海洋

  • 浪襲車城後灣道路 地方盼築堤

    浪襲車城後灣道路 地方盼築堤

    每逢颱風來襲,海浪衝上岸淹沒後灣海岸道路的陳年問題,在梅姬颱風過境時更加惡化,路面上厚厚泥沙與大批垃圾,不僅阻礙交通,也影響環境衛生,引起當地居民怨生載道。車城鄉長林錫章與鄉代會主席張福榮等人,26日邀同墾管處環境維護課到現場會勘,研商可行的解決方案,初步達成興建一道海堤防阻海浪的共識,但墾管處強調,當地屬國家公園特別景觀區,必須不破壞自然生態、景觀為前提,並邀集水利單位協助。林錫章表示,後灣村內東西向的街道,是主要的聯外道路,也最鄰近海域,平時風光秀麗,但颱風過境波及民宅的大浪及海飄物,總讓居民叫苦連天,也希望有關單位能協助儘快解決問題,切勿為了風景犧牲居民住的安全。

  • 七股護沙 中國環保NGO體驗生態工作假期

    七股護沙 中國環保NGO體驗生態工作假期

    七股潟湖因黑面琵鷺享譽國際,近年外圍4座沙洲面臨沙源銳減、面積迅速縮小的危機。25日11名中國環保團體代表來到七股,參與護沙行動。護沙是台南北門社區大學工作假期一部分,「蔚然大連」項目幹事程淑玲驚呼「工作假期是招募志工的新概念」,她期待能將經驗與學習,帶回大連嘗試。七股潟湖目前總水域面積達1400公頃,是台灣最大潟湖,除是黑面琵鷺度冬棲地,亦為台江內海遺址,兼具生態與歷史價值。但近年外圍4座沙洲沙源銳減,造成潟湖面積不斷縮小。此外,每當颱風海潮襲擊,沙洲具有減弱海潮力量、潟湖則能調節水量,對於極端氣候暴雨頻率增加的當下,沙洲消逝的問題,危及沿海當地居民的安全。2007年,北門社區大學與台灣環境資訊協會合作,舉辦七股護沙工作假期。因梅姬颱風來襲,中國環保代表先後錯過陽明山二子坪與台東成功工作假期,對於七股護沙感到十分開心。程淑玲認為,自己從事志工招募時,常感模式一致,以後在大連可考慮引入工作

  • 半世紀最大水患 恐怕水淹曼谷城

    半世紀最大水患 恐怕水淹曼谷城

    印尼官員26日說,蘇門答臘外海地震引發的海嘯,衝擊印尼西部偏遠群島,造成至少113人死亡,另有500人失蹤。官員說,蘇門答臘西方的孟塔維群島(MentawaiIslands)昨晚發生規模7.7地震,引發3公尺高的海浪,沖走10個村莊。一個澳洲旅行團回報,發生海底地震後,一艘載有15人的船隻被打進海灣的「白色巨浪」摧毀。印尼衛生部危機中心負責人穆吉哈托(Mudjiharto)說,當時海浪達到3公尺高,海水灌進南巴蓋島(South Pagai)內陸600公尺處。印尼漁業部地方官員哈迪曼沙(Hardimansyah)說,海岸村莊貝圖蒙加村(Betu Monga)大部分的建築物都被摧毀。

  • 沙特與波娃 航海家與歷史學家

    沙特與波娃 航海家與歷史學家

    Identifying what you see does not tell where you are.辨識出你所見之物,並不能告訴你所在位置。Scenery must be viewed not with a sightseer's eye but with a navigator's eye.景物必須由一個領航者的眼光來看,而非遊客。 This type of looking - to see where you are - is call piloting. 這種能辨識你所在位置的眼光,便稱作導航。這便是航海家與水手的差別了。每當我們划著獨木舟航行在海上,目光短淺如我就常是以遊客及水手的眼界來看週遭世界。好美的玄武岩啊、划的好累啊等等會是我最常說的話。而張大哥就不同了,他會說這兒有海流,必須修正航向、過前

  • 墨灣漏油區 深海珊瑚依然健康

    墨灣漏油區 深海珊瑚依然健康

    英國BP石油公司在墨西哥灣石油洩漏,大量原油進入墨西哥灣造成的海洋生態污染難以估量。科學家最近對井噴地點以北20英里的海底珊瑚進行的研究表明,海床生物生態並未受到明顯影響。深海珊瑚不同於大眾所知的熱帶珊瑚,後者只存在於溫暖的海洋淺水區,比如佛州南端海岸線,而深海珊瑚可以在冷水中生存,現在在大西洋,太平洋和印度洋都已經發現。目前對深海珊瑚的研究才剛剛開始,由於這些珊瑚居於海洋深處,難以見到陽光,科學家們相信它們可能含有非常稀有的化學物質,這些物質對治療人類疾病可能非常有效,因此也是目前美國聯邦政府資助的重點科研項目之一。在鑽井平臺井噴地點以北20英里的海底中存在著一個深海珊瑚區,漏油事件後科學家們一直擔心這些珊瑚會受到漏油影響。最近科學家正在研究這些影響。他們乘坐小型潛水器到達珊瑚區附近觀察各種生物的生態狀況,發現海洋食物鏈最底層的浮游生物仍然大量存在,伴隨著洋流如雪花般在水中漂浮,各種蟹類

  • 沈重的沈痛

    沈重的沈痛

    台灣海岸四處可見的消波塊,就像當年中國可以換成軍艦的銅牌。不知政府或環保團體可曾做過統計,相信數量驚人,可能不少於三五百萬個。日前配合Peopo公民記者地方聚會的時間,安排了四天三夜的花東行程,參加了台東場,雖然台東公民記者到場的只有個位數,卻是個個都展現了台東的熱情和活力,感覺就像台東名產釋迦,又大又甜而且一副要爆炸繃開的架勢。台東民眾已經知道自己發聲的重要,唯有地方自主意識抬頭,地方事務,需求、苦難、和希望,才能真實呈現。由於颱風威力驚人,臨陣脫逃未能參加花蓮場,十分遺憾。這是第3次到花東,前面60年沒有涉足,後面5年卻接連來了3次,花東真是台灣最美的地方。如果我是花東居民,誰想『建設』花東,誰就成為花東的罪人。在花蓮海岸邊,我凝視著這個巨大的石塊許久許久,看著他背負著堆疊而成的巨石長龍,我聽到他低聲哀嚎,沒有長江拉縴人快樂的吆喝和歌聲,因為他的辛勞不是創造希望,也沒有希望。相反的,他

  • 青島免費「入海為安」 省錢又環保

    青島免費「入海為安」 省錢又環保

    海葬作為一種文明潔淨環保的骨灰處理方式,衝破了「入土為安」的傳統觀念,從青島首次免費海葬的報名情況看,海葬的認可度確實越來越高。海葬接送船在海上行駛了40分鐘後,停泊在大麥島附近,遼闊的海面上,哀樂陣陣,逝者家屬將裝在專用箱內的骨灰和鮮花,順著專用骨灰撒海裝備輕輕撒入大海,讓骨灰伴著鮮花花瓣隨著波浪向遠方流去。骨灰免費撒海給很多家庭減少了經濟負擔,目前青島的墓地價格在3~6萬元人民幣,對於普通家庭來說這不是個小數目。據民政部門測算,目前青島海葬已經節省土地25畝,這種不佔地的骨灰處理方式,在環保省錢方面可謂佔盡了優勢。其實,海葬有悠久的歷史,最初是用小帆船載屍,任其在大海中漂游。 現在的海葬採取先火化後海葬的方式。 人體火化後有害病菌無法存活,人體焚燒後的骨灰是無機物碳酸鈣,並不是有毒有害物質,不會對海洋生態環境造成傷害。

  • 無路可退! 生物多樣性六大關鍵議題亟待解決

    無路可退! 生物多樣性六大關鍵議題亟待解決

    第10屆生物多樣性公約締約國會議(CBD-COP10)18至29日期間正於日本名古屋市展開,來自世界各地192個國家的代表不僅要探討未來十年間環境資源保育的新策略,也要以2050年為尺度的長遠規劃,就重要的保育方針探討新願景。世界自然保育聯盟(IUCN) 生物多樣性保育總監絲瑪特(Jane Smart)為本次會議的重要性下了最佳註腳,「我們沒有第二條路,也沒有第二個星球可去」(There is no plan, or planet, B)。綜觀此次大會主軸,可歸結為6項關鍵議題:1.內陸水域生物多樣性內陸地區的水域生態系統含有豐富的多樣性。新鮮的水可提供生命所需,是地球上最重要的自然資源,然而世界上淡水水域的生物多樣性正快速的減少中,並且比其它生物群落更快瓦解。在COP10裡,生物多樣性公約(CBD)秘書處將更重視水議題,因為內陸水域的生物多樣性,是保障水資源穩定與生態系服務的基礎。

  • 親近東沙環礁群島多樣性面貌 解說書籍不容錯過

    親近東沙環礁群島多樣性面貌 解說書籍不容錯過

    海洋國家公園管理處在東沙環礁積極推展保育工作,於8至10月上旬拍攝、觀測到過境候鳥計有20科55種,其中不乏台灣難得一見的鳥種。此外,東沙環礁因未開放生態旅遊,海管處積極出版解說書籍,10月推出專門介紹植物及昆蟲的「漂流萬里-東沙草木誌」及「四海遊蟲-東沙昆蟲記」兩書,以饗國人。南海北端的東沙島秋意正濃,南下避冬的候鳥成群到來,在東北季風助陣下,天天都有保育類鳥類過境,其中赤腹鷹最常見,另可見紅隼在島上有固定的地點停棲活動,並四處巡弋捕食鼠類。另外可見稀有鳥種有黃頸黑鷺、冠郭公、四聲杜鵑、八聲杜鵑、黑頭翡翠、赤翡翠、黃頭鶺鴒、普通朱雀...等。根據過去的調查,在每年的春、秋兩季期間,東沙島上過境鳥相最豐富,尤其以9月到10月最多,除了鳥種多之外,還有很多台灣本島不易見到的鳥種過境東沙島。而東沙環礁積極辦理自然資源復育工作,尚未開放生態旅遊,但仍可藉由書籍出版,增進國人瞭解東沙島植物多樣性的

  • 閩獅漁籍鐵殼船隊打劫 野柳秋蟹減產

    閩獅漁籍鐵殼船隊打劫 野柳秋蟹減產

    萬里野柳漁港「中華漁業漁船協會」初估,秋蟹產量去年逾500公噸,99年只剩200公噸。協會會長郭家全說,大陸的閩獅漁籍鐵殼船隊強闖海峽中線以東的台灣西北漁場,打劫野柳漁民放置海底的捕蟹籠,是秋蟹減產元兇,已有船長因收成太差,忍痛變賣8艘捕蟹船。他感嘆,5年前,淡水海巡隊曾強力貫徹護漁,捕蟹船從野柳出海,返航時一定滿載而歸。近3年來,多達百艘閩獅漁鐵殼拖網船隊橫行台灣西北漁場,加上海巡署驅離鐵殼船打劫惡行未見明顯成效,導致花蟹與三點蟹捕捉量年年遞減。99年甚至有船長因秋蟹收成慘淡,一家無以維生,忍痛變賣8艘捕蟹船。

  • 別懷疑,這是我們海岸的現況!

    別懷疑,這是我們海岸的現況!

    塑膠袋、塑膠袋、還是塑膠袋!別懷疑,這是我們海岸的現況!2010年10月,台灣台南市安平港南側至黃金海岸北側長約3公里的沙灘上,有這樣一條寬約20公尺的垃圾帶:行成塑膠袋覆蓋的海岸。其中5公尺寬是屬高密度的塑膠袋及塑膠垃圾,我們以1平方公尺計算發現有53個塑膠袋,若以1平方公尺50個計算,2公尺寬(密度最高的區域),長3公里,也就是說海岸上的塑膠袋就有30萬個以上,還不包括其他垃圾。去(2009)年88風災後曾沖刷上大量了垃圾,塑膠袋、塑膠製品就非常多,當時在近200公尺的沙灘就檢了近10000個塑膠袋,今年二月,同地點塑膠袋已經碎裂,80公尺就撿了近6000個,今年5月底鋒面過境,又將沿海蚵架保力龍大量沖上岸成環境的災難。919颱風後,又再次沖上岸大量的垃圾。這2年來,只要鋒面一過、颱風一過,就會沖上岸大量的垃圾,尤其是塑膠製品真是多的嚇人,宛如置身大型垃圾掩埋場。國際在研究海洋廢棄物的

  • 民間東海岸保育願景:以在地為主體

    民間東海岸保育願景:以在地為主體

    突兀矗立在台11線杉原海岸邊的美麗灣渡假村,自2007年完成主體建築後,就一直因為其對環境的破壞與環評過程的疑義,而停工至今。此棟近似廢棄的巨大建物,也引發了一群來自台灣各地,關切東海岸議題的團體及個人,於10月15、16日在台東刺桐部落聚集,展開為期兩天的東部海洋保育論壇,針對花東地區的海洋威脅及可行的願景行動進行討論。本次活動由荒野保護協會、富山社區發展協會、黑潮海洋文教基金會,台灣環境資訊協會等團體共同舉辦,主辦單位表示,此次會議地點選在台東刺桐部落具有特別意義,希望由美麗灣渡假村的案例來深刻反省我們的東海岸願景與走向。誰的海洋?誰又破壞了海洋生態參與此次論壇的成員,包括有台東刺桐部落、台東都歷、都蘭、花蓮港口等部落居民、荒野保護協會台東及花蓮分會的會員、狼煙行動聯盟成員、高雄海洋科技大學的師生以及關切東海岸議題的學生與志工,總計約30人。會議以世界咖啡館的方式進行分桌討論,分別從「

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