
日本擬運「碳排」至馬來西亞封存 東南亞首例跨境CCS計畫掀論戰
日本計畫把國內工業排放的二氧化碳跨境運往馬來西亞封存,並透過專門的船隻跨海運輸。若順利,將成為東南亞首批跨境碳捕捉與封存(CCS)計畫,並開啟跨國碳封存新模式。然而,這批計畫也引發環團強烈批評,把污染轉移到南方國家不僅不負責任,過度依賴CCS也會脫累了真正的減排行動。碳排也能跨海封存?日本是全球主要的碳排放國之一,能源供應仍高度仰賴化石燃料。根據這項跨國合作計畫,日本可能將多個高碳排產業的碳排放,

日本擬運「碳排」至馬來西亞封存 東南亞首例跨境CCS計畫掀論戰
日本計畫把國內工業排放的二氧化碳跨境運往馬來西亞封存,並透過專門的船隻跨海運輸。若順利,將成為東南亞首批跨境碳捕捉與封存(CCS)計畫,並開啟跨國碳封存新模式。然而,這批計畫也引發環團強烈批評,把污染轉移到南方國家不僅不負責任,過度依賴CCS也會脫累了真正的減排行動。碳排也能跨海封存?日本是全球主要的碳排放國之一,能源供應仍高度仰賴化石燃料。根據這項跨國合作計畫,日本可能將多個高碳排產業的碳排放,

日本製紙跨海「種碳」 3萬公頃尤加利人工林瞄準生物炭商機
日本企業持續加碼東南亞生物質布局。馬來西亞上市農業建設商PLS種植公司與日本製紙(Nippon Paper)2月宣布啟動合作,將展開大規模尤加利種植研究,同步評估下游生質材料的應用潛力,包括生物炭與黑

碳封存誘因不足「不如繳碳費」? 草案禁國外碳源+效期最多20年 業界這麼看
從工廠煙囪攔截二氧化碳、「封印」進地底深處,二氧化碳捕捉、利用及封存(CCUS)被視為減碳手段之一。我國正研擬相關草案,昨(5)日研商會上有業者指出,碳封存的投資規模和風險高,封存場址年限設定10+1

2035年目標600萬噸 環境部將找碳封存場址、補齊環評制度
台灣現有中油、台電碳封存計畫,合計30.2萬噸封存規模,但2035年要達到600萬噸目標,僅占5%。為加速推動碳封存,環境部去(2025)年底釋出碳封存應環評、碳封存管理辦法等制度。不過有業界人士認為,碳封存示範計畫應豁免環評,環境部則表示,開放特定開發案免環評,未來恐怕產生以各種名義規避環評的爭議,反不利碳封存發展。2035年目標CCUS減碳600萬噸 目前進度僅5%在9日的環評研商會上,氣候署署長蔡玲儀受訪坦言,碳封存目標「很有企圖心」,為加速推動,環境部正進行各項法制作業,並邀集碳封存專家、產業人士討論碳封存環評。台灣碳補存再利用協會秘書長呂慶慧認為,台灣目前尚未完全掌握地質構造,初期會以測試為主,應豁免於環評,以免阻礙技術發展。以美、日為例,由於只有少量二氧化碳注入,且操作期短,對環境影響有限,因此都未要求在測試階段做環評。台電代表也表示,環評不應該把所有規模的計畫都「一網打盡」,

我國NDC3.0氣候大會前出爐 2035年最多減碳40%
聯合國第30屆氣候大會(COP30)10日將於巴西召開,兩年前的COP28決議,締約國應在2025年繳交2035年國家自定貢獻(NDC3.0)。行政院3日通過我國NDC3.0目標,2035年減碳36~40%。環境部今(7)日強調,目標很具挑戰性,達標關鍵是能源轉型。氣候團體則指出,若要實現2050年淨零,台灣2035年減碳目標應提升至52%。2035年最多減碳40% 彭啓明形容如「登月計畫」我國雖非氣候公約締約國,仍積極參與國際減碳腳步。台灣2035年的減碳目標為較2005年降低36~40%。環境部長彭啓明稱該目標「是『登月型』」,很有挑戰性,需要社會共識、產業協力完成。彭啓明指出,台灣碳排已連續三年減少,以目前每年減碳2至3%的速度,預期2025年可減9~10%,過去訂定的2025年減碳目標即為10%。彭啓明表示,台灣NDC3.0在亞洲僅次於日本。韓國昨日雖提出較具雄心的2035年相比於

減碳還能改善土壤健康? 台灣首例「增強岩石風化」試驗有成
台灣首例「增強岩石風化」(ERW)碳匯試驗8月21日傳出有成果,慈心有機農業發展基金會攜手台大農化系及京都府立大學生命與科學院,在新北市三芝農田以玄武岩促進土壤碳匯,歷時15個月完成試驗。結果顯示,將玄武岩粉末與有機資材合併施用後,作物產量增加兩倍,土壤增匯更超過20%,展現ERW技術在農業減碳與增產上的潛力。台灣首例ERW試驗:土壤更健康、碳儲量增逾20%增強岩石風化(Enhanced Rock Weathering)是一種碳移除技術,將玄武岩等富含鈣與鎂的矽酸鹽岩石破碎、磨成細粉,可加速岩石與二氧化碳的自然反應,不僅將大氣中的二氧化碳轉化為碳酸鹽儲存在土壤中,也能用來改善土壤健康。慈心基金會表示,此次試驗以日本玄武岩粉末與有機資材為主要土壤改良劑,針對酸性土壤進行碳匯與作物生長效益評估。三方合作從2023年8月至2024年10月,透過種植玉米與狼尾草,並分別比較玄武岩粉末、有機資材,以

全球首個商業碳封存計畫 挪威「北極光計畫」成功將水泥廠碳排注入海床下2.6公里
碳捕捉與封存(CCS)開啟新時代。挪威國營油氣公司Equinor、殼牌公司及法國道達爾能源8月底宣布,北極光(Northern Lights)計畫正式營運,並將首批捕獲的二氧化碳注入海床之下。這是全世界第一個商業碳封存服務,希望幫助高度依賴化石燃料、難以去碳化的產業減碳。全球首個商業碳封存服務,每年封存150萬公噸二氧化碳北極光是全球第一個允許第三方接入、開放式的二氧化碳海底地質封存項目,由挪威國家石油公司(Equinor)、殼牌石油公司(Shell)和道達爾能源公司(Total Energies)共同建設。本計畫將歐洲工廠煙囪捕獲的二氧化碳排放,液化後注入海床地層永久儲存,避免碳排進入大氣,以減緩氣候變遷。希望幫助高度依賴化石燃料、難以去碳化的產業減碳。目前儲存的二氧化碳來自挪威南部布雷維克(Brevik)的海德堡材料(Heidelberg Materials)公司水泥廠的碳排,經船舶運

全球最大海洋碳移除廠月底動工 專家憂改變海水酸鹼值
全球最大海洋碳移除設施預計9月底在新加坡大士港(Tuas)動工,提供海水電解技術的美國新創公司Equatic近日完成A輪融資,獲得淡馬錫信託(Temasek Trust)等投資機構支持。但部分環境專家持保留態度,除了憂心新技術可能對海洋生態造成難以預料的影響,也怕碳移除反而會加深企業對化石燃料的依賴。Equatic技術提升海洋吸碳力,同時產出低碳能源由新加坡公用事業局(PUB)與Equatic合作的海洋碳移除試點計畫,是透過化學反應提高海洋吸收二氧化碳的能力,並結合海水中的鈣、鎂等礦物質,仿效貝殼自然形成的方式,將二氧化碳永久封存。PUB指出,該計畫預計投入2000萬美元(約新台幣6億元)設廠,碳移除量將從每日1噸開始,朝每日10噸的目標邁進,換算下來大約減少870輛一般轎車的碳排。另外每天還會產生300公斤的氫氣,以潔淨能源的形式為工廠或其他製造業提供動力。Equatic獨特的技術持續獲

20年首見「諾氏瘧」境外移入、貝佐斯「甲烷衛星」失聯、澳洲客機貨艙有蛇急求助專家
7月2日雲林首批綠鬣蜥獵人完成受訓 2個月尚無人捕獲兌換獎勵金雲林縣近年已有逾半鄉鎮曾有民眾通報發現綠鬣蜥蹤跡,縣政府今年4月開辦綠鬣蜥移除教育訓練課程,首批有25人完成訓練並通過考核成為綠鬣蜥獵人,但至今已2個月,尚無獵人成功捕捉綠鬣蜥兌換獎勵金,農業處已在古坑、北港設立綠鬣蜥收受站,供獵人繳交捕捉個體並兌換獎勵金。(聯合報報導)遠離幽靈捕撈風險 新北將推「流刺網退出東北角」保育生態新北農業局預計在今年7月中旬公告修正規範,流刺網退出東北角3海浬,讓海岸生態遠離「幽靈捕撈」風險。農業局長諶錫輝表示,為維護海洋資源,新北在六都首推刺網漁具實名制,落實責任漁業,並自2017年至2024年輔導近7成,共計585艘的刺網漁船轉型。(聯合報報導)

碳交所與歐洲EEX簽MOU、加拿大液化天然氣首銷亞洲、法國挪威簽跨境碳封存協議
6月30日動保團體批活體豬拍賣虐待 籲推屠體評級交易多個動保團體30日到農業部陳情抗議,指台灣拚豬肉外銷,卻無視「活體拍賣」制度對豬隻的殘忍虐待,呼籲儘速推動「屠體評級」交易,讓台灣豬肉產銷跟上國際現代化。農業部則回應,將依產業發展共識,逐步推動轉型,兼顧動物福利與產業穩定發展。(中央社、中央社報導)碳交所與歐洲EEX簽MOU 環境部:有助台灣碳交易台灣碳權交易所與歐洲能源交易所(EEX)27日在德國萊比錫簽署合作簽合作備忘錄(MOU)。環境部30日表示,台灣明年試行總量管制及排放交易(ETS),此次合作有助台灣碳交易市場平台及能力建構。(中央社報導)

能源署溝通地熱與CCUS旗艦計畫 減碳關鍵在「地底」?
能源部門減碳是淨零關鍵,為了達成國家2035年減碳38±2%目標,各部會今年初提出六大部門「減碳旗艦行動計畫」,並展開社會溝通。經濟部能源署10日說明「地熱」、「碳捕捉、再利用、封存(CCUS)」以及「小水力」計畫內容,民間團體專注地熱開發仍有案場有限、躉購機制待檢討、地方溝通等問題要解決;CCUS則有地震疑慮,呼籲要透過科學資料強化社會溝通。明年地熱要衝500MW 今年還不到15MW 經濟部統計,國內地熱裝置容量截至2024年累計設置六案共7.49MW,今(2025年)年地熱目標為20MW,明年地熱目標為500MW,長期目標是達到2050年6GW。台灣環境規劃協會常務理事李翰林直指,2025年已掌握關鍵五案共12.73MW,但2026年500MW的目標有點太跳躍,案場現在都還沒掌握,而地熱的前期探勘至少要一、兩年以上,應該要有更務實的討論。李翰林進一步點出,地熱開發應由國營事業帶頭,從地

日本錯誤的淨零解方:碳捕捉與封存
近年來,日本政府全力發展碳捕捉技術作為應對氣候變遷的策略。在台灣,經濟部今年提出的「減碳旗艦計劃」同樣提到透過混燒發電及碳捕捉技術來減少能源部門排放。然而,多項研究顯示,碳捕捉技術的火力發電存在高成本低效益的問題,難以有效減少碳排放。若應用不當,僅會延長化石燃料產業的壽命,拖延淨零轉型的進程。基於此,國際石油變革(Oil Change International,OCI)發布了關於碳捕捉技術的資訊圖卡(factsheet),闡明為何日本政府將淨零策略押注在這些技術上實為「虛假解方」,無法實現真正的零碳排目標。 台灣氣候行動網絡已將此資訊圖卡翻譯成中文,希望增進大眾對這些技術問題的理解,並呼籲政府重新評估它們在淨零路徑中的適用性,避免因採用不當方法而延誤台灣的能源轉型。