運輸業

碳盤查新規即將上路，明（2026）年起，客貨運業、百貨公司、醫院等行業將登錄首筆排碳資訊，預計有491家業者納管。環境部表示，本次擴大碳盤查是希望讓住商部門了解節電的重要性，2至3年內還沒有強制第三方查驗及收碳費的規劃，不過今年6月底會訂出碳盤查指引並向企業開課說明。環境部推擴大碳盤查 超商百貨、交通運輸、醫院皆入列環境部1月預告「事業應盤查登錄溫室氣體排放量之排放源」草案，強制碳盤查及登錄的對象預計擴及服務業、運輸業、大專院校、醫療院所及部分製造業。預計有491家業者納管，將能多掌握1068萬公噸排放。不同業別應盤查的門檻不盡相同，如電信、便利商店、超級市場業者為超過100家門市；客、貨運業者則是車輛達200台以上；醫院則針對衛福部指定的醫療中心。百貨公司、購物中心、量販店、大專院校、資訊服務，以及鐵路、捷運業者，則是事業年用電量達2000萬度、或單一場所用電達1000萬度以上就要盤查及

航空業占全球碳排放約2.5%。對此美國主要航空業者與亞馬遜航空貨運公司表示，將攜手努力加速開發以及使用永續航空燃料（SAF），期盼能大幅減少航空業的碳排放量。永續航空買家聯盟表示，亞馬遜航空貨運公司（Amazon Air）、阿拉斯加航空、捷藍航空與聯合航空組成的航空業集團（Aviators Group），將能使永續航空燃料的推動成效加倍，並帶動成本下降與技術革新。環境保護基金會和洛磯山研究機構（RMI）今年4月創立永續航空買家聯盟（Sustainability Aviation Buyers Alliance，SABA），並與多家航空業者以及企業合作，例如波音公司、美國銀行、JP摩根、微軟、網飛和新加入的Meta（舊名臉書）等，共同表態支持提升市場對於永續航空燃料的需求。

各界對正在蘇格蘭格拉斯哥舉行的聯合國氣候大會（COP26）寄予厚望，加上社會大眾對極端氣候的關注，將迫使決策者在談判桌上達成突破性決議。與此同時，工業部門能否挺身而出，提出更企圖心的減碳承諾也備受關注。世界經濟論壇執行委員、「可能的任務夥伴關係」共同執行董事侯柏雷（Anthony Robert Hobley）發表文章指出，COP26有機會成為全球工業深度去碳化的轉捩點，而與之相關的「格拉斯哥工業轉型目標」（Glasgow Industry Transition Goals），將是世界各國邁向2050年淨零轉型上，一份不可或缺的承諾。工業深度去碳化的轉捩點如果2015年歷史性的《巴黎協定》提升了全球對抗氣候變遷的企圖心，那麼2021年的格拉斯哥氣候大會就是廣招各界的實際行動。《巴黎協定》當中訂定的國家自主貢獻（NDCs）機制，要求國家必須每五年提供該國的減排承諾。格拉斯哥氣候大會應該兌現此一

交通部長毛治國今天（15日）首度針對汽燃費爭議表達立場，強調改革汽燃費的根本之道，應該納入「能源稅」，從源頭徵收。交通部已經向剛成立的賦稅改革委員會反應，希望把汽燃費納入能源稅。 毛治國也強調，交通部給客運業、計程車業的半年油價補貼，以及貨運業、遊覽車業半年免徵汽燃費，都是「短期」、「純應急」。補助或免徵半年期滿，交通部不會再繼續補助，一切回歸市場機制，客、貨運業者可以從調整運價來反映成本。 對朝野立委聯手修法，要讓貨運、遊覽車、小汽車和小貨車租賃業免徵汽燃費和牌照稅。毛治國低調表示，立委也反映部分民意，他尊重立委的問政。 毛治國強調，交通部收取的汽燃費，是用在道路的養護、修建和安全管理，一旦免徵，將來修路、養路的財源將沒有著落。 交通部之所以讓大眾運輸業免汽燃費，是因為大眾運輸業要負擔民眾基本行的需求。但一般客貨運業的汽燃費，已經由消費者共同分擔，業者並不會因為交汽燃費，增加成本負擔。

在泰國曼谷集會的160多個國家5日同意，在對抗氣候變遷的行動中，考慮如何減少海、空交通快速增加的溫室廢氣排放量。1997年京都議定書的這些簽署國一致通過一項聲明，承諾設法限制飛機和船艦排入空氣中的有害氣體。 全球運輸業約占世界溫室廢氣排放量的大約百分之三，但富裕國家在京都議定書中承諾減少廢氣排放量時，卻將海、空交通的因素排除。 上述聲明說，京都議定書各簽署國將考慮，「如何將限制或減少」造成地球升溫的廢氣排放量方法用作「手段，以達成這些國家的排放減量目標」。

全球主要氣候變遷專家目前正在曼谷集會，預定4日將發表關鍵報告，在此同時，某些國家正朝這樣的方向邁進，其中挪威便是一個例子。挪威總理史托騰柏格4月19日宣布，挪威承諾將二氧化碳排放降為零，這個北歐國家設下全球抱負最為遠大的氣候目標。挪威政府迄未詳細說明將採取哪些具體措施以達成目標，但專家說，生活方式的改變將無可避免。挪威的「潔淨」能源——水力發電，目前幾乎涵蓋所有能源需求，所以減少二氧化碳的排放量必須針對其他領域，特別是運輸業。已經意識到氣候問題嚴重性的挪威，接下來可能先針對利用飛機在世界各地運送的易腐壞食物下手，因為空運是一種高度污染的運輸。