陳昭宏

電動車近年愈趨普及，但停車場充電樁如何設置的問題，令不少大樓管委會頭痛。台電今（27）日啟用全國首座整合地下停車場的電動車充電示範場，除了力推大樓電動車專設電表，更將搭配電動車專用費率。經濟部長王美花在記者會上宣布，電動車專屬的「時間電價」下週一（30日）正式上路，尖峰及離峰時段，每度電價格相差達四倍。管委會不再頭痛 專設供電＋EMS系統 滿足大樓內的電動車車位電動車發展趨勢，2019年內政部營建署修法要求新建大樓預留電動車充電線路，不過既有大樓則仍有難處，不同住戶從自家電表拉線到車位，線路又亂又多。為此，台電端出「專設供電」方案。台電配電處副處長饒祐禎說明，一個地下停車場若有60個車位，就需要120條線，可能影響大樓用電，甚至造成電力過載、引發安全問題。因此台電去（2021）年起提出「專設供電」方案，集合住宅或商辦的地下停車場，可以另外設專用電表箱，專供電動車使用，並規劃主要線路架構，再

馬祖珠山電廠是國內少數燃燒重油的電廠，台電預計再增設四部發電機組，機組燃料仍為重油，且電廠東南側緊鄰國家級濕地清水濕地，去（2021）年提出環差後，溫室氣體排放及濕地保育議題受到矚目。該案今（25）日進入環評大會，會中沒有環委再提意見，迅速決議通過，四部新機組最快將在2025年商轉。原規劃廠房未使用 珠山電廠將新設四座燃重油發電機組早年馬祖南竿島上，只有一座南竿電廠供電。2000年代初期，由於開放小三通及觀光，用電需求提升，既有的南竿電廠又無擴建空間，台電開始籌設馬祖珠山發電廠。電廠原先規劃設置四部3500瓩級的燃重油發電機組，並移裝南竿電廠的兩部2500瓩級機組，後來為了珠山及南竿兩電廠能相互支援，決定保留南竿電廠2部機組不移動。2010年，珠山電廠的四部、3850瓩燃重油機組正式運轉，總裝置容量為15.4MW（不含原預計移裝的南竿機組）。為增加珠山電廠的電力調度彈性，開發單位台電公司於

環保署昨（23）日預告「第一批應盤查登錄溫室氣體排放量之排放源」修正草案，自2023年起，直接與間接溫室氣體排放量每年合計達2.5萬公噸二氧化碳當量（CO2e）的製造業者，將納入強制碳盤查的對象。用電間接排放量也計入 強制碳盤查對象再擴大環保署公告的排放源，每年依法需進行盤查並登錄，環保署也於2016年公告出第一批的「碳排大戶」。包括發電、鋼鐵、石油煉製、水泥、半導體、薄膜電晶體液晶顯示器等業者，以及化石燃料燃燒產生溫室氣體，只要年排放量達2.5萬公噸（CO2e），就須在每年8月31日前完成前一年度的溫室氣體排放量盤查、登錄作業。昨天環保署預告修正，新增第二批應進行碳盤查登錄的排放源，年排放額不變，不過擴大為「直接＋間接」排放都計入。也就是說，只要製造業者使用化石燃料的直接排放、加上使用電力的間接排放，產生的溫室氣體年排放量達2.5萬公噸（CO2e），就得進行碳盤查及登錄。

許多企業將ESG（環境、社會、公司治理）納入公司政策，不過CSR報告書厚厚一本，有時還需付費取得，就有不少人納悶，企業到底是不是「玩真的」。綠色公民行動聯盟今（17）日正式啟動「ESG檢測儀」網站及募資計畫，蒐集上百家企業、60項ESG指標，經過人工整理建檔，讓民眾輕鬆掌握企業的永續實績，企業也可與同業比較，找出改善項目。「ESG檢測儀」的指標分為「E環境」、「S社會」、「G治理」三大類。環境面有碳排放、能源消耗、用水量、污染管理、環境違規等指標；職災、工安事故、違反勞基法、性別比例則屬於社會面；治理面則有ISO認證、稅務透明度等指標。海量資料、報告書分析 找出「2020年十大碳排企業」綠色公民行動聯盟副秘書長曾虹文表示，企業減碳及永續發展資料分散在不同網站、甚至隱藏在厚厚的CSR報告書中，不易分析、比較，有時候還得付費才能掌握部分資訊。

歷經近十年環評的國道七號高雄路段開發案，昨（16）日再度進行第三次專案小組審查，雖因疫情改為線上視訊會議，仍有12個民間團體及個人登記發言，表達開發不具必要性的聲音，此案也涉及生態監測及其他衝擊減輕措施未說明清楚，決議補件再審。有環委表示，經過這麼多年，開發單位交通部高速公路局仍未充分與民間溝通，此時若進入大會「對不起自己的良心」。不過也有環委擔心，若再討論其他替代方案，等於打回原點。對於交通問題是否能有效緩解，後續的專案小組審查會議將會增聘一名交通領域專家學者來因應。國七曾被認定不應開發 10多年再次闖關環評國道七號現行規劃路線，將從小港區南星路出發，與台17線共線後，經臨海工業區、大坪頂特定區，以及大寮、鳳山、鳥松等區，最後在仁武區接上國道10號。主線全長約23公里，共設七處交流道。國道七號開發案於2010年經行政院核定，2012年11月進入環評初審。2013年7月因興建效益不明確、影

因應台商回流，經濟部利用中南部台糖農地，規劃五座產業園區。其中位於台南的新市產業園區，一度因面積接近100公頃，提交環評大會討論是否進二階環評，後自願縮減面積，於今（11）日環評大會審議通過。環委僅針對生態保育棲地及廢棄物處理設施規劃提出意見。園區預計2022年11月動工、2026年完工，經濟部次長林全能在會中發言表示，經濟部會與台南市府合作，把環評承諾做到位，兼顧園區開發和環境保護。經濟部規劃台商回流產業園區 已三座過環評經濟部利用台糖農地規劃五座產業園區，其中嘉義水上及中埔兩產業園區在今年4月通過環評，今天再有新市產業園區通過環評。目前還有北高雄園區尚在初審階段、雲林褒忠園區則需進入二階環評。

離岸風電進入第三階段區塊開發，彰化外海兩座新風場昨（9）日先後展開環評初審，分別為丹麥商「哥本哈根基礎建設基金」（CIP）投資的「渢佑」風場，以及本土能源開發商台亞風能主導的「環洋」風場，均需補件再審。兩座風場面臨相似的生態疑慮，包括鳥擊風險、陸纜施工對於彰化潮間帶的衝擊、水下噪音影響石首魚及白海豚等，環委與環保團體紛紛提出質疑。此外，兩案選址皆位於航道內側，與政策環評的航道外優先開發規範是否違背，也需進一步釐清。CIP「渢」字輩第二案、台亞第一案 海纜上岸皆行經潮間帶由丹麥離岸風電開發商CIP投資的彰化「渢佑」風場，是該業者繼台中「渢妙」風場後，又一個進入環評的區塊開發場址。風場位於彰化外海，為CIP六個區塊開發風場中，離岸最近的一座。風場面積約44平方公里，預計設置30~37座、9~20MW等級的風機，最大總裝置容量600MW。

帶魚是台灣餐桌常見的海鮮之一，銀色的表皮、扁長的體型、尖細的尾巴，以及銳利的牙齒，是人們對牠的第一印象，日本民眾更因其形似日本刀，稱之為「太刀魚」。其實帶魚的種類非常多，去（2021）年底發表在國際期刊《PeerJ》的一篇論文，就透過DNA序列資料，指出西北太平洋常見的四種帶魚，以及其生態棲地的區隔。由中山大學海洋生物科技暨資源學系副教授林秀瑾、台灣大學海洋研究所副教授王慧瑜率領的研究團隊表示，研究成果除了有助於預測魚群在氣候變遷下的反應，也能成為帶魚漁業資源管理的依據。西北太平洋四種帶魚 棲地有明顯區隔根據聯合國糧食及農業組織（Food and Agriculture Organization of the United Nations，FAO）統計，2020年全球白帶魚漁獲量共114萬公噸。但是林秀瑾指出，FAO的調查其實是把各種帶魚歸在白帶魚（Trichiurus lepturus）

花蓮縣鳳林鎮「鳳凰山莊」設立30多年，原為交通部花東縱谷國家風景區管理處（簡稱縱管處）管理，後辦理營運移轉，由財團法人新時代賽斯教育基金會經營。2020年賽斯基金會申請「花蓮縣鳳林鎮鳳凰山莊OT、ROT及BOT案」，欲將山莊改建為渡假園區，6日進入環評初審。專案小組要求補充生態及空氣品質調查、土石流潛勢及預警措施、民意調查等資料，此案需補正再審。特別的是，開發單位的生態調查發現不曾記載於花東地區的台北樹蛙，是有人野放、或真的是保育類出沒紀錄，則有待釐清。鳳凰山莊改建渡假園區 將打造50棟小屋被稱為「賽斯村」的「鳳凰山莊」位於鳳林車站西北方，基地面積約3.87公頃。該區原為鳳林地區的水源地，因為有西鳳林山下的「鳳凰瀑布」，因此在1987年被規劃為「鳳凰瀑布風景區」，並設「鳳凰山莊」建置山莊建物、露營區、登山步道等，於1992年落成。2000年桃芝颱風帶來嚴重土石流、摧毀園區。2002年縱管處

沃旭能源宣布啟動全球首創「珊瑚孕生可行性研究」，與澎湖海洋生物研究中心合作，利用離岸風機水下基礎提供的特殊環境，安置珊瑚幼卵，觀察其是否能依附生長。研究計畫將在今年6月於大彰化離岸風場展開，若這項研究成功，將評估擴大計畫規模，利用離岸風場孕生的珊瑚卵，協助復育受氣候暖化威脅的近岸自然珊瑚礁生態系。利用離岸海域穩定水溫培育珊瑚 將協助近岸生態系復育全球暖化、海平面水溫升高，是珊瑚白化現象的主因。根據沃旭能源，離岸風機安裝在較深海域，表面較暖的海水，會與深處較冷的海水對流混合，因此可以維持較穩定的溫度。「珊瑚孕生可行性研究」就是利用台灣海峽的穩定水溫，在距離水面較近的風機水下基礎上培育珊瑚，降低珊瑚白化風險。該構想於2020年提出，2021年首度在澎湖的岸上實驗室測試，並成功在與水下基礎相同的結構上培育出幼生珊瑚。下個階段會在今（2022）年6月展開，團隊將在沃旭能源大彰化風場四座風機水下基礎

僅分布於馬祖列島的「北竿雌光螢」及「東莒黃緣雌光螢」現存不到200隻，農委會及連江縣政府今（3）日公告「馬祖列島雌光螢野生動物重要棲息環境」及「馬祖列島雌光螢野生動物保護區」，範圍包括北竿、東莒、西莒等部分區域，總面積近13公頃，是台灣首度針對島嶼昆蟲生態系劃定的野生動物保護區。「雌光螢」雌蟲全身多處發光 兩特有種馬祖僅有根據2020年的族群調查研究，雌光螢科（Rhagophthalmidae）在目前的分類上，為螢科（Lampyridae）的姊妹群，僅分佈於亞洲地區。相較於多數螢火蟲由雄蟲發光，雌光螢科則由雌蟲發光求偶。雌光螢的雌成蟲終生保持幼蟲狀態，沒有翅膀、不會飛舞，交配期會在土表、草叢間高舉尾部閃爍的發光器，吸引雄成蟲前來交配。之後，雌蟲會鑽到落葉、土層下產卵，身體蜷曲成「C」字形環抱卵粒護卵，身體胸腹節同時還會發出點狀亮光。

聚氯乙烯（PVC）對人體及環境有害，明（2023）年7月將禁止食品、飲料、調味品、食用油、酒類、保健食品等產品，使用PVC材質包裝。PVC材質的平板包材、回收容器及免洗餐具，未來也將不得製造、輸入及販賣。PVC有害物質 影響人體及環境讓「PVC食品包裝」退場已是國際趨勢，韓國、紐西蘭近年陸續宣布淘汰。環保署為引導業者開始使用其他替代材質，依廢清法第21條授權，訂定「限制含聚氯乙烯之平板包材、公告應回收容器及非平板類免洗餐具不得製造、輸入及販賣」。為了提高耐熱、耐光性，PVC製品會添加安定劑，其中含有鉛、鎘、鋅等重金屬；此外，PVC不抗油溶，若以此類容器裝填含油食物、食材，塑化劑可能滲入食物，帶來致癌風險。廢棄階段的PVC製品，燃燒後則會釋放戴奧辛及重金屬，除了從焚化爐煙囪排出、影響空氣品質外，也會大量留存在焚化爐的飛灰和底渣中，未來灰渣掩埋或再利用，有害物質就會散布在環境之中，進入食物鏈。