生活環境

普悠瑪翻覆事件後，更凸顯台灣東部安全回家之路的重要性。交通部政務次長王國材24日於立法院表示，尚未納入蘇花改的和平-和中、大清水-崇德兩段，將會啟動可行性研究。蘇花改第一階段蘇澳-東澳2018年2月5日已通車，後續南澳-和平、和中-大清水規劃2020年通車。針對未納入蘇花改的東澳-南澳路段，交通部長吳宏謀日前也表示，將啟動納入蘇花改的可行性研究。立法委員徐榛蔚則要求將和平-和中、大清水-崇德兩段一併納入，尤其是當鐵路也不安全的時候，應檢討如何建構花東安全回家之路；改變花東鐵路為主、公路為輔的政策，畢竟大家還是喜歡門到門的運輸工具。交通部表示，2018年只啟動東澳-南澳可行性研究，是因較多民眾反映行駛狀態與蘇花改落差較大，中途會經過新澳隧道，使平均車速僅剩30公里至40公里；加上近年死亡事故件數也在增加，希望能夠比照蘇花改進行改善。至於大清水以南路段，這幾年崩塌、事故較少，看起來改善需求並不

據報，目前為止，全中國已經爆發44起非洲豬瘟疫情，涉及11個省份，並有由北向南蔓延的趨勢。中國農業農村部今（24）日發布新聞稿稱，國際上多年來的非洲豬瘟防控實踐表明，餐廚剩餘物飼餵生豬是非洲豬瘟傳播的重要途徑。國外有專家對2008至2012年查明的219起非洲豬瘟疫情進行分析，發現45.6%的疫情系飼餵餐廚剩餘物引起。而據專家對疫情發生原因進行的初步分析，在中國發生的前21起非洲豬瘟疫情中，有62%的疫情與飼餵餐廚剩餘物有關。

在北台灣連日降雨後，蒙受老天爺的眷顧，在本月20號時賜予天柏嵐（Timberland）37位志工們和台灣環境資訊協會一個舒適涼爽、適合執行志工服務的天氣。本次活動與臺灣藍鵲茶合作在坪林舉行，讓志工們體驗製茶、協助施行友善農業的茶園除草。平時喝茶，也要了解茶的生產過程坪林位於翡翠水庫的上游集水區，是台北地區的重要飲水來源，因此被列為重要的水源保護區。坪林地形多為丘陵地，加上潮濕、雲霧瀰漫的氣候，是茶樹適合生長之地。在地茶農家戶都有代代相傳的製茶技術，具有從種茶、採茶、萎凋、揉茶、炒茶、烘焙到包裝皆可獨立完成的「一條龍」模式。里長梁金富大哥說明，每位茶農依照自己不同的經驗，在各個製茶階段皆有一套自家的獨門技術，培育出各家不同的滋味。為了讓志工們更能了解製茶產業，梁金富大哥除了介紹自家茶園讓志工們瞭解茶樹的種植外，也帶領志工參觀製茶廠學習製茶。現今製茶追求速度、效率，大多已採用機械化生產茶葉，但

深澳電廠停建後，原用地將如何規劃，台電董事長楊偉甫今天（23日）表示，燃氣電廠不在考慮範圍。至於北部新增燃氣發電機組，他說，需符合三大條件，既有場址是優先選項，目前有3、4個場址評估。台灣電力公司今天舉辦能源小博士環境教育推廣營，董事長楊偉甫出席營隊活動時，作以上表示。引起極大爭議的深澳電廠已確定停建，為補足北部供電缺口，台電擬在北部興建天然氣發電機組，外界關心設置場址，楊偉甫受訪時表示，場址必須符合有足夠的燃料來源、位置空間和配電系統等三大優先條件，「既有場址是優先選項」。他說，台電從專業、技術等面向評估後，目前有3、4個場址列入評估，不過最後結果還沒出爐，也尚未提交經濟部。至於深澳電廠用地未來規劃，是否可能轉型為燃氣電廠，楊偉甫表示，如何以最佳方案利用原用地，目前還在評估中，之前曾評估過興建燃氣電廠，但受限於腹地空間以及氣源接收站等因素，以前評估時就不是好的選項，現在也不在考慮範圍，且

建築佔全球能源消耗的30%。在對抗氣候變遷的路上，零耗能、零碳建築紛紛興起。綠建築的評估指標有足夠的力量引領建築節能嗎？在台灣綠建築法規與實務發展上佔有重要地位、成大建築系教授林憲德為台灣打造新指標－建築碳足跡認證。比起綠建築評估，碳足跡完整計算建材與建築生命週期使用的能源與排碳，甚至可以預估耗能的熱點，提前在設計階段加以改善，成為林憲德力推碳足跡的主因。從2015年推出至今，已有30幾棟建築接受這項認證。在許多國家已經開始強制揭露建築耗能的同時，台灣建築碳揭露正在起步。簡化評估體系：碳足跡用數字掌握環境衝擊低碳建築、低耗能建築、綠建築，到底差別在哪裡？林憲德解釋，綠建築涵蓋範圍最廣，它納入綠化、節能、保水、生態、減廢、健康等多樣指標。低耗能建築則瞄準能源消耗，例如設備、照明、空調，範圍最小也最明確。低碳建築必低耗能建築更大，除了計算日常耗能，也加入建材與建築生命週期的碳排放。

哈佛和兩所中國大學的科學報告稱，甲醛成了中國冬季霧霾的新元凶。報告指出，甲醛的釋放主要來自汽車、化工和煉油廠，在產生厚重且有毒的污染中發揮的作用，比人們從前的認知更大。在這份報告中，科學家們認為，霧霾中「很大一部分」的硫都是燃煤釋放的甲醛和二氧化硫的化學作用下的產物。長期以來，人們一直認為中國污染的主要顆粒物是硫酸鹽，一種燃煤釋放的二氧化硫的產物。另一項由北京清華大學和位於中國最北部省份黑龍江省首府哈爾濱的哈爾濱工業大學的科學家進行的研究則表明，另一種硫分子，羥基甲烷磺酸鹽，也是個重要來源。研究人員發現，這種分子是由甲醛和二氧化硫之間的化學反應形成的，這也解釋了為什麼儘管努力減少二氧化硫的排放，「極端空氣污染事件」仍然持續存在。

現在上菜市場買菜也可租借環保袋。為了推廣減塑環保及循環經濟精神，台北市政府環保局與士東市場合作，首創「押金環保袋」自動租借機的自動化服務，即日起在士東市場臨時消費、沒有自備購物袋的民眾，可以在服務機台投幣50元押金，借用環保袋購物。士東市場是北市第一個取得合作的市場，在市場內設置「押金環保袋自動租借機」，民眾可支付50元押金取得環保袋，購物後可於30日內攜帶環保袋至士東市場自治會辦公室退還，並取回押金。環保袋經過清潔後會重新上架。不過，士東市場自治會前會長許桂招說，從9月下旬試營運至今，目前觀察顧客投幣後拿了袋子，都沒有拿回來還，反而是留著用，顯然是蠻喜歡這款古早味造型的茄芷袋。台北市環保局科長周貝倫指出，未來視推廣成效，期待能和更多市場合作，目前鎖定正在改建的環南市場與大龍市場。

國立台灣科技大學營建工程系教授楊錦懷成功研發出結合透視、隔熱與發電的「三機一體太陽能節能玻璃」，榮獲歐盟居禮夫人獎，更獲得杜拜國王的青睞，將應用在全世界最大的杜拜阿勒馬克圖姆國際機場。台灣科技大學營建工程系主任楊亦東指出，這項研發的關鍵技術在於將高效率反射膜技術應用於太陽能透光模組，用最低成本達到最高的發電與隔熱效率，可提升16％的太陽能發電效率，同時降低80％熱穿透，再加上透光的功能，因此稱為「三機一體太陽能節能玻璃」。 楊亦東表示，以經濟效益來看，新型太陽能玻璃用在採光天窗上，以賣電價跟節電價加總估算，成本回收只需4.23年，投資報酬率18％，並可耐17級強風，技術成果獲得歐盟居禮夫人獎。 

選情發酵，「北漂」成為社會焦點。繼5月行政院長賴清德宣布2019年為地方創生元年後，今（18）日行政院會進一步指示國發會年底提出「地方創生國家戰略計畫」，吸引地方青年回流，均衡台灣發展。國發會表示，已優先選定134個人口外流嚴重、地方經濟急需振興的鄉鎮市為主要輔導對象。KPI將是計畫審查的重要關鍵，包括可帶動人口回流的目標、就業機會、新創公司數、產值等。整合現有政策與民間資源 「地方創生」要看到人口回流今年5月，行政院召開第一次「地方創生會報」，將2019年訂定為地方創生元年，以緩和人口過度集中大都市、鄉村發展失衡、總人口減少、高齡少子化等問題。今天的行政會議進一步要求國發會年底前提出全面計畫。

上個月Gogoro才宣布與山葉（YAMAHA）合作開發電動車，17日再添兩大生力軍──宏佳騰動力科技與PGO摩特動力。二家公司以Gogoro電池交換系統與電控系統為基礎研發電動機車，宏佳騰已接近完成階段，2019年夏天將推出新款電動機車，PGO則預計在2019年下半年完成。Gogoro今年已達10萬使用者。Gogoro 2 Utility商用車款上市後，更積極打入商務市場。DHL Express台灣也在17日宣布將Gogoro納入車隊。Gogoro另一個目標瞄準中華郵政，招標程序尚在進行中。宏佳騰、PGO 2019年新款電動車上路   9月11日，Gogoro跟山葉（YAMAHA）宣布合作開發電動車，震撼電動機車市場。這次新加入的宏佳騰與PGO將以Gogoro的電控系統、智慧電池、電池交換系統為基礎，各自研發、生產、銷售新電動機車。宏佳騰動力執行長林東閔表示，宏佳騰早在2016年就組成智慧

面對氣候變遷，建築界如何挑戰升溫控制在2℃？全年高溫的新加坡正積極打造低碳建築，新加坡國立大學，新加坡管理大學的淨零耗能建築已經動工，吉寶灣大廈的舊建築改建計畫也以超低耗能（super low energy building，SLE）為目標。2016-2018世界綠建築委員會（World Green Building Council，WGBC）主席，新加坡知名建築師戴禮翔15日應邀於「2018環亞熱帶創新低碳綠建築國際研討會」演說並接受專訪。他指出，比起綠建築，零碳建築的指標非常明確，也更困難。要達成減碳目標，時間不多了，建築應該更精準瞄向「零碳」。全年都熱  新加坡從減少冷氣面積、多用自然光節電世界綠建築委員會是由全球70幾個國家的綠建築委員會組成的網絡。戴禮翔於擔任主席期間提出淨零碳計畫（Advancing Net Zero），推動2030年新建建築達到「淨零碳」，2050年是100%

屏東糖廠1909年在殺蛇溪北岸設廠營運，早年紙漿廠運作時不僅產生腐酸味，一旁的殺蛇溪污染更遭人詬病，1994年走上關廠命運，屏東縣政府3年前開始跨部會爭取經費，預計將投入超過6億元活化，昨天（15日）先開放已完工的9公頃園區，並宣布以「阿猴1909綠水園區」為名，變身屏東市區新的遊憩景點。縣長潘孟安表示，台糖紙漿廠承載著屏東人的生活記憶，縣府為活化廠區土地，2015年起爭取中央補助，預估整個園區將投入超過6億元經費，第一期9公頃園區開園後，二期工程將接續啟動，預計明年底全部完工。「阿猴1909綠水園區」包括近20公頃的綠水園區、86公尺的殺蛇溪寬水岸綠廊、復興南路口袋公園、和生路300格綠蔭停車空間，還有殺蛇溪沿岸高壓電地下化，預計將消除高壓電塔50座。此外，長2.4公里、斥資2.9億元，屏東市連接國道三號屏東交流道的海豐外環道昨天通車，潘孟安感謝198位地主的協助，讓海豐外環道路能夠順利