污染治理

為了讓廢棄物申報更友善便利，環保署現在採用電子化遞送聯單APP、批次申報上傳、申報系統整合介接、範本套用，讓業者申報廢棄物更正確快速。預期列管的4萬多家業者能夠受益，當中有多家半導體、鋼鐵業者已經使用，大幅減少用紙量與錯誤率。環保署檢討申報機制 提供4項友善化申報措施環保署今（17日）透過新聞稿表示，依《廢棄物清理法》規定，當列管事業產出廢棄物，應透過網路向環保局申報廢棄物產量及流向。環保署傾聽業者需求後，已檢討過去申報機制中，聯單紙本管理保存不易、人工申報耗時且易有錯誤、與大型事業自主的管理系統重複等問題，並自2019年起陸續提供4項友善化申報工具。這4項友善化申報工具，包括開發電子化的遞送聯單APP，無需印出紙本，使用手機就能傳輸申報；解決業者手寫申報的繁瑣程序，改為批次申報上傳，大幅減少人力、物力，也可降低錯誤率。

8月16日西拉雅國家風景區納入台南龍崎4里 激烈爭辯後兩里納入台南市龍崎區牛埔、石槽、大坪、龍船西拉雅國家風景區規畫納入，今天舉辦範圍整合居民共識意向座談會。激烈討論近兩小時後，台南市政府觀光局長郭貞慧做結論表示，贊成要加入的牛埔、龍船兩里先納入，石槽、大坪暫不納入，以免地方一直沒有共識，影響發展。（聯合報報導）桃園春天農場虐馬案 剩餘4匹成馬送清境安養桃園市龜山區春天農場月初傳出疑似虐馬事件，桃園市動物保護處接獲陳情後，分別前往稽查，發現2匹幼馬3天內陸續死亡，考量春天農場飼養場地多為水泥及石頭鋪面，不適合場內瘦弱馬匹休養，短期內也無法改善硬體設施，經與業者、專業獸醫師等召開視訊會議後，昨晚已將剩餘4匹成馬送往國軍退除役官兵輔導委員會清境農場協助安置收容。（自由時報報導）

8月12日台東縱谷灌溉水圳全斷水 稻田再不供水恐長雜草從7月30日開始受西南氣流影響，台東持續下雨一星期，台東所有溪流均暴漲，尤其是主要河川卑南溪出現近兩年來最大水量。也因此，卑南溪支流的主要灌溉水圳池上、關山、鹿野、卑南圳的取水口擋水堤遭沖毀，整個縱谷線和台東市、卑南鄉的灌溉水圳均斷水超過10天。台東市和縱谷水稻田再不供水，農民憂再過兩天就會長雜草。農水署預估15日可恢復部分供水。（中央社報導）麥寮海淡廠估2022年8月竣工 降低區內用水壓力雲林縣麥寮海水淡化廠今年初受疫情影響，部分進口設備交貨延誤，經濟部工業局長呂正華今天前往視察，預估明年8月完竣，屆時每日供應10萬公噸淡水，有效降低區內用水壓力。該廠參考美、澳先進作法，取水來源及濃縮海水採用密閉管線，濃縮海水經過800公尺渠道充分混合後再排入大海，沒有海事工程，也不影響海洋生態及周遭環境，可日產10萬噸淡水，提供工業區3分之1以上用

日本媒體月前報導，一部描寫日本公害水俣病攝影師的好萊塢電影《惡水真相》（Minamata），向事件發生地熊本縣水俣市申請掛名支持未果。水俣市事後解釋：「主要理由是考慮到市民的種種複雜心情。」水俣病是日本著名公害之一，病徵依輕重有手足麻痹、神經錯亂等，成因為汞中毒。1956年左右於熊本縣水俁市附近發生，經確認後依地得名。原片名Minamata即為水俣的日文發音，該片描寫美國攝影師威廉尤金史密斯（William Eugene Smith）如何紀錄水俁病問題。演員陣容包括飾演主人翁史密斯的強尼戴普，真田廣之、淺野忠信等。配樂由坂本龍一擔任。《惡水真相》預計在水俣市舉辦在地上映會，事前向該市申請掛名支持未得認可。水俣市環境課事後解釋，這是經過內部會議後的決定，主要理由是考慮到市民的複雜心情，例如有的市民想要遺忘；其次是不清楚製作者的意圖，或者能否消除關於水俣病的歧視與偏見。另一方面，熊本縣承諾以縣

8月11日八卦山將開發為工業區 環團抗議憂威脅保育鳥類彰化八卦山曾為「台灣民俗村」的地點，在園區荒廢多年後，最近由業者「惠來產創」申請開發為「惠來工業區」，引發環保團體對生態、水源和土石流的疑慮。今天彰化縣環保局前往申請開發處進行環評場勘，環團也到場扮演成「灰面鵟鷹」表達抗議，希望縣府在環評階段否決開發申請，保護當地環境，確保工業區不會與民生用水搶水。（華視報導）西部走廊全有地層下陷問題 審計部：大旱開井雪上加霜中南部連日大雨淹成水鄉澤國，讓地層下陷問題再獲關注。審計部調查發現，台灣西部走廊從北到南都有地層下陷問題，雖極力控制，但近來台灣遭逢56年大旱政府決定開井救災再讓問題雪上加霜。（聯合報報導）

台南市學甲區先前爆發農地遭業者非法掩埋爐碴事件，立法委員陳椒華昨（10日）召開線上記者會，追蹤清除與究責進度，他指出當地地下水pH值高達12.5，逼近腐蝕性有害事業廢棄物等級，並強調土層之中還有白色、褐色等不明物質，恐怕有「爐石粉」等其他廢棄物一併被埋入，要求環保署、工業局及台南市環保局儘速追究違法業者的責任、早日清除。但經濟部工業局及環保署至今仍無法判定該處爐碴是否屬於再利用的範疇，眼見調查毫無進展，陳椒華語重痛批，主管機關拖了這麼久，「讓人民失去信心」。學甲多處土地被填埋爐渣 國有地也遭殃台南學甲案涉案公司「明祥馨」去年9月被台南市環保局開罰7萬2000元，並限期180天清除。台南地檢署受理環保團體告發展開偵查，進一步發現，不光是該處農地，另外在學甲工業區內，包含國有土地在內5筆土地也都發現掩埋爐碴痕跡，南檢分別在去年9月和11月針對這些土地展開挖掘作業，確實發現爐碴填埋，而且達3、4

8月10日阿里山空品區 將管制一至四期柴油大客車進入嘉義縣為減低空污、提升觀光品質，預計10月1日起管制一至四期柴油大客車，須有一年內排放空氣污染物黑煙不透光率1.0m-1 以下檢驗紀錄，才能進入阿里山空品維護區。（中央社報導）適法性重大爭議 花蓮縣議會退回礦石稅審議花蓮縣議會11日起召開臨時會，縣府提66案審議，其中攸關一年新台幣10億元稅收的「礦石稅」，今天在議會程序會中因適法性重大爭議遭退回；縣府表達遺憾，認為是最黑暗的一天。縣議會法制室主任余玉琳說明，由於「花蓮縣礦石開採景觀維護特別稅自治條例」的徵收今年1月經最高行政法院判決敗訴後，業者請求地方稅務局返還已繳稅金未果，再提行政訴訟要求強制執行，日前業者又向台北高等行政法院提暫時狀態假處分。余玉琳說，縣府屢屢敗訴，卻又提相同的自治條例進議會審議，適法性、適當性有疑慮。（中央社報導）

歷經一年三個月的追查與蒐證，台南市查獲以王姓男子為首的不法集團，自2017年起，長期自全國各地載運數萬噸事業廢棄物，並棄置或掩埋於台南市龍崎區、官田區及柳營區等七處公有及私人土地，不法所得高達5億7000萬元。全案已於今年8月4日偵查終結，檢察官依法對王姓男子等53人提起公訴。口罩、污泥、鋁集塵灰 非法棄置事業廢棄物五花八門台南市地檢署於2020年接獲台南市社區大學檢舉，稱台南市龍崎區原定為廢棄物掩埋場的歐欣公司廠區內，有人非法堆置大量廢棄物。經與環保署等單位合作偵查一年多後，發現長期支持歐欣公司設置掩埋場[1]的林姓人士，向不法清除處理業者引進廢棄物，棄置於該公司場址，藉以凸顯掩埋場不足的問題，並增加新聞曝光度。除此之外，檢警環也查獲以王姓男子為首的不法集團，長期自全國各地載運事業機構所產出的廢塑膠混合物、廢口罩、廢瓦片、營建混合物、廢膠泥、廢污泥、鋁集塵灰等事業廢棄物，其中更有部分廢棄

8月5日山豬挖光綠竹筍 追捕令「1頭懸賞1萬」正值綠竹筍產季，基隆市七堵和暖暖山區最近發現山豬橫行、破壞筍園，農友損失慘重，但受限野生動物保育法不能隨意獵捕，農友感慨說「人不如豬」，號召「勇士」向市府申請抓捕，每頭懸賞1萬元獎金。市府動物防疫保護所所長陳瑞濱指出，山豬損害農作物可以申請獵捕，獵捕方式不要用毒、電或獸鋏，以不傷害動物為原則予以同意，農友可使用電子圍籬，建議農會或主管機關補助設置，兼顧保育與農作物生產。（自由時報報導）連日豪雨農損近億 花生2016萬最多受8月上旬西南氣流的致災性豪雨影響，農委會統計，截至今日中午11時為止，農損已有9752萬元，以縣市來說，雲林受災最嚴重；作物受損最大的是花生，達2016萬元。畜產損失估計損失金額總計478萬元，受損畜禽主要為雞8.5萬隻，受損金額395萬元，其次為鴨及豬等。（自由時報報導）

倡導氣候行動的股東和董事會成員正面臨艱苦卓絕的任務，讓大型油氣企業承擔起環境責任。石油巨頭倒霉的日子對全球氣候來說卻是個好日子。5月26日，環保投資者和活動家們取得了遠超預期的成果，埃克森美孚這家長期助長氣候變遷、資助氣候變遷懷疑論，並阻礙乾淨能源政策的石油公司，其董事會中新增了三位成員。同一天，股東們還在與雪佛龍公司的對壘以及與殼牌公司的訴訟中獲得了勝利。2021年，已有多家大型企業通過了環境與社會股東提案，數量之多，史無前例。投資者的觀念正在轉變。雖然這種對全球暖化的擔憂中有真實的利他主義成分，投資者更擔心的是正在進行的能源轉型，和嚴重的氣候影響將為自身收益帶來實質性損害。「一號引擎」（Engine No.1）是一家具有環保理念的維權避險基金，正是它主導了埃克森美孚董事會的這次重組。「一號引擎」提出，糟糕的管理讓埃克森美孚在「全球脫碳化過程中沒有提出任何能夠創造價值的可靠戰略」，這使得

8月4日疫情警戒人車少就亂丟廢棄物 蘇花沿線查獲15起開罰維護海岸保安林環境、杜絕傾倒廢棄物，花蓮林管處啟用監視設備蒐證，在疫情3級警戒期間查獲15起民眾亂丟棄廢棄物案件，將處新台幣6萬至30萬元罰鍰，呼籲民眾勿心存僥倖。（中央社報導）石虎久傷不癒 罕見進醫院做電腦斷層攝影竹山秀傳醫院首次有石虎做電腦斷層攝影。一隻石虎受傷10個月，結痂後反復化膿，醫院得知，主動邀特生中心將這隻石虎送來免費檢查，發現石虎鼻腔有瘻管，有利後續治療方向。（中央社報導）疫情封閉 潮境白化珊瑚復原了

選購碳足跡較低的食材，是從日常生活回應氣候變遷的務實方式。但海鮮來自世界各地，我們連食材是否新鮮、價格合理與否都難以判定，又怎麼有辦法估算碳足跡呢？捕撈漁業碳足跡：捕撈地點、捕獲方式是關鍵如果想要購買碳足跡較低的海鮮，一般民眾最直覺的想法就是到附近的漁港／魚市場採購漁貨。但凡事就是有個但是，比起陸地上的運輸，影響碳排放量最大的其實是漁船作業方式。根據統計，捕撈漁業的碳排主要來自漁船柴油引擎，約占總碳排的60%至90%，其他碳排則來自船上冷凍設備及餌料生產。因此捕撈地點便成為影響碳排量的關鍵因素——尤其是動輒出海大半年，燃燒石油跨越大洋的遠洋漁船。若再將遠洋漁船上冷凍設施產生的碳排與冷媒外洩考量進去，背後的隱形成本實在難以估計。除了捕撈地點之外，捕獲方式也會對碳排量造成重大的影響。以捕蝦船為例，大部分的野生蝦是由底拖網所捕獲。這種捕撈方式將海底拖行漁網，不但對生態破壞巨大，還會撈起其他低經濟