空氣品質

今年最後一天，環境部公布全年空氣品質監測數據。2025年PM2.5平均濃度每立方公尺為12.6微克，優於今年目標值14微克。不過，受到氣候變遷影響，近年臭氧前驅物VOCs（揮發性有機物）濃度更高，環境部不排除近一步針對易產生VOCs的油漆、清潔劑進行管制。環境部也將於元旦啟動PM0.1監測，與歐盟同步。PM0.1顆粒極小，總表面積是同質量PM2.5的100倍，更易影響健康。學者認為，我國正式開始監測PM0.1，可視為「新世代空氣品質治理的起點」。臭氧改善遭遇瓶頸 專家：氣候變遷增加前驅物生成環境部在今年最後一天舉辦「114年空氣品質監測：檢討回顧、展望未來」記者會，大氣司司長黃偉鳴表示，今年PM2.5平均濃度為每立方公尺12.6微克，低於目標值14微克，顯示管制措施已逐步改善細懸浮微粒問題。根據環境部5月發布的「空品政策白皮書」，2030年要將PM2.5降到10微克、2035年降到8微克以

台中市大里區有一座處理醫療廢棄物焚化爐，每月核准焚燒160噸甲級有害事業廢棄物。當地居民抗議業者違規紀錄多，空氣中經常瀰漫臭味。業者五年前曾經承諾遷廠，如今廢棄物處理許可證即將到期，持續申請展延，居民憂心只能生活在空污之中。漢杞工程公司於2000年在台中大里舊工業區設置焚化爐，處理醫療廢棄物，所在地緊鄰住宅區與學校。細長、約五層樓高的煙囪，就隱身在大樓與橋墩之間，不分晝夜排出的煙霧，讓下風處居民經常聞到陣陣異味。住在附近的廖先生表示，晚間煙囪仍持續排煙：「有時候空氣中會有塑膠味或豬屎味，開了空氣清淨機也沒用。在外面聊天，聊著聊著就想咳嗽，只能趕快回家。」居民更擔心長期吸入廢氣會影響健康。醫療廢棄物含PVC塑膠材料 焚燒恐產生戴奧辛漢杞公司收受的事業廢棄物項目包括廢尖銳器具、基因毒性廢棄物、感染性廢棄物（病理、血液、受污染動物屍體、殘肢及墊料類）及其混合物。看守台灣協會秘書長謝和霖指出，這類

環境部上月發布《空氣品質政策白皮書》，部長彭啟明強調以「健康為本」作為空污治理核心。不過，地球公民基金會、環境權保障基金會等環團與民進黨立委林月琴昨（2）日召開記者會，批評空污監測數據揭露缺失，臨海、林園工業區周邊校園長期暴露於有害空氣污染物（HAPs）風險，周圍師生在沒有防備下長期接觸有害物質，更缺乏有效預警機制。有害空氣污染物（Hazardous Air Pollutants，HAPs）如鉛、苯，可能造成癌症或嚴重健康影響，台灣目前認列73種HAPs。環團呼籲環境部應落實社區知情權，定期說明HAPs污染情形，並盤點高風險污染源，主動監測及示警。有害污染物HAPs 數千學童未知已暴露風險大家常聽到的AQI，是綜合臭氧、細懸浮微粒、懸浮微粒、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮的空污數據，並不能知道HAPs排放是否超標。地球公民基金會執行長王敏玲指出，環境部每年發布「空品監測年報」，但僅公開AQI

環境部今（16）日發布《空氣品質政策白皮書》，宣示PM2.5年平均濃度要在2030年減至10微克。環境部長彭啟明強調，本次改革以「健康為本」設計政策，納入民眾生活常見的空污危害，例如煞車皮磨損、工地機具等，未來規畫要納管。針對PM1.0，環境部則表示正在蒐集資料，不排除加入管制。環境部發布空品白皮書 建立「健康為本」政策環境部每四年修訂一次「空氣污染管制方案」。在第2期（2024～2027年）方案到期前，環境部預先準備「空氣品質政策白皮書」，作為下一期方案的參考依據。環境部今日召開記者會，對外公布白皮書內容。環境部長彭啟明在會中宣示，PM2.5每日平均濃度目標，2030年要降至每立方公尺10微克，2035年降至8微克。彭啟明表示，環境部已舉辦多場公民咖啡館、線上「好空氣許願池」蒐集民眾意見，本次政策白皮書希望能「由下而上」建立制度。他表示，民眾空污意見中有27%聚焦交通、20%聚焦生活逸散

環境部長彭啟明今（17）日於立法院報告空氣品質議題，表示未來將鼓勵各地方環保局針對國中小校園劃設空氣品質維護區，禁止高污染大車輛進入。他也強調，目前汽機車等移動污染源已經大於工廠等固定污染源，但這也是台灣「最困難」的案例，需要社會共同翻轉生活習慣，相關空污政策將在4月提出白皮書與大眾討論。校園廣設空品維護區 高屏優先示範立法院社會福利及衛生環境委員會今日邀請環境部等有關機關，針對「氣象變異致國內空品惡化」進行專案報告並備質詢。回應媒體報導校園鄰近工廠導致空污問題，環境部長彭啟明說明，台灣因為地小人稠，過去有很多工廠就設在學校旁，如今已演變成大問題。目前環境部要求源頭減量，輔導校園鄰近工廠改善，但防護需要公私協力，環境部會協助家長、學校與在地工廠成立溝通平台。彭啓明表示，要鼓勵地方環保局劃設國中小校園「空品維護區」，禁止高污染的大車輛進入。因為除了工廠污染源，很多家長也習慣開車接送，汽車怠速

出門前，除了看天氣預報，你有注意過空氣品質如何嗎？不論是否注意，空污就藏在呼吸的每一口空氣裡威脅健康。你知道空污會造成哪些健康危害嗎？怎麼看空品燈號、怎麼選口罩來保護健康？空污到底有沒有改善、該如何改善？就讓我們藉著這個機會，來釐清關於空污的各種疑問吧！人人都會受影響！空污對健康造成的危害這麼多主要的空氣污染物包括細懸浮微粒（PM2.5）、懸浮微粒（PM10）、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳及臭氧六種。其中，直徑小的PM2.5可以穿過一般口罩，直達肺部進入體內，長期下來增加各種疾病、癌症與死亡的風險：空污威脅的是所有人的健康。可怕的是，根據環保署的調查[1]，就算是搭乘大眾運輸，也會吸入汽機車排放的污染物，也就是說不管不論使用什麼交通方式，多多少少都會受到空污污影響。

12月26日完成國土功能分區劃設 高市：保障既有土地使用權益「國土計畫法」新制即將正式上路，高市府都發局26日表示，高雄市政府已完成國土功能分區劃設，並強調既有合法土地使用權益將受保障，不會受國土功能分區劃設影響。（中央社報導）新竹縣焚化爐今點火試燒 全國首見垃圾前處理系統曝光等了20多年，新竹縣高效能垃圾熱處理設施（焚化爐）26日點火試燒，首度曝光內部設施；其中，全國焚化爐首見垃圾前處理系統，可篩分鐵金屬及非鐵金屬，貯坑維持負壓操作，廢氣處理後低於國家排放標準，廢水則採零排放。預計最快明年2月底全量試運轉，每日處理500噸。（自由時報報導）

11月18日中山大學團隊發現鰕虎魚新物種 命名「青蜂枝牙鰕虎」登國際期刊國立中山大學海洋科學學院院長、海洋科學系特聘教授廖德裕及其研究團隊，在台灣和菲律賓呂宋島北部溪流中，發現並確認鰕虎魚新物種，游動姿勢如蜂鳥振翅，相當獨特，將牠命名為「青蜂枝牙鰕虎」（Stiphodon chlorestes），發表國際期刊受國際關注，也引發對獨流溪棲地保育的關注與討論。（自由時報報導）知本濕地與農田排水衝突有解 台東縣府修射馬干治理計畫送審台東知本濕地的主要水源來自射馬干大排，遇颱風豪雨易往農田淹水，農民長期盼整治，但與保育團體為維護濕地立場相左，治理計畫延宕多年無法通過。經縣府協調，找出無礙濕地的方法，將在尾水採用分流，颱風時直排入海，平時則一樣排入濕地，待水利署核定後，即可爭取經費整治大排並開闢防汛道路。（自由時報報導）

泰國的旅遊勝地清邁，已然成為全球空氣污染最嚴重的城市之一。濃度超標的PM2.5不僅引發居民氣喘、過敏、呼吸困難等諸多症狀，也讓遊客人數銳減，訂房率顯著下降。每年4月的潑水節（宋干節），各地會輪流舉行慶祝活動，是泰國的旅遊旺季。每到這象徵新年初始的節慶期間，清邁的路上總是擠著滿滿的遊客，男女老少人手一支水槍，瘋狂互相噴水，氣氛無比歡樂。然而今年的潑水節，卻籠罩了一層不安的陰影——無所不在的恐怖霧霾。泰國北部空氣品質的惡劣程度，已經達到令人聞之色變的程度。以瑞士空氣品質公司IQAir4月18日的數據為例，當天清邁細懸浮微粒（PM2.5）的濃度，足足是世界衛生組織（WHO）空氣品質標準的19倍，是當天全球空氣污染排名第二嚴重的城市。IQAir的歷史數據顯示，清邁4月份的空氣品質指數（AQI）多為橘色（對敏感族群不健康）及紅色警示（對所有族群不健康），空品不佳問題已成長期問題。

睽違十年，黃色小鴨再次游進高雄，在農曆年前吸引超過200萬人次參觀，然而，遊客拍照時卻發現，黃色小鴨所在的愛河灣天空是灰灰的，讓打卡美照大打折扣。地球公民基金會6日發布新聞稿指出，黃色小鴨展出期間，高雄屢屢出現空氣品質不良，讓參觀的民眾承擔健康風險，呼籲市府「賞鴨停、看、聽」，別讓民眾「霾裡看鴨」。地球公民基金會表示，黃色小鴨自1月27日開展後的10天間，空品狀況不佳，有八天空氣品質指標（AQI）達橘色提醒（對敏感族群不健康），甚至部分時段的部分測站達到紅色警示（對所有族群不健康）。對應空污，市府依法應實施管制措施，通知大型工廠如中鋼等提前啟動應變、減少污染排放，但是卻未見市府公開相關應變作法和資訊，呼籲市府資訊應更為透明，讓全民共同監督。地球公民基金會指出，根據環境部公布2023年空氣品質監測的結果，近八年各污染物濃度呈現下降趨勢，紅害站日數下降，但是PM2.5及臭氧的年平均濃度都較前一

裸露的地表、露天堆放的工業物料、未封閉的廠房製程，只要風吹過，就會讓粒狀污染物飄散。環保署表示，台灣每年有2萬多公噸懸浮微粒排放，其中有六成是粒狀污染逸散。為了減少排放，環保署6日修正發布「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設備管理辦法」，管制各處粒狀污染物，預估每年可「積沙成塔」，減少1471公噸懸浮微粒，相當於中火一整年粒狀污染物排放量。台灣每年排放2萬424公噸懸浮微粒，其中超過六成起因於裸露土壤、工廠物料，以及開放製程的粒料隨風飛散（約1萬2812公噸）。這種污染被稱作「逸散性粒狀污染物」，通常來自砂石、採礦、水泥、石材、瀝青拌合、鋼鐵冶煉等產業。環保署在2009年祭出「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設備管理辦法」，但減污效果有限。環署今（2023）年1月提出修正草案，並在本月6日正式發布辦法，要求業者、公家單位在一年緩衝期內加強污染防制措施。環保署表示，「物料露天堆置

為維護空氣品質，我國目前劃設45處空氣品質維護區，禁止或限制高污染車輛進入，環保署今（17日）舉行記者會表示，空維區對改善空氣品質有顯著效益，如台北市三處轉運站PM2.5濃度改善20.4%、雲林縣公誠國小CO濃度改善26.3%。全台劃設45空氣品質維護區 加嚴管制移動污染源根據《空氣污染防制法》，地方政府可因地制宜劃設空氣品質維護區，限制或禁止高污染車輛進入，經過與相關機關與受影響對象協商，報請中央核定後實施。我國首處空維區為新北市「台北港空氣品質維護區」，環保署陸續核定45處空維區，包括港口五處、轉運站七處、機場兩處、中小學與醫院五處、風景區16處及其他區域10處，目前實施中的空維區有41處，還有三至四處在審核中。環保署表示，空維區對改善空氣品質有顯著效益，以實施超過一年的空維區為例，台北港PM2.5濃度降低至18.5微克（µg／m3）、改善4.6%；台北市三處轉運站（台北、市府、南港）