海岸

在網路上看到這篇署名「八斗子人」的文章，令人感慨萬千。在成長過程中眼見兒時嬉戲的美麗沙灘、海岸，因築港、填垃圾而消失，布拉哥油輪又讓僅存的一小塊天然海岸佈滿油污，有十年之久八斗子人無法親近海洋。近幾年來好不容易八斗子僅存的天然海岸又有了如織的人潮，郤又招惹了無知的政客。 過去，由於年幼對任何錯誤的決策只能認命的接受，如今雖然只是人微言輕的窮文化人，但對於搶救八斗子的唯一天然海岸，我願意拚命以赴。請給予更多的看法與作法，好讓我進行下一步的動作。網址： http://linyhome.com ／ email: [email protected] -------------------------------------------------------------------------------

台灣的海岸線總長約一千五百七十六公里，扣除掉周圍小島，單是台灣本島，海岸線就長達一千一百四十公里，除了西岸屬砂質地形不適合珊瑚蟲著床外，北部、東部及南部沿岸附近，幾乎都有珊瑚的分布，其他離島同樣也有珊瑚環繞的景況，其中墾丁國家公園內是台灣沿海珊瑚生態最豐富的地區。每年初夏的滿月時分，這一代的珊瑚礁群的珊瑚蟲就會集體釋放精、卵於海水中，霎那間，由海底朝月光看去，精卵結合的盛況，就有如滿天星斗一般的耀眼燦爛。 但台灣有關珊瑚礁生態的研究頗為有限，除了在墾丁地區有較完整、廣泛的珊瑚礁研究外，其他地區的珊瑚礁多只有種類分佈等的研究資料，至於珊瑚覆蓋率等的量化研究數據則多半付諸闕如；比較偏遠的地區如蘭嶼，甚至連最基礎的研究數據仍是一片空白。因此，今年夏天，由中華民國珊瑚礁學會調查人員在東北角、花東海岸、蘭嶼、綠島、墾丁、澎湖、小琉球、進行潛水檢驗，結果卻發現台灣地區的珊瑚礁正面臨一場前所未見的浩劫，

一直記得多年前，聽陳明章吟唱時的口白：「台灣四邊是海,卻抓不到魚…」，也還記得多年前宋澤萊就寫了「廢墟台灣」；這樣悲觀的預言正逐漸成為事實，而不久的將來，或許我們將找不到入口可以進入海灘，因為海岸線已完全被消波塊、堤防、工業區、火力發電廠、垃圾場所包圍，島嶼的子民將只能飆著快車，疾駛在台15號、17號、19號、11號…這些環島濱海公路上，只能遠觀灰藍的海天一色，卻無法親近海洋。如同現在身處都市，無法親近河川一般。而現在四處聽聞的「黃金海岸」口號，終將以「黃金萬兩海岸」呈現在每一個人的眼前，共同承擔環境的共業。小時候住在桃園縣蘆竹鄉海湖村，一個非常鄉下沒啥人知道到過的小地方，在童年的記憶中，這裡曾經有沙丘，有高大的木麻黃和黃槿附近的小溪流和田溝中還有大肚魚鯽魚毛蟹和貝類，附近的古宅和花園是我們的遊樂場林口火力發電廠附近的海灘還殘存一些寄居蟹和貝殼，旁邊的山坡上還有盛開的百合花。在那個時候就常

資訊衝突源於利益團體間使用不同觀點、模式或方法來模擬、預測、解析資訊或數據。關於資訊衝突的調處，一般傾向於根據具公信力的第三團體提供意見以求解決之道；或藉由多次的案例經驗累積，發展雙方均可接受的模式、及數據解析的方法。但在台灣乃至全球各地的環境議題中，幾乎形成各利益團體分持不同專家意見對峙抗衡，再藉由不同的手段調庭或利益交換(Trade-off)，以獲得兩方或多方不同訴求下的平衡點。具公信力的第三團體幾乎難以尋獲；而利益團體間的興趣(interest)或訴求差異過大，欲發展均能接受的模式往往需求更長的時間，因而共識難成。許多開發案引爆的衝突，均以程序衝突及資訊衝突為大宗。在觀點的差異上，最主要涉及於生化環境影響的部份。人工養灘是個檢討舊有防止海岸侵蝕方法後，發展出的新進柔性工法，已受到許多新興國家注意，並隨經驗累積改進工法施用細則、增加施工考量因子、或兼行其它配套方案(如人工養灘外同時施建

台灣，05-30-2000 (ETF)－根據本會特派記者持續追縱報導。目前，東北角沿岸九孔池違法施工的情形，仍持續在進行。記者沿著東北角海岸訪查，在龍洞灣公園的旁邊就能見到挖土機及灌漿水泥車的作業。位在濱海公路101公里處，和美附近，也可看到養殖池正在動工及灌漿的作業，這些地方都是在海邊潮間帶旁的岩塊上動工，對東北角豐富的地質景觀，破壞無遺。但是，雖經報導，但仍未見有任何警方干預及停止施工的跡象。對於新政府口口聲聲喊著美麗新家園，強調生態保育，無疑是一大諷刺。

陸續推出的國內大型工業區，未來用水量龐大，經濟部水資源局積極尋找替代水源，初步敲定雲林離島等四大濱海工業區，極適合興建海水淡化廠，政府並預計在本年度積極興建海水淡化廠，以減輕依賴水庫或攔河堰水源的壓力。水資源局相當看好海水淡化廠的發展潛力，由於工業用水極度短缺情形下，該局將積極推動輔導民間企業自行興建海水淡化廠，可大幅減輕政府開發新水源的壓力，也可化解工業及非工業用水的水源爭奪。