油污

3月11日「盼光復鄉回歸美麗面貌」 馬太鞍重災區私地可賣給政府或造林去年馬太鞍溪堰塞湖災害至今半年，行政院政委陳金德今天上午視察公路局橋梁復建及林保署上游整治後，下午到馬太鞍溪堤防了解水利署、農業部、

12月5日核三廠2號機完成大修 核安會5日同意起動台電日前提出核三廠2號機大修後再起動臨界申請，核安會5日表示，經確認送審文件內容及機組現場狀態可符合要求後，已於下午1時30分同意台電申請，後續核三廠2號機將執行機組臨界及併聯前相關測試，並於完成後提出併聯申請。（中央社報導）沙灘吸碳先例 中山大學旗津種60棵椰子樹年吸1.5噸國立中山大學碳索實驗室攜手高市府，5日在旗津海水浴場種下60棵耐鹽可可椰子樹，開創沙灘地吸碳先例，未來每棵椰樹預計每年可吸收約25公斤二氧化碳，總年吸碳量可達1500公斤。（中央社報導）

9月16～17日中油承包商挖破地下管線 基隆大武崙溪遭柴油污染中油公司發包廠商在八堵交流道附近進行輸油管改善工程，但15日修繕過程，承攬業者挖破管線，造成柴油漏油，甚至污染了基隆的大武崙溪，現場更飄出陣陣惡臭，一直到16日溪面都還有油污、油漬，相關清理還在繼續。當地環保局勒令中油在7日內完成改善，後續也將依《水污法》與《空污法》裁罰。（公視新聞網報導）購買500萬元碳權 北港武德宮成世界首座「碳中和廟宇」雲林縣北港武德宮信徒連年成長，焚香、燒金需求增，廟方為響應淨零碳排，再打造一座可過濾懸浮物、空污氣體的環保地庫金爐，17日啟用。此外廟方攜手台灣碳資產公司，斥資500萬元足以抵消廟方三年以上的碳權。廟方表示，即日起宣示成為全球「首座碳中和」的廟宇。（自由時報報導）

海洋委員會海洋保育署網站近日推出「海洋保育圖庫專區」，紀錄海保署成立六年來的成果，以影像呈現各個層面的「重要一刻」，從小海龜爬出卵窩的瞬間，到海保救援網（MARN）救援擱淺鯨豚的畫面，帶領民眾從不同角度認識海洋保育的獨特面貌。圖庫專區規劃有「海洋保護區與教育宣導」、「海洋生物保育與在地守護」及「海洋環境管理與治理」三大展示區。「海洋保護區與教育宣導」主要呈現海洋保護區的自然景觀與教育活動，有包括基隆潮境、台江國家公園、澎湖南方四島國家公園等保護區精彩空拍照，以及水下生態攝影，提升民眾對海洋保護區的認識。「海洋生物保育與在地守護」則展現與在地團體合作保育海洋生物多樣性的成果，涵蓋海龜、鯨豚、珊瑚礁復育等，也能在此找到海保救援網的救援紀錄影像，以及2020年台東擱淺藍鯨始末。

4月15日台泥35MW E-dReg儲能啟用 50MW案場年底陸續併網台泥15日宣布，在宜蘭蘇澳建置的35MW E-dReg儲能系統正式啟用，開始參與台電電力交易。目前台泥在E-dReg儲能系統的總容量為145MW，占比達72%，預計今（2024）年底前還有50MW儲能案場將分二期陸續併網。（中央社報導）嘉市探索體驗教育園區 砍楊桃樹設露營區惹議嘉義市南興國中第二校區「探索體驗學校」，占地約7.5公頃，是全國第一所由地方政府設置的探索體驗學校，近日卻傳為蓋露營區要砍除大批老楊桃樹，惹來爭議，民眾認為數10年以上老欉楊桃樹應該保留。校方說明，僅移除部分楊桃樹，仍會保留珍貴老樹。（聯合報報導）

12月18日新北高屏等5縣市海岸油污 海保署衛星、無人機揪元凶台灣北部、東部、南部5縣市海岸從1日起陸續接獲油污通報，包括基隆市潮境保育區、新北市北海岸等，海保署已啓動衛星及無人機監測追查此次污染元凶，也偕同各地環保局至現地蒐整證據、採樣送驗，並與國海院研究人員等專家，運用洋流回溯模擬技術及AIS船舶航跡系統，結合各項線索，清查近日航經污染地區附近海域可疑船舶及污染源。目前仍在蒐集證據，也未查獲海上船舶偷排狀況；海保署表示，排放廢油入海最重可罰3千萬元。（中央社報導）學甲放飛第二隻傷癒黑琵再度現蹤 鳥友驚喜今（2023）年初在學甲濕地生態園區野放的第2隻傷癒黑面琵鷺編號N49，今日被發現在北門區井子腳附近現蹤，鳥友驚喜。台南市生態保育學會副總幹事黃永豐及志工邱景威，今年1月在學甲濕地生態園區進行全球黑面琵鷺鳥調時，發現1隻罹患肉毒桿菌中毒的黑琵，經救治恢復健康後放飛。（自由時報報導）

12月15~17日美麗海灣非法傾倒廢棄物 澎湖地檢率隊出擊澎湖是美麗的觀光海島，但也隨處可見非法傾倒廢棄物，澎湖地檢署發布新聞指出，檢察官吳巡龍14日率同澎湖縣政府環保局、警局刑警大隊與各分局、海巡署第七岸巡隊、澎湖憲兵隊等共同聯合稽查非法傾倒廢棄物案件。檢方指出，澎湖聯合稽查小組共清查轄內12個廢棄物棄置地點，計查獲9件不法情事。其中4件因涉及事業廢棄物，涉有刑事不法，後續由刑大和馬公及白沙分局偵辦，另有5件則屬於行政不法案件，交由環保局依法裁罰。（中央社報導）環團批業者丟廢棄滅火器 影響河川恐危及安全飲水乾粉滅火器含有一級致癌物結晶型二氧化矽，環團和立委15日舉行記者會，質疑可能會造成消防人員及民眾致癌，還痛批有不肖業者丟棄廢棄滅火器，影響河川飲用水安全，要求消防署等單位嚴格控管。（公視新聞網報導）

12月14日台師大紡織材質智能分選系統 助舊衣回收再利用台灣師範大學光電團隊執行經濟部「紡織材質智能分選系統開發與事業化計畫」，並衍生沛德永續科技新創公司，研發紡織材質智能分類系統，結合人工智慧辨識紡織品材料，讓舊衣能回收再利用，助產業建構紡織循環經濟的最後一哩路。（中央社報導）宜蘭頭城海岸出現油污 疑與綠島污染事件有關宜蘭縣環保局14日表示，頭城鎮蕃薯寮漁港附近8日出現少量油污，已派員清理完畢；10日頭城鎮大里海蝕平台附近的礁石上也出現油污附著，範圍較大，南北直線範圍約400公尺，寬約40公尺。環保局認為，污染源疑似與月初台東綠島海邊的不明重油污染有關。這些油污初步研判可能是隨著洋流從南往北漂，至於是否船隻在外海排放廢油還要進一步調查。（中央社報導）

12月1~3日拍到了！苗栗西湖石虎生態給付由點成面 11戶有4戶現蹤農業部苗栗區農業改良場今年輔導西湖鄉11戶有機農家，25公頃加入石虎生態給付行列，石虎友善棲地由點拓展成面，縣府統計近7個月有4戶拍到石虎，農改場近日將發表「石虎在我家」的成果。苗栗農改場長呂秀英說，11家示範場域農戶，生產作物有柑橘類、南瓜、稻米、高梁、草莓，及咖啡、苦茶等，陸續監測石虎及多種保育類動物現蹤，驗證了「環境友善，石虎再現」。（聯合報報導）綠島鄉柚子湖發生重油污染 台東環保局籲民眾暫勿前往台東縣綠島鄉知名景點柚子湖發生不明來源油污染情形，現場初步判定為重油污染，綠島鄉公所清潔隊第一時間已投入油污清除工作，因受潮汐影響作業安全及進度，油污染情形目前尚未完全清除，為避免因人為因素造成二次污染，環保局呼籲民眾及遊客暫勿前往柚子湖，近日將持續增派支援人力並調度油污染清除資材，盡速恢復柚子湖環境樣貌。（自由時報報導）

海洋委員會「海洋污染防治法」自2000年施行至今未通盤檢討修正，耗時多年協商終於迎來新進展，行政院會今（30）日通過海洋污染防治法修正草案，規劃向原油進口、海域工程、海洋棄置等業者徵收「海洋污染防治費」，成立基金專款專用於海洋污染防治，並祭出最高1億元重罰，要嚇阻海洋污染行為。鎖定輸油、海域工程等潛在污染源 將開徵海污費、祭億元重罰海洋污染防治法自2000年施行，因應台灣海域接連發生重大漏油污染事件，環保署自2017年啟動修法預告，中間經歷海洋委員會成立，轉移主管機關，行政院會今（30）日審查通過「海洋污染防治法」修正草案，送交立法院審議。海委會海洋保育署長黃向文今日說明修法重點，草案訂定「海洋污染防治費」規範，要向潛在污染行為人徵收，包含經許可的海洋棄置業者、油輸送業或其他物質進口業者、海域工程業者，確切費率由主管機關訂定。海污費收入納進「海洋污染防治基金」，專用於海污防治及應變，如清除

台東富岡港出現不明油污，台東縣環保局接獲通報立即啟動海污應變，投入吸油棉、聚丙烯附油球清除，港區海巡伽藍安檢所所長協調東海三船長協助，4小時內完成清除作業，環保局呼籲進出船隻依照規定進行廢棄物排洩。

2016年3月10日，「德翔台北」貨輪在石門近岸海域擱淺，因船身斷裂油污外洩，造成尖子鹿海岸地帶以及部分海域遭受油污染，再度引發了一場海洋生態危機與政治風暴。台灣北部海域是基隆港、台北港的進出門戶，也是東北亞地區相當重要的國際航道，因氣候、海象、地形等因素，船難事故或海洋污染案件頻傳。自2001年2月至2007年12月的統計，共有94件事故（環保署，2008）。石門北方海域，是船舶航線交會的熱區，近八年來，陸續發生了三起輪船擱淺，嚴重污染海岸，導致蟹類、貝類、藻類等潮間帶生態受到嚴重衝擊。2016年3月10日，「德翔台北」貨輪行經北部海域時，因故障失去動力，受到風浪推移作用，擱淺在距岸約250公尺的礁石區，船身破洞與裂縫逐漸擴大。當時氣候與海象條件不佳，海上救援與防污工作進展緩慢；二週後，船身斷裂，燃油與潤滑油外洩問題再也難以防堵。石門區尖子鹿海岸潮間帶生態環境，首先受到破壞，北海岸的石花