綠化

談到綠建築，大家第一時間想到的通常是新建的高規格建築，如商用大樓、圖書館或歌劇院。然而，新建綠建築的成本高昂，從土地、設計到施工，每一步都需要大量資源與資金；相比之下，我們城市裡的既有建築，無論是住宅社區、老辦公大樓或學校，都潛藏著巨大的減碳與節能潛力。既有建築綠化不僅能提升生活品質，也能為投資人創造資產增值機會，形成社會、環境與經濟的「三贏」局面。新建綠建築成本高，既有建築改造更具吸引力在討論細節之前，先來看一個「全景比較表」，快速掌握新建綠建築與既有建築綠化在成本、回收期與市場吸引力上的差異：這樣的對比凸顯了一個關鍵現實：新建綠建築雖然在節能減碳上成效突出，但往往需要承擔高昂的土地、設計與施工成本，使其投資回收期超過十年。相較之下，既有建築的綠化改造不必重新投入龐大的基礎資金，常見措施如屋頂綠化、改善空調系統、安裝節水設備，不僅初期門檻較低，對一般住戶來說，還能直接反映在每月電費與水費

新加坡有「全球最乾淨城市」美譽，如今卻面臨鼠患與蟲患。專家指出，氣候變遷及「熱壓力」是主因。新加坡樟宜機場以室內花園聞名，也是「花園城市」形象的代表地標。不過近兩年來因為病蟲害，園區內大面積植栽被迫更換。位於濱海灣金沙的水上Apple旗艦店，店內的玻璃圓頂空間裡原本有一圈榕樹，環繞著最新的iPhone、iPad與MacBook。去年因嚴重蟲害，整排榕樹全數更換。樟宜機場與Apple旗艦店的園藝維護皆由綠化公司Greenology負責。Greenology創辦人、新加坡國立大學植物學家塞卡蘭（Veera Sekaran）表示，熱壓力不只影響人類「當高溫來襲，昆蟲也往室內躲。」氣候升溫衝擊生態塞卡蘭表示，室內封閉環境中生長的植物本就容易罹病，再加上昆蟲入侵吸食汁液、築巢繁殖，對植物影響更大。塞卡蘭指出：「這些小生物是最好的生物指標，特別是在氣候穩定的熱帶地區。對蝴蝶來說，溫度光是上升1°C就會

中國河南三門峽山區被人發現遭當地企業噴漆，疑似為躲避衛星偵測，將數十處裸露的山體都被噴上藍綠色漆「綠化」，企圖掩蓋被挖開的荒禿山體，提高植披覆蓋率。綜合中國媒體報導，河南三門峽一家礦產企業將開挖後的山體噴成了藍綠色，有民眾看不下去，向媒體爆料，用空拍機調查後發現，當地數十處裸山都被如法炮製，消息傳出後引發軒然大波，礦企負責人聲稱，涉事地段山體陡峭裸露，不太好看，噴灑該綠色液體可以防揚塵，而且也不會影響植被的自然恢復。三門峽生態環境局表示，目前已經介入調查，對調查中發現的問題，將從嚴處理，絕不姑息遷就。

根據國務院新聞辦1日發表的《新疆人權事業的發展進步》白皮書，截至2016年年底，新疆綠洲森林覆蓋率達到23.5%，草原綜合植被蓋度達到41.3%，林網有效保護了95%的農田，年均治理「三化」草地2000萬畝，沙化土地年擴展速度下降到82.8平方公里。節能減排方面，白皮書說，新疆積極調整優化產業結構和能源消費結構，發展循環經濟和節能環保產業。2016年風電、光伏發電投產規模分別達到1775萬千瓦和892.6萬千瓦，位居全國第2位和第1位。嚴格實行落後產能淘汰制度，累計淘汰火電、煉鐵、煉鋼、水泥、焦化等行業落後產能2100萬噸，實現節能量約418萬噸標準煤。同時根據白皮書，截至2015年年底，城市建成區綠地率達到34.9%，綠化覆蓋率達到37.47%，人均公園綠地面積達到11.5平方米，有國家和自治區級園林城市20個，國家和自治區級園林縣城44個，國家級城市濕地公園一個。

這張照片是法國攝影師Romain Jacquet-Lagreze 在香港拍攝的作品之一，我想用這張照片說說香港有什麼「好玩」的。有幾年的時間我差不多每個月要到香港去開會，有時候一住就是一兩個星期，在香港我從來不需要買車子，因為香港的交通很方便，香港的交通甚至讓我很健康。我記得有旅行社推廣過一個行程就是搭遍香港的交通工具，機場快線，地鐵，大巴士，綠頂紅頂的小巴，天星碼頭的渡輪，登太平山頂的百年纜車，我們俗稱「丁丁」的電車...真的非常的多元精彩，這些交通工具非常貼心的準時，也非常貼心的標示和提醒所有的旅客，讓即使是第一次前來香港的人都覺得很安全和安心。我想到我在台北火車站的地下室迷路的經驗以及在下雨天的台北街頭苦等不到計程車的過去，公車的不友善，指標的不明確，身為台北市長對香港的評論竟然是「不好玩」，這讓我很訝異。再講到馬路的品質，我真的沒有在香港的馬路上面遭遇過坐在Benz轎車上面都還會有

15年前，衣索匹亞北部Abrha Weatsbha周圍的村落幾乎荒廢。山坡地荒蕪貧瘠，社區被洪水和乾旱摧殘，需要長期的糧食援助，土壤被沖刷殆盡。但今天，數百萬棵種下的灌木和樹苗已經讓提格雷省Abrha Weatsbha改頭換面。乾涸的井又有了水源，土壤變得健康，村落長出果樹，山坡又變得翠綠。還「綠」於大地 全世界最乾旱的地方將重獲新生非洲被砍伐、已經劣化的土地，因樹木和灌木栽種計畫而重現生機。當地農業社群通力合作，讓大片土地暫停放牧、保存水源並種樹，只花了幾年的時間和少許成本就完成驚人的「再綠化」。現在衣索匹亞有6分之1的土地正在複製這樣的成功經驗，計畫在2030年前再重建1千5百萬公頃。最具企圖心的目標還有減少土壤侵蝕、促進糧食安全並適應氣候變遷。這些行動預計將讓全世界最乾旱、飢餓的地方大幅增加糧食生產量。「衣索匹亞和薩赫勒地區大部分的土地，都受到1960至1970年代連續乾旱和過度放牧

最新研究指出，孕婦住在樹多、綠化的環境，早產或是生出體重太輕嬰兒的機率較小。研究人員分析加拿大溫哥華超過6萬4千人的資料後發現，孕婦如果住在很多樹、草地、或其他綠化的環境下，早期早產（30週以前）機率減少20％，早產（30-36週）機率減少13％，相較於那些住在綠化較少地區的孕婦，生出的嬰兒體重平均重了1.6盎司。早產跟體重過輕的嬰兒常常在成長時有較多健康或發育上的問題，照顧的花費也比較高。專家表示，我們知道綠地是好的，但要如何擴大效益改善健康問題，這個答案跟土地利用規劃與發展非常有關。

丹麥首都哥本哈根市，2011年遭暴雨侵襲，使得城市泡水，災情慘重，但哥本哈根記取教訓，2年後的今天，不但強化防洪設施，甚至還將排水系統與年輕人最喜愛的滑板活動結合，讓人驚艷不已。別以為這名丹麥老兄只是單純的滑板玩家，他是專業的建築設計師，而他最近的作品，就是這座滑板公園。年輕人腳踏滑板虎虎生風，滑板公園裡的滑板跑道還有另一個功用，就是用來排水的疏洪道。而整座公園還可以裝下10座奧運游泳池的雨水，其實，為了因應氣候改變，以及記取2011年7月2日水淹哥本哈根的教訓，丹麥首都這2年，一直在積極強化防洪設施，而其中，最重要的步驟之一就是綠化。目前，哥本哈根市內已至少有2千座綠屋頂，而這個數字還在持續增加。

2011年8月是香港自1884年以來最熱的8月。環保觸覺最近在中環抽查98座商業大廈的天台，發現有72座的天台，仍有空間加裝節能設施；當中26個天台的平面面積，每一個都逾10平方米，可發展成綠化天台。環保觸覺認為發展綠化天台有助「為香港降溫」，建議政府成立1對1配對基金，資助業主和管理公司將商廈發展成綠化天台。

Dear，黑板樹，開花了。已經許久沒有跟你聊聊生活中這些植物的故事，或許你早忘卻了這樣子不定時的信件，但仍然是我的問候，這些問候裡夾帶著我生活裡味道，我生活裡的味道是我生活的另一個樣子。有時當我發現一些趣事時總想要與你分享，只是這時，我很高興你並沒有與我生活在同一個城市裡。你應當沒法忍受它花季時的味道。這個叫做山的丘陵，冬天時總是風大，大得有時令人難以在風中站立，並不是風過於強勁，而是那風裡的水氣刺進了骨裡，扎得皮膚發疼。但也幸好它風大，在這個花季時，風帶起了山上的紅土，也掃去了那濃厚難化的黑板花味。我並不打算用「濃郁」來形容它的味道，它更像是一面面隱形的牆，任意地擺放在這城市的各處。騎車時會撞破一面面的牆，直到穿過交流道口的涵洞下方，風總是會在那裡出現，溫度也會在那裡瞬間下降，而黑板樹的味道也消聲匿跡。

倫敦議會(London Assembly)29日發表報告指出，如果2012年倫敦奧運會，未能處理不良空氣品質、以及可再使用電力的問題，恐將無法履行它要成為有史以來最綠化奧運的承諾。倫敦奧運籌委會曾表示，將使本屆奧運成為史上最永續環保的一次。倫敦議會的環境委員會在報告中，對當局為了降低奧會碳排量、以及廢棄物回收方面的創新工作表示讚揚，但報告也對當局的綠化目標感到關切。報告指出，倫敦奧運當局捨棄在奧運公園使用風力渦輪機發電的計畫、也未能確保會有更多電力車，用來載送官員和選手。倫敦奧運會預料將產生8,250噸的廢棄物、以及110萬噸的二氧化碳排放量。報告警告，主要運輸路線的空氣品質，可能無法達到歐洲聯盟的標準，除非能在奧運期間採行相關的緊急措施，它建議政府要在那之前就先行動。此外，報告也建議奧運當局，要和長途公車與鐵路公司合作，儘可能減少飛機的碳排放量。

台北市3月16日通過「台北市景觀管理自治條例」草案，未來建物設置大型廣告，市府會向申請人收取設置許可費，及景觀影響費(營運費用千分之2)，這也是全國首創的作法。台北市長郝龍斌表示，為讓台北市成為整齊美觀和綠化的城市，北市府跑在中央景觀法案之前，優先訂定景觀自治條例草案，不只是全國各縣市首例，該條例也將成為台北市維護都市景觀的基本法。其中，與民眾息息相關的是，未來台北市公寓大廈鐵窗、冷氣孔、外牆纜線等，都會有統一管理規範，如果違反規定，最高可罰10萬元罰款。 全案經議會通過後最快2011年初實施，初期包括自然生態、景觀軸帶、具特色街道廣場、古蹟、歷史建物、聚落等「策略景觀地區」將優先實施。