海岸

中國國家海洋局近日發布「2008年中國海洋環境質量公報」、「2008年中國海平面公報」和「2008年中國海洋災害公報」。公報顯示，近30年來，中國沿海海平面總體呈波動上升趨勢，平均上升速率為2.6毫米/年，高於全球平均值。預計未來30年，中國沿海海平面將繼續保持上升趨勢，將比2008年升高130毫米。 公報顯示，在氣候變暖引起全球海平面上升的背景下，局部地面沉降和異常氣候事件是造成2008年沿海海平面變化的主要原因。海平面上升加劇了風暴潮、海岸侵蝕、海水入侵、土壤鹽漬化及鹹潮等海洋災害。 長江三角洲、珠江三角洲、黃河三角洲和天津沿岸仍將是海平面上升影響的主要脆弱區。國家海洋局建議各級政府加強海平面監測、預測和影響評價工作，將海平面上升影響作為重要指標，納入沿海地區社會經濟發展規劃，同時，採取控制地下水開採、提高沿海堤防工程設計標準、加強濱海濕地和紅樹林生態系統恢復等一系列有效措施，降低海平

國家海洋局昨日在京發布2008年中國海洋環境質量狀况報告顯示，中國污染海域面積減少，較清潔海域面積增加，全海域未達到清潔海域水質面積約13.7萬平方公里，比上年減少約0.8萬平方公里。近岸局部海域水質略有好轉，但總體污染程度依然較高。另外，2008年中國沿海海平面為近10年最高，比常年平均高60毫米。區域特徵為南海沿海升幅明顯高於北部。排污影響近海生態 報告說，在實施監測的525個入海排污口中，約88.4%的排污口超標排放，主要超標污染物為化學需氧量、磷酸鹽、懸浮物和氨氮等。山東、江蘇和廣西超標排放的入海排污口數量占其實施監測入海排污口數量比例居內地前3位。監測的入海排污口污水排海總量約373億噸，主要污染物總量約836萬噸。73%的排污口鄰近海域水質不能滿足其海洋功能區要求。污水綜合生物毒性效應最為顯著的排污口類型為工業排污口，主要分布於環渤海沿岸和浙江、福建海域。

國家海洋局19日在京發佈2008年的「中國海洋環境質量公報」、「中國海平面公報」和「中國海洋災害公報」。公報顯示，2008年，我國污染海域面積減少，較清潔海域面積增加。近岸局部海域水質略有好轉，但總體污染程度依然較高；近海大部分海域為清潔海域；遠海海域水質保持良好。近30年來，中國沿海海平面總體呈波動上升趨勢，平均上升速率為每年2.6毫米，高於全球平均值。在氣候變暖引起全球海平面上升的背景下，局部地面沉降和異常氣候事件是造成2008年沿海海平面變化的主要原因。海平面上升加劇了風暴潮、海岸侵蝕、海水入侵、土壤鹽漬化及鹹潮等海洋災害。公報顯示，預計未來30年，中國沿海海平面將繼續保持上升趨勢，將比2008年升高130毫米。長江三角洲、珠江三角洲、黃河三角洲和天津沿岸仍將是海平面上升影響的主要脆弱區。國家海洋局建議各級政府加強海平面監測、預測和影響評價工作，將海平面上升影響作為重要指標，納入沿海

去（2008）年底在台北縣石門外海的擱淺的巴拿馬籍貨輪「晨曦號」（Morning Sun），引發各界關注，經過近兩個月，環保署終於在上週五（9日）宣佈完成第一階段油污清除工作，設置於石門鄉公所的跨部會前進指揮所解散，後續將由交通部接手船體移除工作。出身海洋保育專業的環保署副署長邱文彥表示，雖然此次跨部會的應變效率有些進步，但他對於行政院組織改造條例中規劃「海洋部」，有更高的期待；他表示，目前海洋資源讓各部門分工，發生緊急狀況時，才成立跨部會小組應變，不如設立一個專責單位，在平時就能好好管理。環保署水質保護處處長陳咸亨指出，這次「晨曦號」擱淺時，洩漏重油約100公噸，造成十八王公廟以西沿岸約3公里海岸污染。目前已抽除約200餘噸重油，岸際清除285噸油污及901公噸廢棄物，動用當地村民9,817人次。9日召開的第12次應變會議，宣布第一階段的船上殘油移除及岸際油污清除工作已完成，後續由交通部

阿根廷政府通過國內第一座海岸公園，這是該國第一個野生動物覓食和向岸生殖群的法定保護區。位於阿根廷南方丘布特省(Chubut province)的海岸公園於2008年12月正式成立，這個公園預計可保護50萬隻企鵝、數種稀有海鳥和該區特有的南美海獅(South American fur seals)。這個公園的誕生得力於多個單位的合作，包括阿根廷國家公園管理處、丘布特省政府、以紐約布朗克斯動物園為主的野生動物保育協會和聯合國發展計畫及環球基金共同協助的當地組織巴塔哥尼亞基金會。「這個公園的保護區是地球上最獨特且豐饒的海洋生態系之一。」野生動物保育協會阿根廷區主席哈瑞斯(Guillermo Harris)表示：「當漁業和能源業開始威脅當地許多物種的此刻，這個公園的設立正是一場及時雨。」丘布特省長奈維斯(Mario Das Neves)說：「這個公園是古老的渴望，是個久遠的夢。不同於國內其他公園，

過去被桃園濱海漁民視為「烏金」的烏魚、鰻魚苗，在每年11月至隔年清明前後是捕撈的重要汛期，不過今年當地海域疑似受到工業區排放有毒廢水汙染，不但魚群大量暴斃，魚苗產量更銳減三成左右。 桃園大園楊姓漁民指出，當地工業區自2007年底就陸續排放有毒汙水，大量疑似重金屬廢液汙染魚苗洄游水域，魚群更出現集體暴斃。魚屍經海水沖刷全部堆積在海岸線沙灘上，除對環境衛生構成嚴重威脅，對漁民生計更造成重大危害。 過去桃園魚苗捕撈每台斤大約都有20元市場行情，發生廢水汙染事件後，批發魚販收購單價慘跌一半以上，魚市也不願意收購桃園沿海魚苗，「年終獎金」幾乎泡湯。 漁民們為了生計收入被迫冒著感染皮膚病危險下海捕撈魚苗，但每天數十尾收獲，與往年豐收盛況大相逕庭。楊姓漁民表示，希望政府能夠正視漁民生存問題。

海洋守護協會（Sea Shepherd Conservation Society）史帝夫厄文號的船長保羅瓦特森，在該船駕駛艙中宣佈，他在12月26日清晨遭遇日本日新丸號（Kaiko Mar）捕鯨船。瓦特森說，「日新丸號在濃霧的壟罩下現身於史帝夫厄文號面前。海洋守護協會全體船員隨後追上並且投擲了10瓶腐壞奶油和15瓶甲基纖維素和耐磨的染料混合物。」「這下子，那艘船可說名副其實成了臭酸船」海洋守護協會瑞典籍的二副漢馬斯德（Peter Hammarstedt ）這麼戲稱。 甲基纖維素是能溶解於冷水（而非熱水）的白色粉末，並形成黏稠膠狀的凝膠。許多貿易商均有出售，且常添加在食品和美容產品中，作為一種增稠劑和乳化劑。如同纖維素一般，它可食用但不易消化、無毒，且不引起過敏。 這種物質常在電影和電視中廣受使用在用以提供特殊效果，充當骯髒的黏泥巴。 瓦特森說，抗議人士把發臭的奶油和黏性物用力投擲到日新丸號

2006年間艾克森美孚（ExxonMobil Corporation）公司石油外洩案，美國聯邦政府23日以違反《淨水法》作出刑事裁罰，金額達610萬美元。這起事件起於艾克森美孚（ExxonMobil Corporation）公司獨資持有的子公司，2006年1月9日凌晨4:30在波士頓艾弗雷特（Everett）石油轉運站意外漏油，多達15000加侖的柴油流入神秘河（Mystic River）。在艾弗雷特轉運站，有裝備油槽負載架的內陸儲油場，以及29座大型油罐，眾多連接油槽的懸空管線及閥門就位於神秘河（Mystic River）與島尾河（Island End Rivers）交會的海運轉換區內。在當時當時，奈良號（M/V Nara）油輪在第三區碼頭停泊，準備卸下包含310萬加侖低硫柴油在內的油品；之後，從奈良號油槽伸出的油管接上碼頭上的進油岐管（intake manifold）後，奈良號的幫浦開

英華威風力發電公司將在新屋鄉沿海設置12座風力發電機，新屋鄉永興村民認為工程將對防風林造成嚴重威脅，堅決反對，永興村自救會周六將在村活動中心舉辦反對公投，幹部葉斯桂說，不管對方接不接受都要辦，「公權力不能威脅民意」。英華威公司曾向永興村民說明，風力發電機組預定地在內陸，不會造成海濱沙灘流失的凸堤效應，且離紅樹林保護區有100公尺以上的防風林相隔，也允諾將回饋地方興建公共設施。但永興村百年來靠防風林維護居家安全和田地，村民擔心風力發電機組靠近岸邊，好不容易復育成功的紅樹林、招潮蟹將面臨生態浩劫，屏障海岸線的防風林，恐怕也會因環境不佳逐漸消失。葉斯桂說，海岸線失去綠色屏障，永興村居民將與東北季風的飛砂為鄰，農作也無法耕作。 永興自救會長期觀察觀音地區的鋒利發電機組附近環境，發現已對海岸形成凸堤效應，葉斯桂說，林務局多年來在觀音、新屋沿岸廣植防風林，如今卻要砍伐，豈不自相矛盾？村民已有共識，反對

古道的海岸線 行軍、征戰、討伐、納貢、郵遞、交易、打獵、訪親、遷徙…… 兩、三百年來，這條卑南琅嶠道路承載了台灣多少民族文化，豐富了多少歷史厚度。 只是當年行走在海岸線上的先民們，可能想都沒想過，到了後代，有一天這條古道竟會被公路給取代。 而留下的，卻只剩一條終於串聯台灣環島公路的政績，一粒粒阻擋人們與海洋親近的肉粽角，和一條哭泣的……海岸線。 為您發表「走山的人」第八季的第12篇文章：關於阿郎壹的美麗與哀愁。 南田石海岸最後的海岸線原以為自己都還把持得住，這一路走來也並無太大的感觸，畢竟從我輾轉得知台東的南田段已經在施工後，心就已麻痺。卻未料到，就在快要離開海岸線時的那回頭一望，卻聽到鵝卵石碰撞海水傳來的淅瀝聲，一種讓人心疼的哭泣聲…… 海天一色的南田石秋天的滿州山區，山芙蓉的嬌顏綻放在公路兩旁，那落山風的溫柔，吹得旅人的心格外優雅。我們從古道的起點，恆春東門開始出發，解說員敘述著兩

緣起 十幾年前的海島旅遊勝地「小琉球」，歷經觀光泡沫化之後，這兩年又喚回了觀光客的目光。湧進的遊客人潮，讓業者看到了商機，民宿從個位數增加到近三十間。吸引遊客的，是時下盛行的「生態旅遊-潮間帶探索」。民宿、硬體建築容易興建，然而民間與政府是否有足夠的配套措施、完善的解說員訓練、清楚的生態告示牌…等，準備好迎接觀光帶來的利益，同時也能保護這片珍貴的潮間帶、不會被過度消費，最終導致失去這片生態資源？小琉球，位在南台灣，屏東東港外海14公里的海面上。10年前，早在綠島與蘭嶼觀光興起時，就曾是海島觀光熱門地，「海底玻璃船」名聞一時，後來卻迅速沒落，遊客人數急速下降，留給人海底一片灰色，只有很多廟宇的印象。2000年小琉球納入「大鵬灣國家風景區」，觀光業因潮間帶旅遊再度興起，但也因此對生態產生衝擊。人們會重蹈覆轍，消耗這片海洋資源？還是與自然和諧共存，重拾藍色珊瑚礁的盛名？

正值枯水期的高屏溪，水量比夏天少了一半以上，可是站在河流出海的地方，還是可以感受到河水裡，隱藏著一種沉靜的力量，放眼望去，河面寬闊、漁船錯落、水鳥飛翔…不過大河的危機，卻也正悄悄發生著，高屏溪在西岸地層累積的地下水，被林園工業區的油污侵占，在東岸海邊堆積的沙灘，受到不明原因大面積侵蝕，高屏溪在走向終點之際，正誠實地向人類提出警示。 如果有一天，你們家的地下水被污染了，魚塭不能再養魚，你該怎麼辦？如果有一天，你們村子旁的海灘消失了，海岸線步步進逼住家，你該怎麼辦？高屏溪出海口兩岸，現在，正同時發生這些警訊，居民的生存危機，也正倒數計時中… 緣起在夜色中、昏黃的燈光下，五、六十個人，手上拿著各種古典樂器，在廟前廣場上，共同練習行進間合奏。這裡，是林園鄉的廣應廟，也是在地居民的信仰中心。長期以來，廣應廟香火鼎盛，一直是人們心裡的依靠。不過，可以安慰人心的神明，卻無法保護林園人的地下水。