看準台灣邁向「次世代地熱」EGS、AGS 外商摩拳擦掌：準備好了
台灣發展多元綠能，其中地熱備受矚目。經濟部上週舉辦「台灣國際地熱論壇」，邀請國內外地熱專家與業者交流。經濟部表態將啟動更多招商，開發次世代地熱，歡迎國外先進技術加入。外商如跨國能源巨擘哈里伯頓（Halliburton）也回應「我們準備好了」，表態願意協助台灣升級次世代技熱技術。台東、宜蘭等地熱新案齊發 中油：現在是最好的投資時機經濟部於26日舉辦第四屆台灣國際地熱論壇，邀請國內外地熱專家與業者討論次世代地熱發展。經濟部次長賴建信致詞強調，隨著AI供應鏈電力需求增加，台灣需要更多綠色電力供給，其中地熱扮演重要角色，經濟部將致力開發具有在地化與穩定供應優勢的地熱能源，提供更多法規與獎勵補助。能源署油氣發展組科長陳芊妤表示，台灣地熱目標2050年要6GW，近年不僅修法、調整了躉購費率吸引次世代地熱，也確保地方政府獎勵、簡化申請程序等。預計今年4月還要針對台東的公有土地公告招標地熱電廠。台灣中油地
氣候法三週年、碳費徵收第一年 民團建議推出「淨零幣」促進低碳消費
今年5月台灣企業正式要開始繳碳費，恰逢《氣候法》立法三週年，台灣氣候行動網絡（TCAN）舉辦論壇，邀請民間、學界和公部門與談。碳費首年預估帶來45億元收入，這筆收入可以如何妥善利用？民間團體建議，碳費收入除了投資或補助減碳事項之外，也可考慮推出「淨零幣」等措施，引導大眾淨零綠生活的消費習慣。碳費首年預估收入45億元 未來銜接ETS或碳稅仍有分歧台灣氣候行動網絡（TCAN）舉辦《從紙上到路上：氣候法三週年的回顧與展望》論壇，針對碳定價與氣候相關的政策工具進行討論。環境權保障基金會研究員湯琳翔表示，碳費首年預估帶來45億元收入，「台灣的碳費收入適合用在哪邊？我認為第一是直接投入加速減碳，第二是創造對碳價全面且正向的支持。」隨著未來碳費收入增加，他建議效法歐盟優先投入鋼鐵、石化等難減排產業，以及高風險的前瞻減碳科技研發。湯琳翔補充，45億若要推動產業轉型（如綠氫煉鋼）或是既有的福利政策（如 TP
熱量散不去 WMO警告：高溫連11年最熱 地球能量失衡
聯合國世界氣象組織（WMO）最新報告指出，2015至2025年是有紀錄以來最炎熱的11年。隨著溫室氣體濃度攀升，如今的地球氣候失衡，影響恐持延續數千年。歷史重演11次 能量失衡創新高WMO 23日發布「2025全球氣候狀態」（State of the Global Climate 2025）報告指出，2015至2025年是有紀錄以來最炎熱的11年。2025年則是氣候觀察176年以來，第二或第三熱的年份，年均溫較工業化之前高出約1.43°C。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）直言：「人類剛剛經史上最炎熱的11年，歷史重演了11次，這不是巧合，而是呼籲我們須展開行動。」今年的報告首次將「地球能量失衡」列為關鍵指標。「地球能量平衡」（Earth’s energy balance）評估太陽能量進入地球與地球釋放能量的差異。當氣候穩定，兩者會大致維持平衡。如今卻因溫室氣體濃度上
大西洋沿岸發現逾3.8萬隻海鳥屍體 歐洲十年來最嚴重集體死亡事件
數週前的一個清晨，英國康沃爾郡一處沙灘，兩隻死去的海鸚（puffin）與海草、塑膠垃圾隨浪翻滾，最終倒臥岸邊。牠們胸骨突出、毫無脂肪、肌肉僵硬；從體內高乳酸堆積判斷，牠們在生命盡頭前仍奮力划水，終究無法找到足夠的食物度冬。今年2月，成千上萬的海鳥屍體被沖上英國、法國、西班牙及葡萄牙海岸線，綿延數千公里，慘況為全歐洲十年之最。而氣候暖化似乎讓類似事件愈來愈頻繁。連環風暴阻礙海鳥覓食「上次類似的大規模海鳥遇難事件發生在12年前，再上一次更間隔了幾十年，」康沃爾野生動物信託（Cornwall Wildlife Trust）海洋保育專員愛倫（Rebecca Allen）日前晨跑時發現了死去的海鸚。根據紀錄，2014年歐洲沿海地區發現5.5萬隻受難海鳥，九成以上已經死亡。而更早的海鳥大規模死亡事件發生於1983年，當時英國共有3.4萬隻海鳥遇難。這種海鳥大量死亡或垂死被沖上岸的現象，稱為海鳥集體死亡
「藏電於民」是未來趨勢 電動車、資料中心都具能源調度潛力
AI及半導體產業持續發展，台灣用電負載至2030年預計增加5GW。總統賴清德日前稱要滿足AI時代用電需求，讓台電提出核電重啟申請，另一方面，隨著綠能比例提高，虛擬電廠（VPP）也受到關注。行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫17日於論壇上強調，「藏電於民」是未來的趨勢。電動車、資料中心都有可能透過虛擬電廠的機制，從用電者成為能源貢獻者。「藏電於民」的虛擬電廠 小兵也可立大功全球運算需求持續增加，台
日本擬運「碳排」至馬來西亞封存 東南亞首例跨境CCS計畫掀論戰
日本計畫把國內工業排放的二氧化碳跨境運往馬來西亞封存，並透過專門的船隻跨海運輸。若順利，將成為東南亞首批跨境碳捕捉與封存（CCS）計畫，並開啟跨國碳封存新模式。然而，這批計畫也引發環團強烈批評，把污染轉移到南方國家不僅不負責任，過度依賴CCS也會脫累了真正的減排行動。碳排也能跨海封存？日本是全球主要的碳排放國之一，能源供應仍高度仰賴化石燃料。根據這項跨國合作計畫，日本可能將多個高碳排產業的碳排放，
重啟核電勢在必行？ 賴清德稱滿足AI用電需求 廢核平台：核安不是兒戲
總統賴清德週末表示，行政院回應民意，讓台電提出核二、三廠重啟的申請，以滿足AI時代用電需求，引發各界討論。行政院長卓榮泰說明，台電將在本週提出核三重啟計畫書，後續交由核安會審查。全國廢核行動平台則呼籲，核廢、核安、社會共識目前皆無解，核安不是兒戲，不應政治喊話、跳過社會溝通，堅決反對核電重啟。因應AI用電與能源韌性 賴清德拋核二、三重啟台灣進入「非核家園」不到一年，又將重啟核電？賴清德21日出席活
台電3月底提核三再運轉計畫 立委關注審查腳步、核二重啟進度
台電預計月底前向核安會提交核三再運轉計畫，立法院教育及文化委員會昨（18）日邀請核安會、經濟部、台電進行專題報告並備質詢。多位在野黨立委關心能否加快審查腳步，核安會主委陳明真表示，審查時間多久目前無法確定，「報告如果越詳盡，我們審查時間會越短。」但在面對國民黨立委羅智強質詢時，他鬆口表示，2028年重啟核三有可能性。核三再運轉審查程序為何 立委要求向民眾說清楚經濟部去（2025）年11月底核定各核
節水績優單位年省196萬噸 經濟部表揚半導體、鋼鐵業
經濟部17日舉辦節水績優表揚典禮，全國共14個單位與兩位節水達人，包含半導體產業、鋼鐵業等，透過即時監測、智慧調度、回收水再利用等方式翻轉用水大戶印象。經濟部統計，獲獎單位合計節水量達196萬噸，相當於約6460戶家庭一年的用水量。鋼鐵業翻轉用水大戶形象 焚化廠也致力節水3月22日為世界水資源日，經濟部17日表揚全國14個單位與兩位節水達人。其中包含耗水量大的半導體、鋼鐵業，透過智慧監測與再生水循
不只補車主 桃園創新補助機車行每輛500元 第一線車行助攻汰舊換新
桃園市日前公布補助計畫，提供機車行每輛500元的電動機車汰舊換新獎勵，為全台第一個針對機車行實施這類補助措施的縣市。台灣智慧移動產業協會表示肯定，認為機車行是運具電動化政策與民眾的第一線，透過政策可以增加車行信心、緩解轉型焦慮。車行鼓勵換新電動機車 每輛補助500元邁向淨零轉型目標，運具電動化為必要措施之一。桃園市政府為了鼓勵民眾選購電動機車，近期公告「115年度桃園市機車行推動機車汰舊換新補助計
2025能源統計公布：燃煤未降至30% 綠電僅13% 學者揭延遲代價
去（2025）年火力及再生能源發電量雙雙創新高，根據經濟部能源統計月報，2025年燃煤發電1022億度，再生能源378億度。發電占比則為燃氣47.8%、燃煤35.4%、再生能源13.1%。對比我國2025年能源轉型目標「5、3、2」（燃氣、燃煤、再生能源各占50%、30%、20%），再生能源大幅落後。台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯表示，台灣其實已經很接近「以氣代煤」的目標，只是2025年燃煤發
龔明鑫喊「不會斷氣」 學者預估：台積電2030用電占全台15% 能源安全面臨挑戰
中東爆發戰火，國際能源市場緊張，外界關注對台影響。經濟部長龔明鑫9日上午接受媒體採訪強調，「斷氣（天然氣）是不可能的事情」，除卡達供應的1/3外，其餘近七成天然氣供應沒有問題。能源署副署長陳崇憲則在昨