慕谷慕魚

花蓮秀林鄉慕谷慕魚1日有4名男子帶著土製獵槍，共乘2輛未懸掛車牌的機車，形跡可疑，經警攔查發現獵捕山羌和水鹿，以違反野生動物保育法及槍砲彈藥刀械管制條例法辦。保七總隊第九大隊花蓮分隊大隊長廖正成2日表示，1日清晨5時左右，4名巡邏警力發現楊姓及曾姓男子各騎乘機車，各載張姓及楊姓男子 4人由慕谷慕魚山區林道下山，機車未懸掛車牌，且帶4包不明物體及兩把獵槍，於是上前攔查。警方當場查獲2把土製無照獵槍，及保育類野生動物山羌4隻、水鹿1隻，同時起出鋼珠14顆、工業用底火14顆及頭燈4個等。

銅門部落出產的太魯閣族傳統番刀歷史悠久，「鄉野鐵店」第三代傳人鍾明智與女婿趙泓碩循古法、純手工鍛造的各式番刀，以堅韌質地、客製化服務，讓「銅門刀」的名聲傳遍四方，享譽全國。銅門部落製刀美技  全台獨有花蓮縣秀林鄉的銅門部落，座落於木瓜溪畔的河階地上，鄰近山水秀麗的慕谷慕魚是遊客對此的第一印象，不過最出名的當屬傳承百年的著名工藝「銅門刀」，銅門部落也是目前全台唯一懂得製刀的原住民聚落。銅門部落的太魯閣族人原居於立霧溪上游，古時並無用刀，直到荷蘭人來台，見河床上有黃金，便以傳授製刀技術為報酬，請他們採集。不過日本人來台卻將他們趕逐四方，銅門部落的先民，便是當年唯一擁有製刀技術的族人。如今，「銅門刀」已成為當地重要文化資產，亦是銅門部落代名詞。曾後繼無人  傳統工藝瀕絕 「鄉野鐵店」算是當地歷史悠久的家傳事業，第三代傳人鍾明智接手至今，打製步驟百年如一，每一件刀器由大至小、各個尺寸完全不假他人之

花蓮縣銅門部落的慕谷慕魚風景區2015年6月上旬開放步行方式通行，因未控管入山人數，部落發現遊客眾多，污染山川水源，要求主管單位恢復入山管制並限制溯溪活動。銅門部落主席發言人拉高迪迪表示，目前入山人數未控管，造成遊客人滿為患，污染山川水源，山道旁、溪谷中，顯而易見菸蒂、塑膠袋、寶特瓶等垃圾。此外，依規定限登山健行，若溯溪業者帶客人入山從事溯溪活動，將嚴重破壞生態。經營溯溪的賴姓業者說，慕谷慕魚上游是發電廠，砂婆礑上游才是自來水源地，不需擔心汙染水源，而且帶客人溯溪，也機會教育傳達生態永續的觀念。警方指出，慕谷慕魚開放至今，共有1萬9208人申請入山，平均單日約400多人，但一遇連續假日遊客大增，屢破千人入山。警方將研議恢復人數限制。

秀林鄉的慕谷慕魚保有原始自然生態，吸引許多遊客慕名前往觀光遊覽。去年7月受麥德姆颱風影響，導致通往慕谷慕魚生態廊道道路坍方封路，其間旅遊業者多次前往縣政府抗議，要求開放；歷經11個月，終於重新開放。花蓮縣府公告通往慕谷慕魚生態廊道（台14丙線）道路坍方路段開放通行，可依登山健行來申請進入慕谷慕魚，且須採步行方式進入，另公務及當地居民以及長時間登山民眾，需載運裝備車輛可進入，其他未申請並獲許可，車輛不得進出。因須採步行，許多遊客因此打退堂鼓，像慕谷慕魚著名地標—彎月峽谷，有著美麗的清水溪谷，但光從檢哨站步行至彎月峽谷，大約就要1小時30分鐘。吉安警分局統計，自6日開放至今，只有6件共18人申請入山。

花蓮縣秀林鄉慕谷慕魚入山道路，2014年夏天因颱風造成土石坍方受阻，近5個月來不再有觀光客入山，業者叫苦連天，日前縣府等單位會勘搶通的道路後，6日開始開放民眾申請入山。吉安警分局銅門派出所表示，才開放第1天就有超過百人申請入山，9人座巴士也進入10多輛；恢復每天開放600名遊客入山，由於天氣狀況不佳，下午4時以後就禁止入山。慕谷慕魚成為花蓮熱門景點，然而大量車流進入，引起部落族人反彈，今年6月族人施放狼煙、鳴獵槍，宣示部落會議決議，禁止9人座巴士進入銅門村，僅開放步行進入。花蓮縣政府原住民行政處書記馬嘉彥表示，現在冬天是淡季，即使小巴進入也不多，在明年夏天旺季來臨前，部落應會再召開會議檢討。

花蓮秀林鄉銅門村慕谷慕魚風光明媚博得「小天祥」美名，今年7月遭麥德姆颱風重創封路，8月雖曾搶通道路，但沿途岩盤碎裂仍有多次坍方，花蓮縣政府擔心遊客安危封路至今；旅遊業者多次向縣府陳情開放觀光，今天（22日）下午邀集建設處、議員現場會勘。建設處長鄧明星說：「安全仍有疑慮，要開放還得再等等。」會先設置路牌提醒用路人安危。旅遊業者鄭名鎮說，慕谷慕魚每天開放600人次遊覽，旅客包車、導覽是附近旅遊業者重要生計，封路2個多月業者快活不下去，業績狂掉超過6成，有人乾脆賣掉9人座廂型車轉行，他籲請主管單位在安全情況下儘快開放。鄧明星表示，已向上級單位爭取經費在容易崩塌的地點施作明隧道，最快也得1年後才會完工，如今只能派員觀察附近岩盤狀況，必須在安全無虞的狀況下再行開放。

花蓮縣建設處長鄧明星22日表示，通往慕谷慕魚一號隧道口坍方道路，經清除落石、刷坡處理，將再設立警告標誌，之後由當地派出所視天候等狀況，開放入山申請管制。鄧明星指出，一號隧道口是通往慕谷慕魚必經之處，遇大雨屢次坍方；麥德姆颱風發生大規模坍方後，已向交通部爭取新台幣3000萬元經費，將建明隧道，確保民眾往來安全。鄧明星說，明隧道工程預計1年完工，目前也未動工，先於易落石坍方處設立警告標誌，提醒民眾注意。至於入山申請，仍由銅門派出所視天候等情況，採總量管制。

麥德姆颱風襲台，豐沛雨量造成花蓮銅門山區道路柔腸寸斷，25日凌晨又大規模崩塌，花蓮縣警局銅門派出所表示，目前持續坍塌，工程人員無法搶修，暫停受理入山登記。銅門派出所指出，24日進入慕谷慕魚生態廊道第一隧道口發生嚴重坍方，工程人員進行搶修，今天凌晨同一地點又發生大量土石坍塌，面積更大，只能等待搶修單位確定道路安全，才能決定重新開放與恢復入山登記時間。東部發電廠長俞仲英表示，因應電廠操作、維護，目前留守4人在山區內無法出來，若道路遲遲無法搶通，不排除申請直升機搭載人員交班。

點燃狼煙，在歐菲莉颱風受難紀念碑前，獵人舉槍朝天擊發，槍響聲在中央山脈的山林間遊盪。花蓮縣秀林鄉銅門部落的太魯閣族人，敬告祖靈和先人，他們沒有忘記，山林是哺育族人的母親，不是供人觀覽出賣的商品…2006年，銅門部落的慕谷慕魚地區開放觀光，8年來吸引無數觀光人潮前來。部落族人推算，例假日每天上百輛9人座廂型車，塞滿狹小山路，帶來大量垃圾、車流、空氣污染與噪音，超過3000位遊客，不間斷在溪裡戲水，魚、蝦、蟹受驚擾衝擊河流生態，也曾有導遊以刻板印象或譁眾取寵的笑話，介紹當地人文歷史，傷害太魯閣族傳統文化。「只有破壞沒有生態」、「觀光霸凌族人受苦」，銅門部落族人拉起白布條，企圖阻擋觀光車輛進入，他們在部落會議中取得共識，希望未來一年，暫停慕谷慕魚所有觀光行為，公部門停止發放入山許可證，讓山林大地休養生息。未來遊客進入慕谷慕魚，將以友善部落的生態旅遊形式，採用「步行」方式參訪，珍惜自然環境。銅門族

 「在過去...這樣巨大的倒木族人通常不會移動，巨大的倒木可以作為獵人臨時的避難之所，利用樹幹下的凹處或洞穴來抵禦寒冷。」「帶來生命的神祖利用根源之樹成為來到人間的空間出入口，也賦予著在自然界中，那些巨大古老的樹，靈界的神聖與莊嚴;當獵人看見森林裡的大樹都會忍不住敬畏的說：『這樹呀....比我的祖輩還古老，看見這樹我就想起那些在靈界觀視我們的祖先們』。由此看來，因為歲月而累積的記憶與情感在人遇見樹的那一刻將會全部湧現，那是一種無聲的感動與震撼，是一種與大自然交流的形式。」~ 摘自東冬侯溫（銅門部落青年）「談太魯閣族與樹的連結」一文2013年底，銅門部落的太魯閣族人面臨了林務局以維護道路安全為由，企圖將6株珍貴風倒木運離而引發的爭議，當時東冬侯溫以上述文字記述了長輩的話語。這場由部落青年主動發起守護祖靈木的行動，令各界振奮並支持其訴求：木頭留在原地。生態保育觀點中，倒木應留予林中天然更新，也

台灣花蓮銅門部落的原住民太魯閣族人，因不滿警方不按規定嚴限人數，放入過多遊客破壞該族祖靈棲地「慕谷慕魚」，前日嗚槍擋車，拒絕車輛駛入。居於當地的太魯閣族人指，假日入山人數遠遠超過限定，每日湧入100多輛車、3000多人次，使慕谷慕魚及族人飽受垃圾、空氣汙染、噪音之苦。銅門部落會議於5月底議決，要求暫停開放觀光、停止發出入山許可證，讓山林休養生息一年，僅限遊客步行入山。部落會議去信當局表達訴求，但未獲具體回應。花蓮縣警察局8日就事件發表聲明，指警方尊重原住民的生活方式，但「任意在道路鳴槍、阻礙道路及妨礙人車通行」等行為若違法，會「依法究辦」。聲明強調，警方一直嚴格限制入山人數為每日600人。《聯合報》引銅門部落會議主席鍾德光反駁警方說法，指前日封路表達訴求後，8日車輛「還是一輛一輛駛進」，人數仍超過規定，沒有減少。鍾德光又指，鳴槍屬於傳統領域上的活動，沒有違法，「只要慕谷慕魚能避免生態浩劫，

2013年12月底，花蓮林管處從台14奇萊線，運送一級檜木下山，被當地銅門部落太魯閣族人發現攔阻，雖然林管處強調，車上都是風倒木和漂流木，但因為都是珍貴木材，遭族人質疑，從陡坡以鋼索強取倒木，開便道深入乾溝拉取木材，都是破壞水土保持的作為。民國79年歐菲莉颱風引發土石流，曾造成銅門部落36人死亡，族人擔心憾事重演，強烈阻止檜木清運…2014年1月2日，銅門部落族人和花蓮林管處，分別組團上山勘查清運檜木現地情況。位於奇萊線17.6K的小橋邊，有一處長約17公尺，可通行大貨車的新開闢便道，部落會議主席Masaw說，林管處就是從這裡把底下山溝的檜木，拉上林道。花蓮林管處副處長黃麗萍表示，從林道到河床上的作業地點，距離非常遙遠，因此所雇用的怪手，就沿著林道旁的坡道作業，因而走出一條通道，現場沒有開挖邊坡，邊坡上的植被還非常完整，並不是開設新的道路。不過在便道沿乾溝的邊緣和底端的陡坡，到處可以看到被