綠色消費

美國動物保護團體「善待動物組織（PETA）」日前指控泰國的猴子被嚴重剝削用於農務。泰國新興政黨「Kla Party」秘書長Atthawich Suwanpakdee今（7）日在臉書發文表達抗議。Atthawich Suwanpakdee認為，泰國人用猴子摘採椰子就如同歐洲人用豬去尋找松露，只不過是兩種不同的文化，指出應該尊重種族及文化的多樣性。泰國電視名人Narakorn Tiyanont說，西方人為了取得肥大的鵝肝，許多飼主都會使用管子強迫餵食，此外，她還提到西方國家也時常傳出對集中飼養的乳牛殘酷對待，質疑PETA點名下架泰國椰子產品是雙重標準。PETA Asia高級副總裁貝克（Jason Baker）呼籲如果不想要椰子產業不斷下滑，就應該採用無動物的生產方式。

針對衛福部與農委會，有限度開放紅豆農使用除草劑「固殺草」作為落葉劑，昨（6日）主婦聯盟環境保護基金會與時代力量立委陳椒華共同召開記者會反對，質疑評估及公告過程太草率，民進黨立委林淑芬、時代力量立委王婉諭也到場表達反對意見。對於委員及與會專家的質疑，防檢局於會議中說明制定標準，且再三強調程序嚴謹，最終陳椒華仍維持原訴求，呼籲衛福部撤銷固殺草相關公告，請農委會於一個月內提供農藥技術諮詢會及實驗數據資料，並召開聽證會重啟討論。今年2月，農委會宣布全面禁止使用有食安及環境風險的除草劑「巴拉刈」。在往常，巴拉刈是農民在採收紅豆前最常用來作為落葉劑以幫助採收的農藥。然而在巴拉刈禁用後不到四個月內，衛福部於今年5月20日公布了最新「農藥殘留容許量」，其中有限度允許紅豆農使用另一項除草劑「固殺草」作為落葉劑，將原本0ppm的殘留容許量提高到2ppm。衛福部聲明，會開放「固殺草」是因應農委會所提來自農民的需

聯合國《 2020年全球電子廢棄物監測》報告顯示，2019年全球電子垃圾量創新高，高達5360萬公噸，在短短五年內增長了21％。這份新報告還預測，到2030年，全球電子垃圾（配備電池或插頭的廢棄物）將達到7400萬公噸，短短16年內將增加幾乎一倍，成為世界上成長最快的生活垃圾，主要原因是電氣電子設備的消耗率提高、生命週期短以及維修選項很少。2019年產生的電子垃圾中，只有17.4％被回收。這表示，保守估計有價值570億美元的金、銀、銅、鉑和其他高價值可回收材料被丟掉或燒掉，比大多數國家的GDP還多。報告指出，2019年產生最多電子垃圾的是亞洲，約為2490萬噸，其次是美洲（1310萬噸）和歐洲（1200萬噸），而非洲和大洋洲分別產生了290萬噸和700萬噸。以更容易理解的方法表示，去年的電子垃圾比歐洲所有成年人的體重加起來還多，體積約等於350艘瑪麗皇后2號遊輪，足以鋪成一條125公里長的

美格綠能昨（2日）舉辦「冰山計劃」記者會，發表獨創的相變（Phase Change Material, PCM）蓄冷系統，以無機共晶鹽作為材料，發揮物理特性達到蓄冷、放冷功能。美格綠能董事長丁廉君於記者會上表示，這項技術已和國內面板大廠共同實測近一年，能為企業省下近40%電費及30%碳排量，將是企業用電大戶在實踐社會責任時，提供能源節約技術的有力夥伴。為冷氣節電而生的相變材料 讓能量收放自如如同冰在吸熱時變為液態的水，水在釋放熱量後則回復為冰，因為能量的變化讓材料的型態產生改變，但本質並未改變，這樣的材料即為PCM相變材料。立基於企業所使用的水冷空調系統8℃出水的特殊條件，美格歷經五年的研發測試，開發出具有相變特性的獨家無機共晶鹽材料，在8℃即可結冰，且可透過其物理特性，蓄能或釋放能量，因此能在8℃的冷氣回水中結冰儲冷，有效減低蓄冷系統製冰時70%的總冷氣用電量，達到省電效果。且若是採用這

英國《泰晤士報》29日報導，運輸部科學諮詢委員會本月提交一份報告，建議向所有網購消費者強制徵收類似塑膠袋稅的費用，以緩解網購送貨激增導致的污染。運輸部表示會考慮建議，未來可能展開公眾諮詢。目前尚不清楚收費細節及相關可能的影響。免費送貨或退貨服務，導致消費者網購量大增。以2018年12月「黑色星期五」及感恩節長假的活動為例，退貨總額達24億英鎊。報告敦促，運輸部可透過「將送貨和退貨的真實成本轉嫁給客戶，以減少不必要的過度訂購」，並讓消費者認識網購的負面影響，同時鼓勵持續性網購。有評論指，上述措施將讓消費者在訂購或退貨時更加慎重，或轉向實體商店。運輸部最新數據顯示，貨車的氮氧化物排放量在2007年至2017年間，大幅飆升了43%，至9.93萬噸；截至今年3月底，包括貨車在內的輕型商用車在英國共累計行駛811億公里，比10年前增長24%。網購巨人亞馬遜等近年轉用機器及小型自駕車等送貨。

受到武漢肺炎（COVID-19）疫情影響，環保署從3月開始暫緩限塑禁令，開放百貨公司、購物中心以及量販店內餐飲業者可申請暫時使用免洗餐具。不過，隨著疫情逐漸趨緩，政府逐步推動防疫新生活，指揮官陳時中也說，「自備餐具比免洗餐具更健康」，環保署昨（30）日表示，即日起不再受理申請，將恢復內用禁止提供免洗餐具的規範，違規業者最高可處6000元罰款。而記者實地走訪八方雲集、麥味登及星巴克等一度改用一次性餐具的業者，都已恢復重複性餐具，消費者也直呼不擔心。八方雲集、麥味登、星巴克恢復使用重複性餐具  消費者直呼「不怕」環保署於2019年8月修正《免洗餐具限制使用對象及實施方式》，要求百貨公司、購物中心及量販店業等場所，消費者內用時不得提供各類材質免洗餐具，並交給地方縣市政府規劃上路時程，最慢上路的基隆市於7月1日起才開始實施。

台灣自詡為美食王國，「夜市小吃」更是遠近馳名，成為各國觀光客來台必訪的景點。然而，夜市所在之處常常有垃圾髒亂、油煙污水等問題，帶來商機的同時也製造不少環境問題。環保署近年來雖然積極推動限用塑膠吸管、塑膠袋等減塑措施，但夜市商圈卻未被納入。為了改善夜市環境問題，環保署今（30日）召開記者會，宣布將啟動全國環保夜市環境評選，各縣市基本上推派一個環保夜市，總共22座的「示範環保夜市」，包含台北寧夏夜市、基隆廟口、宜蘭的羅東夜市、南投伊達邵商圈等。環保署副署長沈志修說，將補助6000萬給示範夜市推動垃圾減量、油煙防制及改善污水等六大面向環保措施，並核發配合改善的店家「環保攤商」標章，提供給消費者做參考，「希望藉由示範夜市帶頭，讓全國400處夜市都能成為消費有省錢、環境五星級的夜市。」環署著手減塑、改善油煙、污水處理等六大面向改善夜市環境廢管處處長賴瑩瑩表示，推動環保夜市的六大項目包含一次性產品減量

近年來，極端氣候對農業生產造成衝擊。2019去年對許多水果農友來說就是一個歹年冬，暖冬造成許多果樹花期混亂，甚至無法開花結果，產量驟減；加上乾旱無雨水，更造成農藥殘留。這個情況以多年生長期作物的水果尤為明顯，而此類水果近來不時遇到農藥殘留支數超過社內標準的困境。例如農友喻嘉璧的蘋果，即因雨水不夠影響農藥代謝，儘管農藥的施用都與往年相同，但檢驗卻顯示農藥殘留量卻比往年要高、殘留支數也較多，因此只能以惜農品[1]上架。氣候變遷下的果農困境大多數果樹生命週期長，每個時期會遇到不同的環境變化及病蟲害侵襲。以芒果為例，從長新芽到結果都易被炭疽病、小黃薊馬、黑斑病等侵襲；而在長新芽時期，則特別有芒果葉蟬、介殼蟲及木蝨等危害而產生煤煙病；花期要注意白粉病，果實成熟期會有東方果實蠅叮咬，因此農藥的施用就必須針對不同時期的病蟲害更換。

屏東科技大學、農委會林業試驗所及瑩迪企業股份有限公司透過產官學合作，將果樹廢枝製成「0碳排」的顆粒烤肉燃料，預計月底在募資平台上架。每年5至12月是屏東蓮霧、芒果等果樹修枝季節，果農多會在自家果園內直接焚燒，造成嚴重空氣污染。屏科大木設系利用俗稱農業廢棄物的「農林剩餘資材」，將其變身為可以友善環境且別具風味的烤肉燃料。不同的資材還會帶來不同風味，除了台灣農地常見的荔枝、柚子、檸檬、蓮霧、竹子等都能拿來作燃料粒，連蒜頭皮、外來種銀合歡等也能加以運用。研發團隊也特別設計搭配燃料粒使用的多功能野炊防風爐，1公斤的木質顆粒，可穩定供火2小時。屏科大也強調，協助農友將廢棄果木去化是最主要的目標，看似零成本的廢棄木變身高價值性生質顆粒，其實背後必須克服許多技術困難，也要有廠商願意投入，未來也規劃回饋農民，並持續進行產官學合作，落實循環經濟。

B型企業Pukka花草茶品牌於2001年創立於英國，2017 年被聯合利華集團（Unilever）收購時全年營業額超過10億新台幣，年成長率達30%。其企業使命是激勵人們透過天然植物過著更有意義的生活。但氣候變遷讓他們無法採購真正對消費者好的天然草藥來製作高品質的花草茶，於是他們開展了一連串的對抗氣候變遷的行動，其中採用科學基礎的減碳目標的這項工作就相當具有挑戰。品牌永續經理薇姬·默里（Vicky Murray）透過她在官網Blog分享實際經歷，希望對任何想要瞭解實務的企業有所啟發及幫助。

環保團體綠色和平長期關注廢棄物議題，日前透過街訪、網路蒐集4000多名消費者對於塑膠包裝的意見，昨（22日）公布民調發現，超過七成以上的消費者期望超市及超商增加裸賣品項，且有高達六成的消費者希望可以將產品的塑膠包裝退回換取點數或回饋。根據經濟部統計，在台灣每2148人就有一間便利商店，密集度僅次於南韓，看準消費者注重便利性，許多超市業者如家樂福、全聯也密集擴點，搶攻零售市場。然而，購物便利衍伸的小包裝、即食食品包裝變成廢棄物，造成環境不小的負擔。綠色和平在街訪過程中，有一位曾擔任環保志工的消費者就說，「很多超市、超商使用的塑膠容器根本無法回收，因為沒有廠商願意收購。」這些垃圾只能送進焚化爐或掩埋場，甚至有部分落入河川、海洋，便利消費的同時也加劇了環境污染。綠色和平專案主任羅祖珍就說，超市、超商常會以使用可回收材質，聲稱是減塑的方式，「但實際上很多都還是被當作一般垃圾，進入掩埋場或焚化爐，不

台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）今（19）日舉辦記者會，公布針對本屆立法委員進行的《2020電動機車產業調查》，發現有高達95.1％的立委，都支持政府推動電動機車產業發展。行政院於2017年底宣布電動車化時程，2035年禁售燃油機車，2040年禁售燃油汽車，預計2050年之後全面電動車化。在記者會上，跨黨派立委王婉諭、洪申翰、高虹安、魯明哲均到場支持，顯示不分朝野黨派，推動電動機車產業已是共識。運具電動化 台灣以電動機車為主軸台灣的機車密度為全球第一，行政院院長蘇貞昌便曾說過「機車是台灣人的腳」。智慧移動產業協會理事長王健全表示，其他國家的運具電動化是以電動汽車為主，但在台灣則以電動機車為主軸。王健全認為，台灣目前是機車王國，未來希望是「電動機車王國」。政府可運用台灣最強的機車產業鏈和ICT產業鏈「強強結合」，可有效帶動