公共論壇

  • 台灣再生能源推動聯盟/用電大戶將成台灣能源轉型的助力,還是阻力?

    台灣再生能源推動聯盟/用電大戶將成台灣能源轉型的助力,還是阻力?

    2019年4月再生能源發展條例修法,其中針對用電大戶規定:「為推廣及擴大再生能源全民參與及利用,賦予用電大戶設置再生能源發電設備之義務,以善盡企業社會責任。」其立法的立意良善,但對於今年2月公告的用電大戶條款草案,我們深表遺憾。無論在規範的對象、規範的義務內容跟落實的辦法,都未能真正落實原先立法的目的,不但未能促使用電大戶善盡企業社會責任,也不利於台灣未來的綠電市場。台灣再生能源推動聯盟在此提出以下幾點訴求,期盼主管機關在4月初即將公告施行前先具體聆聽及回應民間團體所看到的問題,並提出具體回應,否則再生能源發展條例原訂的用電大戶條款,不但無法具體有效敦促用電大戶成為台灣整體能源轉型、發展綠色經濟的助力,反而錯失了帶動國內整體帶動我國2025年再生能源佔比20%再生能源的契機。一、所謂用電大戶定義地方政府早定為800KW,中央卻大幅放寬為5000KW!首先針對規範用電大戶的定義,在地方政府跟

  • 單信瑜/不識相的我、草菅人命的環評委員

    單信瑜/不識相的我、草菅人命的環評委員

    剛剛看到新聞,航空城第三跑道環評通過。一次大會,兩個多小時的會議,不知道實際上花了幾分鐘討論,竟然輕鬆過關。(到底有幾位委員把整本報告書連封面一共4395頁,全部看完的?)本來以為這麼重大,而且有明顯且嚴重爭議的案子,好歹也開個幾次會,拖個幾個月反覆討論,才會有進展。沒想到,一個不留神,竟然一次會議就通過!剛剛朋友傳簡訊告知時,我真的嚇呆了。從會議的結論看起來,根本沒有一個環評委員懂風險,沒有人懂救災或在乎救災,沒有人搞清楚防災演練是怎麼做的。或許,就算其中有人懂,也沒有一個環評委員有一點基本的風骨和正義感,站出來指責桃園機場公司和交通部胡搞亂來,草菅人命。看看環評委員則提出四點要求(多麼可笑的要求),包括:開發單位施工前須將樹木移植計畫(含存活率等)送桃園市政府審定;且每年應只少辦理一次空難防救災演習或消費演習;施工前辦理地方說明會;協助台灣中油股份有限公司沙崙油庫辦理空難減災作業。其中

  • 台灣蝙蝠學會、黃金蝙蝠生態館/還蝙蝠一個公道

    台灣蝙蝠學會、黃金蝙蝠生態館/還蝙蝠一個公道

    當各界還不清楚新冠(武漢)肺炎的來源之際,日前又有相關報導引述台師大生命科學系吳忠信教授的研究成果,而發布蝙蝠與病毒有關的新聞,再度引發大眾對蝙蝠的疑慮。為此,國內兩大蝙蝠研究與保育團體:台灣蝙蝠學會與黃金蝙蝠生態館在與吳教授確認相關內容後,發表以下共同聲明以釐清大眾可能的疑慮,還台灣蝙蝠一個公道。吳教授所參與的跨國研究論文[1]指出在東亞摺翅蝠洞穴中的蝙蝠糞便僅驗出一種腦心肌炎病毒(encephalomyocarditis virus, EMCV)。儘管該研究試圖檢驗蝙蝠糞便是否含有各式不同的病毒,最終僅驗出一種病毒,就是腦心肌炎病毒。因此,該論文並未指稱台灣東亞摺翅蝠的糞便中帶有多種病毒。許多種哺乳動物和鳥類[2]都可能攜帶腦心肌炎病毒。腦心肌炎病毒不是冠狀病毒,而是屬於完全不同的微小核糖核酸病毒,主要會引起家豬的腦心肌炎和生殖系統疾病。雖然多種哺乳動物甚至鳥類都可能攜帶該病毒,但豬最

  • 曾虹文/為什麼環保衛生紙不環保? 當「不違法」只是最低要求...

    曾虹文/為什麼環保衛生紙不環保? 當「不違法」只是最低要求...

    編按:新冠病毒發燒,正當台灣逐漸從衛生紙之亂平息下來,網路卻燒起另一場衛生紙之亂。在環團工作的守思,為了讓長輩也能知道衛生紙與污染工廠的關聯,將兩年前一篇分析台灣紙廠污染情況的文章整理成圖。這張圖卻讓環保人士心碎滿地,因為標榜使用再生紙漿、號稱不砍樹的「蒲公英」衛生紙,其製造公司正隆,在2014-2017年間的違規裁處記錄竟高達167次、裁罰金額高達5356.4萬元。「你買的環保衛生紙,不是你買的環保衛生紙」、「被騙了」是許多網友的第一反應。排放污水跟砍樹的兩難,還要加上有沒有螢光劑、好不好擦、性價比要考量。網友感慨,人生好難、連選衛生紙都很難。要不,直接問原作者,「你用什麼衛生紙?」

  • 邵廣昭/海洋保護區——台灣的現況與挑戰

    邵廣昭/海洋保護區——台灣的現況與挑戰

    劃設海洋保護區 (MPA)並落實管理,是挽救漁業資源枯竭及海洋生物多樣性喪失,最簡單、最有效及最經濟的方法。為能積極推動全球MPA之劃設,歷次生物多樣性公約締約方會議(CBD-COP)、地球高峰會(WSSD)、國際海洋保護區大會(IMPAC)及世界公園會議(WPC)等重要國際會議乃紛紛根據專家之建議,研訂不同的劃設目標及策略,到2020年全球海洋應分別有10%的水域被納入MPA之範圍。「MPA在各國所劃設面積的比例」也在2010年被納入《愛知目標》11及2015年《聯合國永續發展目標》的一項目標(SDG14.6)或指標,用來評估海洋保育工作之成效。目前全球均在努力推動,除增設MPA的數目及面積、並擴及公海及大洋、海底山、熱泉、冷泉等各種不同生態系、建立MPA網絡、擴大核心區(完全禁漁區或海洋保留區)在MPA中所佔的比例(圖1)。迄2017年止,全球海洋保護區的面積比,在各國專屬經濟海域所佔

  • 郭映庭/ 歐盟綠色政綱亮點 「公正轉型基金」大餅怎麼合理劃分?

    郭映庭/ 歐盟綠色政綱亮點 「公正轉型基金」大餅怎麼合理劃分?

    歐洲環境署於COP25前夕發表歐洲環境報告《SOER2020》,指出2020年的歐洲正面臨生態系統、空氣污染、氣候危機等空前挑戰,同時,歐盟執委會也提出《歐洲綠色政綱》(European Green Deal,以下簡稱《政綱》)為新政策路線,並大幅提升2030年前的預期減碳目標(從40%調整至50-55%,基準年為1990年),期待歐洲在 2050年前成為世界上第一個氣候中和大陸(climate-neutral continent),再度展現綠色轉型的雄心。公正轉型機制的制度設計「公正轉型機制」(Just Transition Mechanism, JTM)作為《政綱》中一大亮點,得以強化各界的合作利基。歐盟由多個國家行為者所組成,而各會員國抵禦氣候變遷的韌性(resilience),也因自身的經濟發展條件而有所別。為了降低產業、地區或消費者受到的劇烈衝擊,歐盟通過1000億歐元預算來援助

  • 張水鍇、陳映竹/ 遭觀光「踩踏」的小琉球潮間帶 保育區管理體制需強化

    張水鍇、陳映竹/ 遭觀光「踩踏」的小琉球潮間帶 保育區管理體制需強化

    琉球嶼一直是國人青睞的旅遊勝地,豐富的潮間帶生物和可愛的海龜更讓它聲名遠播,旅遊人潮年年增加。為因應大量觀光人潮帶來的環境衝擊,屏東縣政府在2014年公告「琉球漁業資源保育區」,隔年再會銜交通部觀光局公告五個潮間帶為「自然人文生態景觀區」,並訂定管理辦法,希望能減緩觀光帶來的衝擊。目前僅杉福及漁埕尾兩處景觀區設有管制站,以流量管制的方式,分別限制同時段僅有300及500人(每團上限30人)能在景觀區內觀察。然而過去幾年管制站的設立並未替潮間帶帶來預期的效果,反而提高了遊客一探究竟的好奇心,旺季時遊客蜂擁而至,導覽員為了商業利益,也常違規打破一團30人的上限,以消化過多的人潮,加上管制站管理人員常礙於情面,未妥善控管人數,因此熱門時節用人山人海來形容盛況亦不為過。過去三年杉福潮間帶旺季單日造訪之遊客常超過2000人,單月則有近2萬5000人,與漁埕尾潮間帶合計,去年(2019年)7月甚至超過

  • 陳秉亨/從十年的國土守護軌跡看國土計畫法修法

    陳秉亨/從十年的國土守護軌跡看國土計畫法修法

    行政院版國土計畫一出來,引起各界反彈,最關鍵的一條就是第15條增訂「經行政院核定之國家重大建設計畫」得不受各級國土計畫限制變更土地使用。簡單的說,就是如果經過各界討論,這個地區是保護區或是地質敏感區,理論上重大建設應該要避開這些區域,但是如果按照行政院版的修法版本,只要冠上一個重大建設,就可以不用管。其實第15條已經有例外的原則了:其實如果大家去看國土計畫法第十五條,裡面已經有規定幾種特別必要的開發計畫可以不受限制:一、因戰爭、地震、水災、風災、火災或其他重大事變遭受損壞。二、為加強資源保育或避免重大災害之發生。三、政府興辦國防、重大之公共設施或公用事業計畫。如果是真的緊急、攸關民生的開發案,已經有法源基礎可以協助。我們可以看過去的「重大建設」,其實有很多是浮濫開發,比如說要700公頃、卻畫設4000公頃的桃園航空城等,用重大建設名義,破壞國土計畫框架,其實是相當惡劣的。

  • 施柏榮/是什麼讓我們進入瘟疫時代? 全球化、環境破壞與新型冠狀病毒

    施柏榮/是什麼讓我們進入瘟疫時代? 全球化、環境破壞與新型冠狀病毒

    美國約翰霍普金斯大學健康安全中心的資深科學家Eric Toner,針對新型冠狀病毒疫情接受《Business Insider》訪問指出——「我們(人類)正處在一個瘟疫時代」(Age of epidemics)。而同樣在今年初,由世界經濟論壇所發布的《2020年全球風險報告》也將傳染病列為全球必須關注的風險,顯示大規模傳染性疾病,對於人類社會經濟將帶來愈來愈嚴重的衝擊。全球化「加速擴散」疫情速度與廣度提出人類正處於瘟疫時代的Eric Toner,認為「全球化」是疫情大規模擴散的主因,事實上這樣的說法,也可以從不同層面得到驗證,比如1月26日由約翰霍普金斯大學系統科學工程中心(CSSE)所提出的「新型冠狀病毒擴散模擬」(Modeling the Spread of 2019-nCoV),其模型的核心,便假設了一個由飛機所建構的一個「全球人口網絡」,而城市就是這個全球網絡的節點,人員流動最多的城

  • 洪申翰/盧秀燕、林明榛,拿出專業來減煤,很難嗎?

    洪申翰/盧秀燕、林明榛,拿出專業來減煤,很難嗎?

    這是今天聯合報的頭版頭。昨天(20日)中火新建兩部燃氣機組的環評,在環評大會通過,表面上看起來是在中火新建兩部燃氣機組,事實上,這是把最污染的燃煤發電,改以排污少很多的燃氣發電取代的重要一步。但很糟糕的是,台中市長盧秀燕居然大喊不能接受,然後南投縣長林明榛說要率眾抗議,他們這些政治動作,其實並無減污的效果,只是為了爭取打擊中火的表面形象,而不惜犧牲電力系統的風險管理計劃。 要說明上述這個表面與實際上的差異,大家可能要先理解一個簡單的觀念,若要以減少發電所產生的污染,那麼要減少的是機組的實際發電量,發電量越少,排污就越少。所以,這個表面是新建燃氣機組的計劃,關鍵就在於,當兩部新的燃氣機組運轉後,原本的舊燃煤機組的實質發電量,是否會有實質的「被替代」而減量,如果增加一度燃氣,能換到減少一度燃煤,那麼不管是硫氧化物、粒狀污染物都將是數十倍的減少(氮氧化物減少較少)。 而本案在過去民間團體的努

  • 蔡穎杰/能源政策的環境面:以核產業為例

    蔡穎杰/能源政策的環境面:以核產業為例

    眾所皆知,核產業所帶來的重要環境問題,即為核廢料,尤其是核電廠所用剩的廢燃料棒。本文根據M.V. Ramana教授[1]之論述改寫,簡單介紹處置廢燃料棒的相關問題。首先,美國聯邦上訴法院在2004年對核廢料做出以下的描述「核廢料將會比人類文明存在更久的時間,並具有毀滅公眾健康與環境之潛力」(轉引自Ramana, 2019:22)。技術上,處理廢燃料棒有兩種途徑,第一種,就是深層地下儲存;第二種,就是所謂的再處理技術,把廢燃料棒當中的鈽與其他半衰期較長的元素分離出來,希望減短廢燃料棒的生命週期。第一種方法,深層地下儲存,就是把廢燃料棒放在適當的容器,以及找到合適的地質條件,一旦埋好之後,就封閉場址。第二種方法,就是把廢燃料棒裡面的鈽以及部份的鈾提煉出來,再拿去當燃料棒重新使用。先不論此技術本身的風險,廢燃料棒裡面沒有被提煉出來的剩下部分,依然是核廢料,需要處置,因此,嚴格說來,第二種方法並沒

  • 龍緣之/當代「歡喜碰碰狸」的城市變身術

    龍緣之/當代「歡喜碰碰狸」的城市變身術

    近期新聞報導了一名日本男子從路邊草叢救助「一窩小貓」、「好心」收養牠們的故事。雖然這群小動物「喵」聲不絕,但救助者從未想過牠們不是貓,而獸醫說牠們是小狗,卻越長越不像狗……牠們到底是什麼動物,與我們的生活又有何關係?提到皮草,人們大多時候想到的是水貂、狐狸。但是,其實還有一種動物也是大宗受害者,卻甚少進入人們視野,你也許不會唸牠的名字,但一定見過牠的皮草。今天,我們就來談談牠們。 貓,還是「奇怪的小狗」?在日本讀書時,瑞典同學在來上課的路上,曾遇到一隻很奇怪的「狗」。他手機裡的照片,顯示的是一隻貌似中小型犬的動物。然而,牠除了腹和頭還有少許褐色長毛以外,全身光禿禿的。許多人都知道,日本街頭並不存在「流浪狗」,而且那隻「奇怪的狗」形態也太過奇特了,同學靈光一現,說「會不會是たぬき(tanuki)?」Tanuki是在日本旅遊時常見度僅次於招財貓的動物形象,常被稱作「狸貓」。然而,這個「狸貓」和

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