防風林

台灣西南沿海地區曾是鹽業重鎮，如今荒廢的鹽田成為重要的水鳥棲息地，一級保育類候鳥黑面琵鷺也在此落腳渡冬。自然保育與環境資訊基金會（簡稱自然環資）於8月底攜手Timberland舉辦生態工作假期，活用廢棄蚵殼種下52株海岸林樹苗，為候鳥打造棲息環境，共同守護美好的濕地生態。Timberland志工的第一站來到位於嘉義縣東石鄉的「白水湖壽島」。一邊聽著自然環資人員及道埊規劃設計顧問有限公司負責人蔡福昌老師的解說，一邊用雙眼記錄下美麗的景觀及特殊的生態。更從沉沒在水中、被泥沙覆蓋的殘屋片瓦，見證鹽業發展的昔日風采與歷史脈絡。 蔡福昌表示，白水湖壽島的海岸線在這四百多年間歷經許多變遷，由於填海造陸、上游建造水壩等影響，泥沙不斷流失，導致海岸線持續地縮減。海上風力發電機的所在處，過去曾是綿延兩百多公尺長的海岸森林。蔡福昌也說，白水湖壽島面臨地層下陷、海水倒灌等衝擊，地景大幅改變：志工才剛走過的道路

嘉義布袋鹽田濕地是全台最大的候鳥棲息地之一，也是瀕危黑面琵鷺的重要渡冬站。台灣環境資訊協會（簡稱環資）上週攜手MERRELL舉辦生態工作假期，共同種下66棵防風林樹苗，為候鳥打造安心的休憩空間，守護濕地生態。23位MERRELL志工造訪位於嘉義縣東石鄉的白水湖壽島，跟隨中原大學地景建築系講師蔡福昌的腳步，一探鹽田的昔日風采與變遷。當時正值漲潮，志工紛紛脫下鞋襪、捲起褲管，小心翼翼地沿路踏入水裡，用雙腳感受海水流動的力量。蔡福昌表示，白水湖曾是鹽業重鎮，如今產業變遷，加上超抽地下水而造成地層下陷、海水倒灌等衝擊，地景樣貌已大幅改變。不同區塊的鹽田，有些轉變為調節洪水的滯洪池，有些則用來養殖蚵仔，成為東石、布袋居民們重要的生活產業。眾人也幸運看見，遠方的廢棄鹽田中，像雪地般皚皚的鹽分結晶析出，以及一旁的蚵農實際採收一簍簍蚵仔的辛苦工作情景。為了更加認識在地蚵業，一行人來到白水湖蚵學家，體驗一日

編按：「台日海岸林交流專題」系列文章由林務局花蓮林區管理處委託，黑潮海洋文教基金會執行企劃而成，期待透過不同角度切入台灣各地居民與海岸保安林的故事，傳達人與自然之間重要的共生關係，亦呼應國際生物多樣性日（International Day for Biological Diversity）「保護和可持續利用生物多樣性」的核心倡議。日本人沿著彩虹般的海灣種植松樹林，400年來形成「虹之松原」國寶級景觀。花蓮人也有引以為傲的「月牙灣」。七星潭遼闊的海岸線，景觀宜人，不僅是花蓮縣民假日休憩的好去處，更吸引絡繹不絕的遊客遠從各地前來度假。只是，逢颱風季節或東北季風，強風暴雨灌頂直下，海岸顯得變化莫測，正是沿岸四座保安林發揮抵禦強風、隔絕砂石保全功能之際。日治時期沿著七星潭植樹造林，如珍珠般串連的保安林，守護居民、農地以及道路安全。「保安林就像社區的保護者。」提到保安林的重要性，近年來與農委會林務局

編按：「台日海岸林交流專題」系列文章由林務局花蓮林區管理處委託，黑潮海洋文教基金會執行企劃而成，期待透過不同角度切入台灣各地居民與海岸保安林的故事，傳達人與自然之間重要的共生關係，亦呼應國際生物多樣性日（International Day for Biological Diversity）「保護和可持續利用生物多樣性」的核心倡議。400多年前，日本九州唐津灣居民，為了抵禦風沙、防潮消波，沿著彩虹般的海岸線，以人力一棵一棵種下黑松（學名：Pinus thunbergii，俗名：オマツOmatsu）及松樹，飽含油脂的松樹落果及松針，成為了居民重要的民生燃料；為了讓松樹長得好，他們會挖掉蓋住小苗的沙石。這些努力也創造了「白沙青松」的景觀，松樹林不僅是民生所需，更是共同的記憶，日本人視為國寶。然而，這種景象隨著1960年代石油燃料興起而改觀。歷經半世紀，日本全民傾國之力，誓言重現「虹之松原」白沙青

編按：「台日海岸林交流專題」系列文章由林務局花蓮林區管理處委託，黑潮海洋文教基金會執行企劃而成，期待透過不同角度切入台灣各地居民與海岸保安林的故事，傳達人與自然之間重要的共生關係，亦呼應國際生物多樣性日（International Day for Biological Diversity）「保護和可持續利用生物多樣性」的核心倡議。家住保安林的人們，回憶著過去厚實的保安林帶，以及它所提供的恩惠，不無懷念又帶著感傷。如果問最想恢復過去記憶中哪一個圖像，對花蓮縣七星潭社區和屏東縣車城鄉後灣村居民而言，可能包括遍布了龜蛋的沙灘。海岸景觀復原 從保安林起步就在半世紀之前，雞蛋要買，但住在沙灘旁的居民烏龜蛋不用買，遍地都是。這個記憶不但花蓮七星潭社區如此，屏東後灣也是。龜蛋曾是這些社區早期蛋白質來源，只要潮汐對，綠蠵龜就會上岸產卵，蔚為奇觀；不小心還會踩到。「以前龜蛋多得不得了，物資缺乏時是很好的蛋白

澎湖實驗小學合橫國小致力於推動海洋教育，25日與屏東林區管理處簽約，認養學校附近的防風保安林，同時以行動進行海灘林區淨灘，讓保安林環境更美麗。澎湖海岸地區保安林自日治時期即開始劃設，多屬防風、土砂捍止、飛砂防止及漁業保安林等公益功能的保護林，其相鄰的美麗海岸更是遊客遊憩景點，但除民眾隨意丟棄垃圾外，受到海洋潮流影響，海岸線沙灘及相鄰海岸保安林更堆積許多海洋廢棄物。合橫國小全校師生與林管處、澎管處、環保局等單位近200人一起進行保安林環境淨灘清潔維護活動，共清理800多公斤海漂垃圾，以行動代替宣誓，讓這個認養活動更具意義。屏東林管處表示，澎湖合橫國小率先響應簽署認養保安防風林，為西嶼鄉第2921號防風保安林，未來學校將定期維護與環境整理。

台南北門的急水溪出海口，位於北側的雙春海岸，因為海水侵蝕嚴重，導致海岸線大倒退，保安林地流失，危及區域安全。因此當地居民相當憂心，要求相關單位要趕快保護海岸沙洲。而主管機關第五河川局也表示會先採取因應措施。 走進台南北門急水溪出海口，眼前看到一整片的沙灘，但這原本都是防風林，卻因為敵不過長期的海水侵蝕，海岸倒退嚴重。 漲潮時海水更已逼近到防風林，甚至連海巡署的哨所也已棄哨，就足以證明海岸倒退嚴重。當地民眾說，過去沙洲海岸約300公尺長，去年還遠在100公尺外，但今年已經「兵臨城下」，當地民眾也非常擔心。 對此，主管單位水利署第五河川局表示，對於海岸養護都有規劃計畫，同時也會不定期的探查，而針對北門雙春海岸，近期將先做防護措施因應，未來再邀集相關專家學者做長期的養護。 水利署第五河川局副局長許錫鑫說，「初步的工法大概會以離岸潛堤或突堤部分，來做一個妥適處理。」

日本國定36大景點中的「虹之松原」，是400多年前為抵禦風沙、防潮消波，以人力種植純松樹的海岸林，構築環境韌性之餘，白沙青松更成傳統景觀，不但日本人視為國寶，台灣網站也不時有相關文章讚譽。虹之松原管理局長藤田和歌子指出，維繫優美景觀於不墜的關鍵秘訣是公私部門協力，創造年7000人次志工的投入。沿著彩虹般海岸線種松樹位於九州唐津灣的虹之松原，是日本三大松原之一。由於海岸線的形狀有如彩虹，沿著海灣遍植的黑松也因此獲得彩虹之名。松林延伸長度約4.5公里，寬度約有500公尺，面積214公頃，約30座棒球場大小，遍植100萬棵松樹。許多松樹因造型獨特，深受民眾喜愛。榮登日本國定36處名勝地點之一，更令居民感到驕傲。藤田和歌子為「虹之松原事務管理局」（下稱管理局）局長，近日受林務局邀請來台分享經營經驗。他指出，過去人們沿著海岸種植松樹，是為了抵擋風沙、亢旱耐鹽，防風消坡等目的。當地是河川沖積地，適合耕

縫補台灣海岸線、架構綠色長城，迎戰艱困的海岸造林，民間力量不容小覷。慈心基金會幾年來與雲林縣政府合作、結合社會資源，在台西海園海岸造林，這幾年從原本光禿的沙地，逐漸轉綠。今年慈心再結合公部門及民間企業，挑戰6縣市、30公頃海岸林。擁有國際樹藝師執照的程禮怡「明知不可為而為之」，唯有找回失落的海岸林，才能增加台灣迎戰氣候變遷的韌性。台西海園從無到有 兩年半綠意乍現6月持續暴雨與烈日交錯的天氣，月底走訪台西海岸體驗酷熱逼人。專家即指出，海岸林需克服五大壓力：強風、鹽分、乾旱、貧脊、淹水，海園全都具備；除此之外，地層下陷形成地平線低於海平面1公尺、海水倒灌、土壤鹽化的現象。而海岸林營造成敗，更關係著能否抵擋氣候衝擊。程禮怡是慈心基金會種樹專案總監，他解釋，強風以及附帶的風沙、來自海洋的鹽霧、每年夏天颱風捲起的暴潮，都有賴海岸林抵擋，降低、減緩衝擊，稱海岸林是綠色長城也不為過。「日治時代在台灣種植

台電計畫在雲林縣台西海埔新生地北提防風林內設置四部陸域風機，1日在環署進行第一次初審，因為涉及防風林補植、當地文蛤養殖與鳥類撞擊等問題，環委與民間皆提出大量意見，討論了進行約2個小時，小組要求台電進行多項補件，此案還需再審。「台西風力發電計畫」案計畫在台西海埔新生地北提防風林內，設置四部風機，受限當地風場條件，這四部風機並非3000瓩，而是2000瓩的裝置容量。也將有地下纜線與電氣室等相關設備。由於位在保安林，因此農委會林務局只同意設置四座。但台電表示，台電已在雲林四湖設置14部，因為運轉狀況良好，所以繼續在台西尋覓其他適當場址。未來若取得土地、又得到地方居民的支持，台電後續還可能繼續設置。雖然台電強調此案只是四座風機、只是點狀，但對生態也並非沒有衝擊。可能遭到衝擊的動物，有海鷗與鷺、䴉等鳥類，因為牠們的飛行高度常在風機扇片運轉高度內，是撞擊風險最高的類群。保育類的黑翅鳶與小燕鷗也在該處棲

買Toyota新車，和泰汽車就為車主在海岸種下一棵樹！「Toyota一車一樹」公益活動，結合慈心基金會、農委會林務局，自4月1日起替每一位Toyota新車車主於台灣北、中、南、東6縣市沿海種一棵樹，預估年底前種下10萬株樹，營造31公頃的海岸林，保護台灣美麗海岸線。和泰於7日召開「一車一樹」記者會，當天由慈心基金會百人志工，在新北市萬里區的大鵬段海岸植樹造林，預定栽植2.5公頃、種下草海桐及黃槿500棵，以此開展守護海岸的使命。和泰為何要為車主植樹？總經理蘇純興表示，電影《看見台灣》看到台灣海岸現況令人震驚，依據地質研究所調查，過去30年，海岸線內縮超過500公尺，影響居住安全以及整體生態環境；這項計畫期待喚起社會大眾對於台灣海岸線流失的關切。蘇純興說，汽車排放二氧化碳，對環境造成傷害，和泰汽車因此尋求補償方式；多年來苦無植樹造林機會，此次透過慈心有機農業發展基金會志工人力投入，以及林務局

台灣海岸防風林植物你認識多少呢？台灣海岸常見的防風林組成。圖片來源：爭取改善不拓寬，共創幸福193防風林內有許多植物，包括自然演替和造林，樹種主要為木麻黃為主，其他還有海檬果、林投、草海桐等。花蓮193縣道旁造林的木麻黃經由自然更新後，目前樹齡約為5到30年，木麻黃平均樹高約12m，主要功能為阻滯太平洋季節強風及飄鹽，以保護新城鄉大漢及北埔內陸一帶村落與農耕地，使其免受風鹽危害為目的。而在防風林和海岸沙灘之間，海濱植物連成帶狀一條攀附在沙灘上，這些植物耐鹽耐旱對環境適應力非常強。牽牛花屬的馬鞍藤開花時非常美麗，是砂灘的守護者是一種泛熱帶性分布型的種類；由於在「節」的地方有不定根長出，所以馬鞍藤固砂堅石的作用也非常強，與木麻黃等樹木一層一層建立起防風屏障，守護著我們。