克羅埃西亞

克羅埃西亞首都札格雷布（Zagreb）東南方46公里處29日發生芮氏規模6.4極淺層強震，截至目前為止造成7人死亡，超過20人受傷，而這起地震在歐洲12國都有明顯感受。綜合外媒報導，這起地震發生於札格雷布東南方46公里處，芮氏規模6.4，深度僅10公里，而該地區在週一才發生規模5.2地震。在震央附近、約有2.5萬人口的彼得里尼亞（Petrinja）災情嚴重，許多民房都因此倒塌，當地警消前往現場救援，將受困民中從瓦礫堆救出。除了克羅埃西亞以外，位於北方的鄰國斯洛維尼亞及奧地利都感受到明顯搖晃，距離彼得里尼亞約200公里的奧地利第二大城格拉茨（Graz），一棟高樓內部人員稱其感受地震搖晃長達2分鐘。克斯科（Krsko）核電廠發言人傑雷爾（Ida Novak Jerele）證實，斯洛維尼亞與克羅埃西亞共同擁有的核電廠已採取預防性關閉措施。克羅埃西亞國家通訊社指出，歐洲共有12國感受到此次地震。

中歐國家克羅埃西亞今天（22日）上午遭遇規模5.3地震襲擊，鄰國斯洛維尼亞隨後表示，境內唯一一座位在克斯科（Krsko）的克斯科核電廠（NEK）並未受到影響。克斯科核電廠是斯洛維尼亞（Slovenia）和克羅埃西亞共有。斯洛維尼亞核子安全局長塞奇（Igor Sirc）在地震後表示：「這座核電廠持續以全產能運作。」但當局已展開正常預防程序，對核電廠的系統與設備進行檢查克羅埃西亞首都薩格勒布（Zagreb）北方發生規模5.3強震，引發人們奔逃上街，並造成建築物損害、車輛遭崩塌的瓦礫掩埋，還發生多起火警。

（系列專欄，承接上篇）一起踩下的單車時光 克羅埃西亞單車生態影展是場耐力賽，為了和大家趕赴每一個放映點，很多次我真的要放棄了，事實上也沒有能力繼續了，但是在影展夥伴的幫忙下，我看到最美麗的克羅埃西亞。六天五夜的影展期間，除了第一天的開幕典禮，和最後一天的頒獎典禮外，每一天都有單車行程至各放映點放片，尤其是騎車首日（第二天）遠征許多景點，共計100公里；第三天至臨村小學放片，山勢之陡，得不時下車用推的，大約50公里；第四天沿著國界烏娜河，跨界到波士尼亞與赫塞哥維納交流，雖然風光迷人，但也是踩了60公里換來的；第五天上午的最後一個單車行程我不知道，因為我真的累到起不來了！「這些人怎麼這麼強壯？他們為什麼都不會累？我不行了，騎到下一站之後，我要偷偷的回旅館，遭糕！我不知道回去的路要怎麼走，老天，我為什麼要來這裡？我的生態電影呢？」我的內心劇場別人聽不到，大家只覺得這個台灣來的小朋友到底行不行啊！

（系列專欄，承接上篇）你是哪一國人？那天在第一個單車放映站亞塞諾瓦茨小鎮（Jasenovac），才放片一個小時就結束了，當地學童在臨走前鼓起勇氣，用英語問入圍導演們可不可以一起自拍，並好奇我們從哪裡來。參與第十屆克羅埃西亞單車生態影展的導演們，有來自西班牙、德國、澳洲、俄羅斯，我說我從台灣來。「喔～」小朋友們努力用眼睛掃描我的外觀，彷彿可以儲存多一點的台灣印象。接著問到我旁邊的影展夥伴凡藍當，「喔！我從賽爾維亞來！」因為是團體對話，凡藍當也用英語回答他們。「喔～切～～～」小朋友們一副拜託，有什麼大不了的樣子，不禁爆笑出來。在旁的西班牙導演丹尼爾・德拉坎（Daniel de la Calle）也揶揄凡藍當說：「欸！你不像我們是外國人好嗎，不夠異國情調啦！」凡藍當好像惡作劇被發現那樣偷笑，開始跟小朋友用他們的語言對話。

編按：生態影展，一條認識自然的捷徑，一場大地兒女的聚會，串聯創作與激發討論。在台灣，生態影展並非主流、定期舉行的更屈指可數。為此我們與影像工作者李若韻連線合作，她將親臨歐洲數個生態影展，分享它們如何成功地運作，又帶給人們何種影響。透過本系列文章，一趟精彩的歐洲生態影展巡禮即將啟程，邀您一同遍覽各處案例，在他山之石中激盪與醞釀出屬台灣特色的生態影展。駛向邊境的夜間火車完全不能明白克羅埃西亞文！抵達首都札格瑞布（Zagrab）已經是21:30了。六月的初夏夜晚，不熱也不冷，但是一路從飛機、接駁巴士、地方電車、在街道上奔跑，最後，鑽進一棟巨大卻漆黑的建築，猜想那應該是火車站吧！我已緊張的一頭是汗。輾轉買好車票，看著月台告示牌，嗯！還是完全不能懂！走來又走去，一位熱心女大生直接帶我找到角落的5-1月台！她問：「你怎麼會去那個偏僻小鎮啊？蛤！我們有這種影展？！」克羅埃西亞的領土形狀像是把「ㄑ」字型的

※ 本文轉載自 ｛空屋筆記｝ 免費的自由Marco，是個在奇妙機緣下闖入屠宰場（註：作者和其他Freegan佔領的空屋）的義大利人。他原本是個街頭藝人，申請了以色列那邊的大學，準備要到那邊去學希伯來文

※ 本文轉載自 ｛空屋筆記｝ 免費的自由

在Ivan的協助下，我在跳蚤市場用150 kuna（約750台幣）買到了一台不能煞車的腳踏車。等到禮拜四的時候，循著Lea信中的指示，找到了那間一個禮拜只開一次的「腳踏車修理站」（Biciklopopravljaona）。協助我的是一個德國留學生，他看了看我的腳踏車後說；「你這個零件我們這邊沒有，你要自己去附近的腳踏車店買。」說著他便將零件的名字寫在紙條上交給我讓我先去買回來。之後再教我怎麼自己將煞車修好、並教我將充滿鏽斑的鏈條拆下來泡潤滑油。這是一間非營利的免費腳踏車修理站，他們的宗旨是：提供空間、工具以及修腳踏車的建議給所有需要的人。車庫塞滿了各式各樣被拆下來的腳踏車零件，還有各式各樣修理腳踏車會用到的工具。平常只要有需要，人們都可以來這間車庫自己修自己的腳踏車，像是打氣筒或是補內胎之類的這邊都有工具。但如果遇到不知道怎麼處理或是沒辦法自己處理的問題，每個禮拜四的下午5點開始，他們會有

在西歐，超市幾乎取代了所有傳統菜市場，現在歐洲還能看到的菜市場，似乎只剩下少數的觀光市場和有機農夫市集。超市文化的確也滲透到了克羅埃西亞，但還沒那麼嚴重，街上仍然有一些傳統市場，通常都是賣克羅埃西亞自

剛到屠宰場（註：作者和其他Freegan佔領的空屋）的前幾天，我們都會在晚上的時候騎著腳踏車到城市裏頭尋找快打烊的麵包店，然後去問他們有沒有賣剩的麵包。

世紀洪水引發整個巴爾幹地區超過3,000個山體滑坡，導致整個城鎮和村莊夷為廢墟，而上世紀戰後遺留的12萬個地雷，也因山雨滑波而外露。塞爾維亞和波斯尼亞地區的洪水雖然開始慢慢消退，但當局警告危機尚未解除。至今已造成47人死亡，預計洪水退後，死亡人數仍會增加。

世界自然基金會（WWF）目前正發起連署請願，以拯救多瑙河最寶貴且保存最完好的自然河段，目前已有近萬人支持，但仍需更多人加入。請願目的是阻止克羅埃西亞水利部門不顧歐盟法律和國際環保規範，在克羅埃西亞與塞爾維亞邊界的「克拉斯基利特自然公園」（Kopački Rit Nature Park）河流中開鑿水道。這片溼地是歐洲規模最大且保存最完好的洪泛森林，開發計畫會讓該地區的溼地乾涸，進而威脅其中物種的生存。克拉斯基利特獨特的洪泛平原棲息著300種鳥類，其中包括白尾海鵰；並即將劃 入一跨國保護區的核心區域──即有「歐洲亞馬遜」之稱的Mura-Drava-Danube生物圈保留區，該保留區由聯合國教科文組織指定，是一包括穆爾河、德拉瓦河與多瑙河的跨國自然保留區。世界自然基金會擔心，如果展開該計畫，克羅埃西亞境內天然的多瑙河道，將會變成人工化水道，從而阻礙河道與洪泛平原間河水的動態交流，導致該地獨特的溼