黃斐悅

  • 建構雙向理解與信任 回顧我在地球公民的日子

    建構雙向理解與信任 回顧我在地球公民的日子

    黃斐悅在環評會場外發表民團意見。圖片來源:地球公民基金會。人生中翻開的第一本環評報告書是烏來至三峽道路開發。當時我是個熱切的大學生,儘管震撼於報告書的艱澀與厚度,仍與夥伴們打了難忘的一仗。後來以志工身份參與了蘇花高,在全國高度關注下險勝。連續兩個議題都在環評戰場上成功扭轉情勢,否決開發,因此2010年剛到地球公民成為專職時,我並未預料自己會被政治操弄手法打敗,一心一意把重心放在客觀論述生產,謹守內心的原則,絕不讓對手貼上理盲濫情的標籤。但2010年底梅姬颱風重創了蘇花公路,也打擊了我的原則。土石流將兩台遊覽車沖落海中,傅崐萁縣長抓緊時機,帶著怒吼的花蓮鄉親北上,促成了蘇花改的環評在20天內火速通過,那是我十多年社運歷程中幾乎唯一一次在行動現場失去理智,從環保署旁聽室奪門而出衝撞警察的封鎖線,一片混亂中,花蓮縣議長從背後指著泣不成聲的我罵說,不要再演了,你們這些假花蓮人。隔天我和傅縣長一起登

  • 海岸開發的平衡桿—海岸法與沿海保護區簡介

    海岸開發的平衡桿—海岸法與沿海保護區簡介

    每次演講介紹這個主題,聽者總是一臉茫然「我們的海岸有保護區?」,其實四面環海的台灣島,在民國76年就公告劃定了12個沿海保護區(見圖1),且許多知名爭議開發案,都位於其中。譬如國光石化預定地(大城濕地)屬於「彰雲嘉沿海保護區」範圍,美麗灣渡假村、棕櫚濱海渡假村、三仙台寶盛水族生態遊樂區、遠雄海洋公園……等一串東海岸開發,全部位於「花東沿海保護區」。何以?一來,母法(海岸法)遲未通過,12個保護區不僅鮮為人知,也形同虛設。二來,保護區內只有少許面積禁止開發(一級區域),其餘皆屬條件開發(二級區域),缺乏法源依據下,條件開發區一直無法設立所謂「開發條件」。因此前述國光石化、美麗灣等案件,就因位於保護區之二級區域,既沒有禁止開發,也沒有「條件」可限制和管理。(見圖2)而今年,海岸法制化邁出了一大步。延宕20餘年的「海岸管理法」(簡稱海岸法)草案,經過各方環運前輩們不斷努力,終於在2015年1月於

  • 禁止農作 卻容許採礦? 請還東部應有的山林正義

    禁止農作 卻容許採礦? 請還東部應有的山林正義

    ※ 本文轉載自 地球公民通訊太魯閣峽谷中美麗紋路的大理岩,既是花東重要觀光地標,也代表着水泥業覬覦的石灰岩地質。台灣的水泥原料,多來自宜花東地區中央山脈東翼的露天大理石礦場,業者從民國60年代即陸續開始進駐,到80年代政府大力推動產業東移,劃定了水泥特定專用區(和平工業區)。在經濟部長期的扶持下,如今花東地區最高產值並非觀光,而是水泥相關產業。表一所列舉地球公民基金會追蹤的礦場案例,皆歷史悠久而位於法定環境敏感區域。其中,保安林雖禁止伐木,卻未限制採礦,導致潤泰水泥(見圖一)在水源涵養保安林開採四十年;國家公園在所有敏感區類別中律法最嚴明,但位於太魯閣的亞泥礦場(見圖二),只因設立時間早於國家公園,至今無法令其於停採;飲用水水質水量保護區明文禁止採礦,然而不知是刻意還是業務疏失,竟造成北原石礦(見圖三)業者於保護區違法開挖;至於相當貼近文資法列管珍稀山毛櫸植群的萬達礦業(見圖一),由於林務

  • 小記杉原棕櫚濱海渡假村

    小記杉原棕櫚濱海渡假村

    2013年底至南部辦事,開車回花蓮時行經台東。掛念著幾天後要召開的「杉原棕櫚濱海渡假村開發案」的環差會議,幾番掙扎還是打給台東的團體夥伴,約了個臨時工作會議。這間渡假村佔地26公頃(約美麗灣4倍多面積),是都蘭灣及杉原灣內最大的渡假村,也是繼美麗灣渡假村之後,第2件明顯違法的大型海岸開發。它在「環境差異分析審查」程序進行期間,依法不能有任何施工行為,但為了快要過期的水保執照,業者竟先行施作了水保工程。業者表示「環評通過,審水保;『水保過了』,審環差;環差審不完...」,水保卻快過期,再不動工就必須重新申請」行政程序拖了十多年,擔心沒完沒了,才「忍不住」違法提前動工。雖可以理解其無奈,然而因違法產生更冗長的程序及罰款,實在得不償失。關注本案的力量主要延續自美麗灣。當時台東除了荒野台東分會、台東廢核反核廢聯盟、環資台東駐點各有一位專職,其餘全是不支薪的志工,人力吃緊下,打議題非常仰賴團體間的串

  • 祖靈木之震撼 漫談銅門檜木事件

    祖靈木之震撼 漫談銅門檜木事件

     「在過去...這樣巨大的倒木族人通常不會移動,巨大的倒木可以作為獵人臨時的避難之所,利用樹幹下的凹處或洞穴來抵禦寒冷。」「帶來生命的神祖利用根源之樹成為來到人間的空間出入口,也賦予著在自然界中,那些巨大古老的樹,靈界的神聖與莊嚴;當獵人看見森林裡的大樹都會忍不住敬畏的說:『這樹呀....比我的祖輩還古老,看見這樹我就想起那些在靈界觀視我們的祖先們』。由此看來,因為歲月而累積的記憶與情感在人遇見樹的那一刻將會全部湧現,那是一種無聲的感動與震撼,是一種與大自然交流的形式。」~ 摘自東冬侯溫(銅門部落青年)「談太魯閣族與樹的連結」一文2013年底,銅門部落的太魯閣族人面臨了林務局以維護道路安全為由,企圖將6株珍貴風倒木運離而引發的爭議,當時東冬侯溫以上述文字記述了長輩的話語。這場由部落青年主動發起守護祖靈木的行動,令各界振奮並支持其訴求:木頭留在原地。生態保育觀點中,倒木應留予林中天然更新,也

  • 緘默的礦山──記老礦場與保安林之糾結

    緘默的礦山──記老礦場與保安林之糾結

    喜愛在蘇澳至太魯閣一帶登山的朋友或許知道,該區域因盛產石灰石、大理石,亦即水泥原料,而遍佈著大理石礦場;礦場入口總是矗立「禁止進入」的告示並以柵欄圍之,只有無意間闖入的登山客得窺見其寸草不生的面貌。露天大理石礦場,森林全砍、岩盤裸露,即便植生復育成效也有限。它們造成山坡地長年大面積裸露,對水土保持影響深遠,但大部份礦區在環評法通過(83年)前就存在已久,和國內所有83年之前完工的大型建設一樣,由於法令「既往不咎」的原則,這些開發案多從未經過環評審查。長久下來未受環境主管機關管轄、於各式法規鑽漏洞的大理石礦場,在蘇花山區不勝其數。圖一、蘇澳至南澳一帶保安林及礦權範圍:黃色區域為保安林界線,綠色區域為已有業者登記礦權之範圍,兩者重疊甚多。已登記礦權之處大都還未有實質開採,但業者可隨時來申請開挖。(地球公民基金會彙整)潤泰──陳年弊端之冰山一角位於宜蘭冬山鄉南側的蘭崁石礦,就是這樣的一座老礦場。

  • 到肯亞 看非洲青年創業精神與社區參與

    到肯亞 看非洲青年創業精神與社區參與

    2006年9月間,我們一行人到肯亞行參加全球青年就業高峰會(YES),並參訪了幾個社區保育組織,得以看到更真實且更深入的非洲問題,在與台灣經驗的分享比較下,我們有以下幾個想法:社區產業的初衷不管是KENVO(Kijabe Environment Volunteer)、KEEP(Kakamega Environmental Education Programme)或馬賽傳統部落參訪,受訪者都提到,唯有透過社區居民直接的參與,並促成利益分享的機制,才有可能保存生態和文化的多樣性,進而永續經營,而在與David Kuria的會談中,我們問到當社區產業內遇到利益衝突時如何處理,他表示只要有利益,就會有分配所產生的爭執,他們的社區一樣有頑強而拒絕改變的既得利益者,關鍵就在於這個組織是否有更超越的核心價值和信念,如KENVO的初衷很清楚的就是為了保育森林,只要持續對此目標有所建樹,終會贏得社區的認同和

  • 在肯亞與NGO相遇 親身見識社區保育與森林鄉土教育

    在肯亞與NGO相遇 親身見識社區保育與森林鄉土教育

    前言:我們在全球青年就業高峰會(YES)結束後離開進步的奈洛比,方知肯亞在大都市以外的聚落,幾乎不見路燈和柏油路,水、電使用不便﹔而聚落外皆是荒涼乾旱的土地,玉米田與稀疏的樹叢穿插其中,有許多牧人與牛羊在塵沙飛揚的崎嶇公路邊步行著,飛馳的車輛也劇烈顛簸。這些景色才是肯亞大部分地區的模樣。接下來,我們拜訪了兩個社區保育團體—KENVO以及KEEP。KENVO──學子回鄉創立社區志工組織  保育家鄉森林走進KENVO辦公室,感覺像大學社團的小聚會所,不到四、五坪的空間中,有兩台電腦、各種生態參考書籍、一張大方桌和許多木製座椅。這間辦公室從早上七點半一直開到晚上十點,期間居民和組織志工來回流動,大家聚在一起聊KENVO的事務發展或社區的生活,彷彿社區的公共空間,可以看出KENVO與社區的緊密結合。

  • 全球青年就業高峰會現場觀察:第三世界青年創業 為解決現實環境問題

    全球青年就業高峰會現場觀察:第三世界青年創業 為解決現實環境問題

    當台灣每年30幾萬大學畢業生拼了命,卻擠不進台積電的窄門,中小企業卻又找不到合適的員工時,世界上其他國家的青年們在就業市場上遇到什麼問題?他們又怎麼透過政府政策或民間草根的力量解決這些問題呢? 今年9月中旬,來自全球一百多國,兩千多名官方、民間代表齊聚在東非肯亞的首都奈洛比,召開聯合國千禧年計畫下的第四屆全球青年就業高峰會(Youth Employment Summit,簡稱YES)。 在為期四天(9月13日~16日)的會議中,我們一行四人(分別來自台灣蠻野心足生態協會與台大自然保育社),見識到了各國青年面臨的各種困境,同時也感受到來自國際青年、社區組織的活力和熱誠。這次與會的代表中約有七成來自開發中國家,他們多沒有台灣這樣的市場規模,因此大學生畢業後是找不到工作的,這時針對微型創業的小額貸款就特別重要。看到這樣的現象,不禁想起三、四十年前的台灣,因為市場規模不大,所以有許多青年選擇創業,

  • 烏來聯外道路開發案:保育實現,一門社會通識課程

    烏來聯外道路開發案:保育實現,一門社會通識課程

    從去年陽光普照的秋天開始,我常耗掉整個上午,一面煩躁地在電子信箱裡按壓滑鼠,一面心不在焉地和上學去的室友一一道別──在反三峽開路案裡,我的工作是聯絡。自從去年暑假向泰華老大毛遂自薦「搞不好我們可以去認識XXX喔」之後,便時常坐上他恐怖的雲霄飛車,為了某座青山綠水的未來四處求教。最初我們這群關心此議題的社團成員,經驗、人脈、方向是一片模糊,彷彿在大學繁重的課業壓力之外,選修了一門艱澀又無學分的通識課程,而每堂課接觸的講師們,用親身經歷告訴我們很多事,提出最迫切的需要……促進聯盟成立的推手泰華不只人髒,東西也多半髒髒的。他用1個沾滿烏來泥土的白色大塑膠袋,將所有尋得的開路資料亂七八糟塞在一起。當他掏出破爛的地圖,攤開在第1個拜訪的對象雀大哥眼前時,我忍不住要笑出來。雀大哥約我們在公司樓下密會,溫和而仔細地聽完我們對案子的描述後,斬釘截鐵下了指令:「第1件事,非弄到詳細的開路資料不可,否則玩不了