循環經濟

拼經濟的目的是什麼？是為了提升普遍的生活品質，或者，只是讓GDP和就業率看起來還不錯，甚或是讓少數人致富。儘管世界經濟發展達到前所未有的蓬勃盛況，但是全世界卻同時面臨貧富差距越來越大，地球環境被嚴重破壞的窘境，近代的經濟發展模式顯然出了問題。一連兩週，綠經濟專欄介紹了資本主義經濟和社會主義經濟之外，較少被探討的合作經濟。本週福利國家理論與比較政治經濟學的專家呂建德教授，將為大家揭開北歐福利政策的全貌。國家福利究竟是窮人的止痛藥，還是建構國家經濟的良方。美國康乃爾大學政治系教授Peter J. Katzenstein的《世界市場中的小型國家》（Small States in the World Market》。作者對小國的定義是：「對世界經濟依存度高，內部資源、人口、與版圖比不上經濟大國，它們的國家經濟特性是必須暴露在國際市場上運作，脆弱性通常較高，因為開放市場受到全球景氣變動的影響非常大。

日前聯合報刊出了一篇關於司馬庫斯部落的專文報導：〈實行社會主義 黑暗部落司馬庫斯變最賺部落〉。從該文的標題，以及網路留言來看，大家對於司馬庫斯所實行的經濟模式其實是有許多誤解的。各種留言的質疑大致上可以分成3大類：第一種質疑是說這樣就叫做社會主義嗎？有人說「部落福利幾乎包辦生老病死、食衣住行育樂」這種社會主義模式會讓大家懶惰不工作，而且也絕無可能推行到其他的地方。更有人開始爭吵這篇文章是否提供中國共產黨與中國模式的一個護航理由？第二種聲音跟前一種剛好相反，有人質疑：大家一起搞民宿、搞觀光，豈不是就破壞了環境？以賺錢為目的是不對的！這根本是跟資本主義看齊啊！第三種是質疑部落的工作薪資：「從10年前剛開始部落工作者月領1萬元，直到4年前，已加到1萬6千元」，有人問說1萬6千元還低於基本工資耶！這麼低的薪水這有什麼好說嘴的？

為解決電動車充電問題，歐洲各國政府致力於興建充電站，車廠與電池製造商也同意針對電動車充電插頭制訂統一規格，讓電動車在歐洲隨處都可充了再上。更重要的是，歐洲聯盟找來歐洲各大車廠與電池供應商，商討統一電動車插座規格。歷經多次討論，歐盟終於制訂電動車插座規格，統一使用名為type2的大三孔式插頭，功率為400瓦特。這項規格將成為全歐替代燃料補充站的標準設備，所有的燃料加注站業者都必須使用相同的設計，讓電動車可以更快速充好電上路。為了讓電動車能更安全、能源消耗更少、行駛里程更長，歐盟正在進行名為OpEneR的研究計畫。這項為期3年的計畫，希望能在不增加電池尺寸的前提下，提升電動車行駛里程、降低電池價格、縮短充電時間，以吸引更多消費者購買電動車。

農委會農糧署發現，盤商以使用除草劑為由，造成紅豆2015年產地價偏低；但理由失當，因已改用肥料取代農藥。媒體詢問盤商作為是否已涉壟斷價格？農糧署表示，會介入收購因應。立法院經濟委員會1月5日召開會議，持續審查農業特別收入基金。農委會農糧署署長李蒼郎接受媒體聯訪，作以上說明。李蒼郎說，國產紅豆產季為每年12月到隔年1月的冬季期間。農糧署發現，2015年產地價每台斤36到40元、均價37元，對比2013年40到45元、均價42元，2015年確實偏低，已低於40元的合理價。李蒼郎進一步說明，2015年紅豆產地價偏低，主因是盤商以國產紅豆使用除草劑為由，認為不利食品安全，使得產地價偏低。農糧署強調，不論哪一種方式，都沒有農藥殘留問題。李蒼郎說，會啟動萬丹及美濃農會收購，以免國產紅豆價格持續偏低。

環評決議終結審查六輕「與農搶水方案」六輕長期劫奪雲林水資源，造成地層下陷，搶奪農業用水，早已嚴重侵犯國家糧食安全，然而六輕一再擴廠，用水需索無度，7年前開始提出「農業尾水再利用方案」，企圖在新虎尾溪中游的田尾大排及湳子工作站2處，分別設立取水點架設渠道，於揚塵氾濫、農民叫苦連天的枯水期，加碼搶奪10萬噸農業用水！六輕聲稱這10萬噸水只是「農業尾水」，意指農民不要的農業回歸剩餘水，不影響農業用水。但事實上，雲林縣政府水利處處長林榮川出面反駁，這兩處取水口位於灌溉區前端，實非農業尾水，而是農民的灌溉用水。此外，這項欺人太甚的「與農搶水方案」，連中央環評委員都看不下去，在今年11月26日環保署第274次環評大會上通過決議：六輕所提之農業渠道灌溉尾水再利用案窒礙難行，此案「終結審查」；在場環評委員要求六輕應以海水淡化等方式自籌水源。水利署與雲林農田水利會公然為六輕護航！但縱使環評會議已終結了六輕的

為減少碳排放量，歐洲這幾年一直致力於推廣電動車。荷蘭阿姆斯特丹機場去年10月曾宣佈，機場提供167輛電動計程車供消費者使用。這是阿姆斯特丹機場內，連同機場跑道全面使用環保LED燈，以及提供35輛電動公車後，另一項綠能措施。架設全球首個電動車充電站網路系統的德國日前宣佈，將在2017年時，興建400座電動車充電站，希望在2020年時，能有100萬輛電動車在路上奔馳。法國規定國有部門採購電動車與混合動力車的數量，要達到採購總量的25%，巴黎也首創電動車租車服務，提供3000輛電動車給居民與觀光客租用。各國政府努力推動電動車政策，許多西歐國家都有電動車補貼配套，其中挪威政府的1萬1500歐元（約新台幣43萬元）補貼最高，這也讓電動車市場逐步加溫。

12月26日上午，「台西村的故事：南風攝影展」在國立自然科學博物館隆重開幕，現場演出差事劇團主導的「證言劇場」，如實呈現彰化大城鄉民備受六輕帶來的水、土地、海洋及人的污染，各界相當重視並共襄盛舉。然而，雲林縣政府身為直接治理六輕之第一線地方政府，卻完全未派代表出席。事實上，雲林縣政府不該只是派人出席，高舉反六輕公害而上台的李縣長，更應親自觀展。因為大家都在等待李縣長，趕緊推動真正對六輕有法律約束力與實質制裁力的自治條例，包括雲林縣電業禁燒石油焦與煤之立法，而最重要也最根本的立法力量，必須來自縣民的高度認識與體悟，因此結合科學與實證的南風攝影展，正是最好的現成教材！建議正副雲林縣長，應率領縣府一級主管及全縣之民選公職，一同親自觀展，用心感受最真實的雲彰命運，並就地和科博館館長協商討論，如何將整個南風攝影展，搬到雲林全縣各鄉鎮市及各村各里巡迴展出，巡迴展之場地、運送、保管及費用由雲林縣政府、各

中國東北地區的吉林省2015年1月1日起正式實施「禁塑令」，在全省範圍內禁止生產銷售和提供一次性不可降解塑膠購物袋、塑膠餐具。一次性不可降解塑膠薄膜袋，包括購物袋、連卷袋和平口袋。一次性不可降解塑膠餐具包括餐盒、碗、杯、蓋、盤、碟、刀、叉、勺、吸管等。據瞭解，吉林省一次性塑膠購物袋及餐盒年消費量約3萬多噸。目前來看，替代產品生產技術成熟可靠，產品產量充足，可以滿足「禁塑」後的市場需求。吉林省環保廳副廳長孫鐵表示，從現在開始，對以石油基為原料生產在自然環境或堆肥條件下不可降解的一次性塑膠購物袋、塑膠餐具等建設項目堅決不批，從源頭上控制「白色污染」的產生。

貴仙師傅，雲林口湖友善耕作農民。 身體不便，想法多變， 能將農業觀念融會貫通之後， 發展出自在妙招。環境艱辛，個性樂觀， 辛苦肚裡吞，歡樂分享人， 獨行鄉間，交友八方， 樣似台西海濱風頭水尾的稻上飛俠客。有空可交陪相識，王貴仙。

台灣工業用水不但長期調撥生產糧食的灌溉用水，這次恐怕更要全民餓肚子買單！上個月25日，經濟部「旱災應變小組」，以「降雨有限，水情仍不佳，為穩定民生及工業用水」為由，決議包括桃竹苗雲南等縣市，共41,576公頃實施停灌休耕。決策過程未與農民協商，一夕之間就要改變農民命運。來自苗栗、新竹、桃園等地停灌區的農民及代耕業者，昨（31日）與捍衛農鄉聯盟、台灣農村陣線、主婦聯盟等農業及消費者團體，於行政院前召開記者會，質疑政府何以片面宣布一期稻作停灌休耕政策，要求政府廣納農民意見，面對天災應全民共同面對解決，而非重工輕農，特別是極端氣候下，農耕用水能循環調適微氣候。停灌區域包括桃園地區大漢溪流域石門水庫灌區22,677公頃、新竹地區頭前溪流域灌區與鳳山溪流域灌區4小組4,606公頃、苗栗明德水庫灌區1,175公頃、台中大安溪流域北岸（下灌區）4,625公頃、嘉南地區曾文溪流域曾文－烏山頭水庫嘉義縣市灌

一項突破性的研究計畫嘗試從英國Wheal Jane廢棄錫礦場中的有毒廢水，用藻類提煉貴重金屬，同時生產生質燃料。此計畫目前仍在初期實驗階段，如果證實可行，將為全球環境帶來龐大的益處。廢棄礦場善後 英年花2百萬Wheal Jane錫礦已於1992年關閉，但英國環境糧食與偏鄉事務部每年仍要花上2百萬英鎊清理，並為錫礦的污染善後。以藻類處理錫礦酸性廢水的研究，公認是全世界首例。死亡藻類可用來過濾水，但是Wheal Jane研究計畫是利用礦場中存活的藻類，幫污水「排毒」。由英國巴斯大學、布里斯托大學、卡迪夫大學、埃克塞特大學、普利茅斯海洋實驗室（PML）、煤炭管理局和Veolia廢棄物管理集團組成的GW4研究聯盟，從Wheal Jane錫礦取得污水樣本，在實驗室中培養藻類，研究藻類是否可以有效除去污水中的砷和鎘等有害物質。

「我們過去所受的教育，從來沒有告訴我們什麼是合作社。雖然學校裡面有員生消費合作社，但是不清楚那到底是什麼，只知道是福利社。」台灣主婦聯盟消費合作社理事主席許秀嬌簡單道出大家腦海中的合作社印象。其實還有其他選擇：合作社制度如果合作社的功能只是學校公家機關的福利社，買賣一些小東西、農產品，實在不必在憲法中明文規定國家應該要鼓勵和扶助合作事業。中華民國憲法第145條「國家對於私人財富及私營事業，認為有妨害國計民生之平衡發展者，應以法律限制之。合作事業應受國家之獎勵與扶助。」已經清楚說明，當私營事業過度膨脹時，合作社制度是抑制私人資本，保障一般國民的另一種選擇。也因此，政府有責任要推動合作事業。但現實上我們並沒有看到憲法145條的作用，反而看到大型企業被扶助獎勵，各種合作事業被改制兼併。台灣國民從小到大除了去學校合作社買冰棒吃之外，幾乎沒有人告訴過我們，什麼是合作社。主政機關並沒有教育人民，除了現