深度報導

  • 打破民眾交通慣性 MaaS是拯救環境英雄?

    打破民眾交通慣性 MaaS是拯救環境英雄?

    編按:根據國際能源署統計,交通占全世界能源消耗28%,相關碳排放占全球23%。其中交通能源40%集中在都市。聯合國統計2050年全球三分之二人口居住在城市,世界銀行估計街道上的車輛會增加兩倍。近年世界交通創新發展快速,是否有助減緩氣候變遷?能否改善城市交通?【交通創新救地球】系列報導嘗試找出答案。上篇報導介紹交通行動服務(Mobility as a Service,簡稱MaaS)概況,了解它能讓顧客經濟實惠且便利到達目的地。而許多歐洲國家不僅關心MaaS發展,也想了解它對環境影響。究竟MaaS對環保是助力或阻力,是否如同電影中英雄拯救地球?來看看相關研究發現了什麼。MaaS對環境有什麼潛在影響?2015年芬蘭、德國、荷蘭、瑞典、奧地利等國,其道路管理局想知道MaaS未來發展與影響,便與芬蘭科技研究院(VTT Technical Research Centre)等單位合作研究計畫,其中包含評

  • 塞車、誤點、沒車位? MaaS幫你打點交通大小事

    塞車、誤點、沒車位? MaaS幫你打點交通大小事

    編按:根據國際能源署統計,交通占全世界能源消耗28%,相關碳排放占全球23%。其中交通能源40%集中在都市。聯合國統計2050年全球2/3人口居住在城市,世界銀行估計街道上的車輛會增加兩倍。近年世界交通創新發展快速,是否有助減緩氣候變遷?能否改善城市交通?【交通創新救地球】系列報導嘗試找出答案。我們每天通勤,忍受擁擠交通、擔心塞車遲到;時時關心油價、捷運票價優惠,就怕荷包失血。平日煩惱停車位難找、汽機車保養維修問題;即使假日出遊,還得提防火車票賣光、高速公路塞成停車場。更別提空污和耗能等衍生環境與健康問題。而忍受這些困難背後,不過是希望能經濟、快速、安全到達目的地。只是解決交通問題並不容易。火車、捷運、公車、計程車、機車、腳踏車,各為公部門、企業或私人所有。這些交通工具資訊互不流通,各自調度;尖峰時刻擠成一團,平時又常閒置,好比一鍋材料豐富、味道卻互相打架的大雜燴。有沒有一個神廚妙手,可以

  • 西部復礦惹爭議 關西小旅行看見採礦外的選擇

    西部復礦惹爭議 關西小旅行看見採礦外的選擇

    目送火車轟隆隆經過直到最後一列車廂消失,是不少人共同的回憶,但對不少關西人來說,仰頭目送纜車道上滿載礦石的車斗,才是記憶中的兒時光景。「每次開台三線,小朋友一定要求看纜車經過。」關西鄉土文化協會理事長繆美琴說道。這條纜車走了十多年,採礦跟關西也緊密相連,但這當中卻有一份恐懼蟄伏在居民心中,近年隨著「西部復礦」議題而擴散,部分居民決定挺身而出,宣告不想再與礦為鄰。原本是苗栗土生土長的繆美琴,在成為關西媳婦之後,熱心投身地方事務。這一天,透過環保團體地球公民基金會安排的一日「關西亞泥の天坑小旅行」,她與放下咖啡園工作的關西鎮金山社區發展協會理事長羅政宏,以及長期關心生態環境議題的當地社區工作者葉日嘉,化身專業導遊,談起關西的舊日地景與未來想像——誰說只有採礦一途呢?關西三寶 採礦地景十年依舊關西三寶,人稱紅茶、高爾夫球場、礦場。從種植茶葉、柑橘到石灰石礦的開採,關西自古即以自然資源利用為重。但

  • 結合史蹟與自然生態 霞喀羅深度生態旅遊 逐步開展中

    結合史蹟與自然生態 霞喀羅深度生態旅遊 逐步開展中

    霞喀羅古道,以著台灣第一條國家步道的光環,在2003年首度整修完成時,迎來了第一波絡繹於途的朝聖人潮。後因2004年開始接續遭逢颱風肆虐,造成道路崩塌中斷、部分路段艱困難行而致數度沉寂。經林務局新竹林管處整修,終於在2018年底全線開放通行,同時開啟古道周邊部落的生態旅遊培力計畫,加上2019年3月發行了徐如林撰述的《霞喀羅古道-楓火與綠金的故事》;霞喀羅將再次以古道史蹟結合自然生態與壯麗景觀的優勢,展現其生態旅遊的深度內涵。一次盡覽溪頭竹林風光與奧萬大楓紅「步道全長僅22公里,卻濃縮了溪頭的山林與竹林風光、奧萬大的楓紅,溫帶的原生森林生態,以及薩克亞金(白石)的溪流峽谷與吊橋風光,步道兩個入口都是溫泉名勝地。」徐如林在書中,點出了當初她與楊南郡受林務局委託、調查國家步道系統時,為何優先選擇霞喀羅古道作為第一條調查整修的國家示範道路,「主要是它的可及性高、效益最大。北北基桃竹苗,將近有12

  • 大屯火山群不可怕,可怕來自不懂它 — 專訪林正洪

    大屯火山群不可怕,可怕來自不懂它 — 專訪林正洪

    2019年5月27日,在大屯火山群觀測研究成果記者會上,中研院地科所研究員林正洪與研究團隊經過長期監測,認定大屯火山群及龜山島為活火山。消息一出,因大屯火山群緊鄰大台北地區,噴發是否會影響民眾安全引發熱議。但科學上如何證明大屯火山群是活火山?火山噴發會造成哪些災害?應該如何監測和預防?本文專訪林正洪研究員,一一來破解。先來瞧瞧大屯火山群的範圍有多大!大屯火山群包含20多個火山體,如大屯山、七星山、紗帽山、竹子山和大尖山等。這些火山體緊鄰台北地區,其中天母、北投、士林皆位於山腳,即使台北市中心的101大樓距七星山也不過15公里。早期學者認為大屯火山群最近一次噴發已超過 10 萬年,而且不再活動,應是休火山或死火山。

  • 內用限塑吸管7/1上路 連鎖速食店、百貨公司作法比一比

    內用限塑吸管7/1上路 連鎖速食店、百貨公司作法比一比

    環保署「一次用塑膠吸管限制使用對象及實施方式」自7月1日起實施,公部門、學校、百貨公司、連鎖速食店四大場所,內用不得提供一次性塑膠吸管。面對新規上路,業者皆全力配合,本報整理麥當勞、肯德基、摩斯漢堡與頂呱呱等四大速食業者及百貨龍頭新光三越集團的因應措施。麥當勞最早實施 4/22起逐步改用就口杯蓋  九成消費者買單面對新規上路,速食業龍頭麥當勞率先在4月12日起逐步推行「冷飲直接喝」,並改良杯蓋設計為「就口飲用杯蓋」,無論內用外帶都不再主動提供吸管,若民眾有個別需求,則會提供紙吸管給消費者。麥當勞表示,原先預計6月底前全台400家門市可以全數改用就口杯,已提前達標,且根據調查,約只有10%消費者會再向櫃檯索取紙吸管,亦即代表無論內用或外帶,消費者對於「冷飲直接喝」的接受度高達九成,成效良好。此外,麥當勞也說舊有尚未使用的塑膠吸管及塑膠杯蓋已經全面回收,未來會開發再製技術,希望能轉廢成材,回收

  • 台灣蛙調20年 見證公民科學成長軌跡

    台灣蛙調20年 見證公民科學成長軌跡

    全台有36種原生蛙類分佈各地,如何得知牠們族群消長現況?就靠600多位分布全台的志工。台灣蛙調將近20年歷史,無論人力、努力量都逐步穩定,蛙調資料也成為重要的保育依據,近日志工們更成立協會繼續推動蛙類研究保育工作。這段歷史可說是台灣公民科學的成長史,要了解台灣公民科學的歷史,蛙調是不可忽視的一部分。以蛙調展開公民科學之旅運用志工監測的公民科學,1992年國外即已積極發展,台灣的濫觴則可追溯到2002年農委會的一項計畫。這一年,也是農委會林業處保育科業務移撥到林務局成為保育組的年份。這項計畫,以桃園縣市的國小老師為對象,目標是招募培訓一批蛙類調查的志工;有別於過去的工作坊,只停留在知識技術的傳遞,這項計畫結訓後的國小老師,會在講師的陪伴下,成立志工隊,並在居家附近找樣區,進行蛙類調查。這項計畫的主持人就是東華大學環境學院副教授楊懿如。提起這件事,楊懿如解釋,在更早之前有一件幾乎被台灣社會遺忘

  • 帶領蛙調20年 專訪「兩棲類動物保育協會」創會理事長楊懿如

    帶領蛙調20年 專訪「兩棲類動物保育協會」創會理事長楊懿如

    集合全台數百名蛙類調查志工組成的「台灣兩棲類動物保育協會」,6月2日在嘉義大學正式成立,並推選東華大學環境學院副教授楊懿如為首任理事長。楊懿如是蛙類專家,從求學到任教,始終心繫台灣蛙類的生態研究和保育,素有「青蛙公主」稱號,20年來總共帶領600多位志工在全台進行蛙類調查。為何蛙調志工運作這麼久以後決定成立協會?這麼多志工願意每年常態性的蛙類調查、護蛙、移除外來種蛙類,動力來自何處?本報為此特別專訪楊懿如,他指出協會的成立是宣告下一階段任務──持續蛙類調查監控,還要進一步走入社區,和社區合作棲地保育,「若棲地問題無法改善,調查也不過是見證物種的滅絕」。從蛙類監測調查到棲地保育 社區合作是解答「過去蛙類調查,看似是學術單位申請、執行計畫,其實背後是一群志工的努力。」楊懿如說,成立協會是讓大眾看到這個本質,參與者是從內心的志願服務,不只是為了完成計畫;而分散各地的志工,個別的影響力有限,成立協

  • 不只為石虎 讓淺山動物平安過馬路 車感警示+AI聲光緩速器登場

    不只為石虎 讓淺山動物平安過馬路 車感警示+AI聲光緩速器登場

    隨著石虎保育議題升溫,石虎一隻都不能少的呼聲受到行政部門高度關注。不但行政院長蘇貞昌前往苗栗通霄參訪石虎田,隨後也指示全面執行友善道路工程,減少石虎路殺事件。其實從2017年底起,就有一項針對車輛偵測、車速感測警示及人工智慧預警系統的跨域研究上路,今年5月17日正式在台3線卓蘭示範樣區上路運行,要讓人與野生動物都能平安回家。農委會特有生物研究保育中心助理研究員林德恩接受專訪時表示,這套系統是彌補過去數十年來道路開發的缺失,從降低路殺進而關注道路開發對淺山生態的影響。這套系統結合「AI辨識系統」及測試各種動物「聲光波生物緩速設備」,是由公路總局委託特生中心,結合興大機械系及AI(人工智慧)新創團隊DT42(灼灼科技)開發而成。雖然研究團隊擔心連日陰雨影響AI辨識系統,不過AI仍成功辨識出一次白鼻心,這讓研究團隊很有信心,未來透過新經驗的累積,讓AI越來越聰明。為保全淺山生態跨域合作防止路殺的

  • 權威機構 EWG 2019防曬指南出爐:多數產品仍在使用劣質成分

    權威機構 EWG 2019防曬指南出爐:多數產品仍在使用劣質成分

    自 2007 年以來,美國環境工作組織(Environmental Working Group, EWG)透過年度「防曬指南」揭露哪些防曬產品 1其實無法有效且安全地保護人們免受日曬的傷害,並進一步為消費者提供更安全有效的產品選擇。同時,EWG 也致力於推動防曬產品法規的改善,敦促美國食品藥物管理局(FDA)制定更嚴格的標準,以保護公眾健康。更好的防曬產品不停問世,但多數產品仍在使用劣質成分重點:FDA今年 2 月針對防曬產品發佈新的條例,但製造商正試圖遊說政府採取較寬鬆的方案。本年度(2019)的防曬指南中,EWG 評估了超過 1300 種具有防曬係數(SPF)的產品,包括 750 種現正販售、可在海灘上及運動時使用的防曬產品,卻發現約有三分之二的產品仍使用劣質成分,例如二苯甲酮 (oxybenzone)——一種容易被身體吸收、可能會破壞荷爾蒙的化學性防曬成分。

  • 環評修法解開20年封印 地熱發電十幾案蓄勢待發

    環評修法解開20年封印 地熱發電十幾案蓄勢待發

    台灣擁有豐富的地熱資源,但從清水地熱發電1993年關廠以來,就陷入長期停滯。地熱鑽探、研究、開發雖聞樓梯響,卻不見成功案例。這一點,從2018年開始改變。2018年台東知本泓泉溫泉渡假村以30瓩成為近年來成功地熱併網的首例。清水地熱重新出發也有成果,結元公司300瓩、產學合作的200瓩都已發電且完成併網。宜蘭土場、綠島等地都已經在鑽井階段,預計明年百萬瓦(MW)等級的地熱就會進入商轉階段。除了中油、台電,讓這股地熱熱潮升溫的是業界,十幾案已在進行中,國際團隊也透過跟台灣業者合作開始進場。值得一提的是,去年能源局補助的偏鄉、原住民鄉鎮再生能源補助計畫中也有不少地熱計畫。雖然還在初期探勘或評估階段,卻顯示這股從中央到地方、公私部門到公民參與的地熱熱正在興起。國家隊支援大型地熱 民間業界均躍躍欲試近兩三年來,政府積極在大屯山硫磺子坪、宜蘭清水等地開發地熱,不過,搶下第一筆地熱電力卻是一家台東知本

  • 生物多樣性如何補破網? 聯合國給決策者的摘要

    生物多樣性如何補破網? 聯合國給決策者的摘要

    全球生態保育敲響警鐘,有史以來最全面性、相關領域第一份的跨政府報告已在本月初出爐。以下呈現由台灣環境資訊協會所翻譯整理、出自聯合國機構(IPBES)的「全球生物多樣性與生態系服務評估報告」《the Global Assessment of Biodiversity and Ecosystem Services》決策者摘要(Summary for Policymakers,SPM)內容:A. 全球性的生態衰退|B. 直接與間接原因|C. 永續未來可能無法實現|D. 即刻展開合作A. 自然生態以及生態系勞務,包含生物多樣性、生態系統功能和服務,正面臨全球性地衰退。

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