環評

三接風波未平，四接爭議再起。為推動能源轉型，基隆協和電廠燃油機組計劃改建為天然氣機組，須填海造陸18公頃，興建第四天然氣接收站供氣。地方團體批評此為「活埋海洋的最爛方案」，基隆市議員王醒之表示，若四接完工，每月只需要二艘次的天然氣船卸收，卻要破壞海洋中的7萬株珊瑚。環保署昨（1日）進行此案第三次初審，決議補正再審，台電須評估縮小填海造陸範圍，考量大武崙漁港、深澳漁港等替代方案，以及量化改用浮動式接收站（FSRU）的供電風險。台灣最後一座燃油機組的低碳轉型  海洋生態成代價協和電廠位於基隆市外木山，現有四部共200萬瓩的燃油機組，將於2024年陸續屆齡除役。台電表示，為滿足北部地區用電缺口，避免電力短缺，規劃在原址改建兩部共260萬瓩的燃氣機組，並填海造陸18.6公頃，設置天然氣接收站及兩座16萬公秉天然氣儲存槽等設施，也就是我國的第四座天然氣接收站（簡稱四接）。由於燃氣機組2025年就要啟

10月27日氣候峰會將登場 環署盼由雙邊會議展現淨零決心氣候峰會COP26預計將於下週登場，環保署今日表示，雖然台灣並非締約方，但有計畫在場外舉辦活動，並期望透過友邦發聲，或是在雙邊會議中持續溝通，強調台灣2050年淨零排放的決心與目標。環保署環境衛生及毒物管理處長蔡玲儀說明，現在國際間雖然很多國家都有表達2050年淨零排放，真正將這個目標入法的國家仍是少數，台灣溫室氣體減量及管理法修法草案才正在預告階段，但已將2050年目標納入，代表台灣願意具體實踐。（中央社報導）13縣市首長齊聚！全台最大規模SDGs永續城市調查《今周刊》去年首發國內首次六都永續發展目標SDGs大調查，根據聯合國17項永續發展指標蒐集地方政府統計資料，同時透過網路民調了解民眾對地方首長的永續施政滿意度。今年評比範圍從六都擴及到21縣市（未包括連江縣），最後依據「六都」與「非六都」兩族群，公布各項得獎城市。今日公布結果，

9月15日太魯閣天祥獼猴抓傷遊客 太管處宣導不接觸、餵食太魯閣國家公園天祥地區為野生獼猴出沒熱區，附近商家聚集又是休息站，常發生遊客遭獼猴搶食導致抓傷，太管處加強宣導與猴共好守則，包括不接觸、不餵食、食物不外露等。管理站主任高佽今天表示，天祥地區近年猴群數量約30隻，前幾年最高達到近百隻，曾以誘捕、移地野放約有8隻至較偏遠的山區。（中央社報導）時序入秋防禽流感 台南加強採樣監測時序漸漸入秋，近日南部已可感受日夜溫差變大，台南市動保處呼籲，秋冬季節候鳥陸續來台，養禽業者應加強防範禽流感。全台今年迄今共發生13場高病原性禽流感，台南市尚未出現疫情，養禽業者的自主作為是重要關鍵，台南市動保處除了加強禽場採樣監測，也會調派消毒車到家禽理貨場、濕地保護區等熱區噴霧消毒。（中央社報導）

交通部擬改建高雄國際機場新航廈，昨（14日）於環保署進行環評初審。由於新航廈計畫將大幅提升旅客運量及航班數，環評委員擔憂對鄰近住宅區帶來噪音及空污影響，要求民航局提出進一步的減量措施，補正後再審。另外，民航局承諾此案將朝「綠色機場」進行規劃，盡可能減少用水、用電，包含完工後15年內每年減少1%用電、回收雨水替代8%以上自來水等，也被環評要求提出具體做法及規畫。國內、國際航廈合併 新航廈年運量可達1650萬人次交通部於2018年核定「高雄國際機場2035年整體規劃」，打算改善擴建航廈、機坪、轉換空間，及改善其他機場設施等，目標在2035年達到最大容量每年1650萬人次。交通部民航局說明，高雄國際機場客運量持續增長，2019年運量達750萬人次，僅次於桃園國際機場，為我國第二繁忙之機場，但現有國際航廈空間不足、國內航廈建物老舊，且機場聯外轉乘便利性也不足，因此決定規劃拆除既有國內航廈，重建為國

今（2021）年台灣碰上百年大旱，用水管理引起討論，經濟部水利署加速多元水資源開發，規劃在台南將軍新建全台最大的海水淡化廠，環保署今（13日）舉行該案第一次環評初審。台南海淡廠每日產水達20萬噸，但每年耗電量超過3億度，將增加15萬噸碳排放。環委要求，開發單位應加強溫室氣體的抵換、提高綠電占比。也有多位環委質疑興建海水淡化廠的必要性及落腳台南的合理性，最後決議本案補正再審。本島最大海淡廠耗資81億 每日產水20萬噸 併入自來水系統《環評法》規定，興建或擴增每日出水量1000噸以上的海淡廠需經環評審查。今年春季台灣遭逢百年旱災，經濟部未經環評，緊急於新竹與台中設置暫時性的海水淡化設施，於旱災解除後已停止使用。我國目前的海淡系統，主要用於水源缺乏的離島地區。為因應氣候變遷的枯旱風險，水利署規劃在台南市將軍區的青鯤鯓，耗資81億興建永久性海淡廠，每日出水量達20萬噸，是全國最大海淡廠，約可供20

9月8日第19屆全國NGO環境會議 馬祖海洋環境成焦點今天召開全國NGO環境會議馬祖場線上座談會，馬祖因處邊境，垃圾島際運送與兩岸海洋垃圾、抽砂船、漁船光害問題成焦點。行政院金馬聯合服務中心執行長翁明志表示，金門、馬祖因地理上因素，靠近中國大陸所以易受影響，離島生態跟台灣本島不同，海漂垃圾、盜採砂石也造成國土流失，需要共同關注，尋找解決之道。（中央社報導）馬祖地方青年持續關注島嶼環境議題，並透過商業營運作為、環境活動與課程教育、居民自主減塑行動，在全國NGO環境會議發表馬祖做法，向外說明馬祖環境資源議題。希望未來可朝零廢棄物島嶼邁進。（中央社報導）

今日環保署召開環評大會，審查橋頭科學園區（以下簡稱橋科）開發案。民間團體認為，橋頭科學園區位於一級保育類動物草鴞之棲地是否適合開發；如何有效保障中崎有機專區農民之權益；如何因應國際2050淨零排放目標制定100%再生能源、再生水路徑等爭議，均待更完整的討論與解決機制。然開發單位——科技部南部科學園區管理局（以下簡稱南科局）在高雄市政府的開發高度政治壓力下草率送件，使該案最終於7月27日通過專案小組初審送入環評大會審查，民間團體深表遺憾。我們呼籲環評委員將本案退回專案小組，待草鴞保育對策、中崎新有機專區之規劃與溝通完備後，再送大會審查。而為確保上述爭議在未來能被有效討論及處理，針對本日橋科開發案之環評大會審查，民間團體提出兩點訴求：一、建立草鴞保育推動小組，落實橋科草鴞保育對策橋科預定地為瀕危一級保育類動物——東方草鴞之重要棲地，然而數位生態專業委員及林務局皆多次在專案小組會議中，對南科局研

台灣自來水公司配合經濟部水利署鳥嘴潭人工湖計畫，於彰化芬園鄉與台中烏日區交界處興建「鳥嘴潭淨水場」，今（31日）辦理本案變更環評第二次初審會議。由於本案開發範圍涵蓋石虎棲地，環評委員認為，開發單位僅於區域外設置一台紅外線自動相機不夠確實，要求開發單位補充生態調查資料及保育措施後再審；此外，有芬園鄉居民抗議興建淨水場將導致淹水問題加劇，環委也要求台水公司必須擴大淹水潛勢的估算範圍，加強排水、滯洪能力。水利署推鳥嘴潭人工湖計畫 興建淨水場提供中部用水為減少彰化及南投地區的地下水使用量，防止地層下陷，水利署於南投草屯推動「鳥嘴潭人工湖工程計畫」，利用烏溪水系建設人工湖提供地面水源。為此台水公司規劃在鳥嘴潭下游、台中市烏日區及彰化縣芬園鄉交界處設立淨水場，場址選在貓羅溪左岸堤後道路與台14線（彰南路五段）之間，開發面積約18.5公頃，每日處理水量約27萬噸，用以供給彰化、草屯等地區的公共用水。

8月25日福島核廢水採海底管線排放 原能會：跨部會平台監控東京電力公司今天宣布，擬將福島核廢水以海底管線排至離岸1公里外海域。原能會表示，新方案跟沿岸排放，對台灣沿海影響差異不大，已組成跨部會因應平台，整合海域監測規劃與執行等4面向，確保安全無虞。（中央社報導）金門海淡廠缺整季監測 環署將調查有無違反環評環保署今天審查金門自來水廠申請辦理停止監測一案，然而過程中發現缺漏一整季資料，且魚類撞擊監測頻率也有誤；環保署表示，將請督察總隊辦理環評監督作業，若違反環評承諾可依法開罰。（中央社報導）

石虎重要棲地再度受到開發威脅，近期兩傳產業者擬透過《產創條例》，於苗栗通霄造橋山坡地設置鐵工廠及磁磚廠。今（12日）立委及環團召開記者會，批評上述開發案將重創石虎棲地，違背苗栗縣國土計畫、農業地區的空間發展，呼籲農委會提出石虎重要棲地的保護原則與具體開發限制。此外，由於兩案開發範為內皆含國有地，立委也要求政府應將國有地開發、讓售的原則入法，以保護珍貴國有地。業者擬於石虎重要棲地擴廠 開發計畫已送地方環評程序  石虎為台灣一級瀕危動物，然而其重要棲地——苗栗通霄鎮及造橋鄉的山坡農地，卻再度遭業者覷覦。苗栗通霄鎮的建順煉鋼公司（建順煉鋼）以及造橋鄉的冠軍建材公司（冠軍磁磚），透過《產業創新條例》規劃擴廠，由於兩開發案面積皆小於30公頃，因此將由地方層級的苗栗縣政府進行環評審議，今年7月已將開發計畫提送環評程序。根據開發案公開資訊，建順煉鋼欲增設26.8公頃的鋼鐵產業園區，其中包含約0.4公頃的

8月11日八卦山將開發為工業區 環團抗議憂威脅保育鳥類彰化八卦山曾為「台灣民俗村」的地點，在園區荒廢多年後，最近由業者「惠來產創」申請開發為「惠來工業區」，引發環保團體對生態、水源和土石流的疑慮。今天彰化縣環保局前往申請開發處進行環評場勘，環團也到場扮演成「灰面鵟鷹」表達抗議，希望縣府在環評階段否決開發申請，保護當地環境，確保工業區不會與民生用水搶水。（華視報導）西部走廊全有地層下陷問題 審計部：大旱開井雪上加霜中南部連日大雨淹成水鄉澤國，讓地層下陷問題再獲關注。審計部調查發現，台灣西部走廊從北到南都有地層下陷問題，雖極力控制，但近來台灣遭逢56年大旱政府決定開井救災再讓問題雪上加霜。（聯合報報導）

環保署今（2日）公布第14屆環境影響評估審查委員名單，共有7名為前屆委員連任，達到法定上限。除了環保署正副署長、5名機關代表委員外，在14名專家學者中，生活環境領域委員7人、自然環境領域委員5人，社會環境領域委員2人，共21人。根據今（2021）年1月新增法規，全體委員任一性別比例不得少於1/3，本屆女性委員共有8人，環保署強調，第14屆環評委員聘任，符合改聘及性別比例等規定，有兼顧性別平權及專業領域。不過藻礁公投領銜人潘忠政認為，這次名單了無新意，多是官方滿意的開發派委員。審視本屆環評委員名單，本屆主任委員、副主任委員由環保署署長張子敬、副署長蔡鴻德擔任，為當然委員。有關機關代表5人，由內政部、衛福部、農委會、科技部，以及國家發展委員會等部會之司（處）長層級以上人員兼任，分別由國家發展委員會副主委游建華、衛福部主任秘書張雍敏、農委會主秘范美玲、科技部產學及園區業務司司長許增如、內政部營建