環境哲學

經濟部工業局計畫以遷村方式，徵收中油林園廠旁五福里近4公頃土地，8月25日召開說明會，居民砲聲隆隆，抨擊中油三輕污染危害居民健康，並造成地價、房價慘跌，要求提高收購價格；指鄰近土地、房屋未完成收購前，市府不得核准中油新三輕擴廠營運。經濟部工業局計畫以徵收中油林園廠旁五福里13鄰至17鄰部分土地，面積約3.99公頃土地，劃設為「林園區高值化產業園區」，25日上午在中油林園廠召開說明會。簡報指出，這項土地取得採以協議價購，初步協議價格估算，馬路旁地坪25坪透天厝重建價約360多萬元；巷子內透天厝約300萬元；公寓的重建價約100萬元上下。五福里長黃揚文表示，五福里緊鄰中油林園廠，工廠設備和民宅混在一起，居民健康長期遭污染危害，當地地價、房價慘跌，地方爭取多年，經濟部終於提出徵收計畫，他希望盡快促成，讓居民不用再飽受污染痛苦。市議員韓賜村則批評，經濟部協議價格太低了，居民一棟房子重建價僅有2、3

世居日月潭的原住民族邵族，昨（26日）首度總動員，約70名族人，放下日常工作，搭3個多小時的巴士，北上行政院請願。他們的傳統領域，未受《原住民基本法》保護，反而在法務部解釋下，眼睜睜的看著祖先留下來來的土地，一塊塊BOT出去，給財團、港資；政府承諾的復育園區仍無下文。他們要求行政院，重視原住民基本法，完成核定的復育區計畫，在此之前暫停所有的開發計畫，確保邵族安身立命之地。立委田秋堇指出，日月潭國家風景區管理處將邵族傳統領域以BOT方式興建向山大飯店，由港資入場，只為了讓陸客來台旅遊「一條龍」，肥水不落外人田。拿原住民的傳統領域去交換無助於部落永續發展的開發建設。無視烈日高照，身著傳統服飾的女祭司在行政院門口，舉行驅趕惡靈儀式，盼望有助於台灣政治清明。在幾位原住民以及邵族代表發言後，十位代表在立委田秋堇陪同下進入行政院，包括原住民委員會、環保署代表，都參加討論。不過對於政務委員楊秋興做出的「

來自高雄、彰化及台北各地共15位志工齊聚台東三仙台旁的比西里岸部落，進行三天兩夜結合生態旅遊與志工服務的行動，共計完成2處樣點的珊瑚體檢調查，清理近70公斤的海岸廢棄物，並體驗以阿美族傳統工法建造生態堆肥廁所。參與志工表示，「這是一次很好的團體生活體驗，大家互相幫忙，就像一群螞蟻兵團一樣。」主辦單位台灣環境資訊協會已連續第六年在此地辦理生態工作假期行動。台東成功工作站駐點人員黃苑蓉表示，台灣島的生物與文化多樣性很高，每一個社區與部落皆有其特色，而比西里岸的阿美族部落，世代與山海緊密依存，每年定期舉辦的工作假期，即是希望帶著來訪者以更深刻的方式，體驗自然與文化美好與遭受威脅的一面，才會激發出守護的力量。淨灘  讓海岸乾淨也讓生活更簡單比西里岸的沙灘近數十年來逐漸縮減，海邊已變遷為卵石灘，志工在石縫中拉拔出各式人造垃圾，包含外帶飲料杯、零食包裝與塑膠袋等。7位志工在1小時內即清理出約70公斤的

花蓮縣長夫人徐榛蔚，17日參加阿美族豐年祭的時候，半開玩笑地要求部落青年做交互蹲跳，以鍛鍊體魄，引起不少人的不滿。雖然縣政府強調，縣長夫人第一時間已經表示歉意，但風波並 未平息，不但網路上罵聲連連，還有人說近年來豐年祭根本就淪為政治人物主導的場合，讓原住民感覺很不受尊重。事情發生後,花蓮縣政府原民處表示，徐榛蔚女士當時是想要讓部落青年傳承文化、鍛鍊體魄，才會以開玩笑方式，要大家做交互蹲跳，沒想到造成這麼大的風波，縣長夫人其實相當難過。而實際走訪安通部落，當地阿美族人對此事存在兩種看法，長輩們大都認為縣長夫人參加的豐年祭,屬於宴客階段，並非是外人和女性不能參與的祭祖時刻，所以並無不妥，但部落裡年輕族人則是認為，近年來豐年祭根本就淪為政治人物主導的場合，超長的演講甚至外加無理要求，不但影響儀式進行,也欠缺對原住民主體性的尊重。花蓮縣政府強調，徐榛蔚在第一時間就感覺不妥，所以才將麥克風還給主持人

台南市長賴清德21日召開台南市鐵路地下化說明會，鄭重澄清台南市鐵路地下化與苗栗大埔徵收案，兩案本質上截然不同，擔憂社會各界不明瞭，造成誤解，導致工程延宕，如此對期盼鐵路地下化已久的全體台南市民不公平。而對於內政部長李鴻源指兩案是類似的區段徵收，賴市長也感到震驚與遺憾。對於內政部長李鴻源將台南市鐵路地下化與大埔案混為一談，賴市長表示，大埔案中農民不願意釋出土地，縣府可以選擇在區域中畫設農地，讓農民仍然領回農地的方式解決，或改變開發地點；但台鐵地下化無法搬到他處，只能在鐵路的東側進行，兩者的必然性也完全不一樣。他表示，台南市鐵路地下化市民引頸期盼20多年，屬於台南重大工程，具備縫合都市功能、促成交通便捷、減少交通對台南市的衝擊，其公益性毋庸置疑。經過多年，鐵路地下化終於拍板定案，原本應該是市民等待已久的大喜事，卻因徵地出現爭議，並引發拆遷戶質疑南市府溝通過程毫無誠意，抗爭動作越來越大，並訴諸人

1.2012年最後一天，張震嶽在台東縣政府的跨年晚會──當台灣各縣市，甚至中國大陸各地有許多跨年晚會向他提出邀約時，他拒絕那些龐大酬勞，來到這個東部的偏僻縣市。在這個不算華麗的舞台上，張震嶽說雖然台東市的經濟跟不上北部、西部，卻有獨一無二的文化與得天獨厚的環境，每次當他環島時都被湛藍的海水感動，「如果沒有這片海洋，我來這邊騎車、衝浪有什麼意義？」「沒有錯，我都跟大家一樣都希望台東能有很好的發展，但這不代表要犧牲原有的自然環境，這件事沒有對錯，希望能找到平衡點。在座的親朋好友，這些都是我們要去努力的。」接著，他唱起了這首歌：「小女孩別哭」。這正是屬於台東的歌：「在不遠處　他們的家 機胎怪手　轟隆隆地響 白色布條　隨著風無言的抗爭 家不見了hai ye hai ye ya ho yi ya na ya yo 那魯灣 na yi ya na ya yo 熟悉回家路　何時變得殘破 小女孩你別哭　牽

8月18日苗栗縣政府強拆大埔四戶滿一個月，由於行政院並未回應農村陣線「道歉賠償、立即修法」等四項訴求，昨（18日）農村陣線在凱道發起「818拆政府行動」，警方統計超過2萬人到場。晚間9點30分活動結束後宣布前進行政院，但人潮走到徐州路聯合辦公大樓時突然右轉並翻過欄杆搶入，快速分散坐在中央大樓四周，大樓廣場坐滿人潮直到入夜。昨凱道天氣晴，包括大埔、多個正逢土地徵收事件地區人民、以及來自各地的聲援民眾到場。隨著凱道天色漸暗、月亮升起，人潮愈來愈多，幾乎塞滿整個凱道。人手一張「818拆政府」的黃色牌子，不時對著台上喊著：「昨天拆大埔、今天拆政府，加油！」氣氛熱烈也相當溫馨。5點15分活動開始，農村陣線發言人蔡培慧說明， 所謂「拆政府」指的是要拆除盤根錯結的「金錢政治 」。她強調，要推倒一個拒馬很容易 ，但要把金權政治翻過來卻很難，她呼籲大家選擇比較困難的路 ，因為這樣才能真的做到「把國家還給人民

苗栗縣政府強拆大埔四戶，以為房屋倒下，爭議也將解除。卻沒想到，房屋倒下那一刻，引發民眾怒火，人民反徵收、護家園的抗爭行動，走向一個時代的高峰...2013年7月18日，在600名警力和多輛怪手行動下，打穿牆壁、推倒房屋，家園一一倒下，大埔四戶躲不過徵收拆除的命運。晚間，彭秀春回到家，看著拆毀消失的家園，呢喃著「家不見了」，心傷的昏了過去。進行強拆的苗栗縣長劉政鴻，以天賜良機，形容拆除行動的順利，並宣稱對拆除大埔四戶，必須實現霸道治縣的精神。縣長的言語，引發更多眾怒，也讓台灣農村陣線與各地民眾，展開一連串的抗爭行動。7月19日晚間，農陣前往國民黨中央黨部抗爭，農陣蔡培慧指控，馬英九總統一心進行黨主席選舉，卻不管黨員劉政鴻的強拆作為，才會造成毀人家園的憾事，氣憤的青年丟出雞蛋，表達心中不滿。農陣表示，大埔強拆事件，已經引爆全民怒火，抗爭將會遍地開花，如影隨形，直到政府出面道歉。縣府的突襲強拆，

在未認識老黃之前，我對這樣的道路也會這樣想，但跟老黃當了幾年的鄰居，你就會發現他對土地的情感遠勝於我們這一代。（編按：老黃，千里步道前輩黃武雄老師）怎麼說，就老黃對那一路的想像，並不需要那些地面反光板、凸面鏡等人工設施，這些東西或許真的會減少車禍發生的比例，但只是減少，並非完全沒有。有了這些設施，車子就容易疏忽開快，這條路的特色就是完全沒有這些現代人「認為必要的設施」，因此，對開車者有一點點小小的不方便，但卻使得他們的車速很自然地慢了下來。也因此這條道路變成許多居民認為是「安全」的散步道或是跑步健身的後花園，我以往常在這條路散步或跑步時，就發現使用這條道路的行人遠多於車輛，也就是說這條道路對居民的功能有一大部分在於可以安心地走路散心，車子駕駛久了也知道這條路經常有行人走在「路上」，也就不會開太快!這是很奇妙的心理因素，因此，形成車子跟行人可以平和地共用一條道路的景象。它的珍貴之處在於行走在

中國一國營電力集團計劃在西藏建設「世界海拔最高」的風電場，環境研究人士指雖然風力發電比較環保，但質疑中共當局在建設此類項目時，是否有顧及地方民眾的意願。近日，中國各大媒體均對屬國營企業的中國龍源電力集團，計劃在西藏那曲地區建設風電場的新聞進行了報導。據稱這一正在建設中的風電場，將擁有33座風力渦輪機、15兆瓦電力，預計年底之前將完工並正式並網發電。媒體還稱這一項目建成後，將成為「世界海拔最高的風電場」，將緩解西藏部分地區電力短缺的問題。一位西藏環境研究人士在接受本台採訪時表示，雖然風電不會像水電和煤電一樣對生態環境造成巨大破壞，而且若能真的利益民眾，固然是好事，但是中國國營或有官方背景的企業在西藏進行此類工程項目時，不會在乎當地的宗教信仰，也不會顧及當地藏人的意願，比如工程所在地是否是聖山聖湖等等。也有分析人士指出，不顧民意而進行開發的情況，在中國已經變得普通。近年來中國各省份陸續發生了多

以〈親愛的英九，聽我說說話，好嗎？〉替農業請命而爆紅的27歲年輕農民楊宇帆，昨（14日）在一場演說中指出，返鄉農夫通常有第二專長，可以將其他行業的工作經驗應用在農業。也許是不捨故鄉土地荒蕪，或是難忘童年田間經驗，越來越多年輕人選擇返鄉從農。這些年輕農夫通常選擇有機或自然農法等，以不傷害土地的方式，延續和土地的情感。楊宇帆14日在台灣環境資訊協會舉辦的生物多樣性「親近咱的土地」系列講座中表示，因為到都市闖蕩過才決定要回鄉種田，嘗試過許多可能性，經過反覆思考過才下定決心返鄉從農。這樣思考的過程和都市的背景，讓他們比傳統的農夫多一些向都市人介紹自己農地、農作和農業文化的闡述能力。求學之路一向順遂的楊宇帆，大學時期遇到了重大挫折，在成大和台藝大一共唸了四年，他終於知道自己不要什麼，決定投入職場在各行各業裡尋找自己的方向，也包括高山嚮導工作。一次山難中幸運不死的楊宇帆，反而從中得到勇氣，決定到台灣以

台灣是座美麗的山海島嶼，山區道路多如綿密的微血管。早期許多先民開墾、自行拓殖修建的山區道路，大多僅在必要的地方才會運用傳統疊石的技術來穩固道路。即使早期公部門介入修築，漸漸鋪設起柏油或水泥路面，道路與山坡、谷地間仍保有長長的緩衝綠帶，與周邊森林聯手減緩、減少並分散地表逕流水，讓水在流動的過程慢慢滲入地下儲存起來；路面也大多維持夠用就好的寬度，讓自然綠意與生命繼續在道路兩旁活躍繁衍。因為森林景觀美麗、涼爽，車行速度通常緩慢，儲存保留下來的水源也帶來多樣生機，使得人們自然喜歡在這些山區道路散步、健行、跑步與騎著自行車。這些夠用就好的小小山區道路，保有滿滿的生機與美景，洗滌了無數生活中忙碌的心靈。曾幾何時，就在我們漠視、放任的態度下，這些山區道路突然間一段段地長胖了，胖到我們根本用不到；也多了許許多突兀、累贅的水泥邊坡、水泥溝渠、護欄、與永遠亮著的路燈。於是，原本路旁邊坡的綠意被灰白色的水泥護牆