燃煤發電

新竹市竹園超高壓變電所起火1死2傷　部分用戶電壓瞬降新竹市府表示，台電竹園超高壓變電所16日進行設備測試期間發生火警事故，造成部分用戶電壓瞬間下降，目前未有用戶停電，另現場有承包商3人受傷送醫治療，其中1人宣告不治。台電指出，該測試設備尚未加入系統實際運作，對現有系統不影響，也不影響後續供電。（中央社、中央社 報導）

2月11日挖掉3個棒球場獲利3億元…美濃大峽谷案偵結 起訴106人高雄市美濃、大樹、彌陀地區多處遭大規模盜採砂石，橋頭地檢署10日宣布牽扯其中的四起案件偵結，犯罪手法雷同，均在農地盜採砂石後回填營建廢棄物牟利，其中美濃一處「大峽谷」深達15公尺，約四、五層樓深，不法獲利加總估計約三億元，檢方共起訴多達106人，規模堪稱近年之最。（聯合新聞網報導）8隻1歲、2歲齡個體就擒 苗縣綠鬣蜥最北防線赫見二代繁衍苗栗縣是外來種綠鬣蜥最北防線，縣政府委託綠鬣蜥調查監測及移除團隊，10日一口氣在頭份市上興里中港溪附近移除22隻，其中8隻是1歲、2歲齡第二代，北侵擴散拉警報。（聯合新聞網報導）

距離煤炭的「黑暗時代」落幕又往前加快了腳步。目前正在巴西舉行的COP30氣候大會上，南韓與巴林宣布加入「脫煤者聯盟」（Powering Past Coal Alliance）。這個於2017年德國波昂氣候大會上成立、向世界宣告煤炭時代已經過去的聯盟，目前已有約60個國家和120個地方政府、企業和組織成員加入。由英國和加拿大等國領軍發起的脫煤者聯盟，今年迎來亞洲國家新進成員：高度仰賴燃煤的南韓。南韓政府今年改組成立新的「氣候能源環境部」，同時為全球五大燃煤進口國之一，此次宣布退煤時程，外界看重其帶來的影響力。南韓加入號召終結燃煤此次加入PPCA，南韓政府承諾到2040年關閉40座燃煤發電廠，亦不再新建無碳捕捉技術的燃煤電廠。南韓目前共有61座燃煤電廠，其中40座預計將在2040年前除役，其餘21座則將在進行經濟與環境可行性評估，以及公開徵集意見後，於2026年訂出除役計畫。

儘管政府提出了雄心勃勃的可再生能源計劃，但菲律賓的燃煤發電仍勢頭不減。位於菲律賓巴丹省（Bataan）利邁鎮（Limay）附近的燃煤電廠不斷傳來機器的轟鳴聲，並散發出刺鼻的臭雞蛋味。這令人反感的場景已經成為當地人生活的一部分。自2013年這座沿海城市的首座煤電廠投入營運以來，週邊居民飽受呼吸道疾病、被迫搬遷和失去生計的困擾。不僅如此，由於生產的電力都賣給了其他省份，當地居民反而要負擔高昂的電費。儘管政府對於清潔能源轉型雄心勃勃，但煤炭依然是菲律賓最受信任的電力來源。這讓來自巴丹省的反化石燃料人士德瑞克．凱布（Derek Cabe）不由思考：為了給國家提供電力，類似的社區究竟要付出怎樣的代價？

2月27~3月1日台南生態園區遭批不當安置烏龜 公所、廟方齊聲喊冤台南下營台灣龜生態園區去（2024）年設置後讓1300多隻的烏龜找到新的家，不過近期有民眾發現疑似出現不當安置情形造成烏龜死亡。對此區公所與廟方也出面喊冤，表示廟方付出相當多金錢及心力照顧烏龜，更無不當對待烏龜，後續也會持續往營造友善生態環境精進。（公視新聞報導）高雄楠梓設水資源中心 居民憂汙染台積電進駐高雄，高雄市政府規畫高雄煉油廠楠梓水資源中心處理工業及民生汙水，並供應再生水。但後勁居民對過去高煉廠汙染有不愉快經驗，不滿水資源中心距住家太近，且擔心雨天偷排汙水。經發局表示，會24小時與環保局連線監測，並以密閉式設施減噪、增加距離等方式因應。（聯合報報導）

10月25～27日盼助垃圾去化 環境部：與北市協商互惠合作機制環境部長彭啓明向台北市呼籲協助其他縣市處理垃圾，環境部將與北市協商互惠合作機制，並考慮焚化爐歲修，不影響北市垃圾處理。行政院會通過3年內投入12億元協助地方處理裸露垃圾方案，力拚2年內消除垃圾山。台北市環保局回應，近年已協助其他縣市，但因轄內焚化廠老舊，處理量能有限。環境部強調，將要求其他縣市落實垃圾分類，並符合台北市焚化廠標準，共同面對垃圾問題。（中央社報導）石虎現蹤台中高鐵特區 農業局：生態轉移覓食老鼠台中市烏日區高鐵特區常見石虎出沒，因當地工地、草地吸引老鼠，石虎會前往捕食。不過，台中市農業局長張敬昌指出，筏子溪溪床曾發現暴斃的石虎，經化驗發現胃內有毒物殘留，推測是捕食了吃過毒餌的老鼠而身亡。17日有民眾在高鐵特區發現一隻受傷小石虎，經治療後已能自行進食。此外，高鐵特區有野狗追逐石虎，農業局設立標語提醒民眾勿隨意餵食野狗。

9月18日高雄「國家防災月」試放海嘯警報 不實施人車管制9月是國家防災月，高雄市警察局20日將配合全國性海嘯警報試放，盼藉演練強化民眾防災避難意識、熟悉海嘯警報音符，屆時不實施人車管制及疏散撤離，民眾不必驚慌。警方指出，屆時海嘯警報試放區的11個沿海警察分局，將提前在上午9時許透過警報器語音、巡邏車上廣播系統及由里長運用里廣播系統，預告通知民眾上午10時將執行海嘯警報試放、10時10分解除。（中央社報導）高屏第2快速公路環評過初審 加強樹木移補植計畫為減輕高雄與屏東路網車流負荷，交通部公路局研擬高屏第2條快速公路。環評委員認為應加強施工區樹木移補植計畫，下游水質監測及生態廊道規畫等，建議此案補充修正後通過。（中央社報導）

雲林麥寮燃煤電廠兩部機組原定今年停機除役，近期卻傳出可能延役，引發當地民眾不滿。中部民間團體昨（20日）召開聯合記者會呼籲麥寮電廠立即除役。對此台電說明，麥寮1號機是因為發電量不足合約總額，基於合法前提，才同意在2025年底前補足發電量。憂燃煤電廠延役污染致癌 居民批政策殺人 1999年啟用至今的麥寮電廠，位在雲林六輕廠內，是目前國內最大的民營火力發電廠，共有三部燃煤機組，裝置容量1800MW。原定1、2號機組將在今年6月、9月合約到期除役，3號機組則是明年9月到期，如今台電打算延役，引發中部居民不滿。六輕污染傷害聯合求償自救會、彰化縣環境保護聯盟與台灣健康空氣行動聯盟等民間團體昨日召開記者會，抗議台電與麥寮電廠簽約，呼籲麥寮電廠立即除役。六輕污染傷害聯合求償自救會會長黃源河指出，2017年雲林人發起反空污大遊行，台塑石化董事長陳寶郎和時任雲林縣長李進勇承諾，在2025年以前完成脫煤轉型，

七大工業國集團（G7）部長上（4）月30日達成重要決議，要在2035年前逐步淘汰燃煤電廠並首度設下儲能目標，大幅增加儲能。決議也為減煤較慢的日本等國留下彈性，允許時程在符合抗暖化目標的情況下延後。環團批決議比聯合國建議時程晚，且未提及淘汰天然氣時間表，G7的承諾「太少、太晚」。G7淘汰燃煤電廠 日本達成難度高G7氣候、能源、環境部長會議4月28-30日於義大利杜林（Turin）召開。會議達成結論，2035年前逐步淘汰未使用碳捕捉技術的（unabated）的燃煤電廠，可延至「符合升溫幅度控制在1.5°C以內的時間表」，為嚴重依賴燃煤的國家提供彈性。去（2023）年的聯合國氣候大會（COP28）通過「脫離化石燃料」的大會決議，但未立下脫煤時間表。《美聯社》報導，義大利環境與能源安全部長弗拉廷（Gilberto Picchetto Fratin）強調，「這是首次明確訂出路徑與目標」。

舊電廠不需高額建置費，只需負擔營運成本，理應比新蓋電廠更便宜，但美國智庫「能源創新」（Energy Innovation）最新發布報告指出，新建光電或風電場的成本逐年下降，加上政策大力支持再生能源建置，美國99%的燃煤電廠繼續營運並不划算，早日除役改為光電或風電場更划算。「燃煤成本交叉點」（Coal Cost Crossover）3.0版於1月底發表。報告指出，美國去（2022）年通過《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act），建置再生能源可獲得稅額減免。在政策激勵下，美國210座燃煤電廠中，有209座營運成本已不具競爭力，改為光電、風電、儲能會更便宜，唯一例外是懷俄明州的乾叉（Dry Fork）電廠。

新北市2019年加入國際倡議「脫煤者聯盟」（The Powering Past Coal Alliance，PPCA），預計明（2023）年邁向無煤城市，今（2日）宣布提前達標。新北市環保局發布新聞稿表示，今年10月最後一座燃煤機組提早退場，完成退煤最後一哩路。新北市率全國之先、提前達成無煤城市目標，實踐PPCA會員承諾。燃煤機組全數退場 新北提前實現無煤城市「脫煤者聯盟」（The Powering Past Coal Alliance，PPCA）致力於將燃煤發電轉換為乾淨能源，推動老舊燃煤電廠退場，以減緩氣候變遷。PPCA成員須承諾透過管轄範圍所及的政策與監管手段，逐步停用燃煤機組，最晚須於2040前達成無煤目標。包括日本京都、美國加州都是PPCA會員。新北市為全國第一個加入聯盟的會員，承諾於今年底前完成「燃煤鍋爐退場」、「瀝青業燃料油改氣」及「燃煤汽電共生機組退場」等三項政策，讓新北在

10月14～16日颱風尼莎豪雨釀災 全國災情268件北市最多颱風尼莎帶來豪雨，中央災害應變中心16日晚間表示，統計全國災情共268件，多為積淹水和路樹災情，其中北市災情多達208件，宜蘭縣台7線仍有88車、254人受阻。中央氣象局報告指出，16日晚間8點30分已解除颱風尼莎的海上颱風警報，但17日受東北季風和颱風外圍環流影響，各地天氣轉涼，北台灣有局部大雨或豪雨發生機率。（中央社報導）基市明年起執行破袋稽查 未垃圾分類祭重罰為落實垃圾減量及資源回收，基隆市環保局規畫，將自明年起執行家戶垃圾破袋稽查。環保局長賴煥紘表示，依現行規畫，前3個月為宣導期，之後若查獲將處以1200元罰款。賴煥紘表示，基隆市環保局為執行垃圾減量，讓不屬垃圾的東西離開垃圾袋，規畫自明年起執行破袋稽查，讓民眾逐漸養成資源回收的習慣。目前基隆市環保局自訂垃圾減量的目標為日減20噸，賴煥紘透露，基隆全市有42條垃圾車收運路線