大潭電廠

8月12日台東縱谷灌溉水圳全斷水 稻田再不供水恐長雜草從7月30日開始受西南氣流影響，台東持續下雨一星期，台東所有溪流均暴漲，尤其是主要河川卑南溪出現近兩年來最大水量。也因此，卑南溪支流的主要灌溉水圳池上、關山、鹿野、卑南圳的取水口擋水堤遭沖毀，整個縱谷線和台東市、卑南鄉的灌溉水圳均斷水超過10天。台東市和縱谷水稻田再不供水，農民憂再過兩天就會長雜草。農水署預估15日可恢復部分供水。（中央社報導）麥寮海淡廠估2022年8月竣工 降低區內用水壓力雲林縣麥寮海水淡化廠今年初受疫情影響，部分進口設備交貨延誤，經濟部工業局長呂正華今天前往視察，預估明年8月完竣，屆時每日供應10萬公噸淡水，有效降低區內用水壓力。該廠參考美、澳先進作法，取水來源及濃縮海水採用密閉管線，濃縮海水經過800公尺渠道充分混合後再排入大海，沒有海事工程，也不影響海洋生態及周遭環境，可日產10萬噸淡水，提供工業區3分之1以上用

8月10日阿里山空品區 將管制一至四期柴油大客車進入嘉義縣為減低空污、提升觀光品質，預計10月1日起管制一至四期柴油大客車，須有一年內排放空氣污染物黑煙不透光率1.0m-1 以下檢驗紀錄，才能進入阿里山空品維護區。（中央社報導）適法性重大爭議 花蓮縣議會退回礦石稅審議花蓮縣議會11日起召開臨時會，縣府提66案審議，其中攸關一年新台幣10億元稅收的「礦石稅」，今天在議會程序會中因適法性重大爭議遭退回；縣府表達遺憾，認為是最黑暗的一天。縣議會法制室主任余玉琳說明，由於「花蓮縣礦石開採景觀維護特別稅自治條例」的徵收今年1月經最高行政法院判決敗訴後，業者請求地方稅務局返還已繳稅金未果，再提行政訴訟要求強制執行，日前業者又向台北高等行政法院提暫時狀態假處分。余玉琳說，縣府屢屢敗訴，卻又提相同的自治條例進議會審議，適法性、適當性有疑慮。（中央社報導）

政府推動能源轉型政策，在發電廠與天然氣接收站的選址，屢傳對當地環境造成影響的爭議；時代力量立委陳椒華今（18日）呼籲，政府應思考其設置能以不破壞環境為前提，並針對第三接收站（桃園大潭電廠）與第四接收站（基隆協和電廠）檢討是否有更永續或傷害較小的替代方案。時代力量基隆市議員陳薇仲以目前進行中的燃氣發電廠及接收站規劃舉例，第三天然氣接收站未考慮到當地藻礁及一級保育類柴山多杯孔珊瑚生態，而基隆協和電廠更新改建案，即將在發現保育類綠蠵龜、玳瑁龜和豐富珊瑚、藻類、魚類的海域，填海造陸18.6公頃興建接收站、堤防及碼頭，針對兩地興建都有可能造成環境破壞，籲請開發單位針對這兩座天然氣電廠／接收站的環境破壞手段提出替代方案。荒野保護協會氣候變遷教育委員會能源議題組組長陳雍慧表示，協會支持台灣能源轉型的決策，但真正的綠能是須建設在對的環境上。基隆野鳥學會理事長鄭暐表示，協和電廠改建提出的填海造陸方案，對海洋

在桃園沿海，長達27公里的藻礁海岸，特殊的礁體，是以10年生長一公分的速度，慢慢堆疊起來的。每年春天藻礁會變紅，這是擁有造礁能力的殼狀珊瑚藻，生命力最旺盛的時候。鄰近大潭電廠，被稱為大潭藻礁的這段海岸，在最美麗的時節，一場意外造成了無法回復的傷害。「3月28號，三接（第三天然氣接收站）的棧橋工作船，因為斷纜，船擱淺，造成藻礁非常嚴重的傷害。」搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政說。第三天然氣接收站的興建工程，發生「東坪8號」工作船斷纜的意外，4月9日，中油公司、海保署、桃園市政府與長期守護藻礁的民間團體，在立委陳椒華的安排下，趁著退潮，走進大潭藻礁G1區，希望釐清藻礁受損情況。中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫表示，藻礁被刮起了50公分，如果以藻礁生成的時間來看，每10年長一公分，受損的厚度大約500年歲月，面積大約0.5公頃。中油公司副總經理方振仁則說，受損面積大約0.25公頃。台灣的海岸

環保署今（3）日進行「大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫第三次環境影響差異分析報告暨變更審查結論」的專案小組第二次初審會議。台電為減少燃煤、穩定供電，2016年緊急啟用大潭電廠7號機的單循環機組，當時預定「過渡期」到今年年底，但日前台電申請展延期限，要將7號機運轉期限延長三年到2022年年底，並承諾引進最新技術改善空污。不過，環評委員認為本案對交通、空氣品質的影響仍沒說清楚，因此要求補件再審，台電除須補充交通評估數據、廢棄物貯存設施規劃，並檢討空污排放量、影響範圍，下次小組審查時還需增邀新竹、苗栗環保局與會，釐清本案變更對竹苗空品區的影響。大潭電廠燃氣單循環機組　3年過渡期將屆台電申請再展延3年台電2014年通過「大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫」，原預定增建7、8、９號三座燃氣複循環機組並在2019年起陸續商轉。台電總經理鍾炳利表示，每座燃氣複循環機組興建工程至少需耗時兩年半，但因供電

桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。

環署17日下午舉行大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫，第二次環差的第一次初審，這一次的變更，是輸電路線從走向龍潭超高壓變電所改為轉向林口電廠。「台電一直在挑戰環評的極限」、「橘子比香蕉」，對於完全不同的路線，怎能以環差處理，小組對此案是否需重作環評爭議不休，最後仍決定補件再審。大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。這次提出環差，變更的不是機組，而是輸電線路，從原訂往南送電到龍潭變電所，如今改成沿著西濱公路，送往東北的林口電廠。台電表示，此舉是為了輸電系統考量與分散風險、縮短工期、減少工程經費。雖然台電表示，避免龍潭超高壓變電所路線超載，可分散風險分流供電，但環評委員質疑，這個輸電線路恐怕不只是大潭電廠要用，大潭電廠既有的線路目前持續在送電，台電是否還有其他規劃，應該現在就提出來說清楚。「台電一直在挑戰環評的極限！」環評委員王价

台電大潭電廠15日下午4時51分因中油天然氣供應突然中斷，造成電廠六部機組跳機與全台各地停電情況，經台電緊急應變，全國在晚間9時40分正式解除全台緊急分區輪流停電。15日下午4時51分桃園大潭電廠六部機組跳脫，供電容量減少約420萬瓩，造成全台多處停電。晚間經濟部部長李世光、台電董事長朱文成、中油公司董事長陳金德、能源局局長林全能等出面舉行記者會說明跳電源由並向全民鞠躬道歉。李世光並已向行政院院長林全口頭請辭獲准。對於15日的全台大停電，徐國勇面對媒體提問再次強調，這次跳電跟非核家園議題無關，現階段沒有缺電，也不會有重啟核電的問題。經長出面說明原因 操作錯誤導致供氣中斷李世光表示，台電大潭電廠跳電原因是下午4時51分中油公司桃園大潭計量站更換電源供應器時，操作人員動作錯誤導致關斷閥啟動，導致天然氣供應中斷造成。陳金德解釋，今天下午由儀表承攬商巨路國際公司具路的操作人員進行計量站的控制系統的

近來，沸沸揚揚的桃園藻礁保衛戰，在環境保育、能源調配與國家發展之間持續的拉扯。執意開發的台灣中油，手持蔡英文總統「非核家園」的尚方寶劍砍向發現瀕危一級保育類柴山多杯孔珊瑚的桃園大潭藻礁。台灣中油公司面對柴山多杯孔珊瑚出現在大潭藻礁的新事證，請出陳金德董事長親自出馬到桃園觀音區劃出4億補償金大餅，且根據媒體透漏，林全行政院長甚至希望環差能在半年之內結果。這一切有關於觀塘工業區港陳年舊案的環差審查會演變成如此荒腔走板的鬧劇，卻只是源自於中油公司所聘請的生態諮詢顧問學者所作出「生態不好，生物不多」的結論。但也因為這樣大膽的結論，引起學術界與公民團體的反彈，使得大潭藻礁的神秘面紗也逐漸的被揭開。.西海岸第一開發線  不為人知的潮間帶生態台灣，是位於亞洲大陸邊緣的島嶼，東邊面對寬廣無垠的大平洋，西邊與中國隔著平均水深只有不足50公尺的台灣海峽。而台灣的南北受到黑潮、南中國海流與中國沿岸流的貫穿，加上

政府預計在2025年，50％的電力來自天然氣，當前的兩個挑戰，一個是增加天然氣輸儲設備，一個是增加天然氣發電機組。地狹人稠，98％仰賴進口能源的台灣，將如何邁入燃氣新時代？現代人，生活離不開電，為了追求潔淨、穩定的電力，台灣正進入重要的能源轉型期，目前占35.7％的燃煤，將遞減至30％，並逐年汰舊換新，身為北台灣基載電力的林口電廠，已經更新完成兩部80萬千瓦的超超臨界機組，成為目前全台效率最高、污染最少的燃煤電廠。林口電廠廠長朱記民表示，新機組的效率可以提升到44.93％，碳排放量降低了20％，每一度電所使用的煤，也少用了16％。不過，根據長期關心空污的中興大學環境工程系教授莊秉潔研究，即使效率最好的燃煤電廠，對空氣品質的影響，還是遠高於燃氣電廠。肩負減輕空污與遞補核電的雙重任務，天然氣發電將逐年提升到50％。2016年到2025年，台電將增加12部天然氣機組，當中有四部機，位在大潭電廠，

「這樣我真的很丟臉。」環評大會主席詹順貴推翻了專案小組召集人詹順貴的建議結論，在台電總經理鍾炳利親自領軍下，台電大潭電廠「緊急發電計畫」環差案，在18日第307次環評大會中，竟大翻身從「重作環評」的建議翻盤為「通過」。先前因為認為排放增加、已與原計畫不同等由，月初環評初審小組才提出了大潭電廠環差案需重作環評的建議。由於事關供電，兩週內便火速進入18日第307次環評大會，並且強勢過關。獲得通過後，鍾炳利表示將馬上動工，今年7月1日就要進入併聯發電。本來依台電評估，若是此案未通過，今年7月備轉容量將只有2.3%、8月2.8%，最糟則可能都呈現負值。大潭電廠原訂要在2019年展開燃氣複循環機組商轉，將提供288萬瓩的電力。但台電以限電危機為由，要先以兩台機組採單循環方式發電，以提供60萬瓩的電力，為期2年半，屆時林口、大林、通霄電廠的機組就陸續完成更新了。

「我知道這對你們來說是晴天霹靂。」環保署副署長詹順貴如此向台電代表宣告會議結論。4日環署專案小組提出要求大潭電廠案重做環評的建議，要台電補充資料，包括空污降量等計畫，試著說服環評大會改變決定。選擇在第一次初審就做出這樣的建議，有環評委員私下表示，其實這樣才比較快。「今年夏天冬天都可能會缺電。」台電因限電危機，提出了大潭電廠燃氣單循環緊急發電計畫，要解決三年內的缺電問題。大潭電廠原訂要在2019年展開燃氣複循環機組商轉，將提供288萬瓩的電力。但因為限電危機，要先找來兩台單循環機組，以提供60萬瓩的電力。但也因此，原複循環模式所設計的污染防治設備無法安裝運作，讓這個緊急發電計畫將年排放1694公噸的氮氧化物，排放濃度為25ppm，是原環評8ppm的3倍以上，雖然排放量仍不達原計畫的2741公噸，但專案小組因此依環評法第38條第1項，認為「此計畫變更有降低環保設施之處理等級或效率之情形」，而做