專欄

可以預期台版永續分類標準力求更透明、更一致和更具體的ESG資訊，當以一致的標準將ESG資訊攤在陽光下時，將驅動不夠永續的企業和經濟活動需朝向低碳轉型，避免未來可能被市場自然淘汰。隨著永續發展議題蔚為風潮，許多金融商品都與「綠色」或「永續」等掛勾，但這些字眼不像「低脂」或「脫脂」牛奶已有明確的檢驗標準。為求明確且一致的永續金融商品評估方法，並打擊「漂綠」（Greenwashing）的金融商品在市場上泛濫，歐盟已接連發布三項規範。一、歐盟永續分類標準2020年公布的「歐盟永續分類標準」（EU Taxonomy Regulation）當中，氣候變遷減緩、氣候變遷調適、水資源、循環經濟、污染防治與生物多樣性等六大環境議題，清楚標示七大產業與數十種經濟活動環境目標的量化及質化標準。這些經濟活動至少要符合一項環境目標，同時也不能對其他環境目標有重大損害（Do No Significant Harm），

從英國皇家植物園和台北植物園，可以看到未來的植物園將是以原生物種、耐旱、耐澇的植物為主要趨勢。而面對極端氣候，植物園能否設計出氣候復原力或具有韌性（resilience）的植物群落將成為核心能力。今年（2021）3月，台北植物園引進20種瀕危植物在內的70種原生小草花，創造亞熱帶草原地景，台灣都市「野花園」[1]就此誕生。這遲來的接納，除了代表台灣的植物園經營團隊帶入了新的意識，不再只看重特定的珍稀花草，而是更重視本土的原生植物。英國皇家植物園的百年大計都會區植物園的極致，可以向英國皇家植物園——邱園（Royal Botanic Gardens, RBG KEW）取經。美國氣候特使約翰・凱瑞（John Kerry）於今年7月造訪英國時，選在邱園發表氣候演說。此處標竿性的植物保育歷史可追溯到400年前，而保存世界瀕危物種以及生物多樣性的歲月，也長達了260年。

歐盟的建築能耗占能源總消費量的40%，執委會訂下2030年前翻新3500萬棟建築的目標，規劃投入910億的振興基金，進行建築綠色轉型。台灣住宅平均屋齡29.8年，建物內的家電及建材老舊過時，現行的《能源管理法》和地方政府的獎勵措施，還無法有效透過控制建築能耗來提高能源效率。台灣公部門除了可帶頭進行建築翻修與節能作為模範外，應訂定明確的建築減碳時程。建築占能源總消費量四成 歐盟預計投入910億基金改善隨著全球疫情逐漸趨緩，各國除了提出紓困方案穩定民生外，接下來也將陸續祭出相關振興措施。然而，根據經濟合作暨發展組織（OECD）針對其會員國與觀察會員國等43國的綠色振興政策調查中發現，環境面向的投資約占復甦基金的17%，又以能源與運輸部門為主，而其中第三大重點投資項目，便是為降低能耗的「建築翻修與提高能源效率」。到2050年，全世界的都市人口將會是現在的兩倍之多，工作、生活、娛樂等功能的建築物與

隨著氣候變遷加劇，全球各地日均溫度節節升高，聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）發布的第六次評估報告（AR6）顯示，如果人類不即刻採取行動，狀況還會繼續惡化。人類面對日漸頻繁的高溫威脅，又該怎麼做呢？地球將面對更熱的未來AR6的篇幅將近4000頁，是截至目前為止所發布的氣候報告中，數據與資料搜集最詳盡的一份，不只做出了「人類就是氣候變遷主因」的篤定結論，還針對不同的碳排情境，推估全球升溫所造成的問題，以及可能的氣候未來。報告發現，就算在最積極的減碳情境下，全球均溫在數十年內仍會持續上升，將全球升溫控制在工業革命後的1.5℃內，已然成為難以達成的目標——因為無論在怎樣的減碳情境之下，升溫都會持續至少數十年，只有在最嚴格的減碳標準SSP1-1.9下，地球才能在數十年內以最快的速度「自癒」達成熱平衡，隨後溫度開始回落，也因此，正視氣溫上升所帶來的各種問題就成了當務之急。「均溫上升」代表著全

黑畫面等於節電？螢幕類型不同 節電方法完全相反根據螢幕種類的不同，也將影響節電方式的正確與否。據日本媒體「ITmedia」專欄分析，一般人常因為關燈這種隨手可做的節能方法，對電腦螢幕產生「黑畫面就等於節電」的印象。然而，這個方法有沒有效，得要依照螢幕類型來決定。就VA與IPS螢幕來說，黑畫面確實等於節電。它們的黑畫面稱為「Normally black」，不對液晶面板施加電壓時，面板即無法發光，所以看起來是黑色。這兩種面板在黑色時比白色時省電。對於TN液晶面板來說，則是相反的。如果不對液晶面板施加電壓，看到的則是發光的畫面，也就是所謂的「Normally white」。這種面板在白色的時候，耗電量低；反之，在黑色的時候耗電相對高。

在現行的永續復甦政策下，IEA推估全球與能源相關的二氧化碳排放量在2023年將突破歷史紀錄，並在未來數年持續增長。疫情爆發初期，許多政府紛紛表示「重建更好​世界」（Build Back Better World，B3W）非常的重要。然而，在喊出永續復甦一年多來，究竟各國所提的振興方案，是否與打造更乾淨的未來一致呢？全球復甦政策大盤點！財政支持都花在哪？為搶救因疫情受損的經濟，各國祭出不少復甦政策與財政支援。IEA的「永續復甦追蹤」（Sustainable Recovery Tracker）計畫，盤點截至今年第二季的復甦政策，統計結果全球因應COVID-19復甦經費總計超過16兆美元，其中政府公共投資共3800億元用於乾淨能源相關措施，占全球經濟復甦總支出約2%，這個比例實在少之又少！進一步分析於乾淨能源措施的3,800億元經費的實施配置，其中有2/3的經費會於2023年使用，前三年（202

一次長程的來回經濟艙飛行碳排等同超過一整年的肉食或開車生活，如何清楚了解各項生活的種種選擇會帶來多少碳排？培養自己的碳直覺，讓減碳生活事半功倍、做得少但減得多！日常生活花掉多少碳排？你可以培養自己的碳直覺多數時候不用看東西的標價，大概就能知道自己需要花多少錢購買眼前的服務與商品，金錢的觀念可以協助個人在生活中做出合適的選擇，比如超商的咖啡會比星巴克便宜，每天在超商買咖啡或許沒問題，但每天喝星巴克可能就會存不了錢。然而，多數人可能不知道，一杯自己喝入口的咖啡會產生多少碳排？在旅館過一夜會有多少碳排？坐飛機到日本玩呢？如果生活中各項活動可以都像花錢一樣，令人非常有感，並且知道會排出多少二氣化碳，個人的節能減碳生活將會變得更容易實行。最簡單的方法之一，就是培養自己的碳直覺（carbon instinct）！小從google搜尋、大到買間房子 台灣人一人平均排碳12公噸

TCFD這類自願性質且門檻不高的氣候倡議，一來對參與者沒有強制力，無法要求所有參與者都提出相同品質的報告；二來，不參與的企業將成為市場的漏洞。於是「是否要將氣候風險揭露作為強制性政策」開始被討論。面對氣候變遷，企業的挑戰日益嚴峻，使得氣候風險揭露的意識不斷提升，許多標竿企業自主參與氣候倡議，其中與金融業最相關的又以「氣候變遷相關財務揭露」（Task Force on Climate-Related Financial Disclosure, TCFD）為主。近年來，TCFD的發展非常快速，加上受益於COVID-19疫情，讓ESG（環境、社會、公司治理）議題受到關注，使得大量的資金湧入ESG與永續發展投資項目。這也促使企業必須提出積極的承諾或是參與相關倡議才能獲得更多投資人的親睞。市場「需求」殷切的期盼，讓TCFD快速地成為企業推動永續工程的標準配備，其中又以金融產業特別顯著。

抗鹽抗旱的原民作物，例如台灣原生種油芒；或是透過生物科技將C3水稻轉殖為C4水稻都是正在進行式。而在可見的未來，吃苦耐勞的的野菜也將越來越頻繁地出現在餐桌上，顛覆我們對食材的記憶。耐熱耐旱作物將成未來趨勢氣候變遷導致各國糧食安全面臨極大的威脅。以台灣2021年的乾旱為例，就傳出了許多蔬果生產的災情。例如金門小麥結實率低落、中彰投竹筍出筍率低落、高雄青梅和檸檬果實品質下降。這除了反映農業政策調適不及，也反映了現行農作物種類缺乏氣候「韌性」（Resilient），若要餵飽眾人，抗熱、抗旱、耐鹽、抗澇的作物，將會成為主流。

在全球氣候緊急的影響下，巴西與澳洲的森林大火不再是新聞，全球各地也不斷傳出高溫紀錄被刷新的消息，從北美洲到西伯利亞，各地都發生了嚴重的火災，這究竟是發生了什麼事？2021年全球熱浪嚴重程度連科學家都始料未及事實上無須多言，我們的地球正在加溫，已經是顯而易見的事，只是隨著情況逐漸惡化，人類必須意識到，如果不做出改變，我們將迎來什麼樣的未來呢？今（2021）年全球熱浪嚴重程度超乎預期，就連專門研究極端氣候的科學家們都有點始料未及，荷蘭皇家氣候研究所（KNMI）的研究員Geert Jan van Oldenborgh坦言，過去科學家一直認為已經對熱浪了解得夠多，但經歷今年夏天的衝擊後，可能必須得承認現階段人類對這種氣候現象的了解程度仍然不足。熱浪期間，加拿大位於太平洋沿岸的卑詩省（British Colombia）在5日內就有將近500人因各式原因喪失性命，雖然以往熱浪都會造成一定程度的傷亡，今

2020年開始，電動車的新車銷售量持續創下新高，2021年六月已超越柴油車，成為主流的購車選項。為此，蘇黎世州政府召開記者會發布消息，宣示未來將大力推動新增電動車充電站的方案，該州經濟部長強調：「交通排放占碳排很關鍵的比重，所以毫無疑問地，我們必須往這個方向前進。」電動新車銷售量超越柴油車 但僅占車輛總數的0.9％瑞士電視台SRF的德語晚間報導，汽車市場在疫情之下，並非毫髮無傷，反而發展出深遠的影響——2020年開始，電動車的新車銷售量持續創下新高，2021年六月已超越柴油車，成為主流的購車選項。這也代表瑞士人對於新車的能源需求已經有不一樣的思維方式。

作為外交艱困的國家，許多台灣人都很關心和友邦的關係，對於農耕隊、醫療隊等「友外作為」並不陌生。而對日本政府而言，經營外交，還能用得上節能減碳的工具，為不同的地球村民創造雙贏。日本環境省在今年（2021）6月15日發佈新聞稿，闡明「零碳基礎建設倡議」（零碳 Infrainitiative）的內容與目標。簡單地說，就是透過提供補助的「聯合抵換額度機制」（Joint Crediting Mechanism，下稱JCM），鼓勵日本企業到外國施作有減碳效果的基礎建設。