土地利用

因應力積電、Google資料中心未來可能進駐，竹科管理局提出竹科銅鑼園區環差變更案，規劃調整用地配置、提高水電用量，此案昨（15日）通過環評大會審查，環委要求每年定期檢討、加強出海口環境監測，並滾動改善排放狀況。銅科六度提環差 水電用量翻倍、污水排至西湖濕地上游惹議新竹科學園區銅鑼園區總面積351.24公頃，引進產業包括半導體、光電、通訊、生物科技、電腦及周邊產業。因應力積電、世界先進、Google資料中心未來可能進駐，竹科管理局在去年提出第六次環差變更案，調整用地配置，而水、電用量需求也將翻倍成長。此案擬將污水直接排入西湖溪曾引起地方疑慮，開發單位規劃拉一條16.9公里的專管，將廢水排至西湖溪出海口上游，避開灌溉取水口。然而相關規劃與在地民眾當初訴求的「專管入海」有所差距，在先前會議中，民眾多次表達污水即使不會影響上游農業灌溉，仍可能衝擊下游西湖濕地生態、後龍捕撈漁業，但該案在今年1月通

花東一帶具有地熱潛力的地區，包括花蓮瑞穗、台東延平、知本、金崙等等，都是原住民族傳統領域，台灣正要起步的地熱發電，未來該如何與部落共存共榮呢？太陽剛從海面探出頭，火車已經載來一波波人潮。這些阿公阿媽從高雄搭最早班的火車，來到東海岸的溫泉聚落──金崙，展開放鬆的一天。高品質的溫泉讓銀髮族流連忘返，溫泉業者把這裡經營成另類長照村，有些退休長者乾脆租貨櫃屋住下，想泡湯可以隨時來泡。溫泉突然抽不到水 業者懷疑與地熱鑽井有關台東金崙部落有自然的野溪溫泉，日治時期就開始開發溫泉產業。這裡地熱資源豐富，根據工研院過去的調查估計，金崙溫泉區淺層地熱發電潛能有48MW，僅次於大屯山和宜蘭清水。2017年開始，地熱業者陸續前來投資，其中一家電廠在2022年開始發電運轉，另外有兩家正進行鑽井作業。2022年6月，金崙好幾家溫泉業者突然抽不到溫泉，懷疑是地熱公司在附近進行鑽井作業所導致。根據設置在金崙虹橋的地下水

1992年，金馬解除戰地政務，當年駐守將士興建的碉堡、坑道、據點、營舍，在解除戒嚴超過30年後，現在呈現什麼狀態？1958年8月23日共軍對金門發動猛烈攻擊，兩個月後宣布單打雙不打，一直到1979年1月1日中美建交，停止炮擊，金門長達21年的戰地歲月總算畫上句點，而這段期間，共軍發射47萬枚炮彈。戰火之下，為了防禦，金門興建大量軍事設施，隨著兩岸與世界局勢改變，1992年，金馬解除戰地政務，在兵力裁撤後，當年駐守將士在資源有限的離島前線，興建的碉堡、坑道、據點、營舍，不再有官兵進駐。來到2023年，金馬解除戒嚴超過30年後，這些廢棄軍事空間，呈現什麼狀態？關心軍事遺產的在地團體，帶著我們找尋廢棄碉堡、營舍與坑道，細數興建過程與特色，也看到荒煙漫草中的逐漸崩壞。在地居民則回憶，軍方興建碉堡，曾經拆除民宅甚至祖先墓碑。在還地於民與保留重要軍事遺產間 找平衡因為戰備需求，軍方曾大量占用及徵用民地

自小林村滅村後，我國投入研究大規模崩塌災害。2021年桃園復興發生約3.4公頃滑動，農委會水保局透過多種先進監測儀器，首次完整紀錄大規模崩塌過程，同時是國際上少見案例。為促進我國災害防治能力發展，水保局將監測資料公開於大規模崩塌資料開放專區，供產官學界研究應用。位於桃園市復興區編號「桃園市-復興區-T002」的大規模崩塌潛勢區，範圍12.3公頃。自2006年薔薇颱風後，有局部、小規模崩塌跡象，2018年水保局進行現地調查，納入大規模崩塌潛勢區。2021年農曆年前，該處發生明顯滑動，崩塌範圍約3.4公頃，造成光華農路中斷，並影響光華道路交通安全。水保局昨（13日）透過新聞稿表示，這是我國首次完整記錄大規模崩塌的滑移情形，也是國際上少見案例。當下，農委會水土保持局立刻啟動防災應變，配置各式先進監測儀器，同時以無人機高頻率地拍攝空拍影像，完整記錄崩塌土體滑動歷程。水保局表示，自2009年莫拉克颱

全台3.2萬家農地工廠已申請納管，需在今年3月20日前繳交「工廠改善計畫」，否則將面臨斷水電處分。然而，長期關心農地違章工廠的環保團體卻發現，新增建、中高污染等許多不符合納管資格的工廠，也進入審核階段，呼籲地方政府確實審查，不要讓農地工廠治理政策形同虛設。未登工廠申請納管一年後 環團揭露不符資格者也混入根據《工廠管理輔導法》，2016年5月19日前既有低污染未登記工廠，得於2022年3月20日前申請納管，接受輔導取得特定工廠登記；中高污染工廠必須遷廠或轉型；在2016年5月20日後新建的未登記工廠，則一律依法斷水斷電或拆除。今年3月20日是申請納管低污染工廠繳交「工廠改善計畫」最後期限，地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、環境法律人協會及彰化縣環境保護聯盟今（14日）舉行「農地違章納管有在審嗎」記者會，揭露許多不符合納管資格的工廠也進入審核階段。環團聯合要求地方政府確實審查，抓出不符納管資格

3月13日南投垃圾問題 環保署允協調外縣市處理、補助分選燃料化經費南投縣垃圾堆置量愈來愈多，現已達23萬噸垃圾，新科立委蔡培慧今天下午宣誓就職後，即與環保署開會協商如何協助南投垃圾化去問題，環保署承諾一年協助外運處理5、6萬噸，另也對垃圾較多的南投、草屯、竹山、名間等4大鄉鎮市，環保署應允只要提出分選垃圾、燃料化的申請計畫書，也會給予經費支持。（自由時報報導）反設養雞屠宰場 吉安組自救會有業者在花蓮縣吉安鄉仁安村申設養雞及屠宰場，村民擔憂場址位在低窪地區又無排水溝，會有大量污水影響環境，成立「反對海濱段設立養雞屠宰場自救會」，要求花蓮縣政府輔導業者撤離；縣府指出，業者申請設場程序符合法規，將要求多與居民溝通。（自由時報報導）

近年來在官方及民間社團通力努力下，許多淹沒在蠻荒中的古道，終於重新以新面貌出現在大家的面前，其中以淡蘭古道最具代表性。淡蘭古道的整建，除了整理舊時資料，探勘路線、除雜草、移除橫木之外，山徑更多以手作步道形式重新鋪設損毀的道路，沿途的指示牌也比以往有更多的參考價值，這樣的成果是喜好大自然的山友所樂見的。​漫步在古道上，除了遊憩之外，也可以體驗先人開闢古道的智慧及艱辛，更可以藉由步履之間，了解以往居民拓墾、發展的足跡。冷飯坑古道並不是一條熱門的古道，儘管它跟淡蘭古道南路石碇外按段僅一呎之隔，長期以來拜訪這古道的文章，在網路上依然只有寥寥數篇。​從地名看當地歷史 走訪淡蘭古道左近的冷門路線「冷飯坑」地名的由來，據石碇地區文獻所載，是因此地位於淡蘭古道上，從坪林挑茶葉、大菁下來的農民，或是從三張犁至此的旅人，到這地方已是中午用餐時刻，所帶的飯包也已變冷，在此用餐只能吃冷飯止饑，於是便以「冷飯坑」戲

太陽光電「與農爭地」事件頻傳，立法委員陳椒華今（9日）偕同地方團體召開記者會，呼籲建立配套機制，完整評估光電對農地的影響，不要只重視再生能源，反而忽略了農漁村、原鄉部落的生計。農委會回應，會依調查結果劃設「低地力」農地供經濟部能源局參考，但實際開發仍需取得農民同意，盼能提供農民「另一條路的選擇」。發展綠能衍生與農爭地疑慮 農地種電仍缺相關配套為達成2050年淨零排放，我國積極推動再生能源，其中太陽光電預計設置40~80GW，但要取得大面積的光電用地為一大難題。近年農地、濕地、淺山等地區光電開發爭議不斷，而能源局近期規劃在彰化縣大城鄉劃設「光電示範區」，由地主自行決定是否與業者簽約種電，史無前例的機制再度引發民間擔憂。彰化縣環境保護聯盟主任吳慧君說明，農委會將大城鄉339公頃農地劃為「低地力地區」，能源局藉此開發光電示範區，但政府並沒有科學量化數據作為低地力評估標準，現勘發現範圍內農地產量高

烈嶼小金門濱海大道北環道，還保留軍方50多年前開始，在小金門海岸線修築，主要給軍車行走的車轍道。當時為了運輸方便，串接海岸線各據點修築的車轍道，構建型態很簡單，兩條寬約90公分的水泥車道供戰車履帶行走，中間部分鋪上小石子，兩旁則維持原有的泥土路面。這樣的修造工法，可以涵養水分，植物也能生長，保留相對原始的生態。而這些別具特色的車轍道，環繞小金門全島，總長約18.5公里。馬祖環島車轍道 成為散步觀光好去處同一時期，軍方也在馬祖海岸線，興建環島的車轍道。曾是海防禁區的車轍道，目前在馬祖成為在地民眾與觀光客散步、欣賞海景的好去處。金馬在地文史工作者認為，車轍道存在有它的歷史意義。如果以離島和戰地來講，它是最有特色的地方。不過，因為開發、安全等需求，金馬車轍道都面臨被消失的處境。尤其是靠近聚落生活區，很多車轍道已經改成大馬路。因應更多人車需求 部分車轍道被鋪平、修得零零碎碎沒有消失的，也可能失去原

防衛大金門最狹窄蜂腰位置，雙乳山坑道西邊是曾經戰事慘烈的古寧頭戰場，為了防範共軍來襲，雙乳山坑道1956年動工後，只花一年時間就蓋好，成為軍方將金門陣地大規模地下化的重要軍事要地，完工後隔年，立即遭遇八二三炮戰。興建過程動用人力達10幾萬，也因施工坍方，奪走五位官兵性命。地下坑道網路系統四處延伸 是國內少見防禦工事南北乳山地下坑道有寬有窄、有高有低，宛如四處延伸的網路系統，貫串各個部隊與周遭據點，也可以全方位監測四周動靜。而串聯南北乳山的主坑道穿過大金門主要東西道路伯玉路，直線距離超過200公尺。防禦北乳山，軍方還繞山一圈興建了少見的環型坑道，坑道透過支坑道向外呈輻射狀，再連接各個據點和射口，層層防衛。成為國內少見，相當特別的防禦工事。多年閒置荒廢 多處坍方毀損 歷史謎團深埋不過，龐大複雜的雙乳山坑道，經過多年閒置荒廢，許多地方出現受損。因為地形環境變動，坑道構造受到擠壓，外面的土或植物，

教科書上寫：地球構造分四層，從外至內分別為地殼、地函、液態外核和固態內核。但最新研究發現，在內核的內部還一個650公里寬的固態金屬球。這個發現不僅可能改寫教科書，也有助解析地球磁場的生成。在1936年以前，科學家所知的地球僅分為地殼、地函及地核三層。1936年丹麥地震學家雷曼（Inge Lehmann）透過地震波發現地核可再分成兩個部份──液態的外部地核和固態的內部地核，自此地球構造變為四層。約在20年前，研究人員推斷出第五層地核的存在，稱為最內層內核（The innermost inner core，IMIC），初估這層地核半徑約300公里，但具體資訊不足，留下許多疑問。

青綠樹木，排列成林，形成美麗景觀，有助減少空污危害。但是因為開路，綠蔭道路面臨危機，2000多棵樹木的未來，展開一場命運存亡的拉鋸戰。高雄小港臨海工業區，遍布石化、鋼鐵工業造成工業污染，過去沿著工廠周遭，廣植樹木綠帶。幾十年來，榕樹、樟樹、茄苳、鳳凰木等樹種，慢慢長成大樹，透過綠籬圍阻，減少污染物飄散，對改善環境有重要功能。但是因為道路拓寬計畫，綠帶上2000多棵樹木被別上標示牌，準備進行移植或移除。高雄市議員陳麗娜召開公聽會，邀請政府單位與民間團體，討論小港區貨運專用道拓寬道路破壞綠帶的問題。開發單位：因為第七貨櫃中心啟用、加上交通事故頻傳，必須移樹拓寬開發單位表示，因為高雄港第七貨櫃中心啟用，貨運量大增，加上原本道路是大型重車與小型車共線，常發生重大交通事故，需要拓寬變更路型，提升安全。高雄市政府則認為，綠帶樹木許多都已經染病，透過拓寬道路的移樹、砍樹，可以適當進行整理。