碳中和

  • 大陸首批碳中和債券面世 南方電網等6公司嘗鮮

    大陸首批碳中和債券面世 南方電網等6公司嘗鮮

    中國南方電網、長江三峽集團等6家大陸公司發布的首批64億人民幣的碳中和債券,除了南方電網尚未公布結果外,三年期品種發行利率多分布在3.45%到3.65%,兩年期品種發行利率為3.4%。上海證券報報導,中國銀行投行資管部總經理胡昆指出,碳中和債券是今年以來大陸國內為響應大陸「30.60目標」,在綠色債券領域下的又一次創新嘗試,是銀行間市場綠色債務融資工具的子品種,其募集資金專項用於具有碳減排效益的綠色項目。胡昆說,相較一般綠色債券,碳中和債涉及範圍更集中,將專項用於具有碳減排效益的綠色項目,更加契合大陸「30.60目標」及理念。大陸國家主席習近平去年在第75屆聯合國大會一般性辯論上宣布,大陸二氧化碳排放力爭於2030年前達到高峰,努力爭取2060年前實現碳中和。

  • 中國啟動碳交易市場 專家認為措施仍不足

    中國啟動碳交易市場 專家認為措施仍不足

    中國承諾減碳排,立下2030年之前碳排放要達到峰值,2060年後實現碳中和。在該計劃下,中國宣布啟動全國性的碳交易市場,鎖定全國兩千多家電力公司,而基於中國佔全球碳排放比重的三成,市場預期該系統將超越歐盟成為全球最大的碳交易市場。據日經報導,現在中國每噸碳的平均起價為50元人民幣,預計到2025年將升至71元人民幣,到2030年末將升至93元人民幣。不過,該報導指出,由諾貝爾經濟學家成立的碳價格委員會指出,到2020年碳價格必須在 40~80 美元,到2030年碳的價格應在 50~100 美元之間,才會對行為產生影響。除了低價可能會削弱該計劃的有效性之外,對超過排放上限的企業罰款只有2~3萬元人民幣,對企業而言根本不痛不癢。另外還有對「上限」的設定問題。儘管中國承諾 2030 年將非化石燃料在一次能源消費中的比重提高到25%左右,並將再生能源的總裝機容量提高到12億千瓦以上,但現階段新的煤

  • 最省錢的減碳計畫 哥倫比亞宣布用「森林經濟」達成2050碳中和

    最省錢的減碳計畫 哥倫比亞宣布用「森林經濟」達成2050碳中和

    氣候之家報導,哥倫比亞打算憑藉其龐大的自然資產,在未來10年內實現其相當具有企圖心的氣候目標。哥倫比亞欲透過停止砍伐、復育森林 達成2050碳中和目標 哥倫比亞有一半以上的領土由熱帶森林覆蓋,它的計畫是停止砍伐森林並復育近100萬公頃的森林生態系,好在2030年前將碳排放量減少至基線的51%。在2020年底武漢肺炎(COVID-19)大流行的節骨眼上,哥倫比亞的新目標還能比之前的減排20%顯著提高,特別難能可貴。這個計畫經過廣泛的政府內部討論和公眾諮詢後制定,旨在2023年開始建立碳預算,2050年前使該國達到碳中和。哥倫比亞總統馬奎斯(Iván Duque Márquez)接受路透社採訪時說:「為了實現這些承諾,我們絕對需要保護亞馬遜並打擊森林砍伐。」他呼籲採取自然解決方案來因應氣候變遷。但是眼前的任務相當艱鉅。森林砍伐約佔哥倫比亞總碳排放量的1/4。2016年和平協議結束了政府與反叛組

  • 道達爾和Engie結盟 打造法國最大綠氫基地 估年減1.5萬公噸碳排

    道達爾和Engie結盟 打造法國最大綠氫基地 估年減1.5萬公噸碳排

    法國石油集團道達爾(TOTAL)13日宣布與能源公司Engie簽署「Masshylia」計畫,雙方將合作開發法國最大的再生能源氫能(綠氫)基地。綠氫廠將設在法國東南部、道達爾拉梅德(La Mède)生質精煉廠(biorefinery)的核心區。電解槽容量40MW,每天可生產5公噸的氫氣。生產氫氣的電力來自裝置容量超過100MW的太陽光電,產出的綠氫就近供應拉梅德使用,每年可減少1萬5000公噸二氧化碳排放。道達爾表示,綠氫廠最高日產量可達15公噸。第一階段規劃生產5公噸,日後更多再生能源電廠加入後,再提升產能。

  • 日本雅虎推再生能源 目標2023年度達100%

    日本雅虎推再生能源 目標2023年度達100%

    日本雅虎(Yahoo! Japan)19 日宣布,該公司的電力使用要在 2023 年度當中 100% 轉換成風力發電或太陽光電等再生能源。日本雅虎的母公司「Z控股」全年的碳排放量達 11.8 萬公噸,其中有 95% 與電能使用有關。從 2019 年度的實際電力使用情況來看,日本雅虎的電力使用就占了Z控股整體電力消費 (2.71 億 kWh) 的 75%。日本雅虎的電能消費主要發生在資料中心(Data Center)的電力使用,目前再生能源使用比例只占 10% 左右。日本政府計畫在 2050 年之前要達成碳中和,日本雅虎的計畫相較於日本政府,步調要快上許多。

  • 日企盼加強運用再生能源 籲政府將2030年目標翻倍

    日企盼加強運用再生能源 籲政府將2030年目標翻倍

    索尼(Sony)、Panasonic和日產(Nissan)等由92家企業組成的日本氣候變遷倡議團體(Japan Climate Initiative),今天(18日)呼籲日本政府,將2030年再生能源占比目標拉高1倍,提升為40%至50%。許多日本企業都已連署這份請願書,包含富士軟片控股公司(Fujifilm)、東芝公司(Toshiba)等大型企業,還有保險業、電子業和食品飲料產業的常見品牌。這些企業在聲明中表示:「為使日本確實加入全球(對抗氣候變遷)的行列,設定目標時應更加進取。」聲明中亦提及:「積極進取的目標將促進再生能源的運用,日本企業也將能在加速減碳進程的全球商業環境中,扮演更為重要的角色。」目前日本預計使太陽能、風力和其他再生能源占比在2030年前達到22%至24%。隨著政府正在重新修訂能源發展策略,這項3年前訂定的目標也將重新評估。

  • 德國環保搜尋引擎 廣告收入全球種樹

    德國環保搜尋引擎 廣告收入全球種樹

    德國有一家環保搜尋引擎Ecosia,把使用者搜尋或者點閱廣告的收入,都拿來幫助有需要的地方,進行種樹綠化,推廣替代能源;目前已經在全球26個國家種了上億棵的樹。Ecosia德國總監珍妮卡.莎夫根表示,「如果您用Ecosia搜尋,並點閱頁面上出現的廣告,我們就能獲利;但是跟其他搜索引擎很不同的是,我們用這筆錢在全球最需要的地方種樹。」每搜尋50次的廣告收益,就能種下一棵樹,肯亞、塞內加爾乾涸的土地上,因為Ecosia固定撥出八成廣告收入贊助的植樹計畫,而出現了林地;印尼雨林跟野生動物棲地,也同樣受到保護。Ecosia目前每天平均用戶1500萬人,跟龍頭Google比起來微不足道,不過正在積極擴大影響力。去年12月起,用戶已經可以在蘋果的作業系統上,把Ecosia設為預設搜尋引擎,也可以在Chrome、Firefox等瀏覽器上,擴充加入Ecosia,期待吸引更多人使用,增加廣告營收與保護地球森

  • 減少鐵路旅行碳排 南韓2039前全面淘汰柴油客用火車

    減少鐵路旅行碳排 南韓2039前全面淘汰柴油客用火車

    南韓總統文在寅今天(4日)表示,計畫在2029年前,將柴油動力客用火車全面汰換為新的子彈列車,目標要減少鐵路旅行所產生的碳排放量至少30%。文在寅加入了高速電動多機組列車KTX-Eum的試運行。南韓是全球最依賴化石燃料的經濟體之一,南韓政府已經矢言,要透過「更綠化」的復甦,振興受到2019年冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情衝擊的經濟。文在寅在東部原州市(Wonju)的一個車站說,「在2029年前,我們將以KTX-Eum列車取代所有柴油客運火車,並在全國建立環保鐵路運輸網。」「這樣做我們將可削減7萬噸溫室氣體排放,這相當於種植1000萬棵松樹,並往碳中和社會邁進。」

  • 聯合利華/環境永續領頭羊:聯合利華台灣100%綠電 持續邁向2030碳中和願景

    聯合利華/環境永續領頭羊:聯合利華台灣100%綠電 持續邁向2030碳中和願景

    RE100成員之一的聯合利華向來是產業的綠色領頭羊,在台灣亦積極邁向2030年碳中和願景,率先成為第一家使用國際再生能源憑證(I-REC)的消費品跨國公司,首年2019年使用34%綠電、今(2020)年達到100%,綠電永續進程迅速!聯合利華承諾邁向RE100 2050年100%綠電的目標面對氣候變遷、全球暖化的危機,減少碳排、環保永續已是企業經營的重中之重,在使用能源的面向,越來越多企業積極採購綠電與綠電憑證。2014年由氣候組織(Climate Group)與碳揭露計畫(Carbon Disclosure Project,簡稱CDP)共同成立國際倡議行動RE100,加入企業必須公開承諾在2020至2050年間達成100%使用綠電的時程,並逐年提出規劃。RE100鼓勵企業使用再生能源,減少企業營運帶來的環境衝擊,並且直接挹注再生能源發展,企業可以透過綠電投資自發自用、購買再生能源憑證 (

  • 《巴黎協定》五週年 中國青年如何看待氣候變遷?

    《巴黎協定》五週年 中國青年如何看待氣候變遷?

    一份最新的調查結果呈現了中國青年群體對待氣候變遷的態度,以及他們與西方同齡人的不同。對於一位1995年出生的中國青年來說,她或他在6歲的時候見證中國加入WTO和隨後的經濟起飛,在13歲時經歷舉世矚目的北京奧運,在2013年伴隨著全國範圍的嚴重霧霾走入成年,並在25歲的當下體會新冠疫情帶來的衝擊和求學、就業、生活諸方面的不確定性。如果不出意外,世界將在這位青年35歲的2030年跨過升溫1.5°C的臨界點,從那以後,更嚴重的熱浪、極端降雨和海平面上升將影響她或他的生活,沒有珊瑚礁的大海和無冰的北極也將成為一種常態。於此同時,她或他的整個中年時期也許都將投身於中國如火如荼的經濟和能源轉型,並在即將退休的年齡迎來「碳中和」的歷史性時刻。站在2020年的這個節點,這位中國青年對於正在發生的氣候變遷有多少認知?作為在接下來的幾個十年中實現《巴黎協定》目標和碳中和承諾的「中堅一代」,這一代中國年輕人對於

  • 2020年十大環境新聞回顧

    2020年十大環境新聞回顧

    編按:歲末年終,我們即將告別2020年,迎向2021年。在台灣,2020年度代表字是「疫」;美國的韋氏辭典公司年度代表字為「大流行」(pandemic);英國柯林斯字典則是「封鎖」(lockdown)。一整年全球幾乎都籠罩在疫病之中,而疫病的發生就與環境破壞息息相關。同時,面對地球今年有可能再創高溫紀錄,亞洲各國也紛紛宣布了碳中和目標,更積極面對氣候變遷議題。這一年我們也經歷了總統選舉、藻礁損毀和白海豚棲地劃設等國內大事。以下,《環境資訊中心》以台灣和全球為尺度,篩選出2020年十則重大環境事件,並首度將新聞回顧製成影片,提供讀者新的訊息接收媒介。武漢肺炎,逃離瘟疫世代武漢肺炎(2019新型冠狀病毒、COVID-19)疫情席捲全球,人類度過了劇變的一年。在慶幸台灣防疫有成之餘,無法忽視的是來自科學家的提醒——若大規模人為開發持續,還會有更多像武漢肺炎一樣、能造成大流行的新興傳染病出現。

  • 中國能源白皮書冀2060年前碳中和

    中國能源白皮書冀2060年前碳中和

    繼中國中央經濟工作會議(中經會)把「碳達峰、碳中和」納入八大重點,國務院新聞辦公室昨發布《新時代的中國能源發展》白皮書,全文共約2.4萬字,冀2060年前實現碳中和。國家能源局局長章建華在發布會上稱,白皮書旨在使國內外全面了解中國的能源政策和發展狀況。白皮書重點介紹五方面內容,當中提到,中國清潔能源佔能源消費總量比重已達23.4%,較2012年提高8.9個百分點。截至2019年底,在運在建核電裝機容量6593萬千瓦,居世界第二,在建核電裝機容量世界第一;與此同時,水電、風電、光伏發電、生物質發電裝機容量分別達3.56億千瓦、2.1億千瓦、2.04億千瓦、2369萬千瓦,均位居世界首位。在能源結構方面,白皮書表明,中國將優先發展非化石能源,並以此作為推進能源綠色低碳轉型的主要途徑。中泰國際研究部高級副總裁周健鋒指出,總體而言,白皮書希望實現「碳達峰、碳中和」目標,調整能源結構,大力發展光伏、

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