環境經濟

前任環評委員文魯彬律師在環保署參加雲林台塑鋼鐵廠的環評會時，被具有前科與黑道背景的雲林縣議會議長蘇金煌毆打成傷。這種情景讓人不禁深感疑惑，台灣地方派系與政治有密不可分的關係，這是大家都知道的事；只是不知何時地方派系竟然也跟財團發展出相互合作的關係，是否台灣的經濟還需要黑道的投入才能成長？又或者是台灣的政黨需要黑幫加持才能發展？那真是令人冒冷汗的情況！ 這些土豪劣紳與地方自治結合所形成的狹隘地域觀念，變成一種很可怕的山寨文化，在地方上拉幫結派、劃定領域，對外合縱連橫，干預國家政策，謀取政府資源。這種情況在最近一年真是屢見不鮮，六月份花蓮的民意代表帶領上千民眾上台北街頭爭取興建蘇花高、八月份台東縣議會與工業策進會帶人前往東華大學，抗議劉炯錫教授阻擋「美麗灣渡假村」開發案，而如今漂白的黑道竟然敢在中央政府的官署內動手打人，這已經不是發展與環保的兩難課題，根本是社會正義的問題。 陽光、空氣、水、土

有關麥寮電廠排煙脫硫廢水造成鄰近海域水質變化，環署昨(15)日與該電廠協商，麥寮電廠允諾未來將確實依照環評承諾，妥善處理排煙脫硫廢水至符合放流水標準後排放。 麥寮電廠目前採用之排煙脫硫技術，係利用海水鹼度，以吸收去除廢氣中的二氧化硫。排煙脫硫後的廢水pH值呈酸性，之後再與大量的冷卻水稀釋混合，排放至麥寮外海。由海域監測資料顯示，近年來麥寮附近海域酸鹼pH下降，推斷與麥寮電廠排煙脫硫廢水有關。 環保署指出，雖然麥寮電廠目前領有雲林縣政府核發的合法稀釋許可，但排煙脫硫廢水藉由與冷卻水稀釋混合的行為，已造成海域水質受到影響，為此環保署15日緊急與電廠會商，要求該電廠進一步處理排煙脫硫廢水。經雙方協商後，麥寮電廠同意將排煙脫硫廢水，處理至符合放流水標準後，再與冷卻水混合排放，而非目前須靠與冷卻水稀釋混合後排放，以確保排放海域之水質及生態安全。 至於改善完成之期限，環保署指出，至遲應於該電廠2009

科學界著名的《自然》期刊調查發現，台灣發電廠二氧化碳排放量「勇冠全球」，台中火力電廠及台塑麥寮電廠分別名列第一與第六名，台灣環保聯盟15日發布新聞稿「恭賀」，稱這是台灣在世界上除了高科技產品外，另一項「傲人」的表現。 《自然》期刊11月報導中，比較全球的火力發電，電廠總二氧化碳排放前十名分別為：美國(25.3億噸)、中國(24.3億噸)、俄羅斯(6億噸)、印度(5.29億噸)、日本(3.63億噸)、德國(3.23億噸)、澳洲(2.05億噸)、南非(2.01億噸)、英國(1.92億噸)，以及南韓(1.68億噸)。同篇文章還比較個別電廠，發現全球火力電廠CO2排放最多前十名，台灣名列第一及第六， 分別是台中火力電廠(超過0.37億噸)，及台塑麥寮電廠(0.29億噸)。 ※ 資料來源：Nature Vol 450, November 2007台灣環保聯盟指出，台灣中南部CO2排放不僅於此，包括

繼北京奧組委否認「奧運豬」之後，北京最大的生鮮豬肉供應商表示對自己的豬肉產品有信心，如果成為奧運供應商，也不需做特別安排。新華社報導，北京順鑫農業公司鵬程食品分公司目前供應北京市場40%左右的生鮮豬肉。封閉空間裡，穿藍工作服的工作人員熟練地清洗流水線上屠宰後的生豬；穿白衣的檢疫人員仔細檢查內臟狀況；穿粉衣的切割工人則忙著把豬的不同部位切割分塊，一切有序整潔。鵬程公司每天要屠宰8000到一萬頭豬，會抽取其中的3%檢測是否瘦肉精超標。楊文科說，過去5年裡還沒有發現大的問題。2007年8月，千喜鶴集團透露他們為奧運「定向培養」 生豬，是餵以有機農作物，免疫則採用天然中草藥，每天還把豬群放到室外「鍛鍊」至少2小時。消息一出即引發了全國上下關於食品安全雙重標準的大討論。北京奧組委本月初否認曾要求任何企業建立專供奧運會的秘密養豬基地，並表示北京豬肉產品抽檢合格率達到97%以上，可以滿足奧運會期間運動員

綠色環保節能新車日益普及，不過，根據歐洲環保組織「交通與環境」﹝T&E﹞的調查報告，向以品質著稱的德國名車卻與潮流背道而馳，2006年德國出產新車的平均二氧化碳排放量，竟比2005年還要高，僅有BMW表現略有進步。該組織表示，在這次調查中，法國和義大利車商製造的新車，整體表現較德國新車為佳，二氧化碳平均排放量比前年減少1.6%，但僅有義大利飛雅特和法國寶獅雪鐵龍兩家車商的新車，接近「歐洲汽車產業公會」1998年所訂定，於2008年之前達到140克／公里二氧化碳排放量的減量目標。 歐盟執行委員會可望於下月研議更高標準的新法案，要求歐洲製造的新車在2012年之前將二氧化碳平均排放量再降低至120克／公里。

在2003年啟用溫室氣體交易機制的美國芝加哥氣候交易中心，正式宣佈與美國眾議院所簽訂的「碳金融工具」合約。 這個反向拍賣是將相當於3萬公噸的二氧化碳等價物，藉由300份合約進行販售，這些二氧化碳等價物主要來自美國基礎計劃，將溫室氣體排放量做等比例金額的抵銷。 眾議院購買碳排放信用額度來抵銷美國國會大廈燃煤發電廠每年排放3萬公噸碳，對氣候所造成的影響。 此筆資金將用於相關減碳措施，例如植樹、二氧化碳地底封存，以及風力和太陽能等綠色科技的研發。 芝加哥排放交易市場此項金融制度，是全球首創，也是北美唯一出自自願，合法約束溫室氣體排放減量、登記和交易的機制。

全球花卉市場，貿易產值高達1千億美元，各國都想搶食這塊龐大的花卉利潤。近年，歐美國家的花卉需求倍數擴大，成為世界主力市場，各國極力搶攻，形成激烈的花卉世界大戰，決定全球花卉王國的新霸主。如何贏？不僅是經濟利益，也關乎著國家面子，台灣如何在這場花卉戰爭中，贏得勝利？產地種植冬季，萬物休眠的時節，卻是台灣花卉產業蓬勃的時機。地處亞熱帶的台灣，冬季氣候正是溫帶植物生長最好的季節。利用氣候差異，在台灣冬季種植溫帶花卉，不僅增添台灣內銷市場的花卉種類，也利用日本冬季太冷的產期空窗，將花卉銷往日本，創造花卉貿易的利益。1972年，台灣花卉開始銷往日本市場，其中菊花切花為主力外銷花種，日本成為台灣花卉外銷的主要市場，每年銷日金額占台灣花卉出口值50%以上，1989年更創下占出口值90%的歷史記錄。在台灣，花卉生產70%供應內需市場，30%銷往海外，其中長期輸出日本，一度創造花卉王國的美譽，但是面對荷蘭花

行政院環保署空保處「高屏空品區污染議題報告」分析，10月高雄市的空氣品質相當差，不良比例達12.5%，即單月約有4、5天，空氣污染超過標準值，比起1至10月的單月平均值，高了2.5倍。為何上個月空氣品質差？環保局認為，原因在於雲嘉南地區工廠排放的污染源、尤其是雲林麥寮的石化工廠，累積後飄送到高高屏地區。環保局長蕭裕正解釋說，工廠的廢氣經過太陽光照射，會產生光化學作用變成臭氧，形成「空氣殺手」，經分析發現，上個月23至31日空氣品質最差的幾天，日照強烈，沒有下雨，高空的臭氧無法沉降，因而飄過海面，像颱風路徑一樣出海後，再隨海陸風飄送到高屏地區。他指出，高雄市臨海又位居迎風面，首當其衝，隔天中午即受南下的污染源波及，到了傍晚，臭氧又飄到了屏東、高雄縣林園地區的上空，才使得那幾天的空氣品質急遽惡化。

台灣土木技師工會聯合會等6個有關砂石使用的行業協會，13日與中國方面對恢復對台砂石出口進行協商。中國商務部台港澳司長唐煒表示，中國大陸將持積極的態度，推動盡快恢復天然砂的對台出口。2007年3月1日起，中國大陸禁止天然砂的出口，引發台灣嚴重砂石荒，砂石業者自此就不斷與中國大陸方面溝通，希望盡快恢復對台出口砂石。中國商務部台港澳司司長唐煒、商務部對外貿易司司長梁樹和、交通部台辦副主任李建生上午出席國台辦記者會，說明推動砂石恢復對台出口的進展。

雲林沿海地區近年來漁獲量不斷下降，嘉義沿海飼養的蚵串死亡率偏高，漁民抱怨「攏是六輕害的」，認為六輕填海造陸阻擋漁場，排放廢氣廢水汙染環境，漁民越來越難生存。雲林區漁會總幹事林傳育則認為，六輕進駐的確造成環境改變，但漁民電魚、毒魚、天然資源減少等，都是漁獲量減少的原因；只怪六輕並不公平。漁業署統計資料顯示，民國82年雲林縣沿海地區每年漁獲量有547噸，之後年年遞減，去年僅有134噸，而六輕恰巧在民國82年開始動工，讓漁民覺得「時間點實在太過巧合」。雲林縣環保局長黃揮原說，早就懷疑六輕麥寮發電廠利用海水排煙脫硫設備，規避水汙染防治法，卻查無實據；環保局今年9次採電廠廢水放流口水質檢驗，PH值都符合規定。

一份最新調查報告指出，東亞國家進口的俄羅斯紅鮭比俄國記錄的捕捉數量高出5成至9成，顯見跨國的漁業管理出現大漏洞，危害保育。 這份由國際野生物貿易研究委員會（TRAFFIC）和世界野生生物基金會（WWF）出版的報告呼籲，俄國、日本、中國和南韓等國的政府應加強俄國鮭魚貿易的管理，區分合法與非法的漁業活動，以保護鮭魚免遭過度捕撈。報告中聚焦於俄羅斯鮭魚出口至中、日、南韓3國市場的情形，但也提到，2006年下半年，日本北海道以東，依「北太平洋溯河性魚類委員會（NPAFC）」定約禁止捕撈溯河性魚類的公海上，台灣（及中、韓）相關漁船激增。台灣與中國都不是該組織的會員。 經分析比對多項各國正式公布數據，報告指出，從2003年到2005年，每年間估計有高於俄國所報告數量8000噸至1萬5000噸的俄國紅鮭進入東亞市場，價值約4000萬到7600萬美元。WWF在新聞稿中說，俄國政府大幅低估紅鮭實際捕獲數量，

黑鮪魚（bluefin tuna）數量目前已接近滅絕。WWF和其他8個保育組織指出，這主要是因為過度捕殺、缺乏全面管理、在東大西洋與地中海區域的非法捕漁、和大西洋鮪魚保育國際委員會(ICCAT)缺乏有效管理措施。保育團體強調，在大西洋東西海域都有合適的管理系統和可行的復育計畫前，亟需暫緩該區的黑鮪魚的商業捕撈行為。 這封由眾多團體集體致函ICCAT主席的書信，批評ICCAT長期通過的漁獲量遠超過科學委員會的建議；且無力強制執行限量捕魚和其他復育計畫，致使大西洋黑鮪魚日漸滅絕。 「在一切太遲之前，ICCAT必須有所行動，而唯一有效避免黑鮪魚滅絕的辦法，就是立即提出緩捕令，」WWF漁業計畫主任葛瑞索說。 ICCAT研究與統計常設委員會在2006年曾提出漁獲量建議，ICCAT卻將東區的黑鮪魚漁獲限制在建議值的2倍；並無力禁止在黑鮪魚產卵尖峰季節的捕漁行為，導致目前漁獲量超過永續漁獲量(1萬500