不含鈷、鎳的電動車電池崛起 對雨林是「好消息」
電動車電池所使用的鈷、鎳主要來自剛果民主共和國和印尼，兩國的礦產長久以來涉及破壞森林、污染水源、人權等爭議。最新報告指出，磷酸鐵鋰（LFP）電池逐漸成為市場主流，鋰鎳錳鈷電池（NMC）需求下降。森林保育團體認為，鎳、鈷的需求降低，對森林來說是正面消息。鈷與鎳逐漸退場根據國際能源總署（IEA）5月的《2025年全球關鍵礦產展望》（Global Critical Minerals Outlook 2025）報告，電動車近年轉向LFP電池，2020年占比不到10%，2024年已接近五成。《氣候之家》（Climate Home News）報導，因為鈷、鎳價格高，而LFP電池的成本較低，安全性高，加上能源密集度持續提升而備受青睞。中國電動車大廠比亞迪與寧德時代就宣稱，新電池只要充電5分鐘就能跑400-520公里。
柯昀伶、趙家緯／分散、可預測性、合作——IEA未來能源安全峰會觀察
國際能源總署（IEA）4月24～25日於倫敦舉行「未來能源安全高峰會」，超過60個政府及50家企業代表參與，峰會探討地緣政治、技術、經濟，以及傳統與新興能源安全風險。新興風險呼應時事，像是川普總統關稅戰引起的貿易變化、能源系統對極端天氣和氣候變遷的適應能力，以及技術創新和人工智慧（Artificial Intelligence）的興起等。新能源安全三要素：分散、預測及合作峰會揭開序幕時，IEA主席比羅爾（Fatih Birol）便提出新的能源安全三要素：「分散」、「可預測性」與「合作」。
地球太熱用電量飆 IEA：2024年全球能源需求增2.2%
根據國際能源署（IEA），2024年全球的能源需求成長2.2%，遠高於過去十年平均增幅1.3%。各地創紀錄的高溫推升冷氣的用電需求，而產業、運輸電氣化、資料中心、人工智慧等技術也均倚賴電力，對石油的需求大不如前，全球能源占比首次跌破30%。高溫、AI、電動車 用電需求飆升IEA今年3月發表全球能源回顧（Global Energy Review 2025）報告，顯示2024年全球的能源需求快速成長，幾乎是過往10年平均值的兩倍，主因是電力。去年全球用電需求大增，年增幅達4.3%。根據IEA，全球高溫創紀錄、工業用電量增加、交通電氣化、資料中心和人工智慧的發展推升用電。氣候的影響最為顯著，中國和印度去年遇上熱浪，冷氣用電量暴增。
預見「每五輛新車就有一輛電動車」的未來：IEA 2024全球電動車展望
儘管今年電動車市場傳出降溫訊號，但國際能源總署執行董事比羅爾（Fatih Birol）認為：「全球電動車革命似乎正準備進入一個新的增長階段，而非逐步減弱。」但電動車數量要持續增長，除了推出平價車款，充電基礎設施建設也應跟上。國際能源總署（IEA）持續看好電動車發展，今年4月發布的報告預測，2024年全球電動車銷量將大幅增長，達到1700萬輛的新高，相當於每五輛新車就有一輛以上是電動車。但電動車數量要持續增長，除了價格更親民，充電基礎設施建設也有待跟上。電動車革命將邁入新階段 IEA：2025年汽車石油需求將達峰值儘管今年電動車市場傳出降溫訊號，但IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）認為：「全球電動車革命似乎正準備進入一個新的增長階段，而非逐步減弱。」IEA在4月發布的《2024全球電動車展望》（Global EV Outlook 2024）預測，今年電動車銷量強勁，與2023年
IEA 最新電力報告：未來三年用電持續攀升，發電結構和電網韌性成轉型關鍵
隨著數位化、智慧化及電氣化趨勢蓬勃發展，未來三年全球用電需求將持續上升，各國持續部署的低碳能源預計可滿足新增的電力需求，發電碳排量將呈結構性下降，但低碳排能源仍面臨供電不穩定的隱憂。國際能源總署（International Energy Agency, IEA）１月發布「2024電力報告」（Electricity 2024），分析了近期國際能源政策和市場發展，並預測2024年至2026年全球電力需求、供給及碳排放的變化。本篇將摘要四項重要分析。一、2023年全球電力需求成長放緩，但未來三年將快速成長受到已開發經濟體用電量下降的影響，2023年全球電力需求增加速度放緩，電力需求增加2.2％，低於2022年的2.4%。儘管中國、印度和東南亞許多國家的電力需求增長強勁，但因總體經濟環境低迷和高通貨膨脹，先進經濟體的用電量顯著下降，導致全球用電需求放緩。然而到2026年，全球電力需求平均每年將增
憂衝擊環境居民反設台68交流道、巴西登革熱已逾214死、IEA報告稱2023發電碳排創新高
3月1~3日台南二仁溪流域遊蕩犬 襲擊瀕危草鴞幼雛瀕危的草鴞在台南多處棲地傳出繁殖的好消息，不過近期台南市野生動物保育學會卻在二仁溪流域進行生態調查時，透過紅外線相機，拍到多隻遊蕩犬將幼雛拖出巢穴咬死，也令學會人員相當沮喪。對此，台南市動保處表示，會追車咬人或有衝突危害性的熱區，遊蕩犬捕捉後就不會回置。（公視新聞網報導）屏東車城首次檢出鼬獾染狂犬病 無人員遭咬傷防檢署表示，2月26日民眾通報屏東縣府捕捉的小鼬獾，出現神經症狀、具攻擊性等異常行為，28日死亡，3月1日送驗確診感染狂犬病，為車城鄉鼬獾檢出狂犬病首例，幸無人員遭咬傷。（中央社報導）
宜蘭頭城海岸出現油污、台南漁電共生查核已廢止九個未改善案場、IEA稱明年石油需求減半
12月14日台師大紡織材質智能分選系統 助舊衣回收再利用台灣師範大學光電團隊執行經濟部「紡織材質智能分選系統開發與事業化計畫」，並衍生沛德永續科技新創公司，研發紡織材質智能分類系統，結合人工智慧辨識紡織品材料，讓舊衣能回收再利用，助產業建構紡織循環經濟的最後一哩路。（中央社報導）宜蘭頭城海岸出現油污 疑與綠島污染事件有關宜蘭縣環保局14日表示，頭城鎮蕃薯寮漁港附近8日出現少量油污，已派員清理完畢；10日頭城鎮大里海蝕平台附近的礁石上也出現油污附著，範圍較大，南北直線範圍約400公尺，寬約40公尺。環保局認為，污染源疑似與月初台東綠島海邊的不明重油污染有關。這些油污初步研判可能是隨著洋流從南往北漂，至於是否船隻在外海排放廢油還要進一步調查。（中央社報導）
台南、高雄發現斷掌獼猴、花蓮魚塭私架鳥網保育類魚鷹卡網死亡、IEA籲石油企業半數投資改投潔淨能源
11月23日壽豐鄉魚塭私架鳥網護魚苗 保育類魚鷹卡網死亡花蓮壽豐鄉水產園區被民眾檢舉，養殖業者為了要防止鳥類捕食魚苗，竟未經過申請架設鳥網，不少鳥類卡在網上甚至死亡。由於死亡鳥隻難以辨識，縣府將掛網共6隻的遺體送往屏科大鑑識，目前確認其中一隻是保育類魚鷹，因業者無申請掛網，保七總隊將依違反《野生動物保育法》，移送地檢署偵辦。（公視新聞報導）台南、高雄發現斷掌獼猴 高市：捕獸鋏列巡查重點繼台南市南化烏山獼猴保育區發現10隻斷掌獼猴後，高市保育團體也在壽山國家自然公園中發現斷掌獼猴，高市農業局表示，不排除為獸鋏導致，除了稽查獼猴餵食熱點外，也將把捕獸鋏列為巡查重點。（自由時報報導）
金山擱淺小抹香鯨因嚴重病變安樂死、IEA籲中國加速達成碳中和、夏威夷發現稀有小飛象章魚
9月26日海管會舉辦白玉藻礁徵詢會 共商全台最大達27公里藻礁桃園市有全台最大、最完整，全長約27公里藻礁，約87%納法規保護範圍，目前白玉和大潭2段藻礁區未納入保護，海管處26日舉辦白玉藻礁劃設重要濕地意見徵詢會，環保團體對此深表肯定，也盼大潭藻礁加速劃設，不過在地民眾擔心影響生計大多反對。（公視新聞網報導）高雄苓雅寮漏油案延宕多年 中油撥付1億4千萬賠償金1987年中油苓雅寮儲運所場址柴油輸送管線破裂洩漏，導致新光社區等附近區域遭受大片汙染，中油同意每年撥補599.5萬元賠償金給400多名受災戶，但1996年起中油以遭審計部糾正會計科目而停止撥付。立委趙天麟26日表示，經過爭取，中油積欠新光社區居民的補償金1億4388萬元，終於在中秋節前夕分期發放。（聯合報報導）
電動車、再生能源業蓬勃發展 國際能源總署將設關鍵礦物進口指引
全球新能源產業蓬勃發展，各國紛紛建立屬於自己的「關鍵礦物」產業鏈，而國際能源總署（IEA）近日發表聲明，為了不讓成員國仰賴單一供應國，將於今（2023）年年底，針對關鍵礦物設立進口指引，其中鋰鎳鈷將是鎖定的目標。IEA將設關鍵礦物進口指引中國在關鍵礦物中具有影響力，而它們也有最多的出口限制措施。經濟合作暨發展組織（OECD）報告顯示，近年來，中國於擴大限制出口關鍵礦物的命令上居冠。這個限制命令使得市場上的再生能源所需要的原物料變得不足，進而推升了價格。從數據上來看，截至2020年年底，已經有超過1.3萬項的限制命令，在過去10年內增加了4倍。《金融時報》按其價值估算，全球關鍵原料的1/10中至有都面臨到一項限制命令。經濟合作暨發展組織強調，數據是2020年，若加上近年來的數據，將看到有更多的限制法規介入。受到電動車、再生能源設備等產業蓬勃發展，這些產業所需的關鍵礦物的需求攀升。IEA目前正
台南有穿山甲遭野狗咬死、宜蘭海域捕獲深海哥布林鯊、IEA稱石油需求2030前觸頂
6月14日高雄食品廠柴油外洩污染河道 環保局開罰限期清污高市環保局巡查鳳山溪河道，發現鳳山圳滯洪池旁河道遭油污污染，現場水面漂浮褐色油污並有異味，立即鋪設吸油棉及攔油索，避免下游河道遭污染。經向上游溯源巡查，確認污染源來自一間食品業者廠柴油貯存槽破裂，造成外洩約100公升，最重可罰600萬元罰鍰，並命限期清除河面油污。（中央社報導）釐清污水處理、光電設置 大潭配氣站環差案過關為穩定大潭電廠供氣穩定，中油公司提出興建應變安管中心、修造工廠及綜合大樓環差案，14日召開環評大會。本案歷經三次初審會議，環評委員多關注污水處理設施、增設太陽能光電設施規劃等。中油表示，新建建物樓頂面積50%裝置太陽能光電設施，施工期間污水由包商收集清理，營運期間污水採「預鑄式污水處理設施」處理制服和標準，全數回收用於廠區澆灌、沖廁與揚塵抑制。環評委員未再新增意見，建議本案通過環評大會審查。（中央社報導）
誰是碳排放元凶？全球能源相關排放量大盤點
去年（2022）可謂多災多難的一年，不僅俄烏戰爭開打，許多國家還遭受世紀洪災、暴雪及熱浪襲擊，當國際間不斷接收科學家的警告：「這只是一個開始」，究竟各國的努力有沒有讓全球碳排放量下降一點？去年（2022）可謂多災多難的一年，不僅俄烏戰爭開打，許多國家還遭受世紀洪災、暴雪及熱浪襲擊，當國際間不斷接收科學家的警告：「這只是一個開始」，究竟各國的努力有沒有讓全球碳排放量下降一點？國際能源總署（IEA）在最新「2022年碳排放回顧」報告（CO2 Emissions in 2022），替大家揭曉答案，有點可惜，全球與能源相關的碳排放量比2021年增長了0.9%，來到368億噸新高點。不過，拜潔淨能源普及所賜，這個增幅並沒有比大家起初見到能源危機爆發時，所設想的情況還慘。碳排上升三大主因：氣候反撲、燃煤復甦、航空業回春翻開報告，造成全球碳排上升的元凶是來自於能源的燃燒排放，這其中一大原因跟極端氣候有關