生質燃料

台日研發永續技術 用生質柴油廢物製作高價產物台灣科技大學7日發布新聞稿指出，生質柴油產業會產生將近10%至20%的廢棄物「甘油」；如何將甘油轉化成具經濟價值產物，提升生質柴油產業利益、帶動永續能源發展，是產業界多年的研究方向。台科大和日本東京工業大學的團隊合作，使用「鎳電極」進行實驗，並調整甘油-硼酸根比例，就能用更低成本處理甘油，並提升高價值「二羥基丙酮」及綠氫的產量。（中央社報導）萬海啟用生質燃油 估減少20%碳排量萬海近年來持續進行船舶設備升級，降低對環境的衝擊。7日更宣布，為響應國際海事組織（IMO）制定的2030年和2050年減排目標，開始在全球船隊使用生質燃油，首艘導入目前航行於遠東往返印度的貨櫃輪WAN HAI 510泰春輪，預期可較傳統低硫燃油減少20%碳排放量。（中央社報導）

7月22日憂污染水源 花壇擬設土方場 居民牽羊抗議日興砂石公司將在彰化縣花壇鄉三家段開發20公頃的土石方資源堆置場，22日開「堆置場開發計畫環境影響說明書」審查會，民眾帶著羊及農作物到場抗議；最後決議本案應繼續進行第二階段環境影響評估審查。地方擔心設土方場恐污染水源，強調一定反對到底。開發的顧問公司表示，未來進場的是單純的營建土方，不會有廢棄物，不會造成污染，且可以讓土方再利用。（聯合報報導）新北環評委員規程 主委由市長兼任改市長指派、藍綠反對一定規模開發案都需經環境影響評估，新北市修正「新北市政府環境影響評估審查委員會組織規程」，主任委員由「市長兼任」，改為「市長或指派副祕書長層級以上代表兼任」，規程送議會法規會備查，遭藍綠議員質疑恐導致民選市長「有權無責」，建議改回市長，一肩扛下責任環評責任。新北市環保局表示，其餘五都都是副市長或副祕書長層級擔任主委，北市甚至環保局長即可，會再視實務運

在氣候變遷持續受到各界關注的情況下，如何取得更永續的能源成為當務之急，而關於生質燃料的討論也從未中斷過，只是，生質燃料真的是乾淨、永續的未來能源嗎？更永續也更環保？ 生質燃料已「進化」三代依據歐盟定義，生質燃料指的是直接或間接從「生物質」產生的燃料，其中包含「固體生質燃料」（來自柴薪、木屑、動物排泄物、植物材料等）、「液態生質燃料」（如生質汽油、生質柴油及生質航空燃料等）和「生物燃氣」（製造自生物厭氧消化等過程）。如果用更直白的方式解釋，任何由農作物、有機廢棄物生產的燃料皆屬於生質燃料的範疇。生質能屬於再生能源的一種，由於生質燃料一直被視為更永續、環保的燃油替代品，過去數十年吸引不少資金投入。國際能源總署（IEA）的數據顯示，近10年全球對液體生質燃料的投資約為40億美元，而2021年這個數字直接翻倍，來到80億美元，催生生質燃料的世代革命。隨著科技進步，傳統上用玉米及甘蔗等經濟作物、糧食

9月14日古老動物擬鱷龜現蹤台東 美洲外來種在台無天敵上個星期台東縣連日大雨，9日晚間有民眾在雨中開車路過台東市山西路，發現地上有一隻緩慢爬行的動物過馬路，模樣奇特，通報台東縣政府農業處，並於10日捕獲。農業處發現牠是地球上最古老的爬行動物「擬鱷龜」，由於是外來種沒有天敵，咬到人嚴重可能會骨折，縣府已經公告認領。不過「擬鱷龜」是公告禁止輸入和飼養的動物，飼養的民眾可能會觸法。（公視新聞網報導）超萌！貓羅溪小水鹿首現蹤 蹦蹦跳跳超驚艷繼彰化市石牌坑親水步道首度被直擊有小水鹿現蹤之後，13日又有民眾在貓羅溪下游林地發現一頭小水鹿，這也是貓羅溪首度被民眾直擊小水鹿現蹤，由於貓羅溪之前曾多次出現石虎，現在又有小水鹿，民眾直呼八卦山有豐富多樣性的生態，值得進一步保育。（自由時報報導）

全球人口持續增加，氣候變遷讓人類賴以為生的糧食作物產量下降，甚至有些地區逐漸不適合耕種，糧食進口又容易受到戰爭、傳染病的衝擊。為了提供足夠的食物，海藻可能是個好選擇。不爭土地及淡水 海藻農場潛力大美國塔夫茨大學（Tufts University）營養科學與政策學院（The Gerald J. and Dorothy R. Friedman School of Nutrition Science and Policy）發布於《全球糧食安全》（Global Food Security）期刊的研究建議，為了處理糧食危機，農夫可開始將栽種重心轉向海洋，此舉對中低收入國家農夫的幫助尤其巨大。研究顯示，海藻農場不需要土地、淡水及化學肥料，且海藻本身擁有豐富的蛋白質，大量種植將能提供足夠的食物；不止如此，聯合國環境署（UNEP）今（2023）年更針對海藻發布潛力報告指出，海藻種植期間可以強化海洋生態系健

歐洲議會和歐盟理事會25日達成協議，逐步提高歐盟機場提供永續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF）的比例，從2025年的2%增加至2050年的70%，以達成歐盟的減碳目標。此外，歐盟也將明定航空碳排的計算方式，讓乘客能清楚旅程的碳排以及各家航空公司的表現。鑒於之前玉米、大豆改作生質能而產生糧食爭議，歐盟將食物跟飼料排除在永續航空燃料範圍外。協議還要經歐洲議會和歐盟理事會全體表決才會正式通過。歐洲議會議員希望將綠氫也納入永續航空燃料。歐盟的「永續航空燃料」根據協議，2025年歐盟機場所提供的航空燃料至少要有2%是永續燃料。之後，每五年調升一次，2035年要達到20%、2045年42%。目標是在2050年，70%的航空燃料都必須是永續燃料。根據目前協議，只有合成燃料、由農業或林業廢棄物、藻類、生質廢棄物、廢食用油、特定動物脂肪製成的生質燃料，以及回收廢氣與回收塑

2月24~28日金門議會次團 訴求中央成立離島永續發展委員會由金門縣議員洪成發擔任總召，以及副議長歐陽儀等人，聯合國民黨和無黨籍共十名議員，2月24日成立跨領域監督政團，訴求中央整合澎金馬成立「離島永續發展委員會」。「金門縣議會國民黨暨跨領域監督政團」24日上午在議會副議長室舉行成立大會，發表「團結務實、守護金門」四大問政理念，呼籲中央比照原住民委員會成立「離島永續發展委員會」，整合澎金馬等離島作妥適資源分配與發展規劃。（中央社報導）提高補助架電網防猴申請案少 農民：猴子若參加環保會議一定抗議雲林林內鄉、古坑鄉及斗六市每年到柳丁、柑橘等產季，頻傳出台灣獼猴危害農作物，為減輕農損，林務局及縣府擴大補助架設電圍網措施，今（2023）年提高補助金額三倍至12萬6028元，3月底前可申請，但目前無人遞件，農民興致缺缺；農民說，盼為台灣獼猴留口飯吃。（聯合報報導）

行政院今（2022）年初核定南部科學園區屏東、嘉義兩園區，兩案都在昨（26日）進入環保署第二次環評初審。嘉義園區在早上先通過環評初審，下午審查的屏東園區則因與周遭開發案的累加效應說明不足，遭專案小組要求補件再審。環委指出，屏東園區周遭有不少開發案，尤其鄰近7月才剛通過環評的「屏東科技產業園區擴區」案，共同帶來的健康風險「不可以忽略」，要求開發單位應合併評估兩園區對環境及居民健康的影響。西側「屏東產業園區擴區」7月剛過環評 環委要求兩案合併評估健康風險「南科屏東園區」（簡稱屏東園區）位於屏東市境內，面積73.83公頃，現況為台糖六塊厝農場，周遭有不少開發案，包括高鐵特區、工業局的屏東產業園區、縣府的運動休閒園區（國際棒球場）、雙語學校等。預計引進智慧農醫、綠色材料、太空科技、淨零科技、智慧器械等產業。屏東市前進里里長王泰益昨日北上出席環評會議，他表示高屏溪周遭有600公頃土地被劃定為開發區或

11月18-20日化海廢為球衣首登世足賽 遠東新打造墨西哥隊服獲封本屆最美2022年卡達世界盃足球賽開踢，遠東新與品牌大廠Adidas、海洋環保組織Parley for the Oceans合作「海洋回收紗」，利用海洋廢棄物做成「海洋回收抗爆球衣」，首次應用在國際大型賽事上。本屆世足賽獲九個國家代表隊採用，其中包括德國、日本、西班牙、阿根廷、墨西哥、比利時和威爾斯等七國已成功晉級會內賽。其中，墨西哥主客場球衣巧妙融入民族風及羽蛇神等圖騰象徵，話題滿滿，更獲得外媒CBS SPORTS評選為本屆世足賽最好看球衣。（中央社報導）高師大與海洋國家公園管理處簽MOU 共推海洋環境教育高雄師範大學攜手海洋國家公園管理處推展海洋環境教育，17日簽署合作備忘錄，未來雙方將拓展夥伴關係，在人才、設備、場地及行政資源緊密合作，共創多贏。海管處長徐紹良強調，為發展海洋國家公園新面貌，將規畫開設以國家公園為主體的

台中市有全國最大的火力發電廠，空污問題備受關注。台中市政府2日在市政會議通過《台中市重大空氣污染管制自治條例》草案，過去以生煤作為燃料或原料的電力業及鋼鐵業，在新的自治條例中，將不再以生煤量作為規範，而是規範業者應依生煤使用所產生的溫室氣體排放，提出一定比例的碳捕集或是減碳、固碳措施。台中市政府環境保護局局長陳宏益表示，制定條例是為了引導企業善盡企業社會責任（CSR），期望透過條例制定，逐步落實淨零排放目標。管制生煤牴觸中央法規 台中市另提空污自治條例台中市府於2016年通過《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》，因牴觸中央法規，遭行政院函告無效。台中市政府不服，提出行政訴訟。但最高行政法院認定，提起行政訴訟並無救濟功能，應該以釋憲為救濟途徑，於今年3月份駁回台中市府的抗告。

美國西部有許多煉油廠正轉型為生質燃料廠。能源業者Phillips 66於8月中旬宣布，將把位於舊金山附近、日產能達12萬桶油的Rodeo煉油廠轉成為全球最大生質燃料廠，從烹飪廢油、油脂及黃豆油中產出再生柴油、汽油和航空燃油。馬拉松石油公司（Marathon）則在8月上旬表示，可能把兩座煉油廠改為生質燃料廠。HollyFrontier公司6月也表示，會在2022年前把懷俄明州的煉油廠改為再生柴油廠。加州正推動2030年前減少20%的交通運輸二氧化碳排放量，這正促使加州再生柴油的需求激增，而燃油供應商則會向乾淨能源業者購買碳權，抵銷其碳排放。

中研院長廖俊智被譽為現代合成代謝生物學的先驅，他透過改變微生物體內代謝途徑，更有效且環保的生產燃料，成功將二氧化碳轉化成高碳醇類細菌，可進一步做成生質燃料，為生化工程帶來重要突破，本月獲得諾維信傑出化學及生化工程獎，表彰他在生物化學及化學工程的貢獻。中研院長廖俊智本月3日於丹麥哥本哈根獲頒2019年「諾維信傑出化學及生化工程獎」（Novozymes Award for Excellence in Chemical and Biochemical Engineering），中研院表示，此獎項表彰廖院長利用微生物的基因工程及再生原料技術，以改變微生物體內的代謝途徑，進而將再生原料轉化成有價值的化學成分，並提高其轉化率，能更有效且環保地生產燃料和化學物質的科學貢獻。主辦單位丹麥諾維信生物技術公司（Novozymes）表示，全球面臨二氧化碳排放過多及能源短缺等問題已久，人類需要開發新的解決方案，廖