能源轉型

近日出臺的「可再生能源中長期發展規劃」，把生物質能的綜合開發利用列為可重要發展領域，並指出2010年生物質能發電總裝機容量可達550萬千瓦，中國生物質能發電產業將迎向創新發展的新時期。為此，國能生物發電公司新組建成立了3個科研推廣機構：生物質燃料與燃燒技術實驗室、生物質能工程技術研究中心、國能生物技術咨詢有限公司。據介紹，「十一五」期間，國能生物發電公司將建成約200萬千瓦的生物質發電能力，累計增加就業崗位10萬個，給農民帶來直接經濟收入約80億元。同時，每年可減少二氧化碳排放量近3.5億噸，減少二氧化硫、氮氧化物、煙塵排放量近2500萬噸。

Volvo集團21日宣佈，其位於比利時根特的重型卡車工廠，已成為全球首座在生產過程中無排放二氧化碳的汽車製造廠。工廠、發電廠和汽車所排放的二氧化碳在大氣中形成覆蓋層，讓太陽的熱度停留在地球無法散去，進而導致全球暖化。根特重型卡車工廠平均每年生產約35000輛卡車，過去以天然氣為主要能源，現在則擁有3座風力發電廠，可供應工廠一半的電力需求。其餘的電力則來自於比利時能源公司Electrabel所供應的認證綠色能源。新的粒狀燃料生物能源發電廠供應根特製造廠70%的暖氣需求，而燃燒過程中需要的能源則來自於屋頂上的太陽能電池。剩餘30%的能源則是由燃燒生質油的燃油鍋爐所提供。

全球第一大零售商沃爾瑪為響應環保和壓低成本，將要求供貨商呈報其能源消耗資料，沃爾瑪將據以得出溫室氣體排放量數據。倘若沃爾瑪將來真的全面推行此一措施，這會是史上要求企業揭露溫室氣體排放量的最大規模行動。沃爾瑪將採行環保組織「碳揭露計畫（CDP）」的方法，把廠商的能源消耗資料轉成溫室氣體排放量數據。雖然沃爾瑪尚未表示將依據數據採取何種舉動，但沃爾瑪未來可能依據數據進行比對，在同類廠商中選出最具能源效率者和最欠缺能源效率者，這或許會影響沃爾瑪往後選擇供貨商的決定。沃爾瑪曾表示，希望在3年內讓該公司的包裝浪費減少25％、在10年內將其卡車車隊的燃油效率提高1倍、最後確實達成沃爾瑪全面使用可再生能源的目標。而包裝減量牽涉到廠商要有所改變。另一方面，投資人可依據溫室氣體排放數據來判斷哪些公司所承受的氣候變化風險最大，這些數據對於有意規範溫室氣體的政府們來說也具有意義，對環保人士而言，有了這些資料，在催

地球暖化加上油價飆漲，再度掀起全球單車通勤熱潮，唯獨台灣的政府部門無動於衷，還提出「隱形車道」這種讓單車族啼笑皆非的想法。環保團體將提出明確建議，大城市的主要道路應設「單車通勤道」，同時設中央級的「單車道推動小組」。環境品質文教基金會董事長劉銘龍表示，多個環保團體正準備向政府正式提案，在都市可行地點設「單車通勤道」。 例如台北市可先選擇幾條有公車專用道、路面較寬的道路，在緊鄰公車專用道旁加設約一米寬的單車道，並清楚標示。如果覺得全天開放不可行，至少可 在上午7到9點、下午5到7點這兩個上下班尖峰時段開放，請交通警察加強維持；小區域試辦成功後，再逐漸擴大。千里步道籌畫中心執行長周聖心表示，目前政府的單車推廣由體委會統籌， 位階太低，且體委會注重的是運動推廣，跟民眾要的單車通勤觀念不同。她認為應設一個單車推動小組，這個小組應包括交通部、各縣市政府，並直屬行政院。

921地震後連續遭到天災重創的大甲溪流域水力發電，已癱瘓6年多的谷關電廠，預定年底前即可「來電」。重建完工後的谷關電廠，不僅讓台電系統供電能力增加21萬2800瓩，提升供電品質外，在對台電全年發電的二氧化碳排放減量，還可以提供超過33萬噸的貢獻。經過台電搶修，德基、天輪、馬鞍等電廠現都已恢復發電，但谷關電廠與青山電廠受創嚴重，迄今仍無法發電。目前谷關電廠重建工程已接近尾聲，電機安裝工程正趕工中，預定12月中旬就會先有1部機組發電，然後再以每2個月增加1部機的速度恢復發電。在地球暖化問題受到全世界關切的現在，谷關電廠恢復發電，若以台電95年平均每度電的二氧化碳排放量0.638 公斤來推算，它也等於另外在台電全年發電的二氧化碳排放減量，提供超過33萬公噸的貢獻。

宜蘭縣民廖志明一家4口響應環保節約能源，半年來大都以腳踏車代步，中秋假期全家騎車到東北角展開單車3天2夜之旅，沿途欣賞美景，廖家的「車隊」24日騎在基隆市區，引來矚目眼光。40歲的廖志明在宜蘭縣警局服務，半年前，太太告訴他開車會產生廢氣，對環境造成汙染，建議改以腳踏車代步，減少汙染，也達到運動目的。廖志明贊妻子的想法，半年來，除了下雨天，夫妻倆都是騎腳踏車上下班，兩個小孩不是走路就是騎單車上學，假日全家出遊更是全家騎腳踏車。廖志明說，以前開車出遊，很多大自然美景一閃而過，騎腳踏車的話，可以慢慢欣賞沿途的美麗風景。這次中秋連續假期，廖志明規畫3天2夜的東北角、基隆腳踏車之旅，23日上午從羅東出發，沿著東北角騎到基隆，24日一大早出發到基隆海邊、劉銘傳隧道遊玩，接著再轉到北縣平溪及雙溪過夜。明年將從國小畢業的廖梵儒，提出全家騎腳踏車環島作畢業禮物，已得父母答應，東北角之旅回去後，就開始規畫環島

美國興起的一波替代能源運動，結果卻成了畜牧業者的昂貴挑戰，在玉米價格飆漲下，養殖戶對傳統飼料成本只能咬牙苦撐。在愛達荷州全美最大和牛飼養公司Agri Beef 的傳統牛隻飼料，玉米占了4成以上，在國際飼料玉米價每1蒲式耳暴漲1倍後，2007年初公司決定不再仰賴玉米作為飼料主體。農業部以位於玉米帶伊利諾州為例，預測未來會有更多農民改種玉米，受玉米酒精推助，每1蒲式耳玉米價開始上漲，農業部還預估，黃豆等農產品勢將遭到改耕。種植穀物農民大獲福利的好消息，如今卻成了美國玉米飼料主要買家禽畜養殖戶冷酷的壞消息，不得不從養殖場到食品店，一路壓低成本。Agri Beef副總經理史托特說：「民眾將會發現，玉米片和肉品價格變貴了。」

根據美國消費電子協會的報告，電子通勤有助對抗全球暖化問題，美國在家工作人口一年省下了8億4000萬加侖的汽油，也減少近1400萬公噸的溫室氣體排放量。根據美國能源情報署的調查估計，美國約有390萬的在家工作人口。這份報告的重點是電子通勤族的能源使用狀況，同時也指出業者可以因為留在辦公室的員工減少，降低辦公室使用面積，進而節省能源和電費。事實上美國一些諮詢顧問公司的員工已經沒有固定的辦公室座位，因為員工常跑客戶的辦公室，有些公司的做法是，員工回辦公室時才申請使用流動辦公桌。根據「聖荷西水星報」引用這份報告的內容分析，若把省下來的能源轉到家用的能源，一天通勤35公里的員工，如果一個星期有5天在家工作，一年可以省下8萬1000兆焦耳的能源，就足夠每戶家庭年平均能源消耗量的一半。

英國最權威的科學組織皇家學會警告，英國庫存了一百噸的核廢料鈈，鈈元素若流入恐怖組織手中，可製成「低質量核彈」達17,000個，構成了嚴重的安全風險，希望當局制定長遠使用和棄置政策。英國政府說，這些庫存已經得到保護，防範受到攻擊。皇家學會則說，早在9年前已經提出了這個問題，目前的鈈存量已經是當時的兩倍，可見當局沒有相應的措施。撰寫報告的負責人博爾頓教授說，當年摧毀長崎的炸彈只用了6公斤的鈈，英國的庫存足以製造幾千個。博爾頓教授說，最佳的解決方法是把粉狀的鈈製造成顆粒狀，那麼就不容易在大氣中飛散，然後就是加強它的輻射性，讓它難以處理，以阻嚇恐怖分子。這些顆粒狀的鈈可以用作核燃料，特別是如果政府決定興建新一代的核能發電站。

標榜「人民心聲」的印度大報「論壇報」指出在西藏首府拉薩詢問任何一位西藏人有關中國青藏鐵路對藏人生活的改變，得到的都是同樣答覆：「來了愈來愈多的漢人。」青藏鐵路自95年7月1日全線通車至今，拉薩的面貌一直在不斷的改變，摻雜著傳統與現代，但也只剩下西藏流亡精神領袖達賴喇嘛的冬宮，即13層樓白黃相間的布達拉宮，是唯一還能提醒人們認同西藏獨特文化的象徵。

天津市以高新科技改造企業，加速節能減排工作，收到良好效果。2007年上半年，全市單位GDP能耗同比下降4.3%，規模以上工業單位增加值能耗同比下降7.2%。2007年以來，天津市實行了重點工業集團與21戶重點企業能源統計月報制度和定期例會制度，實現了月度統計、月度分析、動態跟蹤，並按照國家要求對指標完成情況進行了公佈，使各單位普遍增強了節能降耗工作責任意識。對21家重點能耗大戶，有關部門組織專家逐戶開展推動服務，以高新技術改造落後工藝，重點抓了高爐爐頂壓差發電、轉爐煤氣回收利用等50個重點項目，總投資12.4億元，建成達產後可形成年節能52.9萬噸標煤的能力，對工業能耗指標下降起到明顯的推動作用。上半年，國家重點監控的21戶重點企業萬元產值能耗同比下降6.32%。

蘇花公路因豪雨目前在宜蘭縣東澳及觀音路斷多處落石坍方，只能單線通行，公路局南澳工務段指出，蘇花公路在122公里又650公尺處東澳路段，出現一個寬半個車道，長30-40公尺的路基缺口，24日早上發生車輛滑落意外。此外，在147公里及148公里等多處路段都有落石坍方只能單線通車，由於近來山區接連下雨土石鬆軟，隨時都有坍落的危險，因此公路單位呼籲民眾為自身安全考量，最好不要走蘇花公路。