污染治理

濱海岸際設施是海洋廢棄物的來源之一，而位於海岸地區的垃圾掩埋場也常因為硬體損壞或邊坡外露導致廢棄物暴露，甚至外溢進入海洋。台灣環境資訊協會（以下簡稱環資）自2019年起，對70座濱海、河岸掩埋場進行調查，並於今日公布調查報告與垃圾外溢風險評級。其中有14座掩埋場被列為高風險，且調查過程中也發現六成掩埋場有廢棄物堆置的狀況，以及公開資訊不全等問題。環資呼籲，中央應重新盤點掩埋場資料，並積極協同地方政府規劃廢棄物去化管道，解決垃圾堆置問題。對此，環保署雖承諾將持續盤點現況並公布資訊，但也強調，未來掩埋場維護權責還是回歸地方，中央則會盡到督察義務。濱海掩埋場反成污染源？14座掩埋場上榜「高風險」名單環資議題中心組長陳姿蓉說明，為檢視台灣濱海掩埋場的現況，以及確認場內的廢棄物是否外流至海洋，環資從2019年到2020年間展開濱海掩埋場調查，總計走訪70座濱海、河岸的掩埋場，並依照「場址區位」、「廢

各種形狀和大小的塑膠垃圾遍布全球海洋，出現在海灘、魚類體內甚至北極海冰中。美國國家科學院、工程院和醫學院（National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine）12月的一份報告明確指出，美國有很大的塑膠垃圾處理問題。美國當前垃圾回收體系嚴重不足報告顯示，美國是全球塑膠樹脂的主要生產者。樹脂是所有塑膠工業和消費品的前驅材料。此外美國還每年進出口價值數十億美元的塑膠製品。按人均計算，美國產生的塑膠垃圾比中國多一個數量級，但中國較常因污染相關問題而受到批評。根據一份2020年發表的研究，美國是全球最大的塑膠廢棄物來源國，包括運往其他國家後管理不善衍生的塑膠垃圾。美國家庭垃圾流中只有一小部分塑膠被回收再利用。該研究稱，當前美國回收系統「嚴重不足以管理塑膠垃圾的多樣性、複雜性和數量」。研究強烈建議美國制定國家級的海洋垃圾監測計畫，由美國海

隨著換電式電動機車成為主流，鋰電池回收問題逐漸浮現。目前國內約有40多萬輛換電式電動機車，使用逾百萬顆電池，雖然目前汰役電池不多，但據環保署估計，2025年後每年將約汰除1100公噸的電動車鋰電池需回收。換電式車款 大幅改變電動機車市場電動機車可分為換電與充電兩種，相較於油車加油只要幾分鐘時間，充電式往往需要1小時以上才能充滿，是過去電動機車市場接受度低的因素之一，直到2015年Gogoro推出換電式電動機車以後，大幅加快電動機車的能源補充速度。換電式可解決充電時間過長的問題，且電池並非買斷，有助於降低電動機車售價。2018年隨著宏佳騰、PGO、台鈴、YAMAHA陸續加入同樣的電池交換網路「Gogoro Network」，燃油機車大廠光陽則選擇推出自家的換電系統「IONEX」。

12月28日保育類綠蠵龜擱淺苑裡岸際 海巡及時救援保一命一隻保育類綠蠵龜疑似迷途擱淺在苗栗縣苑裡鎮岸際，海巡署人員趕赴救援，所幸綠蠵龜生命跡象穩定，交由海洋大學及海洋委員會保育工作站人員協助後續安置照護。（中央社報導）彰化八卦山區又見水鹿出沒 被狗追趕闖民宅彰化八卦山區經常有水鹿出沒，花壇鄉一處民宅昨天遭水鹿闖入，葉姓屋主看見大聲喝斥，水鹿腿軟跌跤後接著轉頭就跑；葉姓屋主說，水鹿可能是為躲野狗才闖入民宅。（中央社報導）苗縣通過坤輿掩埋場運轉計畫 自救會肉身阻擋重機具進場苗栗縣府近期通過坤輿事業廢棄物掩埋場試運轉計畫，今日上午有大型機具進場，再度與反坤輿自救會民眾爆發衝突。環保局表示坤輿公司處理廢棄物合法，也會持續監督業者。（公視新聞報導）

環保署今（28日）公布2021年空氣品質初步監測結果，是AQI空品標準上路後，首次沒有發生非常不健康（AQI＞200）的空品狀況，呈現全年零紫爆。雖然空品不佳（AQI＞100）的「橘色提醒」站日[1]數持續減少，但空氣污染物懸浮微粒（PM10）及細懸浮微粒（PM2.5）濃度卻較去年略為惡化。環保署監資處處長張順欽指出，今年空污PM2.5超標受乾旱降雨日數減少、低風速影響，不利懸浮微粒擴散洗除，「紅色警示」特別集中在1至3月，有八成都在高屏及雲嘉南空品區。工業空品測站的PM2.5也不減反升，空保處副處長王嶽斌說，為改善區域性及季節性的空污問題，明年將持續推動工業鍋爐及老舊車輛改善措施。空品不良站日數持續下降 AQI上路後首次全年零紫爆

12月27日台東焚化廠回饋金 補助全台東市家戶水電費台東的家戶垃圾有高達98%無法外運處理，只能堆置在縣內掩埋場，除了家戶垃圾再加上一般事業廢棄物，每月將有約3500公噸面臨無處去的問題。台東縣焚化廠將於明年上半年試營運，環保局表示，按年燒垃圾量估算回饋金約新台幣1600萬元，將採專款專用直接補助台東市民家戶的水電費，全台東市都納入回饋範圍。（中央社報導）坤輿掩埋場將試運轉 自救會長遭恐嚇今發表不自殺聲明苗栗縣政府中止坤輿廢棄物掩埋場試運轉計畫處分，被環保署認定違法而撤銷，苗栗縣政府環保局也於24日同意恢復業者試運轉，讓反坤輿自救會大感不滿，認為苗栗縣政府未遵照監察院調查報告每個月函復解決相關問題。且最近又爆出自救會長遭恐嚇，反坤輿自救會長陳清鑫今天也發出不自殺聲明宣告，環保團體也前往聲援。（自由時報報導）

今年原訂調漲的空污季空污費，遭環保署臨時喊卡。立委洪申翰今（27日）在立法院審議預算時批評，台灣空污費長期過低，環保署稱考量疫情才暫緩調整，「但今年製造業訂單滿滿，沒有理由繳不出來。」且環保署明年還編列25億的公務預算撥補空污基金的缺口，提案要求凍結預算1億元。環保署署長張子敬對此表示歉意，「空污費調整會跟即將開徵的碳費一併討論。」最終立法院凍結預算約1000萬元，環保署提出具體規劃草案後始得動支。製造業大賺 環署卻緩漲空污費 洪申翰怒批︰把立委當白痴？  受到東北季風影響，台灣每年10月到隔年3月為空品不良的空污季，環保署自2016年開始實施不同季節的差別費率，2020年預告要再擴大差別費率，促進業者在空污季節減排。環保署原定今年10月就要上路的新制，卻臨時暫緩實施，引起環保團體的批評。

推動2050淨零轉型，我國《溫室氣體減量及管理法》將修正為《氣候變遷因應法》，環保署展開一系列的修正草案研商會議，其中「徵收碳費」條款引起最多討論。環保團體綠色和平認為，政府若想讓碳定價有效促進企業減碳，就應修訂「（碳費）起始費率每噸300元並逐年提高」；另一方面，產業代表則認為，碳排放主要來自能源消耗，徵收碳費也不能只針對製造業，而是應隨油、隨電徵收，讓全民共同減碳。環保署環管處目前已對我國高碳排的287家企業進行碳盤查，可完整掌握約2.27億噸碳排放，約佔整體碳排放的八成，可能是首波鎖定的碳費徵收對象。然而，何時開徵碳費仍遙遙無期，環管處表示，希望保留法條彈性空間，因此預告草案還未明定徵收對象及費率，將持續蒐集各界意見，修法完成後再由環保署另行公告。碳費收多少？ 學者建議每噸300元起徵  逐年提高10%碳費要怎麼收、如何用、收多少？各界都有很多不同的意見。綠色和平專案主任洪昇邦指出，

一項新研究發現微塑膠無處不在，不只上至珠穆朗瑪峰，下至馬里亞納海溝，甚至地球對流層的高處也有，而且風速能將它們散播到遙遠的地方。法國高山測得微塑膠 多來自北美北非小於5公釐的微塑膠碎片可能來自包裝、服裝、車輛和其他來源，已陸續在陸地、水中和空氣中檢出。法國國家研究機構CNRS的科學家在法國庇里牛斯山的南日比戈爾天文台（Pic du Midi Observatory），對海拔2877公尺的空氣進行了採樣。當地氣候和環境對南日比戈爾天文台的影響有限，因此這個天文台又被稱為「乾淨站」（clean station）。科學家在2017年6月至10月間每週測試1萬立方公尺的空氣，發現所有樣本都含有微塑膠。利用天氣資料，他們計算了每個樣本氣團的軌跡，發現微塑膠來自北非和北美。該研究的主要作者、加拿大戴爾豪斯大學（Dalhousie University）學者史提夫艾倫（Steve Allen）告訴《法新

「你這樣撈，也一個禮拜了吧？」 「不只喔，十幾天了。」 「看這個有多重，我們都有自備，都有腰帶，沒有腰帶不行啦，你看都是用手的力量。」停滿船舶的漁港，放眼望去一片土黃，滿滿全是火山浮石。數名工作人員正拿著類似撈魚網的工具，在岸邊打撈。只是再怎麼撈，浮石依然日日漂進來，撈也撈不完。究竟這些火山浮石是從哪裡來的？根據海委會國家海洋研究院的模擬系統推估，今年8月中旬，日本小笠原群島的海底火山爆發後，大量火山浮石和火山灰，就開始隨著洋流和季風往外漂流，率先進入沖繩、九州，並在11月底來到台灣。國家海洋研究院海洋產業及工程研究中心主任廖建明解釋，關於小笠原群島的海底火山爆發後，到底噴發出多少物質，原先都無法得知，直到火山浮石在十月中旬漂到沖繩群島後，才終於發現有火山浮石這件事情。「11月中，火山浮石碰到巴丹島，12月初台灣東岸也開始發現浮石。我們可以看到火山浮石，就是順著黑潮到台灣北部，再順著季風或

「現在是楓葉季節，這裡很漂亮，不輸日本的風景。」準備入山的遊客心情很雀躍。台灣中海拔山區，秋冬時節色彩繽紛。變葉之際的美麗引來壓力，季節性高峰如何因應，迷人風采才能永保？接近一年的尾聲，色彩饗宴在山區上演。11月中旬，新竹縣尖石鄉的北得拉曼步道，因為山毛櫸變色，吸引許多遊客，狹小的山路，要會車就卡住，出現深山塞車的窘況。短時間內湧入大量遊客帶來的問題，還有垃圾與如廁，部落居民不堪其擾，揚言封路。當山毛櫸黃葉凋落，12月，壅塞移轉到霞喀羅古道。往登山口的產業道路上，20人座的中巴、九人座的小巴、小客車，狹路相逢。兩座公有停車場客滿，路邊空間也全部停滿，私人停車場更是一位難求。居民在途中擺出「車位已滿」，「內難迴車」的牌子，依舊無法阻擋想進來的車輛。山友憧憬的霞喀羅古道，最初是泰雅族基納吉群和霞喀羅群之間的聯絡道，清代被規劃為隘勇線，到了日治時期，闢建為警備道路，從新竹縣五峰鄉的石鹿，到尖石鄉

12月24-26日台南廟會遶境放鞭炮 環保局開單罰空污台南市環保局26日接獲檢舉，在北區北安路一段附近有廟會遶境隊伍燃放大量鞭炮、煙火，炮屑雖清理完畢，但大量粒狀污染物散布於空氣中，違反空氣污染防制法，將針對行為人開單告發。（中央社報導）高雄市鳳山區又傳停電 養工處：迴路開關跳脫所致高雄市鳳山區又傳停電，市議員李雅靜26日晚臉書發文說，鳳山區文華里文正路路燈不亮，已通報相關單位，請行經民眾注意安全。停電路段有十盞燈在晚上近7點突然不亮，原因是高市養工處負責的路燈開關跳脫所致，經工作人員緊急處理，在一小時內恢復正常供電。（聯合報報導）