石門

  • 環委批噪音影響評估沒誠意 綠能石門區風電計畫補件再審

    環委批噪音影響評估沒誠意 綠能石門區風電計畫補件再審

    新北石門位於台灣能源發展前線,1971年首座核電廠在此設立,2003年首建6部商轉風機。近期有業者預計增設兩座陸域風機,總裝置容量約8.6MW。環境部昨(14)日進行「綠能石門區風電計畫」環評初審,環評委員認為業者針對風機噪音、炫影影響評估資料不具體,風機遭鳥類撞擊時的降轉、停機機制也未具體說明,指開發單位「一點誠意都沒有」,決議補正再審。未完整評估風機噪音、炫影影響 環委:一點誠意都沒有環境部昨(14)日針對「綠能石門區風電計畫」進行環評初審。該案擬於石門尖子鹿溪周邊設兩座風機,單機容量介於2~4.3MW,總裝置容量不超過8.6MW。開發商石門綠能股份有限公司強調,風機尾部採鋸齒狀設計,可降低噪音,然而環評資料中未提供具體降噪數據。依業者評估,施工期間噪音增量最高為2.3分貝,營運期間全頻與低頻增量僅0.2分貝,列為「無影響或可忽略影響」。環委吳義林表示,此次與先前審查情況無異,業者未就

  • 坐落斷層帶 瀕危圓吻鯝現蹤 石門抽蓄水力發電計畫補件再審

    坐落斷層帶 瀕危圓吻鯝現蹤 石門抽蓄水力發電計畫補件再審

    因應能源轉型規劃,台電2016年開始評估水庫擴增抽蓄水力電廠,以求再生能源供電穩定。「大甲溪光明抽蓄水力」上月完成範疇界定,昨(4)日則進行「桃園石門抽蓄水力計畫」環評初審。此案規劃設置47MW的抽蓄水力電廠,規模較小引起環委關注,地質敏感問題也被提出,電廠不僅坐落於新店斷層帶上,還分佈遇水膨脹的「斷層泥」結構。生態調查則記錄到瀕危的圓吻鯝出沒。由於還須確認地質安全、生態保育等議題,專案小組決議補件再審,並要求開發單位補充地質鑽探資料、地質安全評估及穩定分析,以確保水庫既有設施、開挖工程、電廠設置的安全。規模小 石門抽蓄水力電廠規劃47MW環保署昨(4日)舉行「石門抽蓄水力發電計畫環境影響說明書」專案小組初審,本案位於桃園市大溪區、龍潭區交界,以石門水庫為上池,後池堰為下池,增設擁有兩座抽蓄機組的「半地下電廠」、320公尺的頭水隧道及132公尺的尾水隧道,預計2033年底完工。

  • 青春山海線垃圾堆成山 環保局重罰300萬元

    青春山海線垃圾堆成山 環保局重罰300萬元

    新北市政府推「青春山海線」旅遊行程,讓遊客在北海岸能從淡水一路串連沿線山海風光至東北角貢寮。不過,台2線淡金公路石門區中央路路段,數月來卻瀰漫惡臭,引起遊客、附近民宿、咖啡廳業者等不滿,經查是潔寶清潔公司卻在石門區淡金公路旁堆置大量垃圾產生臭味並影響觀瞻。環保局表示,業者長期累犯,重罰新台幣300萬元和限期移除垃圾。環保局發言人孫忠偉10日表示,潔寶清潔有限公司是登記有案合格清運業者,環保局自民國109年至今,共派員稽查17次限期改善,並以廢棄物清理法告發7次。環保局說,因業者已口頭承諾會於10日前將廢棄物清除完成,10日下午3時再度派員前往查察,現場廢棄物裝車清運中,場內仍有些許廢棄物堆置,已責令業者務必於當天完成清除作業,並加強維護場區環境衛生,如未完成將持續告發,並撤銷廢棄物清除許可證。

  • 侯友宜:核廢料最終貯存場問題要院級以上說明

    侯友宜:核廢料最終貯存場問題要院級以上說明

    新北市議員鄭戴麗香抱怨台電未履行承諾,核一除役時間點、核廢料貯存場都未定,承諾回饋的4年參訪金2800萬元都未支付,希望市長侯友宜可協助。侯友宜則表示,如果無法馬上解決,核廢料最終貯存場的問題要院級以上清楚說明。鄭戴麗香說,石門區核一除役中,民眾憂心當地會不會成為最終貯存場,希望台電或經濟部可以確定遷移時間,以書面承諾,但要特別注意輻射外洩問題,聽說拆除比生產過程危險,不能疏忽,「台電給蘭嶼條件多好,給石門條件多差。」侯友宜說,核一最終貯存場問題不是單一台電或經濟部可決策,必須要行政院級層級甚至府方層級宣示,當地核廢料已經放40年,「核廢料不能永遠放在我們家」,要先說好要放多久,回饋再另外講。他會要求台電除役要提出方案,由院級以上說明,環保局也要協助監測。

  • 新北大公鹿掉落涵洞 公私協力救援脫困

    新北大公鹿掉落涵洞 公私協力救援脫困

    新北市政府動保處日前接獲徐永華通報,在石門區濱海公路旁有野生梅花鹿跌落在排水箱涵內,由於箱涵太深,鹿隻無法自行脫困,民眾擔心牠受困在洞內太久無法進食,長時間下來饑餓虛脫更無法脫困,恐有生命危險。動保處獲報後立即派員前往救援,由於現場箱涵深達2公尺,而且距離排水管出口約有25公尺,經清除洞旁枯枝雜物後由動保員唐俊源進入涵洞內,駐區獸醫謝弘斌先以吹箭將梅花鹿麻醉後,動保員再與熱心民眾協力將梅花鹿自排水管抬到救援車上,終於成功完成救援脫困任務。動保處表示,接獲通報後,立即由三芝動物之家駐區獸醫謝弘斌及動保員唐俊源快速救援,到達現場後發現箱涵與地面高度落差約2公尺深,而且擋土牆從上而下來的水流不斷,使得救援工作一度受阻。唐俊源先清除排水管中的雜物枯枝開路,慢慢將梅花鹿引導前進,配合駐區獸醫謝弘斌以吹箭將梅花鹿麻醉,最後經由路過熱心民眾們與動保員合力協助小心翼翼將牠抬上管制車安置。動保處指出,這隻公

  • 維護阿里磅濕地環境 百慕達商泰科踏溪趣

    維護阿里磅濕地環境 百慕達商泰科踏溪趣

    隨全台疫情狀況好轉,守護環境的活動也重新起步,22日台灣環境資訊協會(以下簡稱環資)與百慕達商泰科資訊科技有限公司台灣分公司(以下簡稱泰科),一同迎來本年度阿里磅生態農場的第一場企業志工生態工作假期。阿里磅生態農場是由負責人王德昌,於民國 86 年號召親友集資買下,以「定存大自然」為口號,期許為後代保留下一片能「連本帶利」交還的美好環境。阿里磅生態農場擁有多樣化的環境,農場內的濕地更是許多生物如青蛙、蜻蜓等的重要棲息地。本次的活動目標,是清除遍佈濕地的外來種,水芙蓉(Pistia stratiotes L.)及人厭槐葉蘋(Salvinia molesta D. S. Mitch.)。所謂外來種,是指不論有意或無意,因人為因素而出在非原生地的生物。水芙蓉與人厭槐葉萍早期做為園藝植物引入,但卻因疏於管理,而導致最終遍佈於全台的野外環境中難以根除。外來種的存在會影響棲地內原有生態,也會壓迫其他原

  • 保育老梅溪 石門公所邀專家生態訪查

    保育老梅溪 石門公所邀專家生態訪查

    石門區公所邀請生態專家針對老梅溪的生態進行調查,每年會有四次的定點訪查,專家在溪流中採樣,製作成數據,作為每年保育的方針。根據調查結果,老梅溪可以見到特迴游於海水與淡水間的生態魚種,還有豐富的原生魚種,是相當適合親子與師生教學生態探訪的溪流。台灣休閒漁業發展協會副秘書長左承偉指出,每年定期進行的老梅溪生態調查,使用長繩籠、蝦籠與垂釣方式定點進行定時的採樣,分別從上游、中游到下游都有設點,而三年來不間斷的定點定期生態調查,也發現老梅溪生態的有趣現象,獨立的老梅溪有淡水到出海口的海水,可以見到特迴游於海水與淡水間的生態魚種還有豐富的原生魚種,是相當適合親子與師生教學生態探訪的溪流。石門區長林俊宏指出,每年會有四次的生態調查,在專家採樣後,將魚類一一量測其大小與種類後放回,以影響生態最小的方式來調查老梅溪,區公所也期待,透過定期、定點的生態調查,要作為保育老梅溪的成果,也要作為每年的老梅溪保育教

  • 告別核電的漫長之旅 停機關廠並非真的結束

    告別核電的漫長之旅 停機關廠並非真的結束

    位在新北市石門區的第一核能發電廠,是政府在1970年代推動的十大建設項目之一,1971年底開始施工,1978年商轉。一號機在2018年底,屆齡40年,正式停止運轉,二號機也將在今年7月,功成身退。台電表示,如果2019年順利啟動除役,會先將用過燃料棒移到冷卻池,預計耗時8年;再來是將燃料棒移到乾貯設施,開始拆除與輻射污染相關的設備和大型廠房,預計耗費12年,之後還要進行三年環境監測,再用兩年把土地恢復原狀,總計要花25年。如何在取出、移動用過燃料棒時,讓電廠穩定運轉,是除役要確保的第一件事,台電為此經常演練。目前核一廠有6150束用過燃料棒,退出後,會放進密封鋼桶,再送到乾式貯存場存放。台電表示,密封鋼桶會完全焊死,為了保障居民健康,還另外打造一個混凝土護箱,把輻射值再降到法規的1/5。不過目前乾貯設施,遲遲無法啟用。2008年,台電因為核一廠存放用過燃料棒的冷卻池即將爆滿,提出興建乾式貯

  • 與赤蛙、螢火相伴 百慕達商泰科到石門「清涼一夏」

    與赤蛙、螢火相伴 百慕達商泰科到石門「清涼一夏」

    5月初的立夏昭告暑氣到來,百慕達商泰科資訊有限公司(以下稱泰科)與社團法人台灣環境資訊協會(以下稱環資)本月17日合辦生態工作假期,前往新北市石門區的阿里磅農場進行志工服務,並藉由生態導覽認識當地豐富的自然環境。活動一早便是滂沱大雨,所幸志工們抵達時,只剩雨過的夏日午後,沒有烈日曝曬而有涼風徐徐,想必是志工們的熱情,連梅雨都不捨阻攔吧。手除外來種,只為護棲地夏日炎炎汗黏黏,這季節要說最舒服的事情,無非是下水遊玩。本次志工服務正是安排了下水活動,順便讓大家消除暑氣。這次工作內容主要是協助阿里磅農場清除園區內生態池裡過度生長的植物。生態池邊緣遍佈著台灣原生種的李氏禾(Leersia hexandra Sw.),池裡還滿是溢出的外來種水芙蓉(Pistia stratiotes L.)以及人厭槐葉蘋(Salvinia molesta D. S. Mitch.),這兩種水生植物最初都是作為園藝植物引

  • 2016德翔臺北輪海洋污染事件全記錄(休士頓國際影展)

    2016德翔臺北輪海洋污染事件全記錄(休士頓國際影展)

    整理:編輯室2016年3月10日德翔台北貨櫃輪在石門海域擱淺,船上油料外洩造成周邊海岸及海域的污染,所衍生之德翔台北輪海洋污染事件是台灣近年來最嚴重的海洋污染事件。當時環保署與環輿科技公司合作處理污染應變,並將事件發生至應變結束近6個月期間各單位所拍攝的影片、照片,共同製作為《2016德翔台北輪海洋污染事件全記錄》紀錄片,該片是國際間極少數完整從海難發生到船體移除完成的海洋污染應變紀錄片,可提供專業參考,透過紀錄片也可顯示海洋污染應變的艱辛,對國際間的海洋污染應變管理機制,意義重大。德翔台北系列報導詳見 https://e-info.org.tw/taxonomy/term/44214

  • 石門舊十八王公廟土石大面積滑落 賣肉粽夫妻遭活埋險死

    石門舊十八王公廟土石大面積滑落 賣肉粽夫妻遭活埋險死

    香火非常興旺的石門舊十八王公廟(核一廠旁)(編註),10日上午土石突然滑落!現場賣肉粽的攤商夫妻慘遭壓住,妻子自行脫困,丈夫因後方土石滑落壓倒磚牆,導致腳部被磚牆土石壓住,意識清醒,目前消防人員正在進行搶救中。※ 編註:媽媽監督核電廠聯盟在臉書貼文上表示,位於新北市北海岸地區石門鄉的台電核一廠廠區以及周遭山坡地的水土保持已經遭到嚴重破壞,還要硬是在核一廠緊鄰著陡峭山坡地以及乾華溪的地點蓋露天室外高階核廢料乾式貯存場,根本是不顧公共安全、不負責任的玩命作法。10日發生嚴重山坡土石坍方的就十八王公廟地點,就位在於台電核一廠廠區右側的圍牆外面,距離核一廠側門僅僅幾步路的距離。

  • 露天乾貯仍爭論 核一廠除役環評 還需補件再審

    露天乾貯仍爭論 核一廠除役環評 還需補件再審

    核一廠1號機運轉執照在5日到期後,除役計畫的環評程序也進入第二次初審。完成環評,是核發除役許可的必要條件之一,因此環團與在地居民表達「在確保安全無虞的情況下,應該儘速通過除役環評」的主張。甚至指出二號機也已經一年多沒運作了,應該跟一號機一起趕快把燃料棒移出來,降低安全威脅。不過,乾式貯存設施仍是最大的爭議,由於台電計畫第一期使用露天貯存、第二期才在改室內貯存,不但新北市政府以不核發水保執照來反制,環團也要求一次到位直接做室內乾貯,也有當地民眾擔憂目前選用的不鏽鋼桶,焊接的部位容易發生鏽蝕,應改採一體成型的貯存桶。由於廠區及上游地區的山崩土石流潛勢,可能對乾貯設施等除役作業造成風險等問題,此案還需補件再審,小組要求台電在明年2月底前完成補充,聞訊,部分民眾直呼太久了。雖然希望儘早完成除役,但新北市府、在地民眾仍擔憂核廢料在「暫存」40年後,仍會因覓無最終場址而繼續留在核一廠內,新北市與環團建