碳排

  • 培養你的「碳直覺」——台灣人一年碳排12公噸 日常生活怎麼達到最高減碳效益?

    培養你的「碳直覺」——台灣人一年碳排12公噸 日常生活怎麼達到最高減碳效益?

    一次長程的來回經濟艙飛行碳排等同超過一整年的肉食或開車生活,如何清楚了解各項生活的種種選擇會帶來多少碳排?培養自己的碳直覺,讓減碳生活事半功倍、做得少但減得多!日常生活花掉多少碳排?你可以培養自己的碳直覺多數時候不用看東西的標價,大概就能知道自己需要花多少錢購買眼前的服務與商品,金錢的觀念可以協助個人在生活中做出合適的選擇,比如超商的咖啡會比星巴克便宜,每天在超商買咖啡或許沒問題,但每天喝星巴克可能就會存不了錢。然而,多數人可能不知道,一杯自己喝入口的咖啡會產生多少碳排?在旅館過一夜會有多少碳排?坐飛機到日本玩呢?如果生活中各項活動可以都像花錢一樣,令人非常有感,並且知道會排出多少二氣化碳,個人的節能減碳生活將會變得更容易實行。最簡單的方法之一,就是培養自己的碳直覺(carbon instinct)!小從google搜尋、大到買間房子 台灣人一人平均排碳12公噸

  • 減少碳排放量 西濱快速公路奪國際大獎

    減少碳排放量 西濱快速公路奪國際大獎

    交通部公路總局宣布,「西濱快速公路八棟寮至九塊厝工程碳管理及環境減輕策略」榮獲國際道路協會(International Road Federation,IRF)全球唯一的2019年度「全球道路成就獎」(Global Road Achievement Awards, GRAA)環境減輕類首獎。這次的獲獎工程是台灣第一個獲得ISO/TS 14067碳足跡查證聲明的公路工程,從規劃設計階段便導入環境減輕措施,如綠化植披、地下水入滲、既有紅樹林保護與棲地補償等,並檢討工程施作與後續車流轉移所產生的碳排放量。公路總局也分析不同設計對碳排放的影響,如路線調整、替代材料、結構體減量等手段。經透過實際盤查成果發現,工程材料碳排放量占比雖高達94%,機具與運輸各約占6%。但透過以飛灰、爐石粉取代水泥、加勁擋土牆取代一般擋土牆、機具運用最佳化、場電取代柴油發電機及多孔隙瀝青混凝土取代密級配瀝青混凝土等措施,並

  • 2050年前零碳排 紐西蘭立法規範

    2050年前零碳排 紐西蘭立法規範

    紐西蘭今天(7日)完成立法,將2050年前成為零碳排(淨碳排放為零)國家、以達成巴黎氣候協定承諾的目標入法。這項立法獲得跨黨派支持。根據新法,紐西蘭在2050年前應停止排放溫室效應氣體,甲烷除外。甲烷的排放量必須在同一期間減少24%-47%。此外,新法也設立一個獨立氣候變遷委員會(Climate Change Commission),主要業務為向政府建議達成減碳目標的方法,並擬定每5年為一期的「碳預算」,以規範5年期間溫室氣體容許排放量。紐西蘭總理阿爾登(Jacinda Ardern)表示:「我們站在歷史正確的一方。不可否認,我們的海平面正上升;不可否認,我們正經歷極端氣候事件;不可否認,科學向我們說明這一切對動植物群的衝擊。對了,另外還有疾病開始在過去不曾爆發的地區傳播。」紐西蘭是承諾在2050年前將淨碳排降為零的65個國家之一。此外,紐西蘭更誓言在2035年前達成100%使用再生能源目

  • 德仰賴煤炭發電 梅克爾迴避設停用期限

    德仰賴煤炭發電 梅克爾迴避設停用期限

    長久以來呼籲全球遏止氣候變遷的德國總理梅克爾,今天(16日)迴避設下德國終止使用煤炭發電的期限,令環保人士大失所望。美聯社報導,綠色團體和開發中國家曾呼籲梅克爾(Angela Merkel)藉著本週在德國波昂召開全球氣候會議的機會,給德國設下淘汰燃煤火力發電廠的期限,如同之前淘汰核能發電廠一樣。長期努力對抗全球暖化、時而被稱為「氣候總理」的梅克爾坦承,德國燃燒煤炭來發電,是德國無法在2020年前將碳排減到比1990年少40%的原因之一。梅克爾表示:「現在是2017年底,我們知道我們仍然落後一大截。」梅克爾對全球領袖和部長發言時表示,她接下來與綠黨(Green)和親商的自由民主黨(Free Democrats)就組成新政府一事召開會談時,勢必將針對這個議題有一番「艱困的討論」。

  • 碳封存科技

    碳封存科技

    原網站編按: 不久前,碳捕獲與封存(CCS)還只是一個在大學實驗室裏或者能源巨頭科研部門內部引起人們熱烈討論的一個話題。而如今,情況不一樣了。CCS是指通過捕獲化石燃料燃燒時釋放出來的二氧化碳,並將其儲存於地下油田等地質層內的技術。這項技術目前已經在氣候變化政策決策以及有關減排的公眾討論中佔有相當重要的地位。 支持該項技術的人認為,CCS技術能夠在保障能源供應的同時降低碳排放。因此,對於世界各國的政府而言,這項技術具有非常大的吸引力。過去的兩年裡,美國、英國、加拿大及澳大利亞等國均投入大量的公共資金大張旗鼓地開展了不少示範工程。由於中國大約有70%能源需求依賴於燃煤。因此,對於中國而言,CCS技術的發展尤為重要。一項該技術的商業化推廣項目就已經在中國北部城市天津得到開展。然而,一些研究人員,如史丹佛大學的何鋼認為,這項技術的全面推廣還需要做大量的工作。 這項技術所需的高額投入,仍然是其