
韓國碳交易踩過這些坑!韓氣候倡議總監分享K-ETS10年經驗與改革路
環境部預計2026年底試行台灣排放交易制度(ETS)、最快2028年正式上路,然而如何透過市場機制有效引導企業減碳,備受各界關注。放眼亞洲,韓國早在2015年便啟動全國性的排放交易制度(K-ETS),成為東亞第一個、亞洲第二個(僅次於哈薩克)實施強制性碳交易的國家,其十年推動經驗也為台灣提供重要參考。《今周刊永續台灣》專訪長期關注韓國碳市場發展的Plan 1.5總監權慶洛,解析K-ETS走過的彎路,以及哪些經驗值得台灣借鏡、哪些教訓更應避免重蹈覆轍。碳價從30美元跌到6美元!韓國ETS出了什麼問題?權慶洛投入能源與氣候變遷領域近20年,曾任職KPMG、首爾市政府氣候環境本部及國會議員辦公室,現為韓國氣候倡議組織「Plan 1.5」總監,長期關注韓國再生能源與排放交易制度發展。台灣正規劃試行ETS,此次來台,權慶洛分享韓國K-ETS推動十年的實務經驗與最新改革方向。ETS是由政府設定溫室氣體







