充電站

1月27日動物保護修憲未果 動團發起220大遊行為動物發聲由於動物保護權入憲在這次修憲未有成果，動物保護立法運動聯盟今天上午在立法院舉行記者會，宣布將於2月20日在台北發起「為動物發聲，動物保護入憲」大遊行，展現民意。台灣動物社會研究會執行長朱增宏說，動保團體訴求是不「過度」利用動物，利用動物時減少他們的痛苦，例如：動物實驗盡量使用替代方案、動物園和水族館的動物展演，要對生命教育和保育有幫助。全世界已經有八個國家將動物保護入憲。（自由時報報導）移動污染源管制遭批 環署：加嚴標準及鼓勵汰換推廣電動機車團體認為環保署管制移動污染源「毫無章法」，環保署今回應，持續著重加嚴新車排放標準及鼓勵老舊車輛淘汰，也有訂定燃料油品成分標準、配合交通部推動市區公車電動化、港區船舶使用岸電與進出港減速等措施，以快速減少空氣污染排放來改善空氣品質為施政主軸。近五年PM2.5、二氧化硫、二氧化氮及碳氫化合物分別減少

1月26日土石流潛勢溪流最新統計變多了 全台1729條要注意為強化土石流及大規模崩塌防災整備工作，農委會水土保持局20日公開更新全台土石流潛勢溪流1729條及大規模崩塌潛勢區36處，並檢討更新雨量警戒基準值等災害潛勢資料，供防救災相關單位進行各項防災整備及疏散避難參考。（聯合報報導）餐飲空污防制新法將上路 北市業者需設置油煙處理設備台北市環保局今日表示，餐飲業管制新法「餐飲業空氣污染防制設施管理辦法」將自2月1日起全面上路，針對轄內燒烤店、牛排餐館及資本額達10萬元且營業面積達100平方公尺以上的餐飲業全面納管，共857家業者需依管理辦法裝設空污防制設施並落實設備維護保養，目前已全數完成清查，裝設防制設備比例達96%。（聯合報報導）

12月27日台東焚化廠回饋金 補助全台東市家戶水電費台東的家戶垃圾有高達98%無法外運處理，只能堆置在縣內掩埋場，除了家戶垃圾再加上一般事業廢棄物，每月將有約3500公噸面臨無處去的問題。台東縣焚化廠將於明年上半年試營運，環保局表示，按年燒垃圾量估算回饋金約新台幣1600萬元，將採專款專用直接補助台東市民家戶的水電費，全台東市都納入回饋範圍。（中央社報導）坤輿掩埋場將試運轉 自救會長遭恐嚇今發表不自殺聲明苗栗縣政府中止坤輿廢棄物掩埋場試運轉計畫處分，被環保署認定違法而撤銷，苗栗縣政府環保局也於24日同意恢復業者試運轉，讓反坤輿自救會大感不滿，認為苗栗縣政府未遵照監察院調查報告每個月函復解決相關問題。且最近又爆出自救會長遭恐嚇，反坤輿自救會長陳清鑫今天也發出不自殺聲明宣告，環保團體也前往聲援。（自由時報報導）

2020年開始，電動車的新車銷售量持續創下新高，2021年六月已超越柴油車，成為主流的購車選項。為此，蘇黎世州政府召開記者會發布消息，宣示未來將大力推動新增電動車充電站的方案，該州經濟部長強調：「交通排放占碳排很關鍵的比重，所以毫無疑問地，我們必須往這個方向前進。」電動新車銷售量超越柴油車 但僅占車輛總數的0.9％瑞士電視台SRF的德語晚間報導，汽車市場在疫情之下，並非毫髮無傷，反而發展出深遠的影響——2020年開始，電動車的新車銷售量持續創下新高，2021年六月已超越柴油車，成為主流的購車選項。這也代表瑞士人對於新車的能源需求已經有不一樣的思維方式。

電動車形同大型移動式行動電源，台電昨（4日）啟用台灣首座可雙向充放電的智慧電站，讓電動車不只能充電，還能將車上的電力「放電」賣給台電，化身備援供電生力軍，即日起開放民眾免費充電。試營運期間免費充電  未來賣電給台電還有錢拿全台已有超過1萬5000輛電動車，目前市面上的充電站多為G2V（Grid-to-Vehicle），僅能將電力從電網單向充電到電動車上。台電表示，電動車等同移動式大型行動電源，其儲能可作為備援供電。台電與遠傳合作設置台灣第一座電動車智慧充電示範場，共有2具50kW的直流雙槍充電樁，其具有雙向充放電功能，不僅可以G2V替電動車充電，還能V2G將電動車的電能回放到電網中，賣電給台電。遠傳電信副總經理李明憲表示，遠傳很榮幸能與台電合作建置直流快充站，這座示範案場也代表車輛到電網的（V2G）技術應用落地，可推動國內電動車充電設施的技術研發邁向新階段。充電樁的V2G售電功能須搭配具有

7月5日供電亮吃緊黃燈 台電：大林5號機跳機 稍晚恢復運轉台電今天上午預估備轉燈號為綠燈，備轉容量率卻在傍晚驟降至6.07%，亮起「供電吃緊」黃燈。台電表示，因下午大林5號機跳機，加上傍晚太陽光電出力減半，才導致電力缺口；大林5號機經檢修後，研判稍晚即可回歸供電。根據台電未來一週電力供需預測，明天至9日的備轉容量燈號均亮「供電吃緊」黃燈，直至週末備轉容量率才會重回10%以上，恢復「供電穩定」綠燈。（中央社報導）王美花1日與澳洲貿易部長視訊 談能源生技合作經濟部今天晚間表示，部長王美花1日與澳洲貿易觀光暨投資部長特漢（Dan Tehan）視訊，雙方就國際經貿情勢、能源、生技、雙邊貿易與投資關係等交換意見；王美花接受特漢邀請，出席澳洲辦事處7月29日舉辦的氫能研討會。（中央社報導）

6月23日鴻海擬助Gogoro印度中國設產線 完善電動載具布局鴻海今天宣布與Gogoro結盟。觀察雙方在電動機車生產製造與品牌行銷分工，Gogoro搭上鴻海集團全球布局，鴻海協助Gogoro 製造電池交換系統等，互蒙其利。鴻海集團也不排除透過自身全球版圖，助Gogoro在印度和中國設立電動機車產線，藉此合作，鴻海布局2、3、4和6輪電動載具也已經就緒。（中央社報導）英國在台辦事處推氣候行動獎 表揚積極減碳企業英國在台辦事處今天表示，為了表彰在台企業對抗氣候變遷所付出的努力，辦事處今年首次推出最佳企業氣候行動獎，期望藉此激勵更多在台企業採取更積極的氣候行動。英國在台辦事處上午發布新聞稿指出，企業氣候行動包括提升企業整體行動共識、與供應鏈合作減少碳排放、採取有效減碳方案，或是加入國際氣候行動相關倡議並公開企業減碳作為等。（中央社報導）

6月22日離岸風電區塊開發方案 經長：7月正式公告離岸風電區塊開發規則草案5月公布，奠定2026到35年高達15GW新增風場價格將「比台電便宜」，且草案將於6月拍板、首期3GW遴選則在明年第2季起跑。不過5月中疫情爆發，整體作業也受影響，經濟部長王美花今天表示目前搜集各界意見後正在討論，預計會在7月公告方案。（自由財經報導）中油大林廠外海輸油洩漏 估50公秉原油污染中油公司大林煉油廠外海2號浮筒今天凌晨1艘賴比瑞亞籍NISSOS RHENIA油輪於油料輸送時因蛇管破裂致油污洩漏，初估洩漏約50公秉原油，中油出動4艘工作船進行水域清理。漏油已漂到小琉球的花瓶岩等景點，甚至威脅到海龜。中油發言人張瑞宗表示，破裂的輸油管內有70公秉的油，目前共回收逾50公秉，初估洩漏的油量小於20公秉，至於管線破裂原因，必須將漏油管線拆除後進行分析，會再對外說明，力拚明晚就能清理完畢，不過，岸際珊瑚礁岩上的油污

根據美國日前釋出最新調查報告，光是加州地區就有近20％的電動車車主，想要回頭添購燃油車；最大主因仍在於充電基礎設施的不夠健全。根據當地民間機構「Nature Energy」所做出的調查報告顯示，在2012年至2018年購買電動車（含PHEV插電式油電車款）的4160位加州車主當中，有多達18％的電動車車主以及20％的插電式油電車車主，都已有準備換回傳統燃油車的規劃，主要原因仍是在於充電基礎設施的建置不夠健全。調查報告更指出，雖說加州地區設有不少公用充電站，但多達三分之二的受訪者並未有實際使用的經驗，原因不外乎是站點離家太遠、使用飽和度太高、等待時間太長等。

中國社會科學院今（18）日公佈產業藍皮書，內容指出，中國已成為新能源汽車保有量最多的國家，並建成了世界上規模最大的充電設施，預估「十四五」期間大陸新能源汽車的產銷總規模可達到千萬輛。據北京日報報導，中國新能源汽車在「十三五」期間銷量持續占全球第一。中汽協數據顯示，中國在2016年至2020年5月共銷售404萬輛新能源汽車，同時也是最大的新能源汽車市場。藍皮書指出，中國2019年新能源汽車保有量為359.7萬輛，占全球的47.7％，是保有量最多的國家。2019年公共充電樁保有量也達到51.6萬個。

嘉義市今年底將全面換成電動公車，預計年底忠孝新民幹線上路後，將開支線到嘉義縣民雄工業區載客，目前來回約28公里要充一次電，需要克服充電問題，市府交通處積極尋覓土地設充電站，已規畫在彌陀夜市旁土地設站，讓公車充足電到民雄工業區，將綠色運輸服務延伸到嘉縣。市府交通處指出，嘉義市電動公車由國光客運營運，已在國光客運嘉義保養廠和劉厝里自強街、大利街口停車場用地，共設兩處充電站，可供中山幹線、光林我嘉線公車充電，不同外縣市需充電8小時，國光使用快充系統，一次可充2次公車，每次20分鐘就充滿。以目前已上線的中山幹線為例，每天約70班，起始站到終點站來回約28公里，電量會剩下40%到50％間，就要去充電，屬標準作業流程，尖峰時刻最高一次出班7車，外加一輛備用車，目前尚未發生開到沒電的狀況。

德國總理梅克爾4日將與本國汽車工業代表會商，討論如何加速發展低碳排的電池驅動交通工具。她3日透過影片表示，德國在2030年前應設置100萬座電動車充電站。德國境內目前僅有約2萬座電動車公共充電站。梅克爾指出：「為達此（發展電動車）目的，我們想在2030年前設置100萬座充電站，而產業界將必須加入相關計畫。我們要談的就是這個。」路透社報導，預定明天在總理府舉行的會議，將是為相關議題舉辦的第二場，涉及儘速採取行動，以期交通運輸產業為德國達成國家碳排減量目標做出貢獻。會議將聚焦於汽油和柴油的替代方案，其中包括氫燃料和電池，以及政府和業界如何分攤給予消費者的補助，以刺激相關產品買氣。梅克爾表示，政府也將致力於保障就業機會。