廊道

本土業者森崴能源規劃苗栗外海「麒崴」、「韻崴」離岸風場開發，今（25）日通過環評初審，取得區塊開發3-2期選商門票。森威承諾海纜將避開定置漁場，也會挑休漁期施工。不過環委指出，業者的生態監測作法是以2風場互為彼此的開發區、對照區，「非常非常、非常不合理」。專案小組要求業者另覓具代表性的監測點位，並檢討調查方法。海纜穿竹南定置漁場？ 業者諾避開、僅休漁期施工環境部今日辦理「麒崴離岸風力發電計畫」及「韻崴離岸風力發電計畫」第二次環評聯席初審。位於苗栗外海的麒崴、韻崴兩案，合計面積285平方公里，最大總裝置容量約2.32GW，預計設置最多166支風機，由本土業者森崴能源規劃。兩案的基礎型式目前尚未確定，業者稱將有套筒式、負壓沉箱或浮動式基礎三種可能，遭台灣蠻野心足生態協會研究專員洪碩辰批，「根本是多到把所有可能選項列出來」。環境管理署也指出，業者若未確定使用哪種風機，就應列出各種作法的環境衝擊，

因坐落於北淺漁場，地方溝通不足，本土業者台亞風能規劃的環澎一、三號離岸風場，昨（11）日環評聯席初審，還須補件再審。同時，澎湖縣議員與西嶼鄉鄉長發表聯合聲明表示堅決反對，呼籲業者勿斷了漁民的經濟命脈。衝擊澎湖北淺漁場 議員與鄉長堅決表反對環境部昨日辦理「環澎一離岸風力發電計畫」、「環澎三離岸風力發電計畫」環評第二次聯席初審會議。兩案由本土業者台亞風能規劃，位於彰化及澎湖外海，合計面積為45.6平方公里，總裝置容量700MW，共將設置最多45座風機。由於場址與澎湖傳統漁場「北淺漁場」重疊，澎湖縣議員陳佩真、西嶼鄉鄉長李添進等人在臉書發布聯合聲明，指出許多當地漁民靠這塊漁場養家活口，呼籲業者勿斷其經濟命脈。

環境部昨（29）日辦理環澎一、三號風場環評聯席初審。兩案預計從雲林上岸，非現行公告的共同廊道範圍，當地漁民憂心，重演允能風場開發影響生計問題。專案小組最後要求業者沿共同廊道上岸，並說明如何減輕對養殖業衝擊，決議該案補件再審。風場開發衝擊生計 漁民籲勿重蹈允能覆轍由本土業者台亞風能主導的環澎風場，位於澎湖及彰化外海，原有三座場址，後因國防考量取消環澎二開發，並縮小環澎一、環澎三範圍，面積由最初243.8平方公里減至45.6平方公里，總裝置容量則由3.63GW減至0.7GW，規模縮水逾8成。昨日進入環評初審。本案海纜預計從雲林台西或四湖上岸，引起曾受允能風場影響的漁民反彈，北上與會表達擔憂。台西鄉活力海岸工作協會理事長廖榮祥表示，允能曾在潮間帶施工，漂砂堆積覆蓋蚵樁及蚵苗育種區，「再弄下去，台西的蚵種都會不見。」呼籲台亞應說清陸纜施工對養蚵的影響及因應對策。雲林縣近沿海作業漁船協進會理事長李平

環保署昨（17）日第442次環評大會，審查北陸能源的彰化加能、台中北能兩離岸風場開發案。北陸能源去（2022）年底僅有加能風場獲配裝置容量，彰化縣府因此要求調整鳥類廊道配置。開發單位表示，原承諾兩風場都取得開發權情況下，北能風場內會保留鳥類廊道。現在僅加能取得開發權，加能與其他風場相鄰部分，會再至少退縮1.2公里。環評大會先後通過加能、北能風場環評，並提出幾項共通要求，包括優先採用負壓式沉箱或其他環境友善工法，以及在風場近岸邊緣擇兩處執行海上蝙蝠調查。來自加拿大的北陸能源規劃加能、北能兩風場，雙雙通過環保署第442次環評大會審查。加能風場位於彰化外海，面積76平方公里，最多設置43部風機，總裝置容量不超過602MW。北能風場位於台中外海，面積188平方公里，最多設置86部風機，總裝置容量不超過1204MW。加能、北能南北相鄰，在環評初審階段，北陸能源曾承諾北能風場東南側區塊不開發，作為和加

離岸風電區塊開發第一期風場去（2022）年底完成選商，原訂去年6月公布的海纜上岸共同廊道，能源局卻延至本月6日才透過台電公告。七處新增廊道為桃園觀音、苗栗竹南、後龍、通霄，以及台中安風、中清、港風。為統一管理離岸風電海纜，台電公告七處「離岸風電區塊開發共同廊道」。能源局表示，共同廊道有如匯集電纜的交流道，但有併網容量限制，滿載就不能再使用。桃園環保團體則指出，觀音廊道未避開藻礁分布區，質疑事前溝通不充分。廊道有併網容量限制 新增七廊道可容納37座離岸風場台灣西海岸北起桃園、南至彰化，新設七處海纜上岸共同廊道，以避免開發商各自規劃海纜上岸處，衝擊海岸生態。不同於2017年核定彰化南、北兩個共同廊道只訂出大範圍，此次新增廊道還進一步劃分出各案場的海纜上岸路線。

環保署昨（17）日舉行彰化外海「加能」離岸風場第三次環評初審，此案海陸工程涉及瀕危物種「金黃鼠耳蝠」棲地及白海豚活動範圍，專案小組仍決議通過，但要求施工陸纜應避開金黃鼠耳蝠及珍稀植物熱區，布設海纜時若發現鯨豚，則應將工作船船速降至3節以下。彰化縣府另提出，希望海纜上岸點迴避「大肚溪口野生動物保護區」，能源局則回應，未來會規範業者以「潛盾工法」穿越大肚溪，以減輕衝擊。憂海纜上岸衝擊大肚溪口濕地 能源局：將限制以「潛盾工法」施工位於彰化外海，由北陸能源規劃的加能風場離岸最近約43公里、水深52~60公尺，開發面積約76平方公里，預計設置30~43部、單機裝置容量14~20MW的風機，最大裝置容量為602MW，採三腳套筒式基礎，若地質條件允許，也會優先採用打樁噪音較小的「管架式負壓沉箱基礎」。由於海纜工程預計在彰化北側共同廊道或台中港區上岸。台中上岸點南側不遠處就是大肚溪，為台中市、彰化縣共同管

離岸風電區塊開發風場陸續進入環評，環保署29日再辦理苗栗「美森離岸風場」環評初審。環委點出此案尚有海域地質、潮間帶水質、生態調查及保育等議題待確認，認定應補件再審。特別的是，開發單位預計採用新興的「振動錘」（Vibro-hammer）安裝工法，聲稱所產生的水下噪音，比起一般衝擊式打樁還低10~20分貝。不過由於國際案例較少，環委仍要求開發單位補充相關資料，並評估採用負壓式沉箱基礎。風場面積兩年縮減至1% 環說書規劃不確定性高美森離岸風場由德國英華威集團旗下的德能公司規劃開發，選址苗栗縣後龍鎮外海。該風場在2020年規劃時，總面積達643平方公里；2021年7月，因排除風場左側航道，面積縮減至60平方公里；今年5月則在主管機關聯審會議中，依國防部意見，排除北側新竹空軍基地高度限制區，以及南方陸軍基地火砲射擊區，目前風場面積僅7.4平方公里。該案離岸最近僅4公里，水深介於50~60公尺，東側為

由多家本土業者共同規劃的「苗栗二」（海碩）離岸風場，採用不須打樁的「浮動式基礎」，可減少水下噪音衝擊海域生態，上週五（8）環評初審建議通過，成為區塊開發通過初審的案件中，第一座採用浮動式風機的風場。不過我國浮動式風機技術尚未成熟，且此案開發最多設置161部風機，規模之大恐帶來風險，環委及環團都對安全性表達擔憂，且海纜施工路線經過中華白海豚重要棲息環境，仍有生態疑慮。最後小組建議通過，但開發單位還需補充浮動式基礎在地震、極端海氣象下的安全評估。區塊開發首例浮式風場通過初審 「苗栗二」裝置容量達1.5GW本土業者上緯新能源、天力離岸風電、永冠能源、雲豹能源在苗栗規劃「苗栗二」（海碩）、「苗栗三」（海盛）離岸風場，今年初陸續展開環評，並接連通過初審，取得參與選商的門票。

國內離岸風電進入區塊開發階段，台中外海至今計有三家業者、四個風場競爭。繼哥本哈根基礎建設基金（CIP）的「渢妙」通過環評初審，昨（27）日北陸能源開發的「北能」風場也通過第二次專案小組初審。目前進入環評審查的區塊開發13案，已有過半數通過初審，取得選商門票。由於北能風場涉及鯨豚及石首魚噪音疑慮，苗栗陸纜鋪設更是行經石虎熱區，環委要求補充影響減輕對策。此外，「北能」與「加能」風場之間留設的廊道與鳥類飛行軌跡不符，開發單位則承諾配合能源局規劃的鳥類廊道，並保留風場東南側區塊不開發。離岸風電區塊開發13案 過半數已取得選商門票「北能」由加拿大業者北陸能源規劃，是區塊開發階段中，台中外海第二個取得選商門票的風場；該區還有沃旭能源的「沃能一號」、「沃能二號」尚未通過初審。北能開發範圍約188平方公里，離岸最近35公里，海纜預計從台中龍井或苗栗通霄上岸；風場單機裝置容量為14~20MW，最大裝置容量則

離岸風電進入區塊開發，選商收件8月底將截止，開發案須通過環評初審，才有資格參與選商。本月初至今，已有六座離岸風場通過環評初審[1]，也都在第二次小組審查就過關。今（24）日同樣進入第二次初審的北陸能源「加能」風場，則因鳥類廊道規劃問題，遭專案小組認定應補件再審。此案還面臨鯨豚保育的質疑。由於預計在彰化外海開發，保育團體在會中提出打樁噪音的擔憂，並指業者只調查中華白海豚，但該風場並非中華白海豚的活動熱區，反而同為一級瀕危物種的「露脊鼠海豚」較常出沒，環說書卻未提相關減害措施，恐怕將使之承受噪音衝擊。環委再要求採減噪「負壓沉箱」基礎 開發單位：地質調查要先做加能風場位於彰化縣外海，開發範圍約76平方公里，離岸最近則為43公里，海纜規劃可能從台中或彰化上岸。風場單機裝置容量為14~20MW，最大裝置容量則是602MW，預計布建30~43部風機，採三腳套筒式基礎。

離岸風電進入第三階段區塊開發，台中外海風場競爭激烈，除了哥本哈根基礎建設基金（CIP）的渢妙風場本月通過環評，沃旭能源的沃能一、二號風場昨（20）日也展開環評聯席初審。由於纜線路徑、地質評估等問題有待釐清，會中也有民間團體質疑，風場基樁間距過小將影響漁民權益，專案小組決議兩案修正再審。此外，經濟部能源局也在會中透露，將盡快公布離岸風場的纜線共同廊道。能源局副局長李君禮受訪表示，即將公布的廊道有數條，從桃園到台南都有。沃旭推新案 搶台中離岸風場門票依經濟部能源局公布的「離岸風力發電區塊開發容量分配作業要點」，開發計畫須通過環評初審，才能參與選商作業。第一階段選商收件將在8月底截止，本月已有沃旭能源的旭風二、三號（彰化外海）、CIP的渢妙（台中外海）、本土業者上緯新能源的海盛（苗栗外海）等四座風場，陸續通過初審、取得選商門票。

離岸風電進入第三階段區塊開發，彰化外海兩座新風場昨（9）日先後展開環評初審，分別為丹麥商「哥本哈根基礎建設基金」（CIP）投資的「渢佑」風場，以及本土能源開發商台亞風能主導的「環洋」風場，均需補件再審。兩座風場面臨相似的生態疑慮，包括鳥擊風險、陸纜施工對於彰化潮間帶的衝擊、水下噪音影響石首魚及白海豚等，環委與環保團體紛紛提出質疑。此外，兩案選址皆位於航道內側，與政策環評的航道外優先開發規範是否違背，也需進一步釐清。CIP「渢」字輩第二案、台亞第一案 海纜上岸皆行經潮間帶由丹麥離岸風電開發商CIP投資的彰化「渢佑」風場，是該業者繼台中「渢妙」風場後，又一個進入環評的區塊開發場址。風場位於彰化外海，為CIP六個區塊開發風場中，離岸最近的一座。風場面積約44平方公里，預計設置30~37座、9~20MW等級的風機，最大總裝置容量600MW。