
節水績優單位年省196萬噸 經濟部表揚半導體、鋼鐵業
經濟部17日舉辦節水績優表揚典禮,全國共14個單位與兩位節水達人,包含半導體產業、鋼鐵業等,透過即時監測、智慧調度、回收水再利用等方式翻轉用水大戶印象。經濟部統計,獲獎單位合計節水量達196萬噸,相當於約6460戶家庭一年的用水量。鋼鐵業翻轉用水大戶形象 焚化廠也致力節水3月22日為世界水資源日,經濟部17日表揚全國14個單位與兩位節水達人。其中包含耗水量大的半導體、鋼鐵業,透過智慧監測與再生水循

節水績優單位年省196萬噸 經濟部表揚半導體、鋼鐵業
經濟部17日舉辦節水績優表揚典禮,全國共14個單位與兩位節水達人,包含半導體產業、鋼鐵業等,透過即時監測、智慧調度、回收水再利用等方式翻轉用水大戶印象。經濟部統計,獲獎單位合計節水量達196萬噸,相當於約6460戶家庭一年的用水量。鋼鐵業翻轉用水大戶形象 焚化廠也致力節水3月22日為世界水資源日,經濟部17日表揚全國14個單位與兩位節水達人。其中包含耗水量大的半導體、鋼鐵業,透過智慧監測與再生水循

歐盟CBAM正式上路倒數:申報、憑證怎麼算? 五大重點看懂
剩下不到半個月,歐盟「碳邊境調整機制」(CBAM)即將在明(2026)年正式實施。歐盟執委會本月17日釋出多項法案,揭示排碳申報、憑證計算與繳交等規定。環境部昨(18)日召開記者會,說明歐盟CBAM運作細節及台灣因應方式,《環境資訊中心》整理五大重點讓你知。一、企業最晚何時須申報? 何時繳交憑證?歐盟CBAM正式上路時間是2026年1月1日。針對進口至歐盟的業者,必須在2027年9月30日前完成申報2026年的產品含碳量及各項扣抵量,並向歐盟繳交相應額度的「CBAM憑證」。CBAM憑證憑證起售日為2027年2月1日,每張憑證代表1公噸的二氧化碳當量。二、歐盟CBAM包含哪些產品類別? 台灣企業受影響程度為何?受歐盟CBAM規範的產品項目,目前僅包含水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力、氫等,且主要為上游產品。台灣主要銷往歐洲的產品為鋼材、扣件,後來歐盟簡化規定,銷往歐洲的產品只要每年低於50公噸,可

製造部門目標2030年減量18% 社會溝通談鋼鐵、石化、水泥業困境
為了達成2035年減碳38±2%目標,政府各部會今年初提出六大部門「減碳旗艦行動計畫」,經濟部上週五(4日)辦理製造部門減碳旗艦行動計畫的社會溝通會議。民間代表關注減碳政策工具,如何建立國內低碳市場需求,以及從源頭減少產能。環團換算 減一噸碳大約要花5917元經濟部產業發展署說明,製造部門目標2030年較基準年減量18%,產發署規劃「產業自主減量」旗艦計畫,一是協助碳費徵收對象落實自主減量,另外是協助非碳費徵收對象的中小製造業低碳轉型。推動重點包含:一、汰換製程設備,例如鋼鐵業的加熱爐改善為電磁感應爐,可減少排碳60%;二、汽電共生煤轉氣,設備以天然氣替代燃煤,預期可減少排碳30%;三、「AIoT」的智慧控制與能管系統,協助提高能源效率,並帶入AI協助製程最佳化;四、擴大人才培育與輔導建構能力。目標2026~2030年帶動370萬噸減碳量。看守台灣協會秘書長謝和霖質疑,以旗艦計畫投入的經費

林怡均/解析台灣製造部門減碳之路:政策工具與旗艦計畫需如何補強?
賴清德政府於今年1月的「國家氣候變遷對策委員會」公布了「國家減碳新目標」草案:相較於基準年(2005年),台灣2030年的減碳目標將從原本的減量24±1%強化28±2%,且規劃2032年減量 32±2%、2035年減量 38±2%。為達成上述目標,六大部門將提出共20項減碳旗艦行動計畫,以加速氣候行動,而針對我國最主要的溫室氣體排放部門——製造部門,經濟部公開了四項旗艦計畫,分別就「深度節能」、「產業自主減量」以及國營事業的中油與中鋼公司提出各項減量策略、計畫期程、預期減碳量與預算等內容。筆者樂見政府部門對氣候變遷議題的重視,但若要深化製造部門的減碳行動,特別是石化與鋼鐵業,尚需更多元且積極的政策工具、儘速佈局關鍵減量技術。本文結合國際研究與各國經驗,提出以下四點建議。建議一、整體的工業減碳戰略需搭配跨部門的政策工具,如:「低碳公共工程採購/碳排規範」、「綠色與轉型金融」等,並且制定相應的

「以氫代碳」助攻鋼鐵業減排 我國研發氫氣高溫爐、同步X光技術獨步全球
為了減少鋼鐵業碳排,台灣同步輻射研究中心打造全球首座能通入氫氣、加熱至1600度的高溫反應爐,挑戰「以氫代碳」的技術極限。透過同步X光技術,首度捕捉氫氣還原鐵礦的完整過程,為鋼鐵減碳開出新路。「以氫代碳」難度高 台灣No.1的氫氣高爐冶鋼高爐透過焦炭高溫氧化還原鐵礦,得到純鐵之後,再提供下游生產各式各樣的金屬物質。鋼鐵廠碳排占全台比例8.3%,主要排碳來自焦炭,約10層樓高的高爐一次需消耗大約1.5噸的焦炭,碳排驚人。若改用氫氣取代焦炭,排放物就能從二氧化碳變成水,但這並不容易。第三屆2050淨零城市展於18~21日在台北南港展覽館舉行。台灣同步輻射研究中心助研究員陳世偉解釋,若氫氣氣體濃度超過4%,就會達到爆炸條件。再者,無法預見鋼鐵高爐通入氫氣,會對鋼鐵造成何種化學變化。陳世偉說明,團隊也嘗試找國外廠商協助通入氫氣技術,「但是他們都拒絕」。國外工程師婉拒的理由其來有自,氫氣熱傳導極大,

上市櫃公司僅3%承諾淨零 環團憂國家減碳目標難達成
國家淨零不能光靠再生能源和節能,產業結構也得轉型。環保團體盤點全台1700間上市櫃公司,發現提出淨零目標的企業不到3%,更有80%企業沒有減碳承諾。環保團體強調,製造部門的碳排量約佔全台五成,呼籲政府要求業者公開碳排資訊,並參照聯合國「反漂綠高階專業小組」的「誠信第一」(Integrity Matters)指引,修訂氣候資訊揭露形式。數位工具抓漏 上市櫃公司定期交永續報告 實際減碳卻不多環保署統計,2020年工商部門碳排量佔全台六成,顯示要達成淨零目標,企業減碳責無旁貸。綠色公民行動聯盟、地球公民基金會、環境權保障基金會、台灣氣候行動網絡研究中心等團體昨(20)日召開記者會,呼籲企業盡速展開碳盤查,訂定減碳承諾值。上市櫃公司須定期繳交永續報告書、申報ESG資訊,但綠色公民行動聯盟透過數位工具「ESG檢測儀」盤點發現,實際上公布減碳承諾的業者並不多。全台1700家上市櫃公司中,僅有17%提出

是轉型金融還是漂綠? 中國興起「永續連結債券」 助高碳行業轉型
鋼鐵等行業減碳需大量資金,但難以透過綠色金融獲得支持。金融業如何在支持污染行業減碳的同時避免「漂綠」嫌疑?中國鋼鐵行業最近延遲了原定的碳達峰時間,凸顯了行業低碳轉型面臨的不確定性。2月7日,中國工業和信息化部、國家發展和改革委員會與生態環境部聯合發布了《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》(下稱《意見》),認為中國鋼鐵工業仍然存在產能過剩壓力大、綠色低碳發展水準有待提升、產業集中度偏低等問題,需要確保2030年前碳達峰。此前,中國鋼鐵工業協會在其官方微信號發文稱,《鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案》初稿曾將行業碳達峰目標定在2025年。為實現碳達峰、碳中和的「雙碳目標」,鋼鐵、水泥等高碳行業的減排工作至關重要,而這些高碳行業要做到產業結構低碳轉型,推動綠色技術的規模化和產業化難度很高,離不開金融市場的支持。

民團發聲促氣候立法加快腳步 「2050淨零路徑」擴大公民參與
行政院國家發展委員會3月即將公告「2050淨零排放路徑圖」,環保署《氣候變遷因應法》草案也正在行政院審查。公民團體昨(17)日召開記者會,呼籲政府儘速完成修法,在規劃「淨零排放路徑」上更應擴大公民參與,納入在地社區需求,才是推動能源轉型的長久之計。民團籲「淨零路徑」納入公民參與 讓社會支持能源轉型國際間因應氣候變遷的腳步加速,總統蔡英文在去年世界地球日宣示2050年淨零排放目標,國發會則預計3月底提出「2050淨零排放路徑圖」;同一時間,台灣氣候治理最重要的法律《溫室氣體減量及管理法》(以下簡稱溫管法)也於2020年由環保署啟動修法,升級為《氣候變遷因應法》。公民團體昨天召開記者會表示,此兩者如同台灣氣候治理的屠龍刀與倚天劍,缺一不可,各部會不應再互相推諉、重蹈覆轍。台灣環境規劃協會理事長趙家緯首先指出,淨零排放路徑提交時程,從去年的聯合國氣候變遷大會(COP26)前,延宕到年底,再延至

格拉斯哥工業轉型目標:COP26能否成為工業深度去碳化的轉捩點?
各界對正在蘇格蘭格拉斯哥舉行的聯合國氣候大會(COP26)寄予厚望,加上社會大眾對極端氣候的關注,將迫使決策者在談判桌上達成突破性決議。與此同時,工業部門能否挺身而出,提出更企圖心的減碳承諾也備受關注。世界經濟論壇執行委員、「可能的任務夥伴關係」共同執行董事侯柏雷(Anthony Robert Hobley)發表文章指出,COP26有機會成為全球工業深度去碳化的轉捩點,而與之相關的「格拉斯哥工業轉型目標」(Glasgow Industry Transition Goals),將是世界各國邁向2050年淨零轉型上,一份不可或缺的承諾。工業深度去碳化的轉捩點如果2015年歷史性的《巴黎協定》提升了全球對抗氣候變遷的企圖心,那麼2021年的格拉斯哥氣候大會就是廣招各界的實際行動。《巴黎協定》當中訂定的國家自主貢獻(NDCs)機制,要求國家必須每五年提供該國的減排承諾。格拉斯哥氣候大會應該兌現此一

中國鋼業下限產減排令 專家:將促進高品質鐵礦商機
據報,本(3)月19日中國鋼鐵重鎮唐山市發布鋼鐵企業限產減排通知,要求7家鋼鐵企業執行限產50%的減排措施,此信號一出,導致鐵礦價格至今已下跌10%以上,但業內專家認為這並不會終結鐵礦熱潮,反而是高品質鐵礦石的良機。據《澳洲金融評論報》報導,中國目標為大幅提高效率,高碳排放的小型運營商將被關閉,轉而支持規模化運行的國有企業運營商,這將需要更多的高品位鐵礦石。澳洲投資公司T. Rowe Price證券分析師分析,隨著中國開始清理鋼鐵行業,限制高碳排鋼鐵生產,高品質的鐵礦石將更受市場歡迎,可以獲得更好的價格。

河北中亭河水變紅 汙水直流天津
根據澎湃新聞網4月14日報導,中國大陸河北省霸州市勝芳鎮的中亭河,受當地鋼鐵產業因沒有汙水處理廠,將汙水直接排入中亭河影響,廢水中大量鐵離子懸浮物使河水呈現「紅褐色」,汙水也順著河流流入天津。當地官員回應是因汙水處理廠停電,大量汙水流入地下管道,管道存水量較小,才導致汙水漫上街道。

煤炭鋼鐵產能過剩 中國擬三年內裁600萬名國企員工
根據路透社報導,中國計劃在未來2至3年之內,從產能過剩的產業中解雇500萬至600萬名國有企業員工,其中光是補償煤炭和鋼鐵業失業員工即要花費約人民幣1500億元(新台幣約7678.5億元)。中國人力資源和社會保障部部長尹蔚民表示,在化解產能過剩過程中,煤炭和鋼鐵業將有大約180萬名工人失業,其中煤炭業130萬人,鋼鐵業50萬人,並準備以1000億元補償這些工人,但他未說明時間表和具體補償計畫。報導說,到目前為止,中國進行過最大規模的國企改革解雇潮發生於1998到2003年間,當時大約有2800萬名員工遭解雇,中國政府共耗資731億元補償離職員工。