李蘇竣

生在台灣,活在台灣,我們都是山與海的子民。
  • 核電延役修法正反交鋒 下一步何時排審備受矚目

    核電延役修法正反交鋒 下一步何時排審備受矚目

    我國最後一個核電機組,核能三廠2號機將在5月17日停機。但隨著經濟成長,用電需求攀升,對於核能的討論越發熱烈。在野黨拋出核電延役法案,盼在517以前完成審查。教文委員會召委葛如鈞表示,照慣例要等行政院提出草案一起審查,呼籲政院盡速送交草案,而核安會屬於另一位召委林宜瑾主責,也請林委員儘速排案。林宜瑾則反駁,法案排審並沒有主責部會區分,葛如鈞的說法「錯誤」。延役仍要安全評估 台電:修法前照常除役國民黨日前宣布,將在立法院本會期優先修正《核子反應器設施管制法》,將核電機組使用年限從目前的40年延長到60年,也同步修正《環境基本法》,把非核家園改為「非碳家園」。立法院教育文化委員會昨(19)日召開「核子反應器設施管制法部分條文修正草案」修法公聽會,召集核安會經濟部等主管機關與民間正反團體提出討論意見。核安會副主委張欣說明,若修法通過,須由經濟部和台電公司,就各核電廠狀況審慎評估延役的安全性、可行

  • 智慧城市不可缺電動巴士 運研所導入AI突破電動公車充電瓶頸

    智慧城市不可缺電動巴士 運研所導入AI突破電動公車充電瓶頸

    為達成2030年市區公車電動化目標,交通部估算要汰換1萬多輛巴士。第三屆淨零城市展於昨(18)日開幕,交通部運輸研究所發表「電動公車智慧充電管理系統」開發成果,透過IoT(物聯網)與AI(人工智慧)技術進行大數據分析,提高用電效率,實測有助節省50%電力。交通部官員表示,系統不只能突破電動公車充電瓶頸,也有助消除業者對用電與土地需求的疑慮。運研所研發管理系統 能突破電動公車充電瓶頸運研所副所長王穆衡指出,要從柴油公車走向100%電動化目標,對產業與運輸都是一場革命。但電動巴士不像家中的掃地機器人可以簡易充電,要確保車子開出去能返回充電,並確保下一趟行程能出發,其中有很多需要克服的困難。而電動公車智慧充電管理系統的研發,能突破電動公車充電的瓶頸。運研所代理組長張益城說明,充電系統最大的特點是透過AI分析智慧用電,可配合客運業者的班次與營運需求,在電網離峰時段,利用剩餘電力進行充電與儲電,評估

  • 防堵空污進入校園 環境部鼓勵國中小設「空品維護區」

    防堵空污進入校園 環境部鼓勵國中小設「空品維護區」

    環境部長彭啟明今(17)日於立法院報告空氣品質議題,表示未來將鼓勵各地方環保局針對國中小校園劃設空氣品質維護區,禁止高污染大車輛進入。他也強調,目前汽機車等移動污染源已經大於工廠等固定污染源,但這也是台灣「最困難」的案例,需要社會共同翻轉生活習慣,相關空污政策將在4月提出白皮書與大眾討論。校園廣設空品維護區 高屏優先示範立法院社會福利及衛生環境委員會今日邀請環境部等有關機關,針對「氣象變異致國內空品惡化」進行專案報告並備質詢。回應媒體報導校園鄰近工廠導致空污問題,環境部長彭啟明說明,台灣因為地小人稠,過去有很多工廠就設在學校旁,如今已演變成大問題。目前環境部要求源頭減量,輔導校園鄰近工廠改善,但防護需要公私協力,環境部會協助家長、學校與在地工廠成立溝通平台。彭啓明表示,要鼓勵地方環保局劃設國中小校園「空品維護區」,禁止高污染的大車輛進入。因為除了工廠污染源,很多家長也習慣開車接送,汽車怠速

  • 降低公寓大廈充電樁消防疑慮 內政部半年內將提安全規範草案

    降低公寓大廈充電樁消防疑慮 內政部半年內將提安全規範草案

    隨著電動車輛普及,公寓大廈內設置充電樁的需求也日益升高,但消防安全仍是鄰里間最大隱憂。內政部次長董建宏昨(13)日出席立法院報告備詢,表示內政部正研擬公寓大廈設置充電樁的安全標準,包含防火區劃規範,預計在半年之內提出建築技術規則與消防相關法規的修法草案。參照充電樁安全研究 半年內提出修法草案近來電動車充電火警意外頻傳,立法院內政委員會昨日召開本會期第一次會議,邀請內政部報告公寓大廈設置電動車充電樁的相關法令措施。內政部次長董建宏表示,充電樁是電動車主第一考量,有些車主希望在公寓大廈內自行設置,卻引發安全疑慮與溝通問題。董建宏指出,內政部建築研究所正在進行充電樁的安全研究,將依研究成果研議修正《建築技術規則》與《消防安全設備設置標準》等相關安全規範,最快可在半年內報行政院提出草案、送立法院審查。未來目標朝公有建物先行示範。董建宏強調,充電樁本身的電氣規範已完備,重點在防火救災等安全疑慮。例如

  • 總預算覆議案表決未過 民團分析:三面向影響氣候治理

    總預算覆議案表決未過 民團分析:三面向影響氣候治理

    立法院今(12)日表決中央政府總預算及財劃法兩大覆議案,皆未通過,維持原決議。台灣經濟民主連合上午也舉辦座談會,邀請環保團體及學者分析,總預算遭刪凍後,對於氣候治理與能源轉型可能帶來負面影響。分析:氣候治理受阻 不利淨零政策協調、公正轉型今年初,立法院三讀通過中央政府總預算,刪減金額2075億元創下史上最多,引起社會爭議,多個行政部會也接連喊苦。本月11、12日,立法院處理行政院提出的中央政府總預算和「財政收支劃分法」修法兩大覆議案,12日下午進行投票表決,在在野黨人數優勢下,維持現行決議。今(12)日台灣經濟民主連合舉辦的座談會上,台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯指出相關預算刪凍可能造成的影響。趙家緯指出,國發會在淨零工作扮演協調、統整各部門行動的重要角色,但國發會業務費被凍結30%,會讓淨零政策協調受到影響。

  • 氫能車從「小」開始 台灣今年首度參加國際H2GP模型車賽事

    氫能車從「小」開始 台灣今年首度參加國際H2GP模型車賽事

    氫能遙控車指標性賽事「H2 Grand prix(H2GP)」,是由各國學生自行設計製作小型氫能遙控車,在賽道上較量能源效率的競賽,台灣今年將首度參賽,11日舉辦啟動典禮。能源署表示,透過比賽可以向社會展示氫能車輛的技術,促進社會溝通。台灣首度參賽「H2GP」 打造最高效氫能模型車為落實2050淨零目標,氫能也是國發會制定12項關鍵戰略之一。在國內氫能產業逐步發展時,如何向下扎根成為當前重要課題。國立高雄科技大學11日宣布,與財團法人育秀教育基金會、聯華新能源以及國際教育集團 Horizon Educational合作舉辦台灣首屆「H2 Grand Prix (H2GP)Taiwan大獎賽」。H2GP是全球唯一讓學生自行打造1:10氫能遙控模型車,並提供全方位氫能價值鏈實作之競賽計畫,為目前全球最具規模的賽事,自2015年啟動以來在全球已有20多個國家參賽。高雄科技大學副校長郭俊賢說明,台

  • 揭秘全台第一棟「被動房普拉斯」——首獲德國建築節能認證的透天厝,有何厲害之處?

    揭秘全台第一棟「被動房普拉斯」——首獲德國建築節能認證的透天厝,有何厲害之處?

    在臨海的台南古都安平,無畏烈日與海風包夾,去年落成了全台灣第一棟從零開始打造的「被動房」。全名是被動式節能建築(Passive house),室內全年保持舒適溫濕度,卻能維持近乎淨零能耗,甚至還能發電自用。《環境資訊中心》記者走進這棟全台唯一獲德國被動房「Plus」標準認證的南部透天厝,揭曉「被動房普拉斯」的祕密。台灣第一棟被動房  節省能耗70%以上在這個越來越熱的時代,如何住得舒適又節能,已成為建築界討論度超高的話題。12月走訪台南,冬季陽光依然炙熱。坐落在安平區巷弄中,一棟尋常的五層樓透天厝,外觀方方正正、潔白整潔,內部的裝潢也簡單舒適,整體看起來都與一般建築沒有太大差異,除了屋頂隱約的太陽能板以及車庫中的儲能電池。這是去(2024)年剛落成,台灣第一座從零開始設計的被動房。搶在售出之前,《環境資訊中心》記者在建築節能顧問葉士傑的帶領下入內參觀。「被動式節能建築」(Passive h

  • 核三廠火警濃煙沖天卻未通報 民團批風險意識薄弱

    核三廠火警濃煙沖天卻未通報 民團批風險意識薄弱

    屏東核三廠除役在即,今(6)日上午卻發生火警,恆春當地民眾拍到濃濃黑煙直竄天空,景象相當驚人。台電隨即澄清,起火原因為廠房外的廢棄的冷卻水塔管路切割工作產生火星,隨風飄至塑膠水塔而燃燒,不影響機組發電與輻射安全,後續火勢也已控制。但核安會表示將針對此案展開調查究責,屏東縣府也將針對火警未通報開罰。切割工程火星釀禍 不影響發電、輻射未外洩今日上午核三廠傳出陣陣濃煙,引起民眾驚慌。台電說明,上午11時23分接獲通報,核三廠廢棄之空壓機廠房南側的冷卻水塔發生火警,廠內消防隊迅速展開滅火行動,大約於11時35分撲滅火勢。台電解釋,空壓機廠房與目前運轉中的2號機距離約50公尺,因廠房外圍正進行廢棄的冷卻水塔管路切割工作,火警原因初判為切割過程中產生火星,因現場風勢較大,不慎吹飄至塑膠材質的冷卻水塔造成燃燒,民眾看到的濃煙是塑膠燃燒所造成。台電強調,相關施工只是管路切割工程,無關除役計畫,火警不影響機

  • 響應大罷免 環保聯盟成立「環罷站」罷擁核立委

    響應大罷免 環保聯盟成立「環罷站」罷擁核立委

    全台大罷免行動如火如荼,台灣環境保護聯盟4日宣布成立「環罷站」,投入罷免擁核立委。中選會統計,有32位立委罷免案通過第一階段。隨著立法院進入新會期,藍營目標在5月核三停機之前推動核電延役修法、推動《環境基本法》的「非核家園」修改為「非碳家園」。環盟表示,將成立專案與各罷免團體接洽,配合各團體的需求從旁協助、廣泛提供支持。大罷免進入二階 環盟籲罷免擁核立委2024年選後國會大洗牌,在野黨成為國會多數,除了議場內的朝野攻防,民間也展開「大罷免」行動。中選會統計,共收到64案罷免案送件,其中54案為立委,截至3月初,共有32案合格通過第一階段提議,可進入二階連署,全數為國民黨籍立委,相關罷團昨(5)日宣布啟動第二階段行動。台灣環境保護聯盟4日發表聲明,宣布加入大罷免行列。環盟指出,擁核的國民黨成為國會最大黨後,結合民眾黨提出多項核電延役或重啟的提案。國民黨主席朱立倫更要求藍委在新會期提案修正《環

  • 經歷滑樁、財務危機 全台第二大允能雲林離岸風場啟用

    經歷滑樁、財務危機 全台第二大允能雲林離岸風場啟用

    允能雲林離岸風場昨(4)日舉行啟用典禮,成為全台第二大離岸風場,宣布將在6月投入商轉,預計每年發電量可達24億度。允能雲林風場自2019年開發至今,歷經漁業衝突、滑樁、環評違規、財務危機等風波,如今終於完工。 經濟部次長江文若表示,允能雲林風場是台灣綠能產業一大里程碑,至今全國風電容量已達3GW,正往世界第六大離岸風電國家邁進。雲林離岸風場啟用 成全台第二大風場允能雲林離岸風場總裝置容量640MW,為目前台灣第二大離岸風場,距岸約8~17公里。每年發電量可達24億度,約供應60萬家戶用電,未來將依照躉購契約售電給台電,預估可以減少120萬噸二氧化碳排放。 允能是由天豐新能源、道達爾能源集團、泰國電力控股集團(EGCO集團)及日商双日株式會社共同投資成立,預計今年6月投入商轉,由道達爾負責技術營運,天豐接續負責其他層面管理。天豐新能源執行長 Patrick Lammers昨日在啟用典禮上

  • 2024用電創歷史新高 再生能源占比破一成 核電僅4%

    2024用電創歷史新高 再生能源占比破一成 核電僅4%

    根據能源署最新統計,2024年國內用電量2833.5億度,為史上最高,其中工業部門用電最多。但發電結構也發生顯著變化,再生能源發電占比首度突破一成,燃氣火力發電也首度高於燃煤發電,核能發電僅存4%。全國用電量創新高 AI加持、住商部門也顯著成長能源署2月發布最新能源統計月報,2024全年度國內總電力消費量高達2833.5億度,超過2021年因疫後復甦的2830億度,創下歷史新高紀錄。2024年度用電量占比最高的依然是工業部門,占55%(約1574億度)。特別的是,住宅部門用電占19%(約534億度)以及服務業部門用電占17%(約500億度),兩者用電量也都是歷年新高。全球AI浪潮帶動用電需求成長,台灣位居半導體產業供應鏈顯著地位。根據經濟部去年底統計,2024全年工業和製造業生產指數漲幅皆創三年內最高,電子零組件成長最多。面對不斷攀高的用電需求,行政院要求用電大戶節電,核定「深度節能」計畫

  • 屋頂光電子法預告 1000平方公尺以上建物須設光電

    屋頂光電子法預告 1000平方公尺以上建物須設光電

    經歷一年多的研商,內政部於上週五(21日)預告「建築物設置太陽光電發電設備標準」草案,明訂新建、增建或改建的建物建築面積達1000平方公尺(約300坪)以上,應每20平方公尺設置1瓩太陽光電。多個民間團體指出,新建案多小於1000平方公尺,草案僅能涵蓋全國使用執照總發照量的6%,並提出增訂兩年一期檢討條款等四大建議。1000平方公尺以上新建物須設置光電 不限設於屋頂配合《再生能源發展條例》屋頂光電義務修法,內政部21日預告子法草案,規定新建、增建或改建的建物建築面積達1000平方公尺(約300坪)以上者應設置太陽光電,容量為每20平方公尺1瓩。

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