阿塱壹古道

在屏東縣牡丹鄉，海邊的阿塱壹古道，山上的高士穀道，分別傳出工程破壞問題。關心原鄉文化歷史與自然資源的人士，發起守護行動，希望守護住台灣最美麗的國土。阿塱壹古道工程 影響陸蟹棲地阿塱壹古道又稱琅嶠卑南道，從屏東旭海村連通到台東南田村，過去經過搶救保留後，現今劃設旭海－觀音鼻自然保留區，成為熱門健行路線，吸引許多遊客到訪。

陸蟹生態豐富的阿塱壹古道外農路，近日傳出發包鋪設水泥道路、沿路築高75公分圍牆，工程恐阻礙陸蟹降海釋幼的路徑。由於該案未經生態檢核，引發環團質疑，何以生態熱點不須生態檢核。時代力量立委陳椒華10日召開協調會，要求鄉公所在釐清相關生態爭議前暫時停工。曾紀錄到34種陸蟹熱點鋪設水泥道路 專家質疑阻隔母蟹降海路徑、籲停工陳椒華於記者會上表示，牡丹鄉公所應停止未施作工程，已施作之水泥矮牆也必須打掉，移除陸蟹降海遷徙的阻礙。另外，興建水泥道路時摧毀的靠海側植被也必須恢復，一方面提供原本棲息此處的陸蟹物種生存環境， 一方面提供棲息內陸之陸蟹降海遷徙休息、掩蔽的環境，減少被天敵獵殺及乾燥死亡的風險。陸蟹專家劉烘昌表示，2011年執行「阿塱壹暫訂自然保留區的陸蟹調查」時，便在旭海村海巡哨所至阿朗壹自然保留區入口處的海岸，記錄到9科34種陸蟹，超出自然保留區範圍內的31種，其中有10種棲息在水泥道路內陸側的

台東和屏東間的「阿塱壹古道」受自然保留區保護，入山需申請核准，但有民眾私自闖入，台東縣政府今年至今開出2張擅闖罰單，各處以新台幣3萬元罰鍰。「阿塱壹古道」是近年來熱門旅遊景點，每年吸引逾4萬人次，因此採取總量管制，過去只能從屏東端進入。去年在立委劉櫂豪、伍麗華爭取下，屏東縣政府同意開放每日50名額從台東境內進入。台東縣政府今天（4日）表示，「阿塱壹古道」位在旭海觀音鼻自然保留區內，擅闖者可依文資法108條規定，裁罰3萬元以上、15萬元以下罰緩；民眾要入山前8天，須向屏東縣政府牡丹鄉旭海或台東縣政府達仁鄉南田社區發展協會申請，10人成行，需聘雇1名解說員。台東縣政府表示，有民眾為了省去麻煩以及省下750元的申請費用，或是未登記到配額而擅自闖入，今年初至今已開出2張罰單，各處3萬元罰鍰；屏東縣政府去年也開出5張罰單。

昨天（11日）成功連任的民進黨籍台東區域立委劉櫂豪表示，他會配合台東縣政府、台東縣長饒慶鈴針對中斷的台26線工程，持續與屏東縣、公路總局協調溝通，爭取打通台26線，並與屏東分享阿塱壹古道的自然資源保育、觀光產值。2011年2月1日，因屏東縣政依文化資產保護法劃設旭海觀音鼻自然保留區，導致台26線興建只剩最後7公里（台東端道路）因部分位於保留區內，整個台26線建設工程停擺中斷。劉櫂豪說，畫設旭海觀音鼻自然保留區，是屏東縣政府基於地方制度法賦予的權利，所做的一個宣布，會持續的跟台東縣政府，協助饒縣長來跟屏東協商，也要求公路總局看看有沒有其他替代路線，另外阿塱壹古道現狀已製造出一些觀光產值，希望就現狀的情況下，讓台東縣政與屏東縣一起分享觀光產值。劉櫂豪說，長期目標他希望台26線能打斷，但目前阿塱壹古道已有一些觀光產值出來，台東縣政府也不要放棄這些產值，他認為應該來跟屏東縣政府合作，一起分享。

※ 本文轉載自 Accentor 的攝影日誌在第一集的末了有提到生態旅遊的一些操作型定義，其中有很重要的幾點就是在地消費、聘請在地文史工作者解說。所以我們除了阿塱壹古道健行之外，還增加了美食 DIY 以及浪花蟹體驗。因為美食 DIY 後需要 45 分鐘的蒸煮時間，因此是先做好送進蒸籠後，等浪花蟹體驗後剛好蒸熟可以大吃特吃，呵呵！我們就來看看旭海部落的傳統美食 WuWuMu 到底是什麼？這個就是製作 WuWuMu 需要的材料，左邊是餡料，這個餡料當然自由度就高很多了，看你愛吃什麼就放什麼。當然山豬肉是少不了的，呵呵！這次的餡料有山豬肉、旭海社區自己醃製的酸菜、新鮮南瓜等等。

※ 本文轉載自 Accentor 的攝影日誌阿塱壹古道一直在開發的風雨中飄搖著，直到今天仍是未脫離開發的命運。現在為阿塱壹續命的是自然保留區，但是這個自然保留區並不是永久的。只是個縣級機關劃設的，當然要取消也不是什麼難事……因此目前能做的就是大力的推廣真正的生態旅遊，藉由實踐生態旅遊的操作型定義，使地方與這條古道共存共榮。只要地方願意支持古道的保留，那這條古道繼續活下去的機會就高很多了。當年我參與了台 26 線環差中海域生態調查的部份，每次環保署的會議也都有參加。因此對這條古道真的是感情深厚……上學期因為海管處開會導致我缺課四堂，因此和學生約定，下學期會帶他們去阿塱壹古道和萬里桐潮間帶走走。以上就是這次阿塱壹生態旅遊的楔子。這裡就是阿塱壹古道的南田端。我們是從旭海搭乘旭海社區的接駁車到南田的。這也是我第一次由南田回走旭海，以前都是由旭海走到南田的。

海浪拍打在礫石灘上，來回翻滾的鵝卵石，經過太平洋浪潮數度洗禮，堆砌出百年來原住民遷徙的路徑...這裡是著名的阿朗壹古道，北起台東南田，南至屏東旭海，橫跨台灣少數的海岸原始森林，2000年為了開通台26線而聲名大噪。2012年，屏東縣政府劃設了旭海觀音鼻自然保留區。由於阿朗壹部分路段在保留區內，台26線最終宣告破局。當時，部分居民認為，開闢公路能將錢潮、人潮帶進社區，只是沒了道路之後，就真的沒有發展了嗎？阿朗壹導覽員東方，2000年第一次踏上阿朗壹，6年過去，當他再度回到阿朗壹，卻發現一切都不一樣了。台26線台東段已經完工，原本12公里的古道，剩下7公里，親眼見證的自然地消逝，東方決定留下來，帶遊客體驗阿朗壹的美。2012年劃設保留區之後，越來越多人加入導覽員行列。最初，帶遊客走古道是為了讓大家思考道路的開與不開，卻意外讓這裡成為旅遊勝地。一日300個保護區名額，周末一位難求。縣政府更規定，

2012年，舊稱阿塱壹古道的台東安朔到屏東旭海間海岸線，在超過6萬個民眾和900多個公民團體連署反對開發下，經屏東縣政府公告「旭海觀音鼻自然保留區」，成功擋下了台26線的道路興建工程，為台灣環島失落的海岸線，保留住最後一塊珍貴的自然地景。「保有一小段自然的海岸，算不算給後代一個珍貴的資產？」屏東環保聯盟理事長洪輝祥，20日在高雄的《走過阿塱壹古道》新書分享會上感慨又欣慰地表示。從2002年開始，守護阿塱壹運動歷經10年，最後在眾人的齊力阻擋下成功保護了阿塱壹古道免於公路建設的破壞。為了紀錄這段歷史，今年6月5日屏東環保聯盟出版了《走過阿塱壹古道》一書。細數10年守護阿塱壹過程 洪輝祥細數前後10年環保團體所做的辛苦抗戰，尤其面對著執意要開路的行政單位，不僅漠視這個區塊的特殊地景價值，對於台灣本島上當地才看得到的保育類動物包括綠蠵龜、椰子蟹等，也都缺乏調查資料。洪輝祥說，這個案子經過前後四次

位於屏東縣牡丹鄉旭海村的阿塱壹古道路，經屏東縣政府依文化資產保存法劃設「旭海觀音鼻自然保留區」，並實施遊客總量管制每日300人。縣政府重申，該保留區非一般遊樂區或登山路線，前往保留區民眾請依規訂申請，否則將依法開罰。另外，縣長曹啟鴻表示，縣府102年訂於4月7、8二日舉行保留區聯合淨灘活動，將鼓勵保留區周邊社區民眾一起加入，共同維護珍貴自然生態環境。

古道快成大道，大量遊客已讓阿塱壹高繞路段造成傷害，高師大教授齊士錚認為應慢慢比照國家公園保護區模式，漸進式進行年度封山休養，資深解說員則希望遊客隨手把垃圾帶走。齊士錚指出，回歸到設立的宗旨，當地屬於旭海觀音鼻自然保留區，應該盡量降低人為干擾、減少周邊活動，與一般的觀光景點有別，保留區不適合太大量的民眾進入，但環境對人的承受度是難以量化的，目前每日三百人從地形上觀察幾乎已經是上限，進入人數如不能減少，可先實施雨季封閉高繞段的構想，再慢慢改變為全段封閉。齊士錚說，以高繞路段為例，到訪阿朗壹古道的目的是瞭解自然海岸線，部分遊客卻把之前的高繞拉繩過程視為體能挑戰的重點，完全把參訪自然保留區的意義混淆，其實，並非一定要走過高繞段才算到過阿朗壹古道，體會當地自然環境的美麗才是到訪主要目的。古道資深解說員鍾文明表示，解說員都會鼓勵遊客隨手帶走垃圾，但吸菸造成的菸蒂及空污很難避免，只能以「空氣很好，吸菸會

史上最強中國訪台生態工作假期團體誕生。中國訪台環保NGO昨（11日）在歷經8公里5小時阿塱壹古道的海岸健行後，繼續回到屏東旭海社區移除海岸強勢外來種銀合歡，輔導中國志工進行移除工作的「千里步道籌劃中心」陳朝政說，「這是第一組走完阿塱壹古道後，還那麼精力充沛繼續進行工作假期的團體。」來太平洋左岸 聽海洋唱歌由屏東旭海踏上阿塱壹古道的這天，剛好遇上東北季風風面，太平洋上浪濤洶湧。「這海浪的轟轟聲，很像北方吹大風的時候。」上海仁渡企業管理諮詢公司的劉永龍說道。然而即便細雨中迎著東北季風逆風前行，大夥依然興致勃勃，尤其是幾位生活中難得親近海洋的中國伙伴，更顯興奮。從北京來的齊洋就說：「這種海讓人好想下去！」她表示，北京的渤海灣垃圾多的像個垃圾場一樣，汙染嚴重難以接近，在北京要到海邊玩水最近就是到大連，也要開上兩三個小時的車。

台廿六線被屏東縣作掉了！阿塱壹古道畫設為自然地景保留區，阻斷台廿六線開通案，引發「雙東」兩縣炮火四射。台東縣長黃健庭高分貝要求屏東縣政府「揣共」，並行文農委會要求撤銷屏東縣府的違法公告，但屏東縣府強調係依法行政，執意處罰擅闖者。阿塱壹古道從台東達仁鄉南田村到屏東牡丹鄉旭海村，古道依山傍海、景色宜人，走完全程必須拉繩攀爬、上山下海，非常驚險。多年來，這個環台公路的缺口是否該打通，一直是開發派與環保派間爭論焦點。開闢台廿六線案必須經過阿塱壹古道，早在民國九十二年已通過環評，但後來環保團體抗議，一直未動工興建；公路總局為此於九十九年變更路線，部分爭議路線改以蓋隧道等方式取代，再次通過環評，開路箭在弦上。但屏東縣政府站在「為後代子孫保住台灣最後一段自然景觀」的立場，民國一百年初，將阿塱壹古道「旭海到觀音鼻段」暫定為自然地景保留區，六個月時程到期後，在藝文界與環保團體呼籲搶救下，再展延半年。去年九月