鯨豚擱淺

由沃旭能源投資、位於台中外海的「沃能一號」、「沃能二號」離岸風場，昨（27）日進入環保署第二次專案小組初審。雖兩案距離中華白海豚棲地相對遠，但海纜施工仍可能撞擊鯨豚，經環委要求，開發單位承諾在工作船上配置鯨豚觀測員，發現鯨豚就會將船速降至2節以下，是離岸風電「區塊開發」階段中最低的船速限值。針對民間十分關注的露脊鼠海豚擱淺問題，開發單位則表示該物種擱淺與風場開發並無直接關聯，認為現在的水下噪音限值已經具有一定保護力，並承諾會持續追蹤露脊鼠海豚擱淺原因。專案小組最後建議兩案修正後通過，送交環評大會審查。區塊開發首輪選商收件本週截止 台中外海由沃能、渢妙、北能競爭離岸風電已進入第三階段「區塊開發」，第一輪申請收件將在本週五（9月30日）截止，通過環評初審才具選商資格。

近年來鯨豚擱淺事件大幅增加，常被指與離岸風場有關。國內離岸風電開發第三階段，已有四座風場通過環評、五座通過環評初審，風場開發的水下噪音不僅可能使海洋生物聽力受損、改變牠們的覓食、游向等行為，而在擱淺事件對救援團體的負擔越加沈重之下，國內也出現首起由風電開發商投入協助鯨豚擱淺處理的案例。負責苗栗「美森離岸風場」開發的德能集團與「中華鯨豚協會」今年簽署鯨豚救援備忘錄，德能除了資助鯨豚擱淺救援的費用，也捐贈相關醫療設備，供救援團隊在途中快速診斷擱淺鯨豚的生理狀況。首例風場業者投入鯨豚擱淺救援 綠能開發兼顧環境生態離岸風電開發商「德能集團」與長期進行鯨豚擱淺救援的「中華鯨豚協會」今年7月簽署「鯨豚救援備忘錄」，將協助中華鯨豚協會位於苗栗的「崎頂鯨豚緊急救援中心」進行鯨豚復健及深度病理診斷等工作，包括鯨豚活體救援費用與鯨豚研究如專業病理解剖、電腦斷層攝影、病理組織切片，及其他相關活動的人力與交通支出

由本土離岸風電開發商台亞風能主導的「環洋」離岸風場，12日進入環評第二次初審，最終專案小組決議補件再審。此案距離彰化海岸近，民間團體、環委都特別關注施工對牡蠣、文蛤養殖，以及沿岸白海豚重要棲息環境的影響。除了原本就有的漁業補償，環委還要求補充對沿海養殖漁業的衝擊減輕對策，也為保護白海豚保育，要求打樁最大水下噪音限值由190分貝加嚴至160分貝。近白海豚重要棲息環境 環委加嚴打樁水下噪音限值環洋離岸風場位於彰化外海，開發面積約53平方公里，離岸最近僅8公里。預計設置27~42座、單機裝置容量9.5~15MW的風機，最大裝置容量約440MW。風機形式則預計採用套筒式基礎，並承諾在地質條件允許下，優先考量採用減噪的負壓式沉箱基礎。由於環洋風場離岸近，距離中華白海豚的重要棲息環境也僅2.7公里，彰化縣農業處建議開發單位強化施工水下噪音監測，並提高打樁噪音限值，以減輕對白海豚的衝擊。對此，環委要求比

如何構建一個有效的海洋野生動物擱淺救助機制是世界性難題。其中，民間力量的參與至關重要。2021年7月，中國浙江臨海市，12頭擱淺瓜頭鯨的救助得到了前所未有的關注。這是一次聲勢浩大的救助，僅海洋館技術人員就來了40位；徵用了一個海洋館、一個濱海公園和一個海產品公司的養殖池，來暫養救助的瓜頭鯨。各大媒體也密切跟蹤了救助全過程。其中，一頭狀態欠佳暫養於水產養殖場的瓜頭鯨，需要海洋館技術人員輪番下水拖舉以免窒息，但不幸仍在近20天的救助後死亡。

3月3日大停電牽連全台134萬戶一度停水 高雄成重災區今天上午因興達電廠開關場事故造成全台大停電，各地也傳出停水災情。台水表示，全台134萬戶一度停水，目前停水戶數已降為高雄地區約100萬戶，由於已經接獲復電通知，將陸續逐步送水。經濟部長王美花於晚間9點30分二度出面致歉，關於補償方案，王美花表示，會比照萬隆專案，預計工業、家庭用戶給予95折，超過6小時停電，會給予加倍補償。（中央社、自由財經報導）加強防治野生動物危害農作物 農委會祭補助農委會2021年調整「補助地方政府輔導農民辦理防治台灣獼猴危害農作計畫」補助基準，於農地0.2至2公頃面積內，可依面積大小補助。農委會指出，這項鼓勵措施不僅嘉惠小農，亦兼顧到擁有較大農地的農戶，提高其架設電圍網防治野生動物危害的意願，而不使用對動物高傷害性的陷阱、毒藥等方式防治，可提升農作產量三至五成，達成生產與生態共好的願景。（工商時報報導）

2月18-20日綠電憑證六年核發106萬張 台積電買近90萬張 減碳浪潮來襲，綠電市場商機無限，經濟部標準局18日表示，自2017年發出首張再生能源憑證（T-REC）以來，截至今年2月已發出106萬張，相當於10.6億度綠電、減碳量約53.4萬公噸，其中91萬張已完成交易，台積電購買近90萬張，占比達99%；另外15萬張則屬於自發自用。（中央社報導）去年經濟成長攀高 兼顧節能 耗能指標「能源密集度」 創史上最低台灣半導體等產業支柱屢被批評耗能，但去（2021）年台灣經濟成長率估6.28％、創11年來新高，而耗能指標「能源密集度」卻是史上最低。根據經濟部最新統計，去年能源密集度僅4.23（公升油當量／每千元），年減1.6％，保持自2014以來持續降低趨勢。官員指出，產業節能有成，以相同能源生產的產品價值提高，顯示台灣在經濟成長之餘，仍有能力兼顧節能。（自由財經報導）

2月9日亞泥提花蓮礦區回饋機制 部落12日諮商同意投票亞洲水泥公司新城山礦區鄰近玻士岸部落，因涉及土地返還計畫、地質安全等爭議，長年大小抗爭不斷，花蓮秀林鄉玻士岸部落將於12日舉行諮商同意投票，引起部分居民反彈。玻士岸部落會議主席張文盛今天表示，僅針對亞泥公司提出「10+11」項回饋機制投票，不涉及礦權展延。（中央社報導）未達綠建築指標 信義行政中心地上權案環評二度闖關失敗台北市環評大會去年11月審查「信義行政中心地上權案」，多位環評委員認為該案位於信義計畫區，又近台北101，但太陽能板等綠電比例太少。今日再召開會議，多名委員仍認為開發單位綠電比例不夠、再生能源設置如太陽光電面積應提升，並提供更多減碳數據及說明佐證，此外也需補充鳥擊監測計畫，以及將2050淨零排納入環評，並要求一個月後補充修正後再審。（中國時報、聯合報報導）

1月5日小琉球珊瑚重傷、澎湖海廢氾濫 離島環境惡化台灣離島環境議題關注度長期低於本島，全國NGO環境會議今日進行線上離島環境會議，公布小琉球珊瑚「重傷」現狀，30年前珊瑚覆蓋率高，如今成全國珊瑚覆蓋衰退最嚴重的區域，浮潛區珊瑚覆蓋率最低僅0.3%，許多監測點覆蓋率也都低於10%；澎湖則面臨中國漁船越界盜捕、抽砂、海漂垃圾等生態問題，海廢數量高達台灣2/3，許多垃圾來自本島。環團表示，今年地球日將向蔡總統陳情，要求改善離島環境困境。（公視新聞、聯合報報導）

9月23日台大團隊研發樹脂縮時膠囊 替河川快篩為嚇阻不肖業者偷排廢水，台灣大學團隊設計「樹脂縮時膠囊」，能低成本、長時間有效收集河川重金屬污染元素，加上約3分鐘就能獲得檢測數據，等於替河川快篩。（中央社報導）賞鷹季 赤腹鷹過境墾丁進入高峰期每天約2萬隻秋季墾丁候鳥季展開，赤腹鷹過境墾丁南飛度冬正進入高峰期，根據墾管處統計，近日每天約有2萬隻赤腹鷹過境墾丁，到今天已累積18萬隻以上，超越往年秋天的平均值。墾管處表示，近年赤腹鷹過境數量屢屢打破紀錄，可見保育有成，恆春半島已是全台最佳賞鷹地區。（中央社報導）

7月7日光電七七事變滿周年 上半年太陽光電設置量逾6.5GW太陽光電七七事變滿一周年，經濟部能源局今天表示，雖在法規調整、社會環境情況變化及疫情影響下，光電設置比原本推動目標落後，但上半年太陽光電累積設置量已達6.62GW，是2016年的5.3倍，同時官方也已建立跨部會協調機制，希望兼顧推動進度與環境社會永續平衡發展，朝2025年太陽光電20GW目標努力。（自由財經報導）高雄一日2火警嚇壞居民 小港工廠污染物飄散加重裁罰180萬高雄市林園、小港區今天接連火警，台塑林園廠凌晨聚丙烯成品槽爆炸起火，嚇壞居民；小港區上午一處工廠堆放鎂合金燃燒，煙霧飄散多個行政區，將分別遭環保局開罰新台幣約45萬元及180萬元。林園區里長聯誼會總幹事黃國輝呼籲台塑林園廠一定要改善，「你們要賺錢可以，但不能讓居民承受無形災害損失」，希望廠房設備要換新，保障居民安全，若設備老舊，不僅危險、污染也多。（中央社報導）

7月6日鴻海MIH電動巴士「E BUS」駛進南台灣！攜三地集團打造綠色交通鴻海旗下鴻華先進科技今日宣布，與三地集團旗下北基國際公司、高雄客運簽署合作備忘錄，雙方將以鴻華先進科技自主研發的MIH商用車平台為基礎，打造而成的首款電動巴士「E BUS」出發，結合三地集團客運系統、充電設施布局優勢，協助業者在客運未來經營上，達到節能減碳營運效益。按合作備忘錄，雙方將以三地集團既有客運系統為基礎，採階段性合作規劃，前期以試運行方式服務乘客，預計明年正式加入三地集團旗下高雄客運。（科技新報報導）桃園民眾宅在家垃圾每天激增100噸 垃圾掩埋場暫存爆量疫情5月爆發管制至今，民眾大量減少出門宅在家煮食，外帶、外送食物爆量，桃園市環保局今天統計，自5月10日以來，全市垃圾量從原來每天1250噸，平均每天增加約1成，增加垃圾量約達1300多噸，使得桃園焚化廠焚燒不及，多出量紛紛送到各垃圾掩埋場暫存，造成掩埋場暫

台中清水區高美濕地出現擱淺的侏儒抹香鯨，今天（25日）下午近4時，相關單位將鯨豚抬上岸，初估長約190公分，重達200公斤，將送往相關單位處理，解剖釐清死因。台中市清水區高美濕地木棧道，每逢假日吸引許多民眾前往體驗濕地生態，台中市海岸資源漁業發展所所長吳建威表示，昨天（24日）上午巡守人員發現濕地中有擱淺的鯨豚，立刻協助中華鯨豚協會等相關單位到場。今天（25日）下午近4時，人員將鯨豚搬上岸，初步確認為侏儒抹香鯨，長約190公分、重約200公斤；鯨豚交由中華鯨豚協會處理，後續預計解剖，釐清死亡原因。