水泥化

翠山步道位於台北市大崙尾山北側山腰，過去曾是警察射擊靶場所在地，後來逐漸轉型成為市民健行的郊山步道，這條步道也有著豐富的生態，然而近年因台北市工務局大地工程處整建舖面時，以水泥基底與花崗岩施作，引起部分山友和關心生態的人士擔憂。新手友善、生態豐富的翠山步道假日清晨，山友在士林區中社路二段下了公車，往翠山步道入口前進，只要步行約十分鐘，抵達舊靶場改建的翠山廣場，再往山林裡走，便是林蔭環繞、坡度平緩的

山徑讓人們得以走入自然，維護自然度是重要的價值，它們會因為外力而損壞，大自然不一定能自行修復。台灣千里步道協會推出步道守護網平台，廣邀公民科學家一起來關心步道，發現損毀、動手回報，讓深山裡的問題得以被看見，山徑才有機會得到妥善照顧。長期推動天然手作步道 盼深山郊野步道問題被看到帶著簡單的工具進場，45位志工與20多位步道師，準備修台中大甲鐵砧山風景特定區裡僅存的卵石步道。台灣千里步道協會長期推動手作步道，以「天然步道零損失，水泥步道零成長」為核心理念，這天他們有更積極的目標，要讓這段步道水泥「負」成長。預計要修的步道長度大約170公尺，坡度比較陡，先民為了方便通行，鋪上大型鵝卵石。歷經歲月與颱風災害，原本以水泥砂漿固定卵石的部分損毀。為了保存這段珍貴的文史空間，台中市觀光旅遊局放棄常見的步道工程，邀請協會進場。想讓陡坡更加安全好走，原本每階大卵石兩側都必須加上護石。為了讓修復工作能與原本的

近日，台北市一連出現雙連綠地、松榮公園兩處公共空間改建的爭議，反對改建的倡議團體，提出「要草地，不要公園水泥化」的訴求，反對隨著空間改建，減少的綠地面積，以及增加的設施物，包含涼亭、遊戲場等。確實，從帳面上看來，台北市人均綠地面積低得嚇人（編按：人均綠地的綠地範圍包含公園、綠地、兒童遊戲場、廣場和河濱公園，台北市人均綠地面積為5.3平方公尺，遠低於WHO所建議的人均綠地面積9平方公尺）。然而，把公共空間還原成草坪，是否為讓增加都市綠地面積、讓都市更生態的唯一解？是否有必要將綠地與公園的諸多民眾使用需求對立？「生態」的公園環境，如何透過景觀設計，盡可能貼近使用者的需求？本篇文章用公園重度使用者與生態工作者的角度，試圖撐出一些互相交流的空間。都市草地的既有生態為何？如何增長城市中的生態多樣性？亞熱帶都市的草地環境，通常會有一些常見的鳥類活動，例：麻雀、八哥、喜鵲、鴿子等。若在附近有樹的條件下，

如果有時間去走一走，你想去怎樣的公園？冷硬的，還是充滿活力的？公園是都會的自然之窗，也是產生故事的地方。小小的鄰里公園，綠樹圍繞，設施精巧簡單，小朋友玩得開心，大人在一旁有椅子坐著休息，閒適的日常，累積著生活記憶。記憶是有力量的，當危機產生，就會有凝聚力。台北市雙連捷運站旁的線形公園，原本是通往淡水的鐵路，捷運地下化之後，地面設計成狹長的綠草皮，並在周圍種上行道樹，從1997年至今，20多年，綠樹成蔭，為了這片綠地，一堂公民參與的課程因而開啟。台北捷運公司投入9000萬經費，在中山站與雙連站之間，打造心中山線形公園，中山段已經在2019年完工，雙連段計畫將現有的綠草地，改造成有噴水池、共融遊具等設施的公共空間，大部分草地將水泥化，並且在遊具周圍鋪上人工草皮，原定在7月1日施工，居民看到施工告示才知道，公園要被大改造。「守護綠草地，拒絕水泥化，設計無共識，反對七一開工日。」與這片綠地同年誕生

敬愛的烏來區公所長官在泰雅族的文化中，螢火蟲被認為是愛哭少女變成的柔弱昆蟲，雖然現實中的螢火蟲並非少女變成的，但柔弱卻是真的。先簡單自我介紹，小弟吳加雄，學術及工作專長是螢火蟲復育，目前協助各公部門或私部門，進行螢火蟲復育，日前從貴單位臉書粉絲專頁上，得知信賢步道路面修復施工一事，從小弟與許多政府單位合作的經驗，我清楚這應該是個標案，且已經發包，準備開工，而本次工程目的，主要是要修復米塔颱風之後的破損路面。在此項工程進行前，還希望公所長官，先聽我說一下關於信賢步道的螢火蟲故事。根據我過往的調查經驗，我認為信賢步道是北台灣地區螢火蟲種類多樣性最高的地方，數百公尺的信賢步道，從每年三月初開始，在夜間就能看到二級保育類野生動物——黃胸黑翅螢（Aquatica hydrophila Jeng, Lai and Yang, 2003），在步道閃亮，除此之外，還有另外一種二級保育類野生動物——鹿野氏黑

「灰甲澤蟹是台東常見的澤蟹之一，牠喜歡比較多泥巴的環境。」對溪流裡的生物如數家珍，這條位於台東成功鎮的都威溪，已經是台東荒野野溪小組，踏查的第48條野溪。走訪台東野溪四年多，荒野保護協會台東分會發現，台東每條溪流，幾乎都遭到整治。而整治過後，每條野溪，都變成水溝。不忍野溪遭到人類戕害，台東荒野拿著調查資料，跟台東水保局溝通。水保局認為，或許可以挑選幾條溪流進行復育。為了復育行動，請來顧問公司協助生態調查。顧問公司在勘查多條野溪後，發現多數生物都是蝦子，鮮少有魚，「可能這邊下游環境因素，讓一些魚類比較不容易上來。」下游出現什麼狀況，讓魚類無法洄游？台東水保局跟著顧問公司現勘發現，可能是過往在野溪施作的人工構造物，造成的影響。台東水保局指出，其實工程人員並非沒有生態觀念，「像後面這個13年前施作的固床工，已經有所謂生態工法思維。當初設計就有讓水流不要集中在單一點，所以做了四四方方、類似踏步式固

2016年，南部光9月中下旬兩場颱風前後就灌進了超過1000mm的驚人雨量，水庫灌得飽飽的，整年降雨量也超過2000mm，然而即便如此，2017年3月初，又缺水了！近十年來降雨模式，不下乾死你，要不瞬間強降雨淹死你！面對旱澇兩極的極端氣候，經濟部2017年喊出「前瞻基礎建設──水環境」計畫，完全承襲過往開發模式，除了工程，還是工程，完全看不出哪裡「前瞻」。既然經濟部說了「水環境」，那請問：水環境整體架構究竟包含了什麼元素？或許該進一步問：「水環境是什麼東西？」從天上來的雨水，它會進入不同的地方，高山、原野、都會水泥地…，在地上流的溪流、流動於地下礫石縫隙的伏流水、下滲地底的地下水、自地下湧出地表的湧水…，這些多樣型態的水環境各自以不同方式留住了水，也因此孕育了多樣性生態，更產生了不同的人文。

台灣千里步道協會副執行長徐銘謙：「台北不缺水泥花崗岩步道，可是能說故事的古道越來越少，所以我們的行動非常重要。」謝絕水泥，『手』護天然步道，一場漫長的步道革命，持續發酵...圍繞著城市周圍，總有許多郊野小徑，讓都市人有地方喘口氣，當這些小徑損壞或泥濘，最常見的處理方式是覆上水泥，讓它堅固無比，難道沒有別的辦法？台灣千里步道協會與台北市政府大地工程處首度合作，將以手作步道的溫柔，修整景美地區仙跡岩一帶，最後的天然步道。仙跡岩步道的海巡支線，因為保住了天然土路，生態豐富，沿途蟬聲特別嘹亮，總有蝴蝶輕輕飛舞，走起來舒服，登山客的使用率很高，但部分路段積水泥濘、木階梯老舊損毀，台灣千里步道協會招募了志工，用雙手來處理問題。積水路段透過刨除軟爛表土、增加排水的導流木及撒上碎石，走起來乾爽舒心。老舊階梯透過路廊改道、重整邊坡與放置枕木作階梯，最後是有著S曲線的漂亮路段。在專業講師帶領下，一群素人變成步

對道路的想像，是否只有將自然隔絕於外，平坦寬敞的柏油路面？台灣千里步道協會志工，利用步道學課程所學，為台灣10條郊山步道把脈，14日在永和社區大學發表成果，見證諸多人為不當介入、水泥化、機動車輛不當駛入步道等問題，並提出解決方案。「步道學」呼應了民間團體2012全國NGO環境會議上提出的「天然步道零損失，水泥步道零成長」願景，希望將步道的原味保留下來，而非千篇一律的水泥階梯；並進而以步道為核心，發展守護里山所需的專業知識架構，培力里山環境教育的推廣能量。2013 年由千里步道協會開辦的步道學課程，內容涵蓋自然、人文、工程和美學等領域的，培訓志工成為里山環境教育推廣種子師資。歷經4個月，累計72小時的課程， 第一批完成步道學課程的22位學員，完成10條郊山步道調查，並於14日向公眾報告，同時獲頒步道學課程結業證書。

報載蘭嶼東清7號地自救會發言人張海嶼表示蘭嶼自重建工程投入以來，80%以上之野溪已遭受水泥化乙事，工程會特予以說明澄清。為加速蘭嶼災後重建，2012年度除報請行政院核定蘭嶼天秤颱風復建計畫，補助台東縣政府6,712萬元，辦理5件水土保持復建工程外，並請農委會水土保持局籌措經費1億810萬元辦理9件水土保持整治工程。為保護蘭嶼生態環境，已核定之重建計畫要求護岸應依生態工程理念，儘可能採用近自然工法，並應辦理說明會，與當地民眾充分溝通所採工法，避免對生態、景觀或文化造成重大衝擊。爰台東縣政府及水土保持局於辦理復建及整治工程前，均邀集專家學者及社區部落民眾召開說明會溝通設計內容，始辦理後續工程發包、施工作業。經過專業評估及意見交流後，採用預鑄RC空心箱配合植栽工法，除可利用預鑄確保工程品質外，並可運用現場土砂材料填入，將混凝土用量降至最低，此外亦透過原生植栽、營造多孔隙護岸，以減少對生態環境之衝

上週五（21日）台東縣政府為了確保在蘭嶼東清七號地上興建混凝土預拌廠，不惜動用60名警力，確保施工，經原住民族委員會協調暫時停工。然而，原民會及立委陸續發現台東縣政府同意土地使用過程中，未遵行相關程序，恐怕已違法。昨（24日）由立委林淑芬、段宜康召開記者會，自救會成員今再上監察院，針對過程中涉及的程序違法、濫用警力、行政怠惰，以及工程中可能的非法事項遞交陳情書，要求監察院介入調查，懲處違法失職人員。東清七號地上蓋混凝土預拌設備，蘭嶼鄉公所表示是依據「國有公用財產無償提供使用之原則」第10點「短期提供政府機關因應業務之急需使用」，向台東縣政府申請，在不出具使用權同意書之前提下，無償提供使用。工程竣工驗收完畢後，無條件拆除所有地上設施交還土地並恢復原狀。

去（2012）年8月天秤颱風對綠島、蘭嶼兩離島造成重創，為此行政院公共工程委員會展開一連串復建工程，為了其中3項道路工程修建所需，台東縣政府與蘭嶼鄉公所在東清村勵德班興建的預拌型混凝土臨時設備，在缺乏與族人溝通下，族人憂心破壞現有的蘭嶼農地、灌溉系統，因此籌組東清七號地自救會，今（20）日下午將召開記者會控訴不當工程。自救會要求立即暫停一切工程行為，與東清村民溝通；輔導現有蘭嶼島上預拌廠取得合法執照，停止在東清村勵德班興建混凝土預拌廠。據現場居民表示，從台東調派警力以及預拌廠所需的設備，正朝著工地前進，現場近上百名居民以肉身擋路，阻止工程進行。位於蘭嶼東岸的東清村，世居著達悟人，因東清灣的美麗景緻以及蘭嶼第一道曙光而聞名。台東縣政府卻打著災後重建工程的名號，進行一連串的水泥化，讓部落族人擔心，蘭嶼即將變色。