「50％俱樂部」希望落空：拜登氣候領袖峰會 各國2030年減碳承諾不亮眼
由美國總統拜登召集的全球領袖氣候峰會於世界地球日展開。氣候之家報導，拜登在會議上承諾，2024年美國提供給國際的氣候融資要加倍、適應氣候變遷資金乘以三倍，重建美國在氣候議題上的聲譽。美氣候融資數字「非常少」、2030年氣候目標積極拜登的承諾是以歐巴馬（Barack Obama）第二任期（2013～2016年）交付的平均氣候融資為基數。雖然拜登的計畫中沒有給出具體數字，但氣候特使凱瑞（John Kerry）的高級助理馬丁尼茲-迪亞茲（Leonardo Martinez-Diaz）表示，基數約為28億美元，其中5億美元用於氣候調適行動。馬丁尼茲-迪亞茲說，加上對多邊開發銀行的捐款和動員的私人融資，這個總額每年可能達到150億美元左右。
離岸風電區塊開發 經濟部預計5月中公告 漁業署：選址應離岸15公里
經濟部能源局今（23日）表示，5月中將公布離岸風電「第三階段區塊開發之場址劃設和遴選機制」，將海域空間劃設為低度、中度、高度敏感區，明確規範業者能開發的場址，以及應排除的範圍。漁業署建議，開發範圍應排除北方海域及宜蘭海域範圍，西部海域則應外移至離岸15公里外。針對外界質疑是否有區塊開發案場，在禁建紅區未定前就已開始環評，對此環保署澄清，相關發案件都還未送入審查，「目前只是資訊公開，有些案子也不一定會送審。」進入最終盤點 經濟部5月中將公告區塊開發禁紅區今日立委賴瑞隆、賴品妤、洪申翰，以及台灣再生能源推動聯盟共同召開「離岸風電發展：第三階段區塊開發之機遇與挑戰」公聽會，由經濟部能源局就離岸風電第三階段遴選機制的最新進度進行報告，現場也邀集農委會漁業署、交通部航港局、專家學者、民間環保團體及離岸風電業者參與發表意見。
聚焦土地、藻礁、淨零碳排 地球日環團拜會總統提51項建言
昨（22日）世界地球日，總統蔡英文接見「全國NGOs環境會議」代表，環團向總統遞交51項政策建言書，其中有關「2050淨零碳排」的主要訴求，蔡英文承諾會以此為目標，積極推動能源轉型。環團對於政府欲建立溝通管道的態度予以肯定，強調未來一年內也會保持與各部會的聯繫、持續監督。不過針對外界關注的中油三接影響藻礁問題，蔡英文並未正面做出回應，「珍愛藻礁」公投領銜人潘忠政表示很失望，認為小英仍是「局外人」，呼籲將藻礁指定為暫定自然地景，立即停工。「2050淨零碳排」、「召開土地問題會議」等 51項建言送進總統府第18屆「全國NGOs環境會議」於4月9日登場，今年由12個民間團體共同召開，定調「以自然為本的環境行動」。
響應地球日 台北、新北、台中三都領先中央 宣示2030年減碳30%
今（22）日是世界地球日，我國從中央到地方共同響應國際「2050年淨零排放」趨勢。台北、新北及台中三都也相繼端出比中央更積極的目標，將於2030年減碳30%。環保署今日則攜手環團與企業舉行創意路跑，並呼籲民眾從網購、外送等日常消費行為落實垃圾減量；海保署延續向海致敬、海廢清除計畫，參與嘉義縣蚵繩回收再利用。雙北及台中2030年減碳30% 太陽能、運具電動化是關鍵台北市長柯文哲今日宣布，台北市將邁向2050年溫室氣體淨零排放的目標，2019年的排碳量已較2005年減量11.3%，2030年的減碳目標也將由25%提高至30%。台北市政府表示，將擴大再生能源使用、車輛電動化、導入智慧零碳建築、投資新創企業等市政，將於今年11月COP26大會前完成2050年淨零排放路徑評估。
淨零競賽預備起跑 拜登氣候領袖峰會談什麼？ 專家關注三大重點
今天（22日）世界地球日，美國將在上午8時（台灣時間晚上8時）舉行氣候領袖視訊峰會，呼籲全球碳排大國加速減碳期程。會議邀請全球40國領袖參加，包括中國國家主席習近平、印度總理莫迪（Narendra Modi）、俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin），以及最容易遭受氣候變遷威脅的國家領袖代表，像是孟加拉總理哈希納（Sheikh Hasina）。美國總統拜登（Joe Biden）預計將宣示重要氣候目標——「十年內美國溫室氣體減排至少一半」。曾任前總統歐巴馬團隊資深氣候主任，現任職聯合國基金會的奧格登（Pete Ogden）形容，這次峰會是繼2015年巴黎協議之後「最令人期待的氣候時刻」。會議登場前，美國氣候變遷特使凱瑞（John Kerry）出訪各國尋求支持，儘管日本、韓國、加拿大都承諾在2030年之前削減更多碳排量，中國、印度卻沒有向凱瑞點頭，美國原本打算與巴西簽訂終止亞馬遜雨林砍伐
蔡英文：2050淨零轉型也是台灣目標 立委籲盡快修定《氣候變遷行動法》
面對不斷升溫的氣候危機，全球已有131國提出2050年淨零排放目標，英國、歐盟更在氣候峰會前夕，再次宣示提升減碳目標。總統蔡英文今日表示，「2050淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標！」我國政府雖已啟動淨零排放路徑評估，進度卻遠落後於國際。洪申翰等立委於今（22日）召開記者會，呼籲政府應儘速完成《氣候變遷行動法》修法，將2050年淨零排放目標法制化，打造台灣的「碳中和國家隊」，打開台灣環境治理、社會轉型與產業創新的新局面。立委：2050年淨零排放應入法 氣候治理應成跨部會上位政策立委洪申翰表示，去年起各國開始出現許多「RACE TO ZERO」的標語，顯示全球「淨零」的競爭已經開始。全球逾40國將於今晚參與美國主辦的氣候峰會，洪申翰指出，會前多國已再次宣示將提升減碳目標，例如：英國將於2035年減排達78%、歐盟則將於2030年減排達55%，美國也傳出將承諾於2030年減排50%。我
研究：全球生態完整原野地僅剩3% 有賴原民社群守護 倖免於人類破壞
獨立報報導，根據一項新研究，地球上生態完好無損的土地只剩3％，顯示人類活動對物種棲息地的破壞程度比過去所想的要大得多。過去認為完整的棲地中 物種其實也面臨獵殺或外來種入侵研究人員說，儘管人們逐漸認識到那些生態完好無損的原野地，對保護生物多樣性來說很重要，但現在地球上稱得上「生態完整性滿分」的區域已經非常少了。這份發表在《森林與全球變遷前沿（Frontiers in Forests and Global Change）》期刊上的研究估計，世界上只有2.8％的陸地表面是「生態系功能完好」的，也就是沒有物種損失達到影響生態系統健全運作的地步。這是過去所估計的1/10。
繼承古早牛奶瓶精神 循環利用業者Loop Japan 推重複使用容器
疫情肆虐下，許多人避免外出、與人接觸。在這樣的背景下，食物外送生意大好，加上實體店家也盡量提供免洗餐具，讓餐具垃圾大增。儘管如此，仍有推動永續利用的業者，在疫情下持續努力。「Loop Japan」，是東京都為推動重複使用餐具，經審核通過並給予補助的一家公司，他們和大樓管理業者結合，為大樓內的餐廳提供外帶餐盒。「Loop Japan」代表Eric Kawabata在接受東京都環境公社訪問時說：「這是對快速消費的現代社會的挑戰。」他表示，就像以前送牛奶用的瓶子一樣，餐具被視為公司資產的一部分，追求耐用，避免折舊太多，不用時還可以二手賣出。該公司就是在做類似的事情。
全球逾300家企業承諾RE100 國內保養品牌「佐研院」也加入
隨著南韓電動車電池大廠「LG能源解決方案公司」的加入，全球再生能源倡議組識「RE100」近日宣布達成全球300家企業加入的里程碑，至截稿時間為止已累計307家，總用電量上看320TWh（十億度），相當於澳洲及義大利兩國的用電總和，未來將來都將轉為再生能源。國內也有知名面膜品牌提提研，其公司所屬研發美學中心「佐研院」近期成為台灣第8家加入RE100的在地企業，預計2030年達成100%再生能源。南韓電池大廠LG SE 全球第300家宣示RE100企業日前（14日）全球再生能源倡議組識「RE100」宣布達成全球300家企業加入的里程碑，其中南韓電動車電池大廠「LG能源解決方案公司」（LG Energy Solution，簡稱以下LG ES）搶下第300個名額，其他近期加入的知名企業還有國際知名藥廠「諾華」（Novartis）、荷蘭釀酒公司「海尼根」（Heineken），及日本科技大廠「愛普生
台大薄膜蒸餾技術助抗旱 使海淡與工業再生水產能翻倍、能耗減半
面對56年來大旱，台灣應如何拓展多元水資源？今（20日）台灣大學水科技與低碳永續創新研發中心召開記者會，針對海水淡化、工業廢水處理發表「薄膜蒸餾」與「電容去離子」兩項最新科技。其中，薄膜蒸餾技術加入太陽能與仿生概念，不僅薄膜耐污，且產水率增加一倍，能耗減少一半，有望解決缺水困境。水庫蓄水量下降 產業擴張水不夠用台大工學院水科技與低碳永續創新研發中心副主任游景雲指出，台灣汛期與旱期的降水分佈相當不均勻，八成降水都在汛期（5月～10月間），但偏偏用水需求最大的春耕時間為旱期，因此過往水庫很重要的功用，便是要把汛期的水留到旱期去使用。然而隨著水庫淤積，全台水庫的蓄水量持續下降。游景雲分析，近年來河川引水量、地下水及海淡水的用量上升。「台灣的地下水一直都是超抽的狀況」，游景雲以2015年的數據為例，地下水的年滲透量為50.52億立方公尺，使用量卻是55.19億立方公尺。此外，台灣各地的用水需求也
SMAT民調：有七成燃油機車車主 考慮更換電動機車
2020年台灣機車銷售總量突破103萬輛，創下新高，其中超過九成是燃油機車，電動機車僅售出9.9萬輛，較2019年大幅衰退四成，對電動機車產業發展造成衝擊。台灣智慧移動產業協會（SMAT）19日公布最新民調指出，有九成民眾支持台灣應發展電動運具產業，七成燃油機車車主正考慮更換電動機車。SMAT去年喊出「2024年電動機車破百萬輛」的目標，也獲得八成民眾支持。SMAT民調：九成民眾支持台灣發展電動運具產業今年4月22日的世界地球日以「修復我們的地球（Restore Our Earth）」為主題。SMAT指出，世界各國近年來積極推動「淨零排放」，電動車發展及運具電動化已成國際趨勢，也是台灣減碳的關鍵指標。台灣智慧移動產業協會（SMAT）為了解台灣民眾對運具電動化的態度，委託山水民調公司進行電話民調。運具電動化能有效減低移動污染源帶來的空污問題，SMAT指出，民調結果顯示有87%的民眾支持台灣發
環團籲修《溫管法》提高碳定價 環保署：等母法修訂後才能研議
4月22日世界地球日在即，綠色和平今（20日）赴環保署遞交《溫管法》修法建議書，要求環保署在修法草案中，明訂碳定價至少要每噸35美元（約新台幣983元）。除了建立有效碳定價機制，綠色和平專案主任鄭楚忻強調，草案也應納入2050年淨零碳排的目標，跟上國際減碳腳步。環保署官員接下綠色和平的修法建議書，強調待母法修訂後，才能研議收費相關子法。《溫室氣體減量及管理法》（溫管法）於2015年7月上路，規範了我國溫室氣體長期減量目標、減量對策，施行至今已超過5年。環保署鑒於氣候變遷加劇，且溫管法第一階段管制目標在2020年屆滿，打算於2020年底提出修正草案，將《溫管法》升級為《氣候變遷因應法》（氣候法）。環保署原先規劃，在今年3月預告草案，6月送行政院審查後，再送立法院修法，外界關注能否順利在年中送交行政院。