• 2016全球百大綠色旅遊地 東北角風管區、花蓮吉哈拉艾雙雙獲選

    2016全球百大綠色旅遊地 東北角風管區、花蓮吉哈拉艾雙雙獲選

    花蓮縣豐南村吉哈拉艾文化景觀區、東北角暨宜蘭海岸國家風景管理區上個月雙雙獲選「2016全球百大綠色旅遊地選拔」(2016 Green Destinations Top 100),成功讓台灣與全球綠色永續的旅遊趨勢接軌,也證明了從在地永續出發,是接軌全球永續旅遊趨勢的必要原則——地域旅遊的發展目標應為地區在地的永續生活(Sustainability),而非僅止於增加遊客人數、擴大旅遊行為。2017國際永續旅遊年 台灣二景點入選全球百大聯合國世界旅遊組織(World Tourism Organization)宣布2017年為「國際永續旅遊年」,舉辦「2016全球百大綠色旅遊地選拔」(2016 Green Destinations Top 100)。台灣永續旅行協會提名花蓮縣豐南村吉哈拉艾文化景觀區參賽,國際永續旅行協會執行長布萊恩. 穆利斯(Brain Mullis)亦邀請東北角暨宜蘭海岸國家

  • 要水泥別再挖山 六輕改善污染防治設備 望年產36萬噸石膏

    要水泥別再挖山 六輕改善污染防治設備 望年產36萬噸石膏

    台塑六輕將投資30億元,把汽電廠的排煙脫硫設備增設「鈣基法」一項,此法將吸收排氣中的二氧化硫、三氧化硫,降低空污SOx排放,更將年產36萬2340噸的石膏,可運用於石膏板與水泥添加劑。台塑表示,將與國內石膏業者環球水泥公司合作,並以內銷為主。鈉、鎂基法廢水衝擊海洋生物  台塑:「鈣基法」較友善環境六輕提出變更內容對照表,要在汽一、汽三廠排煙脫硫設備增設「鈣基法」一項,環署於在3日進行第二次初審會議,小組雖認為此舉是「較好」的技術,但仍要求六輕補件說明如何認定產出物二水石膏是產品或事業廢棄物,分別的後續處理流程及相關去化流向。相對於六輕目前以鈉基法、鎂基法進行排煙脫硫,鈣基法較友善環境。台塑指出,目前興達電廠、台中電廠、台泥和平電廠皆已採用。雖然成本較高,但年產36萬噸的石膏一年也有1億元的產值。現行鈉基法、鎂基法,是電廠收集產生的SOx廢氣後,使用排煙脫硫設備,混合廢氣與抽取的海水,產生含

  • 生活器物體現部落精神 都蘭故事現身台大博物館

    生活器物體現部落精神 都蘭故事現身台大博物館

    面對東海岸層出不窮的大型開發案,台東都蘭部落強悍對抗,更不斷嘗試自己想要的發展模式,讓人印象深刻。近日,台灣大學與部落合作,推出「Kamaro'an i 'Atolan——阿美族都蘭部落的土地故事與生命敘事」。由各種年紀、性別、身份的十多位都蘭部落成員,提供他們各自的代表性物件與照片,陳述居住在部落土地上的故事。包括老頭目的農具與樹皮衣、部落媽媽訪談的逐字稿、名棒球教練高克武的球棒、藝術家希巨蘇飛的雕刻作品、歌手舒米恩的阿米斯音樂節紀錄、少女擔憂家園遭過度開發的畫作等等,都蘭部落族人提供他們的各種物件與照片,展現部落的過去、現在與未來。週末在老頭目沈太木的率領下,都蘭部落族人搭遊覽車前往台大人類學博物館參加聯展開幕活動。「被遺忘的Sra(註),找回來了嗎?」參展人紛紛現身講述自己的故事,年紀最小的參展人鐘佩儒目前就讀高三,她畫了水墨畫,穿著傳統服飾的女性背影,面前是怪手大肆開發、海岸上出現

  • 讓綠能為信仰充電 達魯瑪克大南教會裝上太陽能屋頂

    讓綠能為信仰充電 達魯瑪克大南教會裝上太陽能屋頂

    梅姬颱風剛走,台東達魯瑪克部落仍然陰雨不斷。10月1日早上趁著陽光重回大地的短暫時刻,12片太陽能板在台灣環境保護聯盟教會綠能營隊學員與專業水電技工的通力合作下,一一扛組到台灣基督長老教會大南教會的屋頂上,為部落基督教信仰與綠能百分百部落願景的媒合,打開一扇希望之窗。身為教會執事的東興社區發展協會理事長陳四德是教會陽光屋頂的主要推手。八月中達魯瑪克活動中心完成太陽能板裝設時,他便與環盟洽談,在教會的小會上與教會幹部達成決議,催生出社區內的第一個教會陽光屋頂。架設太陽能板前,他和環盟也在大南教會先舉行一場簡單的太陽能說明會。「台灣基督長老教會大南教會在綠能百分百的工作中不會缺席。」陳四德表示,教會是讓社區居民認識百分百綠能部落計畫最簡單且有效的管道,他希望透過到大南教會觀摩,讓更多居民認識太陽能,一起推動綠能部落的下一步。民進黨不分區立委陳曼麗也到場見證。她認為達魯瑪克推動綠能部落可以讓國人

  • 關廠在即 台化:將「窮盡一切救濟手段」討公道

    關廠在即 台化:將「窮盡一切救濟手段」討公道

    ※2016/10/5 新增彰化縣長魏明谷臉書回應。台化彰化廠的三座鍋爐汽電共生許可證28日到期。雖因颱風假延後一天,但29日審查結果仍未通過。30日起,台化鍋爐陸續停止運轉,導致台化面臨關廠危機。對此,台化嚴詞譴責彰化環保局審查刁難,並將「窮盡一切救濟手段」,提出訴願、行政訴訟及申請國家賠償等。台化設備陸續關停  公司訴諸法律與員工發起遊行由於台化主要製程與污水處理需要蒸汽推動,一旦鍋爐停止運轉,無法產生蒸汽,設備也將被迫關停。台化去年底起就陸續申請M16、M17、M22三座鍋爐操作許可證的異動與展延,歷經34次退件,最終仍未獲核准。即日起,M16、M22已不再加入生煤,但因部分製程尚處高溫跟高壓狀態,尚需五至十日以確保安全停俥。台化緊急提出展延汽電共生機組,目前僅剩M17仍在運轉。員工今也照常上班,處理停機後續事宜。昨天得知結果後,台化公司發表嚴厲聲明,表示將「窮盡一切救濟手段」,依法訴

  • 關西百年石板路遭挖除 搶救團:歷史文化都斬斷了!

    關西百年石板路遭挖除 搶救團:歷史文化都斬斷了!

    原以為掩蓋在柏油路面下的老石板路將要重見天日,等來的卻是怪手運來全新石板!新竹縣關西南門崁下百年石板路搶救隊,在立委黃國書的陪同下,30日舉行記者會,指出新竹縣府的「城鄉新風貌計畫案」,打著要重現歷史風華的名號,卻讓日本昭和年代的老石板路消失,要求縣府在半年內與地方居民商議補救計畫,把老石板路回復原貌,更要出錢補助的內政部營建署與管理文化資產的文化部負起責任。老石板路  乘載關西經濟、文化、生活風華這條石板路長160公尺,寬約2至3公尺,是當地南門、渡船頭、燥坑等居民前往市區的必經之路,是100年前當地頭人羅碧玉捐贈,由匠師以在地石材一塊塊打造而成。不過,在1990年代,為供汽車通行,而鋪上了一層柏油。塵封25年後,2015年11月新竹縣府提出「城鄉新風貌計畫案」,獲得內政部營建署補助240萬元。當地居民滿心期待,原以為老石板路將要重見天日,再現美好關西歷史風貌。殊不知,今年7月的工程是挖

  • 未登工廠、農舍、農地違規知多少? 15縣市未公開

    未登工廠、農舍、農地違規知多少? 15縣市未公開

    農地上的未登記工廠與非法農舍問題,政府知多少?又是否願意向人民坦白呢?台灣環境資訊協會要求政府公開農地違法使用的資料。歷經九個月追蹤,目前卻僅有屏東、花蓮、澎湖、台中、基隆、嘉義市提供部分資料,其餘15縣市至今仍未公開。協會研究員張淑貞指出,協會要求的僅是最基本的資料——工廠位置、產業別、農舍用地面積佔比等。要先了解這些資料,才能檢視政府祭出的未登記工廠輔導辦法或農舍政策是否合宜,民眾與地方團體也可加入共同監督。但針對環團要求,新北、台中等縣市反應尚須釐清如何公開、該公開哪些資料。經濟部則表示,仍需時間進行協調。台灣環境資訊協會於2015年10月發起「守護農地計畫」,自12月開始,向中央及地方單位申請農地資料,內容包括「農地上工廠」、「農業用地興建農舍」、「農地使用違規」等,不過成效不彰。90筆申請件數,僅四件獲得具體資料。隔年6月進行第二次資料申請,基隆、嘉義市陸續公開部分資料,但超過七

  • 城市農圃邁向2.0 不只種菜 更談永續

    城市農圃邁向2.0 不只種菜 更談永續

    「你看,蝴蝶跟蜜蜂都回來了!」內湖金龍里里長鄭允強介紹著,由於社區居民在金龍公園種植原生種與野菜,而讓一度消失的生態又回復了,鄭允強指出,此舉不但讓公園從「好看」變成「好」,更是參與鄰里,讓社區翻轉的機會。29日社區大學全國促進會舉辦「2016社區園圃2.0‧食農城市綠願景分享會」,在社區大學、社會團體與公部門的攜手下,雙北兩市正在藉由「社區園圃」的設置,逐步活化閒置的公有空間,尋求後續各多元的利用與改造社區環境的可能。台北市內湖金龍里、大安區民炤里與龍圖里團隊到場分享他們的經驗。近年雙北兩市不約而同推動,北市有「田園城市」、新北市則是「可食地景」政策,除了從公部門、學校的屋頂菜園做起,更與社區大學、里長合作,全促會秘書長楊志彬指出,這是從活化閒置公有空間來實踐公民進用權,在各方努力下,目前正在透過「如果。城市。農耕」網路地圖平台,將各社區空間的潛力點一一標出,展開多元利用與改造社區的可能

  • 裕隆三義廠自願二階審查 苗府:盼開創「石虎魂」新車

    裕隆三義廠自願二階審查 苗府:盼開創「石虎魂」新車

    裕隆為了開闢新車系驗證道,擬於石虎棲地開闢驗證道,27日進入苗栗縣政府環評審查委員會,依照開發單位「自願進行第二階段環境影響評估」做成結論。苗栗環保局長劉伯舒表示,期待裕隆善盡企業社會責任,提出與石虎共存、兼顧環境永續的計畫,並「以石虎為新車種命名」。開發區為石虎出沒熱點  苗環保局長肯定裕隆願受更嚴格審查裕隆三義二廠新建案位處保育類物種石虎活動熱點,若未做好保育對策,恐造成石虎族群處境更加嚴峻,因此引發各界關注。裕隆於上個月5日函苗栗縣政府,除了自願進入二階環評審查,並提出縮小開發區域將原78公頃縮小為35公頃,並避開生態敏感區;並以建置驗證道替代原先規劃的新建工廠等。依據「苗栗縣政府環委會第57次會議議程」,本案只於2014年4月1日專案小組一次初審,雖此次會議紀錄明白要求「依環境影響評估法第13條之1規定,開發單位未於期限內補正或補正未符主管機關規定者,主管機關應函請目的事業主管機關

  • 蘇花改第六次環差 觀音、谷風隧道土方全數坐火車送宜蘭

    蘇花改第六次環差 觀音、谷風隧道土方全數坐火車送宜蘭

    蘇花改工程因為觀音、谷風隧道施工後,發現土石方量增加了,交通部公路總局為此提出第六次環差,26日下午在環署進行第二次初審便獲通過。公路總局更表示,為了降低對台九線的交通衝擊,此次變更通過後,所有需要外運的土石方,皆會由鐵路方式載運,並交由宜蘭縣政府處理。蘇花改是為了改善蘇花公路,共有蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水三段,路線構造有9.1公里屬橋樑、24.7公里屬隧道。在2000年在花蓮縣長傅崑萁率眾高喊「要一條安全回家的路」而快速通過環評,後續提出六次環差分析,與一次變更內容對照表。今次增加土方的觀音隧道、谷風隧道,分屬南澳-和平、和中-大清水兩段。公路總局指出,原在環評階段時,對土方的推估是鬆方1.3、脹縮比1.05,但施工後分析出鬆方1.5至1.7、脹縮比1.31至1.35,且隧道開挖面周緣不平整,也使產生的土石方體積增加。公路總局表示,這些土方在優先做區內平衡後,仍有剩餘需要外運

  • 中油大林廠下修VOCs排放 環團批未實質減量

    中油大林廠下修VOCs排放 環團批未實質減量

    環保署26日上午進行中油「大林廠興建重油轉化工場暨媒組工場擴增計畫」環境影響說明書第三次變更內容對照表的第三次初審,雖然此次變更是終止執行重組油後續處理計畫、調整輕質原油分餾裝置設計參數等,與2007年的原環評結論相比,將降低空氣污染物的排放量,環評委員與到場環團都認同這個變更應該通過,但此案也重演了六輕相關審查常出現的戲碼,包括環評核可量、許可量、實際排放申報三者的混淆不清,書件內容也多有「誤植」。雖然小組要求中油補充說明煤組場重組油及輕質原油分餾裝置之廢觸媒處理情形、補充說明輕質原油分料裝置設備元件差異說明,並承諾洩漏率納入定稿與承諾環境品質監測計畫於營運階段,納入細懸浮微粒PM2.5監測項目,更要求中油對於書件及簡報誤植資料,以勘誤表方式進行彙整及說明,而非直接修改。但台灣水資源保育聯盟等環團主張,應該將增加空污監測地點、納入健康風險評估等,也具體作為環評結論,以免中油日後翻臉不認帳

  • 再編8.5億「維護費」作核四封存預算 黃國昌:台電沒把國會看在眼裡

    再編8.5億「維護費」作核四封存預算 黃國昌:台電沒把國會看在眼裡

    「還以為這個夏天已經正式宣告核四死亡了,卻不過幾個月,核四居然又要復活、繼續當台電的提款機!」蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅批。雖然立院在今年夏天的臨時會時刪除了2016年核四封存預算5億,並作成附帶決議,明確要求台電「不可再編列封存預算」。但日前時代力量黨團卻在2017年的預算書上,赫然發現台電以「資產管理維護」的名目,又編了高達8億5千萬元的核四封存預算。26日上午立委黃國昌、陳曼麗與民間團體召開記者會,痛批台電是把大家當傻子,黃國昌更表示,將在稍晚的總質詢好好問問行政院院長林全是否知情,是否又是台電在欺上瞞下?黃國昌強調,行政院應該現在就自行撤掉這一筆預算。先前在7月底的立院臨時會通過了時代力量黨團所提案的,刪除核四封存預算、研擬廢止核四計畫案。當時由於其他黨團無異議的情況下,因此不動用表決而照案通過。黃國昌指出,雖然因為預算已經執行過了半年以上,因此當時只刪掉了5億元。但是,立法院已作

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