深度報導

海洋生態系統孕育著豐富的漁業資源，也是一個相當複雜的生態系統。根據統計數據，目前全世界有超過50％的魚類被過度濫捕，如何維繫海洋生態的平衡，讓人類可以持續吃到營養又美味的海鮮？2007年「海洋事務及海洋法律國際學術研討會」上，各國專家提供的海洋資源管理措施，提供了台灣永續漁業發展的參考方向。目標魚種的監測復育日本橫濱大學環境資訊科學研究所教授Hiroyuki Matsuda分析不同的海洋漁業生態系統方法，他表示過去傳統的方法「持續生長理論」（Maximum sustainable yield），並沒有考量海洋環境的系統動態、複雜度以及食物鏈的概念，如果透過「適應性的管理」，捕撈成年魚種和季節性的優勢魚種，禁止捕撈數量稀少及未成年的魚種，將可讓海洋資源慢慢恢復。不過，如何界定哪些魚種可以抓，哪些不能抓，還是必須持續改善捕撈技術，他認為不只要監測目標物種，還要瞭解海洋補食者與被捕食者之間的動態

2003年，副總統呂秀蓮造訪東沙島時，表示台灣為海洋國家，並宣示「海洋立國」的國家發展藍圖。隨著《海洋政策白皮書》、《海洋教育白皮書》陸續推出，台灣朝向海洋國家的發展似乎逐漸確立。然而，要邁向海洋國家，不能僅靠政策性宣示，確實立法才能有效推動政策，台灣，現在最缺的就是海洋法律。上週10、11日在台北舉行的「海洋事務及海洋法律國際學術研討會」，十餘位來自國際的專家學者，以及3位國際海洋法庭法官，與台灣相關政府單位、學校與民間團體共同參與，針對海洋政策、海洋法公約、海洋環境保護與資源管理，進行兩天的討論。主辦單位海洋大學校長李國添表示，研討的成果將做為未來台灣海洋法及海洋政策的重要指標。2000年，美國總統簽署了《海洋法》（Ocean Act of 2000）；日本於2007年4月通過了《海洋基本法》，相較於美日兩國，台灣的《海岸法》爭議十數年，未能完成立法，讓海洋政策執行有所依據，學者表示，

在國土規劃與開發利用上，最近常見的爭議包括中科開發、內湖慈濟開發、台塑大煉鋼廠等等，而資源保育與原住民永續利用的爭議與規模不等的衝突，也實有所聞。422地球日當天，在台北NGO會館舉行的「全國NGOs環境會議」上，學者與民間針對國土規劃的問題做了一翻討論，主要針對「人文涵養」、原住民共管等問題做探討。「台灣的國土規劃到底在挑戰什麼？」來自台北大學不動產與城鄉環境系的廖本全副教授，在環境會議的「從國土規劃看台灣環境保護運動」演講中，分享實際參與的慈濟案經驗，深入淺出分析台灣國土規劃的種種問題。廖本全與到場聆聽的台灣綠色和平組織召集人林聖崇，均鼓勵民眾透過運動的過程，認識議題，創造正面力量，實際改變社會。人文涵養與公民參與廖本全首先簡介台灣的生態環境，認為「台灣島根本就是一座水庫」，不容不當開發的破壞。在台灣的國土計畫體系與程序裡，環境運動所要面臨的問題，除了不夠健全的民眾參與，還包括可能包括

現在世界上有一個怪現象，全球超過12億的人口餓肚子，卻有10億的人口對減肥懊惱！這不僅僅突顯人類過度飲食的現象；更看到全球糧食分配不均的主因之一，食用肉類。食用肉類耗費更大的環境生態成本，也消耗掉原本可以供窮國人民生養的玉米等澱粉類食物的產量。全世界有超過1/3的玉米最後被集約農場所消耗；而生產一公斤的牛肉需要10,000公升的水，而這些用水是生產一公斤小麥的100倍。這些不可思議的數字，在2007全國NGOs環境會議中，用以提醒人們對於工業化的畜牧與肉食消費的漠視，這也是長久以來環境運動中較少為人重視的失落一環。 主婦聯盟常務董事黃淑德提醒，我們更應該廣泛的審視生態污染的來由，其實是工業、民生、與畜牧三方面所共同形成的，集約式的飼養生產與肉品消費的模式，都不是可以永續發展的農業生產制度，未來環境問題的「原罪」：人口的增加，於2020年後，開發中國家所生產的肉品，將佔全球總產量的61%，將

2007全國NGOs環境會議的主題之一是有關環境觀與生活態度的思考，這件事是始於2006年3月間，南投縣埔里鎮推動的「Long Stay旅遊計畫」，意外引起日本籍中村夫婦對於台灣居住品質的責難，導致台灣環境的負面效應。進而促使行政院於同年8月推動「清淨家園全民運動計畫」，希望藉由中央政府機關帶頭做清潔工作，並帶動全國民眾投入清淨家園的風潮。然而從中村事件看台灣目前的污染與環境失衡，更能看出台灣人民對於環境的態度與觀念，似乎多是以自我為中心，不考慮他人甚至其他物種的共存；更處處可見冷漠對待身處環境的髒亂或染污，公德心更是低落。東海大學環境工程學系副教授陳炳煌，首先呼籲所有在台灣的開發行為，都必須考慮他人，更須考慮未來，因為我們都是地球的一份子。他表示曾帶領東海大學學生掃街，卻發現清掃之後髒亂如故，進而認為清淨家園計畫應該不只是環境工程、生態工程、社會工程、新經濟工程，更是心靈文化的工程。

329青年節改不改名，都與新莊樂生療養院沒太大關係。但青年樂生聯盟同日策畫的歡樂擁抱活動，要求文建會指定樂生院為暫定古蹟以解樂生拆遷危機的訴求，並未直接成功。換句話說，北縣府416拆遷期限，並未因蘇貞昌緩拆樂生二個月的說詞產生行政或法律的變化。青年樂生聯盟認為，危機未解，反而可能因政治人物的不可信賴，使樂生院保留運動，必須持續多方努力甚至擴大訴求層面。329的早上，逾50位關心樂生的學生或朋友，加上四位樂生院民，先後聚集他們十分熟悉的文建會門口，準備接續日前文化界名人林懷民等人力挺樂生力量，施壓官方，要求進入國家古蹟審查程序，在地方政府不作為情況之下，指定樂生院為暫定古蹟。聯盟成員張馨文說，運動三年來要求的是審查指定古蹟的程序正義，北縣府或文建會從未在此給滿意答案。稍晚，文建會副主委洪慶峰自立法院抽身返回文建會，接受陳情，除了表達「有人在位不說話下台說大話」的不滿情緒外，也將目前狀況的解套

當我們穿著一件白色的純棉T恤的時候，可能聯想到的是「天然」，「純潔」，「舒適」這類的形容詞，這是廣告裡希望每個人都相信的，但是可能很少想過全美國的殺蟲劑有25%，都用來噴在棉花樹上，平均三公斤重的棉花，就要用掉一公斤的強力巴拉忪或Methomyl殺蟲劑，用來對付侵害棉花的棉鈴蟲、盲椿象以及其它害蟲。儘管棉花種植面積只佔世界耕地面積的2%，但是棉田卻使用了殺蟲劑總量的四分之一，再加上除草劑和其它毒劑的使用，棉花已成為地球上被噴灑農藥最多的作物。這數字還是美國先進國家的標準，開發程度低的農業國家像是印度，那就更不只如此了，而全世界有55個國家，需要仰賴棉花種植來維繫經濟。棉花種植已經在人類歷史上有4,300年以上的歷史，隨著棉花的需求與日俱增，科技也讓棉花產量不斷增加，美國農業部從2004年開始，每年收穫超過一千萬捆，產量是1984年的五倍，這其中很大要歸功於強力大量的殺蟲劑。在棉布的生產過程

3月初，歐盟各國為了對抗全球暖化，積極討論起未來20年的溫室氣體排放減量計畫，然而3月8日，英國電視第4頻道（Channel 4）播出了自製的紀錄片《全球暖化大騙局》（The Great Global Warming Swindle），以全然迥異於當前主流觀點的態度，討論全球暖化的相關議題。在長達1小時13分鐘的影片中，不斷提出「暖化現象並非人類活動所致」的說法，並訪問許多氣候學家，最後結論認為太陽活動才可能是近來暖化的主因，人類對氣候的影響微不足道。該片播出之後引發諸多爭議與風波，英國幾家報紙社論均對此紀錄片的動機與呈現方式，提出質疑與憂心，一位受訪科學家更發函抗議受訪內容遭誤用扭曲，《全球暖化大騙局》製作人德肯（Martin Durkin）隨後則以「並無此事，片中對該科學家發言均正確呈現」回應外界批評。

西雅圖市中心水岸的高架橋拆除後，未來將會如何？市政府日前將這個難題交由公民投票決定，市民可以針對建隧道與重建高架橋這兩個方案中選擇支持或反對，3月14日，公投的結果出爐：西雅圖人不要隧道也不要新的高架橋！根據報導，共有41%的選民參與這次以郵寄方式進行的公投，在有效選票中，隧道這個方案遭到了70%的否決票，而新建高架橋則有56%的否決。無論是隧道或新建高架橋都遭到了超過五成以上的否決，西雅圖的市民認為隧道太過昂貴，將會排擠到其他的市政預算，而再蓋一座更高更大的高架橋，則會徹底毀掉水岸。這對西雅圖來說是一個重要的結果，也說明了將水岸的議題簡化為不是隧道就是高架橋，是行不通的。拒絕選擇短視策略

從三月八日第一次樂生官邸請願至今，看得出媒體封鎖樂生院的操作形式稍稍有些調整了：先前是不報導樂生院訴求的存在，現在是報導了訴求，卻又不深入探討訴求的內容，接下來應該就會進入暗示、明示樂生保存運動中有政治意圖的階段，最重要的訴求一樣會按照某些人的願望消失無蹤。這裡所指的訴求，當然是樂生希望被「公開審議」的對象，也就是文建會委託劉可強教授、喻肇青教授與英國欣陸工程公司擬就，既可使捷運通車，卻得不到討論的90%原地保存樂生療養院評估方案[報告書節錄PDF檔]。這個星期，部落客HOW親自當面採訪了台大的劉可強教授，並且在劉教授的解說與圖面下，直接釐清了許多政府沒有公開說明過的重要資訊。另一位部落客弱慢也在具有工程背景的友人協助之下，試著自行解讀曾經刊登在破報上的新莊機廠各方案平面圖，並且也提出了極為詳盡的利害比較，使得這些關鍵可以逐漸浮現，甚至於暴露出技術官僚的不作為與怕麻煩的心態，才是這整個問題

從3月初傳出新莊樂生院拆遷在即的消息，從集結包圍行政院院長蘇貞昌官邸開始，到絕食、及昨天的六步一跪，樂生院民及支持保留樂生民眾的激烈抗議不斷，不過國家機器的鎮壓，侵害人權的程度，卻呈現出解嚴後許久未出現的惡質樣貌。其實從1994年樂生院由省衛生處賣給捷運局開始，就註定了曾經在日據、國民政府統治時期遭受強制隔離等不正義對待的樂生院民，在晚年將承受另一次粗暴的隔離對待。這個案子一開始就呈現出藍綠合作的樣態，院方、北縣、北市通力合作，粗暴決定樂生院為捷運新莊線機廠廠址，當時北縣長是的蘇貞昌，北市長則是陳水扁，那時院民就有激烈的抗議。也就是說，早在1994年，樂生院拆除加上新莊線沿線的「價值」，早已經過地方政治派系、各方利益的計算，而蘇貞昌、陳水扁有沒有收到好處一點都不重要，重點這代表他們在如此重要的人權議題下，早就選擇了和地方政經勢力妥協。北縣市政府轉型到藍營執政，打壓樂生院的情況也改為與中央、

一直以來，「西雅圖」這三個字就給予人美麗城市的印象，西雅圖的確是個天獨厚的城市，有群山環繞，有海灣湖水相伴，有高品質的生活。但是，市中心水岸卻是讓西雅圖驕傲不起來的污點，不要說是市民，連只是暫時旅居在這裡、作為外國人的我，向來訪的朋友介紹市區的水岸時，居然也有點丟臉的感覺。當許多歐美主要城市已經成功重塑他們的臨水岸環境，將珍貴的水岸還給市民時，西雅圖市區的水岸仍被一條雙層高架橋長龍所佔據，大喇喇地扮演海灣與主要市區之間的礙眼藩籬。2001年，一場6.7級的大地震對這個環水岸高架橋（西雅圖人稱為Viaduct）的結構產生了影響，雖然還可以繼續使用，但是結構堪慮並有慢慢傾斜的傾向，每隔一陣子就得封鎖進行檢查維修，工程界大多認為只要輕微的地震，就可能將高架橋震垮。自從2001年的大地震後，Viaduct的命運就開始被熱烈的討論著，有人認為為了安全理由應該盡快拆除，有人則認為可以再撐一陣子（事實上