，可能進一步影響球隊成績。1/4賽事面臨高溫距離上屆世足賽在北美舉辦已32年，這些年來，全球高溫屢創紀錄。世界氣候歸因組織（WWA）5月發布報告，警告今年世足賽的高溫風險。報告預估，104場賽事中，約有26場的綜合溫度熱指數（WBGT）達26°C以上，其中有九場比賽在沒有冷氣的場館進行；五場氣溫可能超過28°C，與上次在北美辦世足賽的情境相比，增加了快一倍。綜合溫度熱指數（WBGT）是評估熱傷害風險的綜合指標，納入了溫度、相對濕度、太陽輻射及風速等因子。與氣溫或體感溫度相比，能更有效評估熱傷害風險。例如：相同氣溫下，高濕、陽光強且無風的環境下，因汗液蒸發較少，感覺會

5月氣溫打破歷史紀錄，近日氣象署接連發布全台各地高溫警訊，時序即將迎來全台「烤番薯」的盛夏，面對高溫該如何調適，已成為氣候變遷世代的日常課題。國立成功大學建築系特聘教授林子平主持的「建築與氣候研究室」，近日首次針對大台北、台南、高雄等地區繪製夜間溫度地圖，發現城市在夜晚持續散發高溫，呈現「熱帶夜」特徵。《環境資訊中心》專訪林子平，他認為這是一個警訊，關乎弱勢族群的健康安全，必須啟動因應。記者：熱帶夜是什麼？林子平：「熱帶夜（Tropical Night）」不是描述熱帶地區的夜晚，是指「夜晚仍像熱帶地區一樣悶熱」。在一天之中，正常的氣溫變化是這樣：日出太陽加熱、中午過後達到最熱、入夜開始降溫、凌晨達到最低溫、日出重新循環。夜晚本應該是萬物散熱恢復的時間，但現在卻「冷不下來」，循環已經被打破。打個比方，高溫像是一場賽跑，日出前的最低溫就是每天的「起跑線」，晚上如果沒有降溫，日出前的溫度基線更高

「我們應該把紐約市的公園燒一燒。」康乃爾大學植物科學助理教授塞克斯頓（Aaron Sexton）向紐約市的公園部門這麼說。2024年11月8日傍晚，布魯克林展望公園（Prospect park）冒出滾滾濃煙，火勢迅速蔓延，轉眼間公園烈焰飛騰。為了搶救這片「布魯克林的中央公園」，紐約市消防局派出數百名消防員，歷經三小時才控制住。不到一週，曼哈頓北邊的英伍德山公園（Inwood Hill park）、皇后區、布朗克斯的綠地都傳出火警。光是11月，紐約市就發生了270起灌木叢火災，創下歷史紀錄。浴火重生的森林塞克斯頓並沒有在開玩笑。對這些在焦土中重新生長的幼苗，經過數月測量與計算後，塞克斯頓確信火燒對公園有益。新生的樹葉非常茂盛，火災會清理遮蔽光線的植物，灰燼則為土壤補充養分，讓種子重新萌芽。都市林地發生野火的機率不高，塞克斯頓所建議的「焚燒」並非隨意放火，而是經過縝密規劃的「控制性焚燒」（Co

新竹縣關西鎮民代表會上週決議，將發放每人5000元的「石油津貼」，創下全國首例。但目前中油已經連七凍漲，吸收近150億元以平穩物價。學者分析，雖然中東戰火影響全球化石燃料供應，不過在我國能源價格凍漲之下，補貼理由根本不存在，甚至會將能源危機弱化成發現金的論述。關西首創普發「石油津貼」每人5000元 新入籍也可領新竹縣關西鎮民代表會22日審議「新竹縣關西鎮因應國際情勢強化地方韌性及振興發展自治條例」通過，每位鎮民可領到現金5000元，低收入戶每戶加發2000，5月29日前已設籍關西的鎮民都可領取。據《經濟日報》等多家媒體報導，關西鎮成為全國首個以中東戰火為由普發現金「石油津貼」的地方政府。關西鎮長陳光彩表示，經費來源是動用今年1~5月結餘，目前設籍人口有2萬6000人，約需要1億4000多萬元，後續還要制定發放辦法細節，發放時間可能落在8月。

隨著極端高溫與能源短缺夾擊，日本政府近期有兩大「夏日變革」，一來是把40°C以上高溫命名為「酷暑日」，二來是東京都打破嚴謹的傳統，首度鼓勵公務員穿短褲上班，另外也鼓勵提早上班、遠距辦公，應對極端氣候與能源危機。經歷史上最熱夏天 日本正式新增「酷暑日」《歐洲新聞台》指出，2025年夏天是日本自1898年有紀錄以來最熱的夏季，全國平均氣溫比往年高出2.36°C。在6月～8月間，全日本有九天的氣溫突破40°C，其中群馬縣伊勢崎市，更在8月5日測得41.8°C，創下全國紀錄。隨著高溫成為常態，日本氣象廳於上月17日宣布新增高溫分類，將40°C以上的日子正式定義為「酷暑日」（こくしょび）。由於原本的高溫分類，如25°C以上的「夏日」（なつび）、30°C以上的「真夏日」（まなつび）、35°C以上的「猛暑日」（もうしょび），都已無法描述極端高溫的感受。日文「酷暑日」代表著高溫下近乎嚴酷（こく）的感受。然

一提到中美洲的薩爾瓦多，不少人可能會聯想到黑幫犯罪猖獗的「謀殺之都」，但對熱愛水上活動的人而言，薩爾瓦多可是不可多得的衝浪天堂。今年6月，這裡更預計成為全球第一個「幫海浪買保險」的示範場域，用以保護海浪周邊的經濟與生態系。全球第一個衝浪生態系保險當太平洋的遠洋湧浪撞擊到薩爾瓦多海岸線密集突出的岩石，會出現一波波長且規律的右浪 ，這是許多衝浪者心中的完美浪型，且該區全年海溫暖和舒適，大幅提升了衝浪的舒適度與吸引力。2024年，薩爾瓦多的「Oriente Salvaje」（狂野東部，wild east）被認證為「世界衝浪保護區」（World Surfing Reserve），該保護區擁有19公里海岸線和許多世界一流的熱門衝浪點，如曾主辦多場國際衝浪賽事的拉斯弗洛雷斯（Las Flores）和蓬塔曼戈（Punta Mango）。今年，Oriente Salvaje更將成為「衝浪生態系保險」（Su

在眾人期盼中，全球首次的淘汰化石燃料會議（Transition away from fossil fuels, TAFF）4月29日順利落幕。這次會議雖然不是聯合國會議，但有近60國參加，總GDP超過全球的1/2。長期阻撓氣候談判的國家被排除在會議外，合作氣氛更為熱絡、開放，讓卡關多年的淘汰化石燃料談判邁向行動的一頁。會中，法國、哥倫比亞等國提出自願淘汰化石燃料路線圖。會議也成立專家小組，以協助開發中國家排除法律、資金障礙，制定出可行的路線圖。一、從「要不要淘汰」到「如何行動」國際氣候談判數年，減碳協議屢屢受阻，去年依舊無法達成淘汰化石燃料路線圖。失望的情緒催生聯合國架構外的會議，首屆的淘汰化石燃料大會4月24～29日在哥倫比亞聖馬塔（Santa Marta）登場，由哥倫比亞與荷蘭共同主辦。

伊朗戰爭邁入近兩個月，大家最關心的莫過於荷莫茲海峽是否可通行，讓載運原油的船隻到各國解燃眉之急。然而根據《CNN》報導，波斯灣發生多起石油洩漏事件，已經造成自然生態不可逆的破壞，連從太空拍攝的衛星影像也清晰可見。荷莫茲海峽不只承載全球約1/5的石油運量，同時也擁有全波斯灣覆蓋率最高、最多樣的珊瑚。科學家示警，漏油事件可能影響成千上萬的人們，尤其是伊朗沿海地區的居民，甚至影響到海洋生物，海龜、海豚和鯨魚可能會誤食石油或被困在油污中。《CNN》指出，截至17日，大約有2000艘船隻受困海灣，共載有約210億公升石油。而自戰爭爆發以來，波斯灣及荷莫茲海峽附近至少發生了16起船隻襲擊事件。根據非政府組織衝突與環境觀察站（The Conflict and Environment Observatory，簡稱CEOBS），雖然截至目前受伊朗攻擊的船隻多為散裝貨船。然而，仍有少數載滿原油的油輪通過海灣，

1986年4月26日，車諾比核電廠，蘇聯工程師正在進行停機前的安全測試，但致命的設計缺陷加上人為疏失，四號反應爐居然爆炸了。這起事故最後走向失控，釋放出來的放射性物質，是廣島原子彈的數百倍。事發地點位於烏克蘭基輔北方、接近白俄羅斯的邊境，但放射性落塵擴散很快，不久便蔓延至歐洲北部與中部。蘇聯當局卻極力封鎖消息，盡力掩蓋這場災難的嚴重性。數十年來，學界、政府高層、倡議團體持續還原真相。科學研究已經幫助大家釐清爆炸原因，但真正困難的是一層一層揭開那些管理不善、嚴重失職、官方資訊封鎖的問題，而正是這些問題，才讓事故擴大成一場人道災難、生態浩劫與經濟重創悲劇。其中一大難題就是取得蘇聯的官方紀錄，例如蘇聯國家安全委員會（KGB）的檔案，大多存放在莫斯科，且僅限少數俄羅斯政府單位查閱。但歷史還是留下一道側門。由於東德是蘇聯的附屬國，不算蘇聯的一部分，柏林圍牆倒塌後，部分官方文件並沒有轉移，仍留在東德境

2025年8月，美國伍茲霍爾海洋研究所（WHOI）的科學家搭乘研究船來到緬因灣（Gulf of Maine），一同出發的還有幾艘船，船上放著一桶桶染成紅色的氫氧化鈉液體，先後在海裡丟下6.5萬公升。紅色液體沉入深藍海水，隨著浪花緩緩散開。這項名為「海洋增鹼」（Ocean Alkalinity Enhancement, OAE）技術正從實驗室走向現實世界。AI浪潮導致用電與碳排雙雙攀升，科技巨頭也看向OAE，期望藉此減少大氣中的二氧化碳。然而，也有科學家擔心，這種做法可能引來災難性的後果。人工加鹼減緩海洋酸化工業時代以來，人類大量排放溫室氣體，造成全球暖化。人類碳排約有1/4進入海洋，與海水反應形成碳酸，造成海洋酸化，不僅威脅海洋生物，也減緩海洋吸碳的能力。海洋裡，岩石或古代貝殼會因風化而產生鹼，鹼可以中和過多的碳酸，恢復海洋吸收二氧化碳的能力。但是，自然界的風化過程極為緩慢，為減緩海洋酸化

迎戰AI時代資料中心的電力需求，科技大廠展開新的能源策略，鐵空氣電池（iron-air battery）憑藉低成本、長時間儲能的優勢崛起。隨著Google、AI基礎設施供應商Crusoe等接連簽下大單，發展備受矚目。用「生鏽」原理做成電池一般來說，氧化生鏽不算優點，鐵空氣電池卻能利用這個電化學反應來發電。電力過剩時，對電池充電，讓鐵鏽還原成鐵，將能量先儲存下來。需要電力時，再讓鐵與空氣中的氧產生作用，生鏽的同時會釋放出電子，產生電力。研發鐵空氣電池多年的新創公司Form Energy解釋，每個電池單元（cell）由鐵粒、電極、電解液組成。將電池單元堆疊組合，就能成為電池模組（module），可依需要擴大規模。如今已能以高效率的方式儲存電能，可長達100小時。

伊朗戰爭2月底開打以來，荷莫茲海峽封鎖長達40天，石油供應陷入空前危機，促使再生能源加速發展，民眾湧向購買電動車、太陽能板等。但另一方面，仰賴進口能源的國家紛紛擁抱煤炭，加上原料斷鏈、通膨等危機，這波能源轉型仍障礙重重。油電雙威脅 民眾迎向電氣化荷莫茲海峽掌握全球1/5石油與液化天然氣（LNG）運輸，全球十大產油國中就有5個仰賴這條航道。據估計，戰爭開打以來，原油供應短缺已累計近4億桶。油價劇烈波動，每桶突破100美元。戰事掀起電動車銷售熱潮。《路透社》報導指出，二手電動車較為便宜，且可隨時交車，銷售量更能直接反應市場趨勢。法國線上二手車零售商Aramisaut表示，從2月中到3月中，電動車週銷量的占比幾乎增加一倍。《彭博》則報導，英國3月新車銷售以PHEV油電混合車表現最佳，成長了47%。即便自身有產油的美國，也因原油價格跟著上漲，電動車詢問度大為上升。