住宅

住宅不是商品，而是聯合國認定的基本人權。在氣候災難成為日常的時代，具有氣候韌性的居住空間，乃至以社區為主的韌性措施，應被視為基本居住權。台灣近年不乏落實居住正義的討論，而氣候韌性住房、氣候韌性社區也應被納入政策規劃的範疇中。我們居住的環境，足以面對越來越高的氣候風險嗎？居住，是聯合國認定的基本人權，但去年（2024年）因氣候災害而發生的撤離就有超過4580萬次，幾乎是過去十年平均的兩倍。住宅是人們抵禦氣候變遷與自然災害的第一道防線。不良的住宅條件，特別容易加劇野火、洪水、風災等極端氣候事件的影響與傷害。目前全球有超過10億人居住在不適居的住房和非正式定居點中，如貧民窟、違建區等，而這數字未來可能逐步攀升，根據聯合國人居署， 2030年時，將有40%的人口（30億人），居住在不適居、不安全的環境中。

城市裡的租金大多居高不下，瑞士的第一大城蘇黎世市（Stadt Zürich）也不例外。自1920年以來，蘇黎世市其中一個重要社會目標是將住宅去商品化，買房與租房不能成為投資標的。目前市民可以用比市場租金低三分之一的價格，租到市區內的合作社住宅。隨著房價高漲，租屋成為越來越多台灣人的居住型態，但住宅供給不足、租屋黑市與低居住品質風險，也是目前租屋族正面臨的居住困境。難道沒有任何可能改善市場現況的解方嗎？或許可以參考已在瑞士蘇黎世市執行多年的「合作社住宅」模式。什麼是合作社住宅？為何能低價開發？目前蘇黎世市共有4萬2000套公寓，由141個合作社組織管理。為了解決城市裡數量不足的住房問題及維護公共利益，蘇黎世市[1]於1924年規定，合作社只需6％的自有資本，即可從瑞士最大的邦銀行——蘇黎世邦銀行（Zürcher Kantonalbank）獲得貸款，一般傳統建商至少需要20％的自有資本才能貸款

3日花蓮強震至今，全台已有800多件建物毀損，但財團法人住宅地震保險基金統計，至今僅有15戶符合全損，能夠獲得「地震基本險」理賠。學者提醒民眾，購屋貸款時強制要求投保的地震基本險，理賠僅針對住宅全損；近年新屋結構較穩定，輕損反而是「後921」時期的另一關注課題。若有餘裕，民眾可加保「輕損地震險」或「擴大地震險」，讓保障更完善。921後政策性地震險 理賠上限150萬「不夠賠」根據消防署災害防救資訊系統（EMIC）統計，截至今（8）日中午12時，403花蓮大地震已造成全台868件建物毀損。時間拉回1999年的921大地震，當時全台約有5萬戶住宅全倒、5萬戶半倒，但由於只有極少數家戶投保地震險，許多民眾失去家園，卻無法獲得基本保障。921地震後，台灣開始建立地震險投保制度。由於絕大多數購屋放款銀行都要求民眾購買火險，因此從2002年開始，政府要求住宅火險也須同時涵蓋「地震基本險」。保費每年135

12月的清冷早晨，BlocPower創辦人兼CEO，Donnel Baird正風塵僕僕趕往美國紐約伊薩卡（Ithaca） 市政廳，準備面對他生涯中最大的考驗之一——社區脫碳。Baird多年來在社區中相當活躍，近年更不斷遊說風險投資者支持他以熱泵或太陽能電池板等科技為建築電力化。他創立的潔淨能源公司BlocPower，在社區脫碳複雜的利害關係鏈中扮演著兩個重要角色——既是地方政府與計畫出資者的執行伙伴，也是願意透過電力化減少排放問題的房東或屋主的貸款人與專案負責人。雖然Baird向Andreessen Horowitz與Kapor Capital等風險投資者募資超過2000萬美金，但這個已經被買單的企業模式仍然受到不少質疑，比如，BlocPower要怎麼將中低收入家庭的設備盡可能電力化以達到減碳目的？畢竟電力化改造是需要資金的，要讓中低收入戶淘汰慣手又易得的油氣設備，錢該從哪裡來？社區脫碳，

電動車近年愈趨普及，但停車場充電樁如何設置的問題，令不少大樓管委會頭痛。台電今（27）日啟用全國首座整合地下停車場的電動車充電示範場，除了力推大樓電動車專設電表，更將搭配電動車專用費率。經濟部長王美花在記者會上宣布，電動車專屬的「時間電價」下週一（30日）正式上路，尖峰及離峰時段，每度電價格相差達四倍。管委會不再頭痛 專設供電＋EMS系統 滿足大樓內的電動車車位電動車發展趨勢，2019年內政部營建署修法要求新建大樓預留電動車充電線路，不過既有大樓則仍有難處，不同住戶從自家電表拉線到車位，線路又亂又多。為此，台電端出「專設供電」方案。台電配電處副處長饒祐禎說明，一個地下停車場若有60個車位，就需要120條線，可能影響大樓用電，甚至造成電力過載、引發安全問題。因此台電去（2021）年起提出「專設供電」方案，集合住宅或商辦的地下停車場，可以另外設專用電表箱，專供電動車使用，並規劃主要線路架構，再

前言：在台灣，當你接觸到房產廣告時，很少感受到對節能與創能（太陽能板等）的訴求，但日本並非如此。這一點差異，成為日本太陽能廠商的新藍海。在中國低價競爭下，日本太陽能製造商像是松下、三菱電機等，接連退出太陽能設備的生產製造或販賣，轉進電動車、能源管理等，在地化門檻高的能源相關市場。其中促進市場需求的一大助力，是日本政府規劃已久的零能源消費房屋政策：Zero Energy House（淨電力收支小於零的房屋，簡稱為ZEH）。

如果你是建商，除了建材、設計，還有什麼可以節能減碳的地方呢？日本數一數二的建商——積水房屋，自2001年開始推動「五棵樹」計畫，以「三棵樹為花，兩棵樹為蝴蝶」為口號，鼓勵購買他們房屋的消費者，在庭園造景時兼顧生態保育。據活動官網說明，「五棵樹」計畫的構想，源於從前的日本，到處都有「里山」，意指位於高山和平原之間包含社區、森林和農業的混合地景或複合式農村生態系統。有可以做為燃料的木柴等等，有比鄰的農田、小河。還有小動物、鳥、昆蟲的食餌，生態豐富。這樣的里山，便是積水房屋2001年倡導的「五棵樹」造園計畫所嚮往的目標。為了什麼要種這五棵樹呢？口號是「三棵樹為花、兩棵樹為蝴蝶」。當然，可以種的樹不只五棵，越多越好。選擇原生種的理由除了為花為蝶，這五棵樹的選擇，還有具體的目標：在地化。積水房屋把日本全國按照氣候風土，大分為五個區塊，每個區塊都有原本就生活在那裡的物種，即所謂的原生種，推薦住戶選擇它

日本各住宅建築商近日大力宣傳一種「防霧霾住宅」。這種住宅通過在通氣口安裝特殊濾網，可有效防止大氣污染物PM2.5進入室內，讓人們在室內呼吸潔凈空氣。據新華社報道，為應對霧霾，日本各大住宅建築商紛紛出招。其中，大和房屋工業公司推出一種名為「換氣凈化‘ef’」的換氣裝置。這種裝置2013年度銷量比上一年度猛增5倍。建造獨棟住宅時安裝這種裝置，能有效防止PM2.5及花粉、灰塵、黃沙進入室內。

河岸第一排景觀住宅往往是民眾購屋熱門選擇，但台北市環保局發現，溪邊開發建案經常有施工廢水排入溝渠造成汙染，2013年至2014年4月底稽查結果，共有35處營建工地因排放廢水遭告發，總罰鍰金額達237萬元，以士林、北投占比57％最高。環保局統計，營建工地最容易發生水汙染的情節，一種是開挖地基基礎時，裸露的開挖面經降雨沖刷，容易變成黃色泥漿水；另一種是接近完工時，沖洗環境的水經常呈現灰白色，上述有色廢水流入溝渠或小溪時，通常格外明顯。科長楊維修強調，工程廢水懸浮物體含量高，十分混濁，流入溪流恐影響生態，造成魚類或其他水中生物死亡，民眾發現營建工程排出廢水時，可撥打1999通報，避免水質遭受汙染。

由市區住宅步行至有專人管理的專屬菜園種菜，對日本橫濱新購屋的市民來說，不再是遙不可及的夢想。明年春天，橫濱市神奈川區將出現附有農田的公寓大樓，這是建商提供給住戶的服務，讓住戶不只可以接近自然，更可透過農業的工作，也可彼此交流，這是311震災後，日本建商所意識到的一件事，就是應該試著改變鄰居間的關係。住友不動產公司與租借首都圈的休耕土地、劃分之後再分租出去所謂「農田分租」為主要業務的「Agmedia」公司（東京都世田谷區）共同規劃。建案預定地所在地位置，是從橫濱車站出發，轉乘約6分鐘的地鐵後抵達片倉町站之站前的市街地。該區共7層樓112戶。預計秋天開始出售。而向大樓管委會承租、步行約10分鐘的「農田分租地」，共有8個區塊（預計100平方公尺）。根據住友不動產提供的資訊，在步行的範圍內可抵達都會菜園的公寓大樓將是最早的創舉。在農田分租地內，有種菜達人專門管理人，讓忙碌的現代人或是新手都能很快就

日本311大震災造成千葉縣浦安市土壤液化，當地32名居民今天以「未做好萬全的防止土壤液化措施就賣屋是違法行為」為理由，集體要求建商賠償7億日圓。浦安一帶是東京灣填海造成的海埔新生地，311地震後，許多地方都出現嚴重的土壤液化現象。日本媒體報導，2日上午32名浦安市居民向東京地方法院提告，要求三井不動產等建商賠償土壤液化帶來的損失7億日圓（約新台幣2.7億元）。居民表示，1981年由三井不動產販賣的集合住宅在311地震後，土地液化造成住家傾斜與下沉，地盤工程上的缺失，造成房屋嚴重傾斜，帶給居民極大的不便與精神壓力。同樣位於浦安市內的東京迪士尼樂園等地，因為做了防止土壤液化措施，地震後並未發生太大的損害，以建造房屋當時的技術水準，建商可用低廉的成本做好地盤改良工程，但卻沒有。

中國住房和城鄉建設部政策研究室主任陳淮表示，未來20年大陸一半以上住宅得拆除重建。但業界人士認為，舊城改造將推高房價。南方日報報導，身兼中國城鄉建設經濟研究所所長的陳淮5日在廣州舉行的中國地產金融年會上說，中國舊城改造城市化進程10年前已大規模展開，「我們還至少有一半以上的住房在未來15到20年得拆了重建」。陳淮指出，1949年以前的舊房子已經有60、70年以上的屋齡，除了個別有歷史文物價值，例如黃埔軍校還要留著，其他基本上沒有保留價值。陳淮認為，城市中真正能長期保存的一些建築物，只有1999年到現在10年間建的房子。廣州市社會科學院研究員彭澎認為，造成中國建築短命的主因是當時生活水平和技術水平都有限，很多住房例如筒子樓都沒有獨立的洗手間、電梯，未來城市房地產開發要在存量土地上進行改造。